轉眼就是三天時間過去了。
    安如山同誌作為政府首腦，否定了國防部對朱啟明和鄭紅傑的處理意見，表示要轉到軍事法庭重新審判。
    於是關於陳晉在東花廳提意見，想要報複朱啟明和鄭紅傑，把他們置於死地的說法就流傳了開來，這也導致很多人對陳晉有了不好的印象。
    不過這些事情陳晉還不知道，他正忙著落實收購汽車製造廠的事情。
    其實可選擇的範圍不多，距離京城比較近的範圍內，就是京城的京城汽車製造廠以及京城第二汽車製造廠、津市汽車製造廠、北方汽車廠等四家工廠（純屬虛構，實在找不到更多的資料）。
    這裏麵隻有京城汽車製造廠有點規模，其他三家廠子都屬於剛起步的階段，目前規模還很小。
    京城汽車製造廠創建於1958年，是華夏繼第一汽車製造廠後興建的第二家大型汽車生產企業。現在華夏大部分新的吉普車，都是這家汽車製造廠生產的。
    不過人家級別也高，人家現在是部屬企業，是一機部的次子，國防科工局現在還沒有確定級別，但要想收購人家是不太可能的。
    就算強行收購，也不知道要扯皮多久，那絕對不符合陳晉的要求，安如山同誌也不會同意。
    對於安如山同誌來說，現在最重要的是要有一家工廠能在11月前生產出幾輛量產型的神龍一號汽車，時間上很重要。
    京城第二汽車製造廠現在還是一個小廠子，屬於京城市政府所有，之前曾經和華清大學合作研製微型汽車，用於解決京城市區內的交通問題，主要作為出租車使用，不過由於質量不過關，生產了一百多輛就停產了，也沒有投入量產。
    盡管如此，還是鍛煉了一批技術隊伍。
    目前該汽車製造廠的主要業務是修理汽車，要說收購是能收購，但是技術改造的難度很大，要投入大量人力物力。
    津市汽車製造廠和京城第二汽車製造廠情況差不多，好一點的就是人家原來是農機廠，後來擴大規模到生產汽車，不過到現在汽車還沒製造出來，還在生產拖拉機。
    該廠屬於津市政府所有，能不能收購不好說，就算是收購了，改造難度也很大，而且距離延城園區有點遠，來往不是很方便，就算有直升機，也不能當做通勤車來用吧？那得多費油？
    北方汽車製造廠的曆史就更悠久了，地方也是在京城，可以追溯到前朝時期，不過那時候就是一個汽車修理鋪，負責為當年那些王公貴族修理幾輛汽車。
    華夏從1901年開始已有汽車進口。1901年冬，匈國人李恩時將2輛汽車帶入上海。
    1902年，京城有了第一輛汽車，是當時的直隸總督袁某人敬獻給皇太後的禦用車。
    後來京城的王公貴族開始買汽車，加上外國人帶來的汽車，雖然不是很多，但也有幾十輛，所以就誕生了汽車修理鋪。
    經過幾十年的發展，汽車修理鋪發展成了汽車修理廠，並在1959年擴大成了北京汽車製造廠，實際上還沒有汽車生產能力，隻是在試著生產小型汽車。
    目標圈定了這四家汽車製造廠後，陳晉便安排了人員去調查這四家廠子，準備了解之後再去接洽，盡快拿下其中一家，然後進行技術和設備升級換代，盡快開始生產神龍一號汽車。
    他決意出錢收購國營工廠，除了想在產權方麵清晰之外，還有一個也是想爭取時間。
    如果由上級來劃撥，或許地方上答應的很容易，因為胳膊擰不過大腿，他們隻能服從命令，但是在接收過程中就可能不是那麽順利了，人財物的移交不是簡單的事情，涉及到資產的盤點、人員的接收，稍微出點問題就會影響到接收時間。
    而他們現在正是時間很緊張的時候。
    而如果出錢收購之後，產權屬於國防科工局了，處理起來就方便多了，資產盤點之後，能用的留下，不能用的處理掉，在引進一些生產設備，這些都是國防科工局自己可以說了算的。
    另外就是人員的接收，這是最容易出問題的。
    被收購以後，原來廠子裏的人肯定是有疑慮的，當幹部的擔心自己不能繼續當幹部，當工人的擔心自己不能繼續當工人，還有那些偷奸耍滑的、技術不過關的人，擔心自己被開除什麽的，可謂是人心惶惶，稍微有人煽動一下就有可能鬧出風波。
    不過有了產權之後，國防科工局就算要開除一些人也是沒有問題的，你不讓我開除，我就在尾款上扣錢，相信就是為了錢，地方上也會處理好這些人的問題的。
    於是四個調查小組拿著介紹信就去了這四家廠子，介紹信不是國防科工局的，而是國家計委的。
    要是國防科工局開的介紹信，人家會讓你這麽清楚的調查嗎？肯定理都不會理你。
    有了國家計委的介紹信，這些廠子不僅會好好接待，還會好好配合，主動數據和材料。
    他們也想獲得國家計委的好感，沒準來年批計劃的時候能寬鬆一點呢。
    對於這四家廠子，陳晉最想要的當然是京城汽車製造廠，這家廠子基礎最好，不管是設備還是人員都最好，改造起來難度小，但是上麵不太可能批準，而且就算收購了後續的處理難度也比較大，不知道要拖到猴年馬月才能接收清楚，然後投入到生產當中。
    所以現實一點，他就看京城第二汽車製造廠和北方汽車製造廠哪個比較好談了，主要是價格的問題。
    至於人員和設備，說句不好聽的，現在可以說都是不合格的，收購以後都要重新添置設備，招收人員，還要培訓一番後，邊培訓邊生產，爭取十一月份前生產幾輛汽車出來。
    好在發動機和變速箱都是現成的，不用再另起爐灶。
    他給了四個調查小隊一個星期的時間，讓他們把這四家廠子的資產、設備明細、廠房情況、人員明細都調查清楚，到時候談判的時候也能做到有針對性，不會盲目提出條件。
    喜歡穿越四合院之開局落戶四合院請大家收藏101novel.com穿越四合院之開局落戶四合院101novel.com更新速度全網最快。