第13章 難度加碼、部分勝利
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損失一半的“狂飆車隊”繼續高速向下一個德軍無線電偵聽站移動。
但通過一次大規模交火,摸清了“狂飆車隊”實力的德國人,顯然不會輕易放過這支蘇軍部隊。
特別是,在德軍指揮部,已確認該支部隊正在衝向,己方珍貴的無線電偵測部隊之後。
已經意識到,之前離奇的全域廣播,可能是通過什麽製造出來的德國人,在迅速疏散己方無線電部隊的同時,將更多力量調入了這場阻擊戰。
而一旦意識到這一點,德軍指揮部很快就想明白了,蘇軍將這樣一支裝甲部隊,投入這種自殺式任務中是為了什麽。
俄國人的主力要跑!
這是德軍作戰計劃所決定不允許的,因此不僅僅是戰區中,所有正在追擊蘇軍的德軍部隊,開始加速
其他戰區中,沒有涉及到這次離奇事件中的德軍部隊,也開始更加凶狠的向既定的匯合地點穿插,意圖以最快速度截住試圖跑路的蘇軍。
同時,德國空軍開始大批起飛,趕往所有蘇軍可能跳出包圍圈的路線,執行攔截任務。
薯條君過度劃分戰區的第一個風險出現了。
那就是每當薯條君在一個戰區中製造了,會提升德軍集團軍司令部,乃至集團軍群司令部緊張感的事情,那麽當他到達下一個戰區時,將就很大概率遇到,突然開始上強度的德軍部隊。
而一旦這樣的事件疊加過多,德軍指揮部會做出的應對,很可能超出薯條君的認識。
當然對於這一問題,之前因為薯條君的暴力破局方法居然產生奇效,而認為自己老了的薯條旅參謀部的“八大金剛”,在反複研究這一方案的各種問題時,也產生了一定認識。
首先是不斷恢複的蘇軍偵查能力,持續不斷匯總過來的德軍追擊部隊情況。
以及即使有“圖司機”等人手把手的場外援助,也很難以較小代價衝出德軍不斷嚴密的攔截線的情況,除了讓“圖司機”等人,意識到德國人的兵力優勢,比他們之前估計的還要大外。
也讓這些在羅馬尼亞戰線時,隻麵對了羅馬尼亞軍隊的“上個時代”的蘇聯高級軍官們,認識到德軍的協同能力,已經不是他們曾經對手的水平了。
而隨著德國空軍,更加頻繁的光顧蘇軍撤退部隊的頭頂,“圖司機”等人,得出了一個他們不想承認的糟糕結論。
那就是,此刻作為他們的對手的德軍,可能比當前的蘇軍,更加接近他們當年設想的,能夠實現大縱深作戰的軍隊。
而一旦承認這一點,“圖司機”等人就立即意識到了,薯條君此刻行動不僅難度,可能比他們之前預計的要高太多,其製造的影響,也很可能會超出他們的預計。
(一些解釋
1、過度劃分戰區的第一個風險
戰區劃分後,不同戰區就成了事實上的獨立大規模行動。
因此在行動期間,薯條君包括直接通信在內的大部分行動,將無法直接影響到其他戰區。
比如之前的巨型天線全域廣播的效果,並沒有按照一個正常電磁爆的球形範圍傳播,而是被局限在了當前戰區。
當然,薯條君也可以通過很多手段繞過這一影響。
比如在西南方麵軍時,通過薯條旅部隊和副官阿廖沙,來了解其他戰區的情況。
或者通過將報告打到更高級級別的蘇軍指揮部,依靠影響蘇軍高級軍官的判斷,來影響其他戰區。
而這一點,對於德軍來說也是一樣。
隻是相比此刻西方麵軍司令部的失能情況,運轉的更為緊密的德軍司令部,可以更為從容的處理“突發情況”,並在全局上做出應對。
而當這些針對各個區域“突發情況”的應對,疊加起來,極有可能讓德軍打出更好的戰略效果。
就像,在西南方麵軍時,蘇軍兩個戰區,在西南方麵軍司令部,可以迅速對薯條君(阿廖沙)在不同戰區上交的報告做出反應的情況下。
兩個戰區的戰役發展就會相互促進。
所以這個風險,實際上是大幅放大雙方高級別指揮部,對戰局影響的雙向風險。
2、“圖司機”等人手把手場外援助的限製
在這裏,“圖司機”等人可以在不直接部署到戰場中的情況下,間接指揮這些非薯條旅部隊的蘇軍。
是依靠之前巨型天線的全域廣播,暴風兵小隊的持續行動,和之前自我解散的“國際縱隊旅”摩托化步兵三重影響才能實現的。
而在更多的時候,組織度正常的蘇軍部隊,顯然是不會輕易聽從,除了他們上級之外的指揮部門的命令的。
3、德軍是更加接近大縱深作戰理論所設想的軍隊
這一描述實際上是錯誤的,因為包含小胡子在內的德軍高層,並沒有將“閃電戰”,在戰爭中轉變為一套,與大縱深作戰理論相當的戰略思想。
因此所謂德軍的“閃電戰”,更多的是德國參謀部,在戰前諸多限製下,在麵對必須速戰速決的根本問題時,產生的一種“戰役級”作戰思想。
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相應的,既是導致這一思想產生,也是配合這一思想而建立的,有著明顯根本性缺陷的德軍,其實也隻是一支特化了的“戰役級”軍隊。
而這一點從根本上決定了,德軍雖然能在蘇軍更新大版本之前,表現出在戰場上的統治力。
但卻在戰爭後期,蘇軍更新補丁之後,成了一支隻能依靠德軍士兵素質,部分新銳武器,與少數傑出將領超水平發揮,才能抵擋蘇軍全線推進的軍隊。
ps其實“閃電戰”這名詞都是美國人發明的。)
……………………
相比於依靠各種觀察與經驗,判斷出德軍不僅在迅速收緊當前戰區蘇軍脖子上的韁繩,也很可能會在其他戰區做出變動的薯條旅參謀部。
更多的是依靠戰爭本能行動的薯條君,此刻則根本無法想到怎麽多。
因為德軍更加嚴密的第四批攔阻兵力,已經給“狂飆車隊”施加了更大的壓力。
首先是一直陰魂不散的德國空軍。
吸取了之前德軍轟炸機經驗的,新一批德軍俯衝轟炸機部隊,已經可以憑借高超的技巧,遊走在“狂飆車隊”已經大幅削弱了的對空火力之間,不斷幹擾整支部隊的快速移動,逼迫薯條君不斷靠近德軍再次建立起來的反坦克陣地。
而對於德國空軍這種行為,薯條君卻毫無辦法。
因為之前兩次觸發提升己方載具性能的戰吼,已經讓此刻戰鬥本能拉滿的薯條君,意識到了之前大幅提升己方防空火力命中率的黃色光環的副作用。
而為了保證“狂飆車隊”在遇到德軍地麵部隊攔截時,不至於因為命中率下降太快,而被德軍再次圍困,薯條君不得不壓製自己,對德國蒼蠅的仇恨。
“你們這些蝦米,等俺有空,等俺有空一定揚了你們的機場!”
很快,薯條君已經有所預計的德軍攔阻陣地再次出現,已經有了上次經驗的薯條君,這次直接火力全開。
“aaagh!小子們,衝垮那些德國蝦米!”
之前震驚了德軍反坦克部隊的紅色光暈再次覆蓋整個“狂飆車隊”,在載具壽命開始快速燃燒的代價下,整個裝甲部隊沒有絲毫脫節的撞入了德軍陣地。
但不僅僅是薯條君,在快速學習如何突破德軍人的反坦克陣地,德國人也在上次戰鬥後,迅速調整了作戰方式。
大量反坦克炮,不再試圖正麵攔阻“狂飆車隊”的突破,反而是在“狂飆車隊”整體衝入陣線後,才開始在早就規劃好的側射陣地中。
以稍有失誤,就會誤傷友軍的方式,在薯條君衝鋒的道路上拉起了一道道,致命的攔截火網。
而且這一次,88炮的加入,使得即使是薯條君的紅色kv2也不敢像之前一樣,無視所有德軍炮兵的攻擊,直接殺出一條血路。
“狂飆車隊”的速度再次被德軍反坦克炮兵限製。
隨即就是上次沒能趕上戰鬥的德軍坦克部隊,也終於在德軍指揮部明確了薯條君目標後,提前趕到攔截地點。
被迫減速的並遭到德軍火力分割的“狂飆車隊”,不得不與德軍裝甲部隊展開戰鬥。
不過,雙方第一波的交手,依然是以蘇軍坦克兵獲勝結束。
長途奔襲之後,隻能駕駛著出現了各種小毛病的坦克,立即投入戰鬥的德軍坦克兵,被性能超出他們預計的蘇軍坦克打出了一波初見殺。
但很快,擁有更多支援力量,經驗也更為老道的德軍坦克部隊,就開始迅速奪回戰場的主動權。
而眼見,在西南方麵軍杜布諾戰役中,德軍依靠硬實力生吃自己的局麵要再次上演。
薯條君上次被動脫離arboss狀態後,發現自己搞出多大事情製造的心理陰影,已經無法再限製薯條君的爆發了,
“aaagh!狂飆車隊,最後一條守則,不勝利毋寧死!”
全體載具覆蓋的紅色光暈濃度再次上升。
數台自行火炮開始在炮管燃燒的狀態下,瘋狂射擊,並在最後的劇烈爆炸前,讓自認為陣地建立位置足夠好的德軍反坦克炮兵,感受了一波戰爭之神的擁抱。
隨即抓住德軍攔阻火力削弱的空隙,剩餘載具開始強行衝出德軍的圍攻。
而這一次,對於蘇軍部隊能夠再次衝出核心包圍圈,有所預案的德軍後續增援力量,不僅未能像德軍指揮官預想的一樣,再次將“狂飆車隊”的速度限製下來。
反而在麵對,已經不計代價開始,連續不斷將性能透支到極限的蘇軍坦克,最後一搏的攻勢下,蒙受了大量損失。
而看到地麵部隊攔截失敗,德國空軍也開始使用更加危險的攻擊航線,來阻止似乎已經衝出重圍的“狂飆車隊”。
不過,當最陰險的小子都已經燃燒熱血,之前需要依靠運氣加持,才能成功高效命中德軍轟炸機的防空火力,再次出現。
隨著德軍轟炸機部隊的再次遭重。
付出重大代價的“狂飆車隊”第二次衝出了德軍的圍攻。
隻是這一次,大部分載具都已經瀕臨爆炸的“狂飆車隊”無法再次快速甩開德國人的追兵了。
最終,德軍中央集團軍群以在北方集團群之前產生kv坦克單車神話為代價,成功在6月23日入夜前,將薯條君和“狂飆車隊”殲滅在布格河南岸。
終究是此時此刻的蘇軍,從士兵到裝備所麵臨的問題都太多了。
但薯條君透支玄學力量,到自身暫時被排除到戰場之外,並不是沒有任何作用。
意識到問題嚴重性的“圖司機”等人,在薯條君爭取的這段時間裏,全部放棄了繼續在參謀部掌控全局,以廟算方式獲取勝利的想法。
轉而拿出了曾經作為低級軍官時的作戰方式,像在羅馬尼亞戰線一樣,直接加入了幾支規模較大的蘇軍部隊,采取兵形勢的作戰方略,強行帶領這部分蘇軍部隊,完成了躍出這一戰區的戰略目標。
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