第8章 warboss上線

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    在戰局全麵劣勢的時候,作為僅有的機動力量,如何選擇切入戰場的時間與地點,是一個極度困難的問題。
    無數的戰役,大量的指揮官,因為過早,將預備隊投入錯誤的位置,而輸掉整個戰役。
    (甚至包括當前的西方麵軍,也可以說是因為巴甫洛夫過早的將預備隊第13集團軍,投入了錯誤的方向,而滿盤皆輸的)
    其衍生出的各種戰略思想與名梗,更是多如牛毛。
    其中最著名的,大概就是那句——“總預備隊,不動。”
    而這一點,對於在整個二戰中,始終保持著大本營預備隊,這一關鍵力量的蘇聯來說,更是被奉為關鍵戰略。
    於是,整個參謀部,針對是否要打擊和如何打擊,可能被薯條君引來的德軍這一問題,爆發了劇烈爭吵。
    為此一貫“隱身”於“圖司機”幕後的“八大金剛”各執己見。
    “基爾”,作為政委出身,還在德國總參軍事學院留過學的,前軍區司令員,放棄任何攻擊機會,對他來說都是無法接受的。
    所以,“基爾”十分堅定的認為,無論吸引過來的德軍是什麽。
    為了保障轉移通路的暢通,都必須要在其立足未穩之際,將其迅速幹掉。
    至於幹掉敵人之後的暴露問題。
    “基爾”的看法是,與其冒著持續增加的暴露風險,向西集結部隊,再向東攻擊德國人很可能,已經準備好的防線。
    不如直接挑明“國際縱隊旅”的存在,充當最大的燈泡,好為其他部隊,借助掩護突出包圍創造機會。
    而對於這種激進進攻策略表示反對的,則是與“圖司機”經曆極為類似的“列維奇”。
    這位前沙皇軍官,內戰時的蘇軍總參謀部成員,是和“圖司機”幾人一起,促成蘇聯空軍與裝甲兵在30年代突發猛進的關鍵人物。
    因此,“列維奇”對於航空兵和裝甲部隊這些新型力量,有著很深認識。
    所以,對於“列維奇”來說,直接將“國際縱隊旅”這種關鍵力量,暴露出去是完全無法接受的。
    特別是在德國空軍,不斷的淩空的情況下,甩開防空隱蔽,對不知深淺的德軍部隊發動全力攻擊,是一種過於冒險的舉動。
    但作為大縱深作戰理論的聯合創始人之一,“列維奇”也同意“圖司機”的看法。
    那就是,如果德國人的地麵部隊,真的能被快速引來,就說明,德國人的突擊力量,很可能已經深入到,他們之前沒有預料到地方,這是十分危險的。
    因此,在“圖司機”作為參謀長沒有表態的時候,“列維奇”站出來提出了“有限攻擊”計劃。
    即隻分出一部分力量,進行火力偵查式攻擊,不僅僅要摸清楚德國人突擊的情況,最好還能繼續將德國人引向錯誤的方向,以為其他部隊爭取更多時間。
    隻是這種分散不多力量的行為,同樣不得人心,剩餘的“級別不夠”的兵人。
    以“科爾克”為代表,表達了對於“有限攻擊”計劃的反對。
    而這位,在全俄吃雞大賽期間,被蘇軍總司令謝爾蓋·加米涅夫,認為是和“圖司機”一樣的,首屈一指的戰術家的,前伏龍芝軍事學院院長認為,在這種時刻無論做什麽,都應該謹慎分兵。
    因為,無論是全力攻擊,依靠小股部隊集結其他蘇軍,還是有限攻擊,依靠一部分力量,牽製德軍兵力。
    都麵臨著一個根本的問題,那就是分出去的力量,很可能,不僅不能完成承擔的任務,還會削弱主力的力量。
    因此“科爾克”認為,要不全旅出擊,放棄集結第10集團軍的計劃,將戰略重點直接轉移到第4集團軍方向。
    要不完全不理睬,可能趕來的德國人,全力向西,集結第10集團軍的全部力量,然後直接向北,換個方向繼續執行後續計劃。
    而麵對,這些隨便一個,都比自己專業的兵人,仗著在參謀部空間中享有緩慢時間流逝優勢,而在“全力進攻”,“有限進攻”,“全攻全守”三個計劃中不斷拉扯的情況。
    薯條君隻能和,已經被降級為旅長的“狗哨”一起表示,我可太難了。
    (一些解釋
    1、“級別不夠”
    受圖哈切夫斯基案,牽連的7名蘇軍高級軍官中,ie亞基爾和ip烏博列維奇是一級集團軍級(1935年軍銜製,對應1940年後的大將);ai科爾克是二級集團軍級(對應上將);剩餘的v普裏馬科夫、vk普特納、b費爾德曼、rp埃德曼均為軍級(對應中將)。
    所以“八大金剛”中,哪怕是“級別不夠”的,也是絕對的高級軍官。
    2、首屈一指的戰術家
    19191924年的蘇軍總司令,謝爾蓋·謝爾蓋耶維奇·加米涅夫,在給圖哈切夫斯基的信中,說道
    “科爾克是我的驕傲,每個方麵軍裏都有一位首屈一指的戰術家,在東方麵軍裏有您,西方麵軍裏是科爾克,而南方麵軍則是烏博列維奇。”
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    3、參謀部空間中享有緩慢時間流逝優勢
    參謀部作為一個獨立於當前戰區之外的地方,自然和其他沒有薯條君在的戰區一樣,處在時間大幅減緩的狀態。
    而這種沒有實際戰事緊急情況,逼迫“圖司機”等人的空間。
    一方麵,給了他們,在短時間內完成,複雜參謀作業的時間。
    ps就像之前調查坦克第31師狀況,並安排一整套升級改造方案時,參謀部的幹涉行動,不僅比想一出是一出的薯條君更快,其方案也更為完善。
    但在,另一方麵,也會讓這些大多追求更完善計劃的戰略家和戰術家們,在爭論基本不存在的最優解時,忘記時間。
    ………………
    “隊長,我們難道不能全都要嗎?‘國際縱隊旅’的力量,是很強的!”
    最終,在參謀部吵成一團的時候,有著大將軍銜的“狗哨”,還是發表了自己的意見。
    而其耿直的想法,加上就在薯條君身邊,近水樓台先得月的優勢,直接為薯條君打通了任督二脈。
    對啊,巴甫洛夫在曆史中,將全部力量集中於突出部,結果打了個大敗。
    既可以說是,其決策錯誤導致蘇軍開局輸一半,也可以歸咎於,西方麵軍的三個集團軍,麵對舉國東征的德軍時,戰鬥力不足。
    而戰鬥力不足,特別是局部戰鬥力的不足,恰恰是薯條君,最容易彌補的問題。
    所以為什麽要局限於,本質上都是因為戰力不足,而出現的“全力進攻”,“有限進攻”,“全攻全守”三個方案呢?
    “國際縱隊旅”完全可以同時實現,這三個計劃的重點。
    薯條君掏出,已經準備擱置的《德軍無線電幹擾車》彩蛋任務。
    並準備依靠這個東西,一力破萬法。
    很快在“圖司機”等人的爭論,已經發展到,足以推動大縱深作戰理論,進一步發展的地步時。
    薯條君悄悄的關閉了參謀部的部分對外信道。
    此時此刻,arboss的戰術上線。
    “國際縱隊旅”原本十分貼合蘇軍審美的畫風,瞬間帶上了一些奇怪的濾鏡。
    參謀部改造部隊時,沒有添加的主題裝扮槽,被薯條君塞滿了。
    全旅氣勢升騰,速度拉滿,在薯條君直覺的帶領下,以直線衝向,薯條君第一次完成反坦克三連的布格河岸。
    “aaagh!”
    “烏拉!”
    震天的喊聲,直接將天上,再次淩空試圖尋找蘇軍重坦集群的德軍偵察機,打入精神戰栗狀態。
    隨即,便是兩輛自行高炮在高速行進的狀態下,在德軍偵察機機組震驚於,地麵是如何突然出現,如此規模部隊的同時,將其擊落。
    機械化合成部隊守則第一條,速度和機動,才是保持隱蔽的關鍵。
    而如果不小心被發現了,隻要在敵人沒有反應過來之前,將其幹掉就好了。
    於是,在紅色t26坦克的帶領下“國際縱隊旅”,在德軍第17裝甲師,“小心翼翼”的維持警戒狀態,不斷向重坦集群行軍軌跡方向推進時。
    搶先衝向了,梅爾尼克和普拉圖林之間的德第47裝甲軍渡河點。
    (一些解釋
    “國際縱隊旅”的主題裝扮。
    1奇怪綠色·紅色傾向(包含超速傾向、合成突擊戰術、飆車元素,運動戰專精),這是薯條君arboss本質覺醒後,對於“奇怪綠色”這一基礎性主題裝扮的特化之一。
    ps還有多少人記得,薯條君已經永遠也脫不掉的“奇怪綠色”裝扮,是開啟這一切(畫風清奇的蘇軍薯條旅部隊)的。
    2卡迪安閃擊軍·卡舍津部隊(包含血戰到底傾向、精英小隊戰術、完美配合,永遠冷靜),這是羅馬尼亞戰線空中突襲的獎勵)
    ……………………
    在薯條君飆車時。
    第10集團軍南部戰區,布格河一線的戰局情況各有不同。
    與德第43步兵軍鏖戰的,摩托化步兵第298師與坦克第25師,已經損失慘重。
    整個陣地處於,如果不迅速得到增援,就會馬上崩潰的狀態。
    而被前線部隊寄予希望的,理論上應該收到了增援命令的增援部隊——坦克第31師與摩托化步兵第18團,此刻都無法立即趕到。
    前者的情況自不必說。
    而後者雖然在前者的被動掩護下,一路行軍十分順利的,沒有被德國空軍攻擊。
    但卻因為整支部隊,隻能依靠徒步行軍的方式趕往,實際已經偏離位置的前線,而無法及時到達最需要增援的位置。
    然而,這種整個陣地還有指望的情況,已經比陣地部分被德第7步兵軍突破,整支部隊瀕臨徹底混亂,完全沒有任何希望的,步兵第5軍要好的多了。
    至於卡在邊境兩條河之間的,第66築壘地域,由於隻有一個不滿編的師駐守, 在兩翼友軍均被德軍猛攻的情況下,已經徹底失去聯絡。
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    在其中的眾多工程部隊,如果沒有出現類似“巴特爾”、“維克多”或者“伊萬”一樣的堅強領導,此刻已經可以宣布崩潰了。
    而與蘇軍即將徹底垮塌的布格河防線不同,位於布列斯特以北的德軍渡河點,此刻正在熱火朝天的擴建。
    其原因是,布列斯特要塞比曆史中維持了更多戰鬥力,導致通過布列斯特的鐵路,此刻無法全速運轉。
    這讓德軍不得不緊急加固,之前建立橋頭堡時,建立的眾多臨時橋梁,以分擔裝甲部隊快速推進的後勤需要。
    (一些解釋
    1、“巴特爾”、“維克多”或者“伊萬”)
    巴特爾,帶領蒙古建設營,“閃擊柏林”的指揮官(第一卷2533章出場)。
    “維克多”和“伊萬”,帶領拉傑霍夫築壘地域的工程部隊,在失聯後繼續堅守的蘇軍軍官組合(第三卷第8章出場,後成為薯條旅“穿山甲”營的指揮官。)
    2、布列斯特以北,布格河防線的存續問題
    由於這段防線,既不是德軍主力裝甲集群的攻擊地點,又主要由德軍步兵進攻。
    因此,作者認為,其在戰爭開始的第一時間,應該隻是遭到了德軍的部分突破。
    (第10集團軍上報,防線尚且穩固,正在組織封堵破口的情況。)
    而考慮到,曆史中在6月23日晚上,西方麵軍各部通信進一步崩潰之前。
    巴甫洛夫,給第10集團軍的命令是,維持納雷夫河防線,並立即將機械化第6軍投入格羅德諾方向的反擊。
    因此,作者進一步認為,第10集團軍在布格河的防線,應該就是在6月23日上午崩潰的(或是被蘇軍主動放棄的)。)
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