重生港島之沈門崛起！
    鬆下幸之助自辭職創業到成立鬆下電器製作所，隻用了10年多的時間。然而，這1年多的時間卻讓人感覺像過了十年1般漫長，因為鬆下幸之助等人在此期間付出的努力和犧牲是巨大的。雖然物質上的回報很有限，但在精神上，鬆下幸之助是有所收獲的。
    鬆下電器製作所成立之後，雖然在業內不算知名，也沒有接到更大的訂單，但鬆下幸之助要忙的業務較之以前明顯多了起來，他總是早出晚歸。1天晚上，鬆下幸之助談完1筆生意後，騎著自行車急匆匆地往家趕。當時大阪市內並不像現在這樣到處燈火通明，很多街道兩旁都沒有路燈，大部分趕夜路的行人隻能借助月光和極遠處散出的0星光芒辨認方向。騎車的鬆下幸之助在仔細辨認前行之路的同時，盤算著怎樣將自己的工廠發展壯大。
    就在這時，意外發生了——由於視線昏暗，對麵駛來的1輛汽車衝向了鬆下幸之助，‘哐當’1聲，鬆下幸之助從自行車上摔到地麵。
    駕駛汽車的司機急忙跑下車，扶起摔倒在地上的鬆下幸之助。鬆下幸之助之助站起身後，發現自己並沒有受傷，1顆懸著的心落了下來，不過他的自行車已經不能再騎了。汽車司機見到鬆下幸之助沒有出現太大的損傷，連連道歉之後，小心翼翼地送鬆下幸之助回家。
    妻子井植梅野在家裏做好了飯，正等著鬆下幸之助回來。
    不1會兒，井植梅野見1輛汽車停在自家門口不禁十分詫異。鬆下幸之助下車後，走到門口1旁的司機簡單地把情況向井植梅野複述了1遍，並說“這件事也不能說完全是我的責任，他的自行車連個車燈都沒有……”在當時的東洋國內，自行車幾乎很少安裝有車燈，司機推卸責任的話語卻讓鬆下幸之助靈機1動——為什麽不能在自行車上麵裝1個車燈呢？
    汽車司機臨走之前信誓旦旦地承諾會對這1起‘交通意外’負責的，然而鬆下幸之助在家裏耐心養傷了幾天過後，那1位汽車司機始終沒有再次出現在鬆下幸之助的家門前。
    當井植梅野看到丈夫鬆下幸之助1個人坐在那裏發呆，以為自己的丈夫還在想著肇事司機賠償自行車的事情，於是安慰自己的丈夫說“鬆下君，不要再想那個司機的事情了，他是不會來賠償你的自行車的！”1聽，鬆下幸之助就知道妻子井植梅野是誤解了自己，忙說“我並沒有想那件事情，我隻是在想自行車車燈。如果發明出1種便宜又耐用的自行車車燈該多好啊！”鬆下幸之助覺得，有了車燈之後，人們在夜晚騎自行車外出的危險性就減低了。
    井植梅野聽了丈夫的話後，頓時瞪大眼睛，她想不到丈夫被汽車撞出了開發新產品的想法，不禁暗自高興。然而，她轉念1想，又覺得鬆下幸之助的想法不太實際。
    “鬆下君，現在騎自行車的人很少用到車燈，而且市場上有太多自行車燈賣不出去。”井植梅野委婉地提醒自己的丈夫。事實上，井植梅野的話不無道理。當時，東洋國內的自行車上就沒有固定的車燈，隻因居民們覺得市場上可以照明的器具都無法與自行車相匹配。
    在當時的東洋國內，1般用於騎車人照明的工具有3種蠟燭燈籠、電池燈和瓦斯燈。不過，這3種照明工具都不夠‘完美’——蠟燭燈籠雖然便宜，但照明範圍有限，而且遇上刮風天，剛剛點燃便會被風吹滅，極不方便；電池燈使用壽命極短，所以同樣不受人們的歡迎；瓦斯燈雖然相對規避了上述兩種照明器具的缺點，但價格十分昂貴，常人是用不起的。
    鬆下幸之助自然知道這些車燈的優缺點，他對妻子說“梅野，你知道市場上的自行車車燈為什麽賣不出去嗎？就是因為它們有這樣或者那樣的缺點，這些缺點的存在恰恰證明了自行車車燈市場的潛力。如果能發明出1種完全符合客戶需求的自行車燈，問題就解決了！”
    當電氣行業在東洋國內緩慢發展時，自行車行業已經逐漸進入了衰退期，同時因為電車的發展和人們生活水平的提高，自行車在當時的東洋國已經極為普遍了，這是1片巨大、尚未被開發的市場。鬆下幸之助覺著憑借自己的才智與努力，1定可以發明出這種自行車燈！
    聰明的鬆下幸之助早在5代自行車店做學徒時，就曾研究過市場上存在的自行車車燈，也了解那些照明器具的缺陷，通過比較後，他將目標鎖定在電池燈上。電池燈較之蠟燭燈籠使用壽命更長，較之瓦斯燈更廉價，隻是照明時間極短。
    如果能設法延長電池燈的照明時間，那麽電池燈應該能受到顧客的歡迎吧？！
    在此之後，鬆下幸之助抽出1部分時間用於研究自行車車燈。鬆下幸之助根據電池燈本身的缺點，製定了自己的研究方向少要能照明10個小時；第2，結構要簡單，出現故障的概率要低；第3，價格要便宜，不能超出大多數客戶的購買能力。在當時的東洋國內自行車燈市場上，這1種堪稱完美符合客戶需求的自行車隻存在於人們的想象當中。
    雖然鬆下幸之助很努力地反複試驗，但收到的效果不盡人意，接連不斷的試驗失敗讓鬆下幸之助再次感受到了濃濃的挫敗感，然而鬆下幸之助仍舊是堅持了下去。
    某天夜裏，當井植梅野從夢中驚醒時，看到丈夫鬆下幸之助靜靜地坐在桌子前發呆。井植梅野小心地詢問“怎麽樣？還沒有研製成功嗎？”鬆下幸之助無奈地答道“是啊！還是沒有成功。市場上所有的電池我都已經嚐試過了，可依舊是沒有太大的改善！”鬆下幸之助邊說邊擺弄手上的1個車燈。井植梅野停頓了1會兒，說“既然如此，那你不妨在電池上麵做研究！如果能設法解決電池問題，不就可能成功了嗎？”
    妻子井植梅野的1番話，驚醒了猶在“夢中”的鬆下幸之助。此前，鬆下幸之助隻是在車燈的構造上下工夫，雖然製定出了新車燈的標準，但他的思路還是很局限。
    而妻子井植梅野的提醒頓時打通了鬆下幸之助的“任督2脈”，他覺得，電池燈之所以照明時間短，主要原因便是沒有選對合適的電池。隨即，他將關注點從車燈的構造轉移到了對車燈電池和燈泡的改進上——這1回鬆下幸之助總算走對了路。
    經過1番重新考慮，鬆下幸之助決定開始改良電池。他將1種特大號的手電筒電池裝在了新設計的自行車車燈上，這次，車燈的照明時間明顯延長了。
    與此同時，市場上出現了1種節能小燈泡，稱為“豆燈泡”。這1種燈泡的耗電量隻有普通燈泡的5分之1，但亮度與普通燈泡相差無幾，鬆下幸之助將這種燈泡也裝在了他新設計的自行車車燈燈上，這無疑又延長了電燈的使用壽命。
    如此1來，鬆下幸之助在研究自行車車燈時所遇到的難題都已經逐1解決了。不過，鬆下幸之助仍舊不敢掉以輕心，先前多次試驗失敗讓鬆下幸之助逐漸養成了謹慎的研究態度，再加上鬆下幸之助對自己研發出來的自行車車燈有著極高的期望，因此鬆下幸之助希望在正式向市場推銷自己改良之後的自行車車燈之前，盡量將其它方麵的難題也解決好。
    後來，鬆下幸之助將車燈的外殼改成了可以聚光、節能的弧形。這種外形經過改良的自行車車燈看上去與炮彈極為形似，鬆下幸之助便將其取名為“炮彈形車燈”。它不僅完全符合鬆下幸之助此前製定出的標準，更重要的是，它可以持續照明30—50個小時！
    當第1個炮彈形車燈誕生後，鬆下幸之助趁熱打鐵，又製造出了幾十個這種自行車車燈樣品。當鬆下幸之助將這1款炮彈形車燈拿到妻子井植梅野麵前後，興高采烈地為妻子井植梅野介紹起這1款炮彈形車燈的特點“梅野，這就是我心中完美的自行車車燈，它可以持續照明30個小時以上，也就是說，可以讓普通家庭使用1兩個月……實在太感謝你了，如果沒有你，我1定不可能成功的……”對此，井植梅野含蓄又坦然地收下了丈夫的感激。
    不過，耐用又便宜的自行車車燈雖然是被研發出來了，可擺在鬆下幸之助麵前的難題還有不少，比如說如何在市場上大力推銷這1款炮彈形車燈，又如何保證大量生產呢？
    接下來，鬆下幸之助要解決的問題便是尋找製造車燈的材料源。節能燈泡在市場上廣受好評，生產廠家不計其數，所以可以直接向生產廠家訂購。而另外1些製造炮彈形車燈需用的金屬0件，鬆下幸之助可以在自己的工廠生產。剩下的問題，便是要聯係到可供應製造炮彈型車燈需要的電池和木質外殼的廠家，這兩個0件是炮彈型車燈的‘靈魂’！
    可惜大多數廠商對於鬆下幸之助的‘炮彈型車燈’持有相當保守的看法，不願意向鬆下幸之助木質外殼，直至1家名為‘若鬆’的木器行耐不住鬆下幸之助的懇請，最終同意為鬆下幸之助製作2000個木質外殼；解決了木質外殼的問題後，鬆下幸之助又找到了1家名為‘小寺’的電池廠展開合作——萬事俱備，鬆下幸之助的炮彈型車燈終於要大量生產了。