第706章 三鋼廠,大興村
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晚上,二樓主臥。
張鐵軍正在給小柳按摩。嗯,就是你想象的那種按摩。
燈光下小柳的皮膚感覺都在發光,微閉著眼睛,嫩生生的粉腿搭在張鐵軍身上。
張鳳和徐熙霞推門進來。
小柳看了一眼又閉上了眼睛“孩子睡了呀?”
“嗯,現在妞妞越來越不好哄了,還是我兒子好,到點就睡。”張鳳伸手摸了小柳一把“鐵軍,我問你個事兒?”
“什麽?”張鐵軍回頭看了看她。
“那個黃文芳,你打算怎麽弄?你那麽多錢都在她手裏管著。”
“沒想過,她工作我給發工資,又不虧她的,什麽怎麽弄?再說她背叛的代價特別大,大到她根本就承受不起,不用瞎琢磨。”
“總感覺不是個事兒。”張鳳嘖了一聲“你好了沒呀都獨占一個小時了。”
“你滾。”
“媽的,這個時候還敢挑釁我,我特麽弄死你。”張鳳直接就上了手。
一場混戰。
……
八月十一號,天氣陰,微風。
張鐵軍帶著徐熙霞,黃文芳,張紅豔,沈洪興,由李樹生蔣衛紅帶著八名安保隊員隨行,出發去了渝城。
姚錦華沒有時間,不過他會在這幾天趕過京城來籌備京城的律師事務所。
小柳今天回沈陽,張鳳在家帶孩子陪老太太,順便幫張英的忙跟著學習一些東西,開始著手搭建基金會的架子。
其實基金會在遼東已經做了一些事情了,不過都是實業公司打著基金會的旗號做的,已經有四所小學一所初中在計劃中。
幼兒園的工作也在著手,不過幼兒園因為不屬於教育體係,辦學各方麵都比較麻煩,暫時來說還沒有成行。
中午十一點過,張鐵軍一行人從江北機場走了出來。
機場很小,隻有幾棟小樓,這個時候連航站樓都還沒有隻有候機廳,上下飛機要走舷梯。
機場外麵還正在施工,材料堆在路邊,看著有點亂七八糟的,機場外麵就是大片的菜田和農房。
確實是施工。江北機場是新建的,九零年底才通航,原來來渝城都要走白市驛機場。
白市驛機場和沈陽東塔機場差不多,都是民國時期的老機場,屬於軍民兩用機場。
渝城最早的機場修建於二九年,廣陽壩機場,後來因為距離市區太遠交通不便,陸續又修建了珊瑚壩機場,白市驛機場,九龍坡機場和大中壩機場。
這也就是著名的五大抗戰機場,至於怎麽著名的不知道。
後來其他幾個機場陸續廢棄,白市驛機場因為地理位置的原因一直存續了下來,在很長一段時間裏成為渝城的空中通道。
珊瑚壩機場是季節性機場,夏天雨季被長江淹沒,春秋冬水位下降露出來開始跑飛機,這也是渝城延江一帶最大的特點。
現在南濱路和濱江路還是一年一淹,人們早都習慣了這種每年搬出去再搬回來的節奏。
五零年長江大水,珊瑚壩機場就此棄用。它也是國民時期唯一的一個國際機場。
大中壩機場在巴縣,大中島的南島頭。
三九年開工,一直到四一年六月修好,從江津綦江合川合江四縣征民夫三萬三千五百人,船三十二條,花費一百八十萬大洋建成。
建成以後修了幾個油庫,一直到抗戰勝利也沒有啟用,然後就廢棄了,五七年開辟為巴縣農場。
因為一直就沒用過,它成為渝城保存最為完好的老機場。
最早的廣陽壩機場是五六年棄用的,當時轉交給了體育局航空俱樂部,俱樂部撤消後廢置,成為體委訓練基地,五八年改為農場。
至於九龍坡機場,就是現在的渝城火車南站。全國最板正的火車站。
東方實業公司在渝城的分公司負責人親自開著車來機場接人,帶著一輛從交運公司租來的大客車等在機場門口。
幾個西裝革履的小夥子跟在後麵幫著提東西,一口一個老師的叫著。
渝城方言老師的發音是勞斯,這邊也是平翹不分的,不隻如此,胡劉雷呂也不大分,牛奶叫劉?,奶奶叫??。
張鐵軍沒坐經理的小車,和大家一起上了大客。心裏感覺這個經理怕不是有點憨耨,想拍馬屁都不會,這麽多人開特麽轎車。
經理把車給別人開,也跟著上了客車。還好,沒傻透。
機場高速這會兒還叫210國道,渝北區還是江北縣,縣府在機場西麵的兩路鎮。
兩路鎮這會兒不大,隻有幾條老街,是渝城最破落的地方,正是機場的建成通航,給江北縣帶來了發展機遇。
九三年這會兒兩路鎮政府那一塊已經修建的挺好了,有了城市的模樣。
不過周邊幾乎還是什麽都沒有,老街還是老街,整個江北縣都還是大片大片的山坡農田,稀稀落落的莊戶人家,扭扭歪歪的黃桷樹。
機場周邊
這會兒龍溪節孝牌坊還立在原址,新牌坊還不叫新牌坊。九七年修路,牌坊被遷到了渝北碧津公園。
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88年碧津湖雪景
一直走到臨近觀音橋了,穿過大片的稻田,過了縣界(紅旗河溝)的路牌進入江北區,馬路兩邊的景色忽然一變,有了城市的感覺。
紅旗河溝
從石門到江北嘴這一帶,沿著嘉陵江,是一片老城區,曆史有點久,中心就是觀音橋。觀音橋這會兒可不是商圈,而是工廠。
三鋼廠。三鋼廠很大,工廠區,家屬區,醫院,學校,電影院,食堂,足球場,遊泳池,甚至還有自己的電視台。
北起野水溝,東到鋼鋒村,西到董家溪,南到華新街江邊,整個這一片都是三鋼廠的地盤,整個山坡上廠房密集,大煙囪像樹林一樣。
華新街原名華聯新街,是華聯鋼鐵廠新建街道的意思。華聯鋼鐵廠就是三鋼廠的前身,始建於三八年。
觀音橋是後來鋼廠規模不斷擴大以後形成的新的住宅和商業區。
在原來的時候,工廠就代表著繁榮,百貨副食糧站各種商店,飯店,旅店,公園,都是圍繞著工廠住宅區展開的,形成一個城鎮中心。
九三年這個時候,嘉陵江上隻有兩座跨江大橋,一座是石門大橋,一座就是華新街三鋼廠邊的嘉陵江大橋,這也給觀音橋帶來了大量人氣。
石門,嘉陵江,石板坡,三座大橋連接著江北,渝中和南坪,主要的交通還是靠船。
過江輪渡和嘉陵江、長江上的跨江索道,是渝城人民早出晚歸工作生活的重要交通工具,還有朝天門,兩路口的纜車,凱旋路的城市電梯。
八五年,在全國人民普遍連電梯是什麽都還不知道沒見過的時候,渝城已經把電梯搞成了城市交通工具。
汽車沿著觀音橋的中軸路向南,穿過華新街上了嘉陵江大橋,在大橋上回頭看向三鋼廠,就看到一看錯落有致的白色瓦頂和無數根大鐵煙囪。
這會兒的三鋼廠已經開始走向沒落了,開始破落。
就和全國所有的鋼鐵廠……不能這麽說,應該說除去和日本合資的鋼鐵廠以外的鋼鐵廠,一樣,都開始走向了衰敗。
張鐵軍倚在玻璃上看著那一片煙霧繚繞的,整體建在江岸山坡上的廠房和住宅樓。那裏叫大興村,就是後來拍風犬少年的那個貧民窟。
……這得哈日到什麽程度才能起出來這麽一個名字,這是有多麽盼望大日本帝國征服過來呀。
幾年以後,三鋼廠的效益越來越不好,位於沙坪壩的二鋼廠更是快速衰落,十幾萬人的生活陷入窘境。
十幾年以後,二鋼三鋼兩座廠都合並去了渝鋼集團,原址扔下了一大片貧困潦倒的下崗工人還有家屬,包括退休工人。
22年,大興村
二十年以後,渝城舊貌換新顏,已經是美侖美奐的國際8d大城市,著名橋都。
而二鋼三鋼的那些下崗工人們,依然居住在陰暗潮濕老舊不堪的老樓裏,過著朝不保夕的日子。
三十年以後,渝城富商雲集天下知名繁華無比,在觀音橋商圈繁華的背後,已經沒有人記得了這一片幾十年前的老樓,和老人。
殘破的老樓和佝僂白發的老人,靜靜的在那繁華背後,點燃著無奈的人間煙火,享受著時光的靜謐,回憶著他們火熱的青春。
他們為工廠付出了一生
他們付出過,並不後悔,隻是有些人的話從不兌現,這讓人難免有些失望。
“在看啥?”徐熙霞湊過來跟著張鐵軍往那邊看“這是啥?鋼廠啊?全是大煙囪。”
“嗯,三鋼廠,二鋼在沙坪壩。”
“你這麽看著它幹啥?感覺你突然有點挺惆悵的。那有一鋼沒?”
“有,一鋼在大渡口,在長江邊上,是原來張之洞的漢陽鐵廠三八年內遷的時候遷過來的。”
“你咋啥都知道?”徐熙霞看了看張鐵軍的臉。想親一口,沒敢。
“來之前看了些資料。”
“你又打算整合整合呀?”徐熙霞小聲問。
張鐵軍搖搖頭“沒有意義,當初鋼鐵廠的內遷是沒有辦法,現在就是在對付。”
“為啥?”
“沒有礦。咱們國內很多當初建立的鋼鐵廠都沒有礦,都是在撐著。”張鐵軍想到了寶鋼。
一個完全沒有任何建設鋼鐵廠的條件的地方,花重資,花光了國家多少年的外匯去建設一座完全依靠國外的,由日方控股的鋼鐵企業。
究竟是為了什麽呢?
申城那個地方親日他知道,或者說他不隻是親日,隻要是外國人他都親,都當祖宗,畢竟他們的高傲都來自於伺候老外,都是主子給的。
他們把申城以外所有的地方都視為鄉下,不就是因為其他地方沒有外國人嘛。很純樸的認知。
但是張鐵軍還真不知道他們和小日子有什麽解不開的深情厚誼。想不明白。
而且後麵幾十年裏的所作所為都在不斷的加大這種迷惑。
事實上幾十年以後,從那個時候往前推,不難看得出來,當年被小日子占領過的,摧殘過的地方,都特別的親近小日子,相當歡迎他們。
大客車過了嘉陵江大橋,張鐵軍收回目光,打量著這個時候的牛角坨,上清寺…… 話說,除了橋頭這裏,真的是一點後來的影子也沒有啊。
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