波爾蒂忙賽道上，原本激情有力帶著些競爭感的bg切換成了傷感風格，看台上，無數車迷自發起立加入默哀行列。
    整個波爾蒂忙賽道上一片哀悼。
    摩托車手摔車身隕，這是一個近些年不斷被刷爆的詞條。
    但當它出現在賽道上時，卻是這幾年獨一份。
    所有人的印象裏賽道始終是一個非常安全的地方，營銷號鼓吹的百萬皮衣，千萬頭盔似乎可以無條件的保護車手的生命。
    可大部分人都忘了，這裏代表的是這項領域每一個排量的極致速度。
    敬畏生命，敬畏速度。
    是賽會存在的真正意義。
    默哀足足持續了一分鍾，直到現場總解說的聲音再次打破寧靜。
    這位來自國家級電視台的總解說用非常委婉的語氣敘說了一下剛剛事故的具體細節。
    並且在最終宣布，比賽會在一個小時後重啟。
    所有大屏幕上，輪番播報沃倫的生涯簡介，這位小利國的天才車手，其履曆第一次以這樣的形式在車迷眼前曝光。
    賽事重啟這一點所有人都想到了，畢竟現場這二十萬人是買了票的，總不能直接停賽，讓他們走人。
    不過賽事重啟對車手來說卻是一個相當大的考驗。
    聚集的車手散場，佩科沒動，這是他們小利國的車手，他們國家的天才。
    剛剛經曆過車手生死，他們的心態還能否參加比賽這是一個很嚴峻的問題。
    最終由去年的世界冠軍佩科駕駛沃倫的賽車，戴著沃倫的頭盔繞場一周，完成了這場哀悼儀式。
    天空中，小利國的旗幟隨風飄揚，最終覆蓋在了這位年僅19歲的天才車手頭盔上。
    回p房換好衣服，秦川去看了一下布蘭登，布蘭登直接退賽了，等下的排位包括明後天的衝刺賽和正賽都不參加了。
    一個是他的身體也骨折受傷了，另一點是心態承受不住了，親手撞死了自己的發小，雖然這是一個意外，跟他沒什麽關係，可心裏依然無法接受，秦川去看他的時候他整個人已經直接呆滯住了。
    叫了好幾聲也沒有反應。
    對此，秦川隻能歎了口氣，他算是明白當年羅西的感受了。
    今天發生的這一幕，和當年的西萌又何嚐不是驚人的相似呢。
    下午四點之前，秦川趕回賽場，重新回到超級看台，半小時後，最後一組排位賽重啟。
    剛剛的車手再一次上場刷圈。
    這次秦川看得沒什麽意思，車手跑的也沒意思，速度明顯不是最好成績，每個人的狀態都很差，給人一種心不在焉的感覺。
    秦川知道，這是因為剛剛事故導致的心理因素。
    在親自經曆一場生死事故之後，哪怕這裏都是全藍星最頂尖的天才車手，也難以避免受到影響。
    這就像一個從小玩到大的跳傘運動員，在從小訓練的時候就被不斷告知這是一項非常危險的運動，一定要小心。
    這個思想一直被灌輸了十幾年，最終，在你比賽的時候，忽然和你同場競技的選手在你眼前出事了，那種心理壓力是非常巨大的。
    看完了oto2的二組排位賽，結束之後，秦川讓車隊的心理專家給王招他們兩個做了一次心理輔導。
    今天的情況兩人也都看了，他們承受的壓力明顯也很大。
    這對後天的比賽相當不利，容易出事，作為兩個小白，出於後天oto3比賽的安全考慮秦川還是打算讓心理導師給他們輔導一下。
    他們剛進oto3，心態上指不定還不如那些其餘的oto3車手。
    兩天之後，比賽正式來到oto3賽段，秦川這一次沒有來到超級看台，而是在p房，找了一個角落坐下秦川靜靜觀賽。
    看台體驗一下就可以了，還真的沒什麽意思，說實話還不如觀眾席，主要是氛圍不行。
    這次留在p房裏是為了更清晰的看清楚王招和衛青逸兩人的表現，這裏有實時的遙測數據。
    波爾蒂忙比較吃賽車的調教，這是對於p組難跑的原因，oto3這邊則明顯會好很多。
    但並不代表簡單，所以需要他和斯通納同時坐鎮，佩德羅薩今天有事情所以並不在這。
    估計是kt那邊在準備賽季中旬的升級，需要佩德羅薩在場。
    薑悅坐在秦川旁邊，陪著秦川看比賽。
    持續一天的練習賽和排位賽，最終，衛青逸拿下了第十八的發車位置，王招拿下了第十九。
    兩人雙雙進入二十大關。
    這個成績對比上一站的提升還是不小的。
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    看來經過了卡塔第一次參加國際比賽的經曆之後，兩人這次都適應了很多，秦川看了一眼排位賽整場的數據，失誤的次數明顯減少，整體的圈速提升幅度也更穩定。
    看樣子明天的衝刺賽可以有機會衝進一下前十五了，正賽可以挑戰一下拿積分。
    晚上五點，王招和衛青逸下場之後臉上寫滿了開心之色，除了開心之外還有滿滿的戰意。
    原因無他，因為他們也覺得後天可以在正賽上衝擊積分了。
    王招和衛青逸彼此對視一眼，都看到了彼此眼中濃厚的戰意。
    這個積分不是普通的積分，而是ca21車隊曆史上第一個積分，誰能拿到基本就可以說是青史留名了。
    在車隊青史留名。
    這個意義就像是奔奔車隊的馬丁，雖然沒有世界冠軍，但馬丁卻是奔奔車隊曆史第一人，他們誰能成為第一個為ca21拿到積分的人，未必說就是車隊第一人，但必然會占住曆史腳跟，在車隊曆史上留下濃厚的一筆，青史留名。
    “小招，這一次我絕對會拚盡全力。”
    “放心，衛哥，我也是！”
    盯著兩人，秦川和斯通納沒有插話，隊友也是對手，這在這個賽場上是常事，他們並不反對。
    因為這是早晚他們都要接觸和麵對的事情。
    進步到極致，隊友和隊友之間必定會有一戰。
    一夜無話，晚上，秦川在房車裏給寧萍發了個視頻通話，表示後天自己就會回華夏，這次他打算在家待幾天再出發前往米國站，就不回龍驤那邊了。
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