“……飛船已經進入近地軌道！”

    “首都時間15時22分32秒741毫秒。”

    在密集的播報聲中，以及緊張而注意力集中的氛圍中，

    不管是在現場的，還是在網絡上收看華新社等媒體直播的許多人，都很難感受到時間的流逝。

    在短短的幾分鍾過後，

    飛船組合體進入到了近地同步軌道，

    發射任務中，第一個最有可能出現嚴重發射事故的階段度過，許多人才從這緊湊而刺激腎上腺素的發射過程中回過神來。

    不少在現場的研究員們，此刻都暫時吐了口氣。

    雖然現在發射任務還沒有圓滿完成，但至少算是成功了一半。

    再後麵需要緊張的，就是進入月球軌道以及著陸月球表麵了。

    發射指揮中心現場，這時候也響起了一陣鼓掌聲。

    莫道望著指揮大廳大屏幕上，顯示著的飛船組合體空間示意圖，也笑了笑。

    這怎麽說，也算是，在這一世的目標上起了個頭吧。

    不過，再看了看，莫道也就收回了目光。

    上一世，

    到後期，華國通往月麵的時間，全程大概隻需要幾個小時時間。

    而這一世，這個時候，遠航三號從此刻發射，到開始執行登陸月麵的程序，

    預期大概需要接近四天時間。

    其中最主要的原因就是，

    上一世後期的飛船是直飛月麵的。

    而此刻遠航三號，進入同步軌道之後，依舊需要先環繞地球軌道幾圈。

    借由地球引力節省燃料，再奔赴月球軌道，然後再在月球軌道環繞幾圈，最後才擇機著陸月麵。

    這是由多種原因造成的。

    一個是近地空間平台，

    上一世地月之間的人員往來，都是靠地月的兩個近地空間平台中轉完成的。

    地月兩個近地平台之間，不需要考慮掙脫地麵引力束縛消耗的燃料。

    同時，往來地月之間的泊客或者貨運飛船，也能夠攜帶足夠的燃料，對抗空間內其他星體引力對航線的幹擾。

    對地月航線的持續開發，和技術的升級，也能夠保證對飛船更精準的測控。

    另外也是技術問題，當時雖然依舊沒有實現完全電推。

    但在化學火箭上，可以說也有了和現在明顯代差的進步。

    化學火箭的推重比和載重能力，不是現在這個生產力情況下能夠做到的。

    那時候，已經不用太考慮發射窗口時間的問題，

    但現在這會兒，依舊還不得不考慮。

    不過，

    反過來，

    在上一世這個時候，國內的航天技術也還沒有能夠達到此刻有莫道介入的程度。

    ……

    這一次，無人實驗飛船的登月發射任務，

    整個流程，除了沒載人以外，流程和各方麵和載人登月基本一樣。

    無人實驗飛船，同樣會有軌道艙，著陸器，上升器。

    同樣將在月麵進行著陸。

    而且具體的著陸地點，和之後將要進行的載人登月任務，是完全一致的。

    這次無人實驗飛船其中有一個關鍵任務，就是近距離實地勘查著陸地點情況，確保著陸點的安全。

    從科研成本的角度上考慮，這其實是有些不劃算的。

    兩次任務著陸在同一個地方，就意味著一些勘探和探測的科研任務重複了。

    不少科研任務，沒有人也能夠做。

    不過最終，求索研究院還是選擇了這個方案。

    此外，

    這次的無人實驗飛船，也攜帶了不少科研設備。

    遠航三號高達五十噸的誇張運載能力，不多載點東西都虧了。

    這次遠航三號，將在月球軌道上，一次性投放三顆衛星。

    其中兩顆用作科研，一顆用作地月通信。

    ……

    四月中旬。

    在華國內外，許多人們的翹首以盼下，

    經過接近四天時間的繞地航行，轉移軌道，進入繞月軌道。

    依次放出三顆衛星過後，

    無人實驗飛船開始進入月麵登陸程序。

    整個過程，不少人都專門在網絡上進行了圍觀。

    依舊是華新社和總台新聞，對這個過程進行了直播報道。

    其他各大媒體，也選擇進行了轉載。

    各大媒體開啟直播過後，各官方直播就一下湧入了不少觀眾。

    得益於先前中繼衛星，

    以及這次接連放出的三顆衛星，

    這次無人實驗飛船自帶的攝影機，傳回的畫麵相當清晰。

    這讓關注著這件事情，此刻看著新聞直播的人們，更加有些激動。

    不過網絡上人們的激動，

    顯然並不能影響到發射場指揮大廳裏，一眾工作人員的工作。

    著陸過程，莫道自然在場。

    負責航天領域研究的各核心研究員，基本也都到齊了。

    單純從任務難度上來說，

    這次的無人實驗飛船登陸月麵，比之後真正的載人登月，都更加讓這些研究員緊張。

    因為，這是第一次飛船著陸月麵，之後的載人登月從技術上來說實際上已經是第二次。

    無人飛船不管是在軌還是著陸器，上升器都安裝了大量傳感檢測裝置。

    基本意味著，這些數據主要符合預期，之後放航天員上去，航天員也同樣不會有事。

    “在軌艙組合體和著陸上升器組合體分離。”

    不管是網絡上的觀眾，亦或者是指揮大廳裏，來見證此刻的研究員的一些情緒，

    都沒有影響無人實驗飛船，在既定的時間按照既定的程序，執行登陸任務。

    當畫麵出現變化，許多人們的注意力，都已經被登陸過程的畫麵徹底吸引住。

    考慮到通信延遲的問題，

    整個月麵登陸程序，大多數都是由飛船自帶的預定程序完成。

    從登陸程序啟動過後。

    此刻地麵上的所有人，能夠做得最多的，就是期待，等待整個月麵登陸程序的完成，

    或許出現意外，讓地麵上的人不得不頂著超高的通信延遲，接管操作。

    不過，

    在完善的設計下，

    意外最終也沒有發生。

    從太空進入星球表麵的過程，對於觀看者來說，感覺是有些特別的。

    即便這回無人實驗飛船傳回的畫麵相當清晰，

    但缺少參照物的情況下，觀看著這著陸過程的人們，也依舊對地麵距離缺乏感知。

    就聽到指揮大廳裏，

    程序性的播報，在著陸上升組合體從在軌艙分離過後，

    各種正常，以及時不時的姿態調整。

    著陸上升組合體，就順利著陸了月麵。

    “著陸上升組合體，順利著陸月麵預定位置！”

    “首都時間18時27分32秒334毫秒，著陸上升組合體順利著陸月麵。組合體姿態正常。”

    播報聲都在這一刻有些激昂了起來。

    指揮大廳現場，自然響起了激動的掌聲。

    這是整個發射任務中最重要的一步，

    他們所研製出的飛船，由求索研究院研製的科技造物，

    順利抵達了月球。

    這是求索研究院抵達了，第一個在星空中的終點。

    而它也終究是求索研究院在遠航這件事情的新的起始點。（www.101novel.com）