gp23賽車衝過終點線，排行榜上這位八冠王的圈速再次刷新，這一次的圈速又向前提升了一個檔次，再次穩住了杆位。
    場上原本神情緊張的馬粉此時此刻都鬆了口氣。
    但是懸著的心未曾放下，秦川能威脅到馬王一次，顯然就會有第二次。
    似乎是在映照車迷內心的想法，此時此刻，蔚然和小張再次通報了秦川新一圈的圈速。
    “比賽還剩下四分鍾，秦川這邊第一區段又是一段紅！隻不過這次沒有零點一的差距，隻領先了幾毫秒！但是這幾毫秒在比賽的末尾相當具有含金量。”
    “秦川這邊的車已經非常抖了，但是他還在推極限。”
    賽車沿著連續彎快速翻身，秦川一路翻身上坡，車子從六號彎出來，然後轉入七號彎彎角。
    按照位置來看，秦川的位置比八冠王快一個區段還多一點，這就是早出來的好處，周圍不僅沒有人，而且馬王那邊剛衝線他新的一圈段速表也出來了。
    雖說這沒什麽用，但是還是能給予心裏壓力的。
    出彎，後輪滑動，秦川操控賽車進入八號彎再轉入九號彎後，賽車最終來到十號彎。
    連續翻身彎區域自此全部通過，十號彎貼著彎心入彎，然後迅速開油。
    下坡的高速彎角通過之後，車群來到了全場的第二條直線，身體回位，rc16全力加速。
    沿著十號彎出彎後的直線加速，一路逼近下麵的十一彎，頭盔下，秦川目光深沉如水，麵對廠車極致的速度沒有任何的恐懼，眼睛裏有的隻是狂熱。
    “第二區段，秦川又是一段紅，兩段加一起再次比馬王快了接近零點一的速度！”
    從十號彎出來，第二區段結束，蔚然再次匯報了一下秦川的速度。
    又快了零點一！
    看台上，車迷又一次倒吸了口涼氣，說實話，他們覺得現在的賽道記錄已經很快了。
    沒想到兩人這邊還能繼續提升。
    而且哪怕到現在了還能以零點一的提升頻率往上升，以往排位賽最後那都是幾毫秒幾毫秒的提升。
    “第三區段，秦川這邊刷出了一段黃，個人最快，現在他的速度比馬王的圈速相比整體快了0114！”
    “這個速度依然有絕對的把握來挑戰一下杆位，這邊進入第四區段，馬上要衝線了！”
    十五號彎出來，秦川一個翻身之後，快速轉入下麵由十六十七十八三個彎角組成的超大u型彎。
    刺耳的刹車聲響起，車身劇烈一抖，賽車重刹進入十六號彎。
    此時此刻，秦川的車身已經達到了極限，秦川有預感，這很有可能是他的最強一圈，如果這一圈的圈速不夠穩住杆位的話，他也沒有任何辦法了。
    十九號彎，刺耳的刹車聲再次傳入耳膜，賽車在幾聲轟鳴聲過後穩穩進入十九號彎，緊跟著出彎外拋到外線，秦川伸腿進入最後一彎。
    “這邊二十彎出來，衝線，這邊秦川的圈速如何！”
    “2分02秒473！”
    “比上一圈馬王做出的2分02秒598快了接近012！秦川來到了榜首。”
    “這一次米國站的圈速記錄被推到了一個全新的層次！”
    場上，在秦川的圈速出來之後，華夏車迷再次沸騰，馬王的車迷再次沉默，最後一個區段的順利通過打破了他們對秦川前三個區段紅色的最後幻想。
    心裏不由得有一個想法，這小子難道不會失誤嗎？
    格雷西尼p房裏，此時此刻負責人的神色已經徹底陰沉下來，他知道秦川很強，尤其是正賽，除了超高的完賽率之外，另外一點就是機器人一樣的穩定性，每一圈都能保持一樣的圈速甚至提升。
    後者哪怕是洛倫佐來了也未必是秦川的對手。
    也就是說和被稱之為機器人的洛倫佐相比，秦川更像一個機器人。
    如果未來幾年這小子能拿到gp的冠軍超過三個，那麽也許機器人的名頭就要變了。
    （注，洛倫佐五冠，最高組隻有三個，剩下兩個低組。）
    秦川這項技能也是影響本場排位賽的最大底牌。
    因為他真的很少失誤，並且可以做到每一圈都變快。
    相反，馬王不行，就在剛剛，這位八冠王在第三區段失誤了，這一圈理論上已經是放棄了，不會有出色的圈速，他們的機會隻剩下最後一圈了。
    “比賽就剩下最後的一分多鍾了，剩下的時間隻夠大部分車手完成一圈的比賽。”
    解說席上，蔚然把此刻排位賽的剩餘時間說了出來。
    以目前的時間來看，大部分車手隻能跑完一圈。
    gp的規則是，排位賽停表後，如果這一圈你已經開始，那麽你可以跑完，如果在停表前你沒越過終點線，那意味著你沒有最後一圈，當圈結束之後你沒有下一圈的成績。
    此時此刻，秦川和馬王都是跑完這一圈就會停表的人，兩人都沒有下一圈的機會。
    僅此一圈，就將會決定出這站米國站的杆位歸屬，秦川這一圈毫無意外的還在快。
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    當然，這位八冠王也一樣，經曆了上一圈的失誤這一次這位八冠王拚的更凶。
    馬王幾乎將他這台gp23騎出了gp24的感覺。
    這一圈速度明顯有顯著的提升，僅僅第一個區段就快了秦川剛剛創下的記錄零點一的優勢。
    八冠王還是相當敢拚的。
    ktp房裏，此時此刻所有人全部都神情緊張的盯著屏幕，作為兩大爭奪杆位對手陣營之一的他們，說不緊張那是假的。
    大屏幕上，最先播放的是這位八冠王的視角，占據了整個屏幕，秦川自己則是在排行榜的一側單獨開了個小窗。
    窗口播放的是秦川的車後座視角，這個視角說實話有點搞笑。
    gp的車後座視角對的角度一般都是車手的屁股，位置就是在車手座位的後麵，市售車的第二個座位上。
    這裏有一個微型攝像頭，正好衝著前麵。
    這個鏡頭雖然搞笑了點，但是對於一些普通的職業車手來說這卻是一個福音。
    這個攝像頭可以近距離的看清楚gp車手過彎的每一個肢體動作，什麽時候挪出身體，重刹時如何控車，這個攝像頭都可以拍出十之八九。
    如果想要學習更高階的動作，那麽這個鏡頭就是普通車手最好的教材之一。
    這個圍場裏有關技術方麵幾乎沒有任何吝嗇，全部都讓普通人看得清楚。
    包括車手使用的頭盔。
    市售車上的新功能毫不誇張的說都是這些世界頂級車手給你試出來的，頭盔也是，圍場裏有個說法，普通人買到的聯名版頭盔，幾乎都是這些車手拿命幫你試出來的。
    頭盔這方麵，除了定製臉型之外，材質上到了某些程度和gp車手戴的並無差別。
    秦川用小鏡頭也無妨，畢竟現在追趕他的對象是八冠王，追趕者一般是最受關注的那一個，鏡頭自然要給後者。
    例如上一圈馬王圈速排在第一的時候，鏡頭給的也是秦川。
    “秦川這邊來到了第三區段，他的速度似乎已經飽和了，前三段隻快了幾毫秒，這幾乎無法讓他的成績有再進一步提升。”
    賽車的轟鳴聲持續通過每一個彎道，在通過十六號彎的時候，秦川的前三段速度都已經刷了出來。
    沒有任何失誤，秦川的心率也很穩，穩定在125上下起伏，不過秦川的圈速卻沒有顯著的提升。
    似乎已經有了要飽和的跡象。
    ktp房裏，看著即將衝線的秦川，佩德羅薩和斯通納似乎變得冷靜了不少。
    這讓周圍普通的工作人員有些不解，他們現在可是緊張的很。
    “接下來聽天由命吧，我覺得概率不大。”
    佩德羅薩悠悠歎了口氣，似乎還是有些擔憂。
    站在一旁的斯通納則要清閑很多，明顯已經沒有太多緊張的氣氛了，見他如此此刻也忍不住開口道。
    “淡定，我們已經把能做到的全部都做到了，由此可見，這位八冠王在米國也並非絕對的無敵，就算排位輸了我們正賽也絕對有機會。”
    之前斯通納緊張是因為正賽對於秦川來說想要贏，的確很困難，作為了解這位八冠王的人，他深刻清楚這很難，秦川沒有展現出能贏的實力。
    但現在，明顯秦川已經具備了贏的實力，圈速差這麽少，以秦川的駕駛風格正賽和衝刺賽絕對有機會，如此情況排位略輸一籌他也無所謂。
    聞言佩德羅薩點了點頭，沒有再說話但明顯他的心底還是有些緊張的。
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