指揮室裏，張雲站在地圖前，默默琢磨著張家口周邊的敵情和進攻部署。
    從腦海中繳獲加成係統地圖頁提供的精準地圖看，張家口絕對算得上一座易守難攻的塞外山城。
    具體來說，張家口地處大馬群山西麓，冀西北山間盆地，北靠壩上高原，東倚冀北山地，南居洋河盆地，地勢北高南低。
    其主城區所在地勢險要，東、西、北三麵環山，峰高穀深，背靠長城。南側則地形平坦開闊，但建有大量古城牆。
    正是由於易守難攻的地形地貌，張家口才成為了曆史上中原政權防禦北方遊牧民族的軍事重鎮。
    更麻煩的是，鬼子經營張家口已經五六年之久，已經建立了一套完整防禦工事。
    特別是這兩年，鬼子根據各地防禦經驗，早就在城區東西北三側山地上構築了大量的山體工事，設置了眾多火力點和炮位，又在古城牆外建設了諸多工事和碉堡。
    防的，就是獨立支隊鋪天蓋地的炮火。
    如此針對性的防禦，獨立支隊奪取難度自然會極大。
    此外，張家口外圍區域，同樣還有很多戰略支點。
    東側宣化地區多為山地，山勢險峻，溝穀較多，通道狹窄，便於扼守。
    西側懷安地區兩山包夾，中低山、河穀、丘陵、盆地相互交錯，溝壑縱橫，方便阻擊。
    鬼子吸收了大同、臨汾、邯鄲等城市防禦戰中的經驗教訓，已經有意識的在眾多防禦要點中構建防炮工事，儲備武器彈藥。
    更何況，如今張家口聚集了數萬德王部隊和兩萬多鬼子，防禦兵力充足；北平方向又可以源源不斷增援。
    城堅糧足，外有援軍。
    無論怎麽看，都不是好打的樣子。
    正當張雲琢磨著進攻部署時，劉長青快步走了進來。
    “司令，好消息啊。”
    他手中攥著電報，語氣難掩興奮。“總部最新通報，我冀南根據地部隊已經拿下石門，山東根據地部隊也拿下了泰安。
    除去徐州地區外，目前我軍正在進攻的河北定州、山東兗州、棗莊等地進展都較為順利。
    總部估計，最遲明天下午，除去徐州地區外，整個華北平原地區的攻堅戰事將逐步結束，我軍絕大部分根據地即將完全貫通啊。”
    “哦，不錯啊。”
    張雲聞言一喜，接過電報，認真的看了一遍。
    根據總部通報，經過三天兩夜的殘酷巷戰，冀南根據地、山東根據地部隊終於憑借著近10倍兵力優勢，在付出了不小代價後，硬啃下了石門和泰安，且也將很快拿下定州、兗州、棗莊等地區。
    這可真是一個好消息。
    泰安、兗州、棗莊等地區還好，畢竟在拿下德州、冀南、滄州等地又截斷了徐州方向鬼子後，這些地區戰略意義已經不大，拿下不過增加了數百萬人口和大片土地。
    真正重要的，其實是石門。
    作為正太鐵路、平漢鐵路的樞紐，八路軍拿下石門後，就打通了從冀南、冀中通往陽泉、太原、寧武地區的鐵路線。
    如果再拿下大同，則八路軍兵力就可以快速沿著鐵路線運往張家口和包頭方向。
    如此一來，向東可以跳過岡村寧次駐守的平津，開展八路軍原定的東北攻略；
    向西，則可以直接將兵力運往綏遠包頭，在威壓第二軍區北路軍的同時，控製大部分蒙古地區以及幾座重要的鐵礦、煤礦。
    可以說，拿下石門，八路軍整個華北地區就逐步化為了一盤棋，而且是一盤可以鐵路運兵的快棋。
    這其實也是之前老鬼子一直屯兵石門的原因。
    在失去邯鄲、邢台以及整個冀南後，其實石門對鬼子意義已經不大。
    但老鬼子必然不可能輕易讓八路軍奪取石門，以免八路軍繼續做大。
    不過局勢如棋，老鬼子如今已經打算盤踞平津，自然顧不上石門了。
    ‘可惜，之前為了防止鬼子以鐵路截斷根據地，平原八路軍全力阻斷鬼子修築石德鐵路。如果此時石德鐵路能夠啟用，新四軍、八路軍可就實現鐵路貫通了。’
    張雲看著電報，心中暗暗嘀咕。
    石德鐵路，就是從石門連同德州的鐵路。
    原本《亮劍》時間線上，鬼子於1940年6月開工修建石德鐵路，1941年2月竣工?。
    鬼子之所以修建這條鐵路，目的自然不是為中國百姓服務。
    其目的，一方麵是為了更好掠奪山西的煤炭和晉、豫、冀三省的糧、棉農產品，一方麵也是以這條鐵路將冀中、冀南截斷，是鬼子囚籠政策的一部分。
    由於鐵路經過地區都是平原，路線上河流也不多，整體修建難度不大。
    要不然鬼子也不會半年多就完成了建設。
    嗯，鬼子能夠修建石德鐵路，八路軍自然也行。
    如今根據地內人力充沛，物資豐盈，加上沒有鬼子幹擾，修建起來隻會比鬼子更快更好。
    “長青，一會轉告邢隊長，讓他安排軍分區機關盡快出一份石德鐵路的修建計劃，計算一下人工、費用、物料以及所需配合。”
    張雲抬起頭來，“如果需要的物資不算多的話，盡快提交給老家，請老家盡快研究建設。”
    劉長青頓時有些懵圈。
    不過，在張雲比劃一下石德鐵路的大概路線後，劉長青也頓時明白過來。
    這麽說吧，如果這條鐵路通了，八路軍部隊就可以直接從寧武關一路坐火車到青島或者徐州。
    整個根據地的交流會大大加強。
    事實上，建設一條鐵路成本不低。
    哪怕不用開山破石，不用四處架橋，但民國缺鐵，整套鐵軌價格就是一個令人咂舌的價格。
    不過麽，張雲如今繳獲加成空間雖然武器彈藥有些緊巴巴，但糧食、礦石、鐵軌等可算如山如海。
    建個鐵路，還真不過小菜一碟罷了。
    ………………
    心血來潮布置了修建鐵路之事後，張雲又皺著眉頭看向了地圖上的張家口。
    山地攻堅戰，向來限製進攻方的火力發揮。
    特別是防禦方已經精心布置防禦的情況，更是會讓優勢方難以逾越。
    要不然立國之戰時，部隊也不會依靠這些天然的掩體擋住漂亮國的炮火。
    戰場從來都是平等的。
    之前八路軍依靠山地防禦鬼子，如今自然會被鬼子用山地擋住。
    唯一的區別，不過是八路軍有百姓擁護、可以得到百姓支持和物資供應罷了。
    嗯？！
    張雲頓時心頭一清。
    對啊，幹嘛要著急拿下山城。
    雖然原定東北攻略以張家口為起點，但由於大部分後勤物資都需要靠張雲套現解決，起點不起點的，沒有多大意義。
    西側懷安縣亦或者更西側的車站同樣也可以作為起點。
    而張家口確實易守難攻，但也因為地形特殊，很容易被包圍和截斷後勤。
    從北平到張家口一百多公裏的鐵路線，鬼子由於擔心八路軍的炮火，將兵力收縮在關鍵的幾個戰略支點上。
    隻要圍住張家口，截斷通往北平的鐵路，就可以輕易截斷北平與張家口的聯係。
    那時候，著急突圍或者馳援的就是鬼子了，反倒是八路軍可以據守山地，慢慢以火力消耗鬼子的兵力。
    此所謂，攻守之勢異也！