第393章 學開飛機

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    393學開飛機
    陳凡詳細地和江海聊了一番。
    他越聊越喜歡。
    江海這小子真是不錯,畢業於陸航學院,是有名的高材生,無論是學習成績還是作戰技能,都是一等一的水平。
    當然,這小子下了部隊後就混得一般了,一是剛開始那兩年有些恃才傲物,自以為是,天之驕子的通病了。
    另外一個原因則是他也沒什麽大背景,也沒人拉他一把。
    不過,經過這些年的打磨和沉澱,他身上那些不好的毛病已經消失殆盡了,現在已經非常沉穩,非常老練。
    當然,他的技術那就更是爐火純青了。
    “江海,你先搬過來和我們住這一起。”陳凡當即就說道。
    “是!”江海大喜,連忙立正敬禮。
    “不過你可不能空著手來,你得給我們一個見麵禮!”陳凡笑著說道。
    見麵禮?
    江海愣住。
    “這幾天,我們的營區還未交付,所以我想讓你趁這兩天有空,先教教大家怎麽開直升飛機。”
    “開飛機?”
    這一下,不僅江海驚訝了,就連齊桓也詫異不解。
    “空突雖然也是步兵加直升機,但他和陸航的直升機運步兵作戰是完全不同的概念。
    空中突擊,是步兵與直升機的聯合作戰,是你中有我,我中有你,所以作為步兵指揮員,一定要深刻了解直升機,至少要知道直升機能開多快,能飛多高,能在多麽複雜的環境裏作戰。
    而作為直升機駕駛員,也需要參與步兵的訓練,他們至少要知道步兵怎麽打仗,怎麽防禦,需要怎麽樣的火力。
    隻有相互了解,才能相互協調,所以,第一步,就是我們這些步兵指揮員要全員學會駕駛直升飛機!”
    江海聽了,大感震撼。
    “營長,你這個提議很好,我非常支持。”
    他先對陳凡的提議表示雙手讚成。
    但他很快又道:“不過,營長,直升機駕駛可不像一般的作戰技能,需要非常專業的知識和培訓,尤其是他需要很多專業的文化知識,而且,要上飛機實操.”
    後麵的話他沒有說,但意思已經不言而喻了。
    直升機駕駛所需文化水平太高,他擔心很多步兵指揮員根本學不會。
    而且實操直升機要求很高,從理論上來說,也不是每一個人都可以上的,否則一個操作失誤,一架直升機墜毀,那就是幾千萬美元甚至上億的損失,誰也承擔不起責任!
    “江海,這個你不用擔心,首先,我不會要求真的上飛機實操,飛行畢竟不是一般的技能,十個人裏八個是不行的,這我知道,所以我隻要求通過模擬機考核就可以了。
    另外,我會在營裏做出一條規定,所有步兵指揮員必須直升機駕駛考核結業,包括理論和操作,否則不得上崗!”
    “啊?”江海還沒說話呢,齊桓先叫了起來,一臉愁苦之色。
    陳凡扭頭看著齊桓,笑著說道:“所以,老齊,伱這個副營長要帶頭!”
    “營長,你不會要來真的吧?”齊桓有些想哭。
    “從我開始學開飛機,我第一個參加考試,你說來不來真的?而且,江海他們這些飛行員,以後也要參加步兵作戰考核,如果通不過,也不能上飛,也一樣!”
    江海聽了,不但沒有懼意,反而嘿嘿笑了笑:“看來我得從今天起開始鍛煉了!”
    齊桓苦著臉,一把摟住江海:“老江,你可得幫我!”
    “放心,自家兄弟,我不幫你幫誰!”江海信誓旦旦地回答。
    當陳凡把所有人都得參與直升機駕駛考核的事一說,營裏的人基本都是一臉愁苦。
    尤其是牛誌國伍六一這些人,更是要哭了。
    不過他們也不敢多說什麽,陳凡已經給了他們足夠多的好處了,職務上來了,軍銜上去了,要是再嚷嚷,惹惱了陳凡,直接開除,那就得不償失了,所以幾個人雖然叫苦連天,但卻不敢反對。
    “別一個個如喪考妣一般,又不是讓你們真的駕駛飛機,隻是讓你們通過模擬機考核,難度已經降低不少了!”陳凡笑罵。
    “凡哥,模擬機對我們而言,也難啊!”
    “是模擬機難,還是以後軍銜上不去被迫轉業難?”
    “.”成才張了張嘴,不說話了。
    其他人也咬了咬牙,隻得下定決心,努力去做。
    當然,陳凡首先帶頭。
    他先從江海那兒借了幾本書。
    其實江海已經用大白話寫了一些講義了,但陳凡看了,覺得太過淺顯,太簡單了,所以他想換幾本教材,學得更深入一些。
    實話實說,現在來啃這些東西,真的不太容易,不過陳凡還是咬牙堅持了下來。
    花了三天時間,他才把這幾本書啃完。
    “營長?”
    他正要去還書,不想江海先找到了他。
    “怎麽了?”
    “營長,我發現如果隻是讓大家自學,可能進度比較慢,而且效果比較差,所以——我想是不是由我開一個學習班,我來當教員,教大家學習相關的知識和操作?”
    “可以啊,你這個提議很好,批準了!”
    “謝謝營長!”
    “說謝謝的應該是我們,不過,江海,講課的時候盡量講得通俗易懂一些,專業術語太多,我擔心那些家夥聽不懂!”
    “是!”江海大喜,立正敬禮。
    “給!這是你的書,我已經看完了!”陳凡把書遞給江海。
    “看完了?”江海一愣。
    這些書一共三本,一本空氣動力學,一本直升機原理,一本直升機基本操作,最厚的一本書八百多頁,裏麵三分之一都是公式和計算,對高數和物理的要求非常高,他們當年學這一門專業課,也一個比一個頭大,可是陳凡才這麽多天就看完了三大本?
    “怎麽?不信?那你考考我?”陳凡笑問。
    “不用不用,我信,我信!”江海連忙笑嗬嗬地說。
    他現在可不是愣頭青了,就算給他九十個豹子膽,他也不敢考陳凡。
    不過,實話實說,他心裏多少還是有點兒狐疑的,不太相信。
    “江海,你今天有空嗎?”
    “有有有,營長,什麽事?”
    “你要是有空的話,帶我去試試模擬機,怎麽樣?”
    “模擬機?”江海一怔,隨後點了點頭:“好,營長,那我們先去看看模擬機?”
    兩個人很快就來到了直升機中隊的訓練室。
    恰好有一個模擬艙是空著的。
    “營長,這是我們中隊最好的模擬艙,你先坐上來感覺感覺?”
    陳凡彎腰鑽進了模擬艙。
    模擬艙跟真正的直升機駕駛艙看起來沒什麽兩樣,相似度至少達到了百分之八十五。
    “營長,其實直升機操作並不複雜,主要就是學會駕駛杆,總距杆,腳蹬,油門,學會這幾個的使用就可以了!”
    “首先是駕駛杆,營長,你看,這個就是駕駛杆,他就像汽車的方向盤一樣,控製直升機的飛行方向,它是可以360°圓周運動。
    我們需要使用右手駕駛,先看4個方向,前、後、左、右!駕駛杆前推直升機就向前運動,隨著前推行進,直升機的速度也越來越快。
    駕駛杆後帶直升機向後運動,隨著後帶的量,直升機速度也越來越小!
    駕駛杆左靠杆或右靠杆,是讓直升機左轉彎或者右轉彎!”
    “總距杆是調整直升機功率的,功率越大,升力越大,功率越小,升力越小!
    我們需要左手操作,向上提總距,功率增加,升力增加,直升機就上升!向下放總距,功率減小,升力減小,直升機就下降!”
    “油門是控製直升機旋翼轉速的,並不是我們所想的是用來加速的,油門位於總距杆的前端,向左擰是加油門,向右擰是減油門。”
    “腳蹬的作用是在直升機懸停的時候改變航向用的,在飛行的時候修正側滑用的,我們需要雙腳放在腳蹬上,懸停的時候踩左腳,機頭方向就會左轉彎,踩右腳蹬,機頭方向向右轉彎!”
    (本章完)