這樣的座談會性質的會麵，其實取得不了什麽實質性的進展。
    願意進入亞洲市場的，早就來港島進行洽談入駐海港城的事情了。
    巴黎那邊有那麽多品牌入駐，倫敦這邊不可能一點風聲都聽不到。
    至於勞斯萊斯、巴寶莉這些世界頂尖品牌，一個麵向的是全球頂尖富豪，一個有自己的銷售渠道網。
    根本瞧不上海港城這樣一個商場。
    在勞斯萊斯，巴寶莉這些頂尖品牌眼中，海港城就是一個商場，百貨中心。
    在他們心中，入駐這樣的地方，隻會降低他們品牌的格調。
    至於，其他品牌商，觀望者有之，因為此前政策不支持的也有。
    不過現在海港城內的店鋪大多都裝修好了，也沒多少可以留給他們的位置。
    邵維鼎留給他們的就隻有兩條路，等待下一批招租然後入駐，然後從店鋪的營業額中抽取一定比例的流水。
    第二條路就是將產品交給海港城直接進行代理運營，隻擁有分成權。
    入駐的最好時機早就過去了，撒切爾不過是一廂情願。
    現在擺在這些英國品牌麵前的就這麽兩條路，愛走不走。
    而英國這麽多品牌當中，邵維鼎現在唯一有想法的，隻有邁凱倫。
    會議散去，他獨獨把邁凱倫的ceo羅恩·丹尼斯留了下來。
    “丹尼斯先生，”邵維鼎開門見山，“剛才在眾人麵前，有些話不便深談。現在，我們可以聊點更實在的東西了。”
    羅恩·丹尼斯坐直了身體，這位以嚴謹和創新著稱的ceo此刻也難掩好奇與一絲戒備。
    邵維鼎之前對邁凱倫的精準評價讓他印象深刻，但他深知，這位東方巨子單獨留下他，絕非僅僅為了表達欣賞。
    “邵先生請講。”丹尼斯沉穩回應。
    “我聽說，你最近在接觸幾家德國和日本的汽車廠商，尋求在發動機和電子控製係統方麵更深的技術合作？”
    邵維鼎拋出一個問題，眼神銳利。
    丹尼斯心中一凜。
    邁凱倫在f1賽場上的成功極度依賴尖端技術，尤其是在引擎和電子係統方麵。
    隨著規則的改變和競爭對手的進步，尋求更強大、更可靠的技術夥伴是公開的秘密，但具體接觸對象和時間點卻是高度商業機密。
    邵維鼎的情報能力讓他驚訝。
    “技術合作是邁凱倫保持競爭力的常態。”丹尼斯謹慎地回答，沒有承認也沒有否認。
    邵維鼎了然地點點頭，不再追問細節，而是話鋒一轉：“那麽，丹尼斯先生，你對鼎峰正在進行的另一項收購有什麽看法？”
    “你指的是奧迪？”羅恩·丹尼斯的神情瞬間一凝。
    作為汽車行業內的人，並且與保時捷等德國廠商有著技術合作與賽道上的激烈競爭，他當然知道奧迪麵臨的困境和傳聞中正在進行的收購案。
    隻不過大眾，真的會放棄這個同樣擁有輝煌曆史的招牌嗎？
    奧迪，這個德國品牌這兩年在拉力賽場上聲名鵲起，特別是其革命性的attro全時四輪驅動技術，在惡劣路況下展現了驚人的性能。
    這個收購案如果如果屬實，絕對會震動全球汽車工業界。
    “是的，奧迪。”邵維鼎語氣平靜，仿佛在陳述一件既定事實，“鼎峰旗下的投資基金正在與大眾集團進行深入談判，目標是將奧迪品牌從大眾集團中剝離出來，由鼎峰控股主導其未來的發展。”
    他觀察著丹尼斯的表情變化，繼續拋出重磅信息：“奧迪的核心價值，在於其領先的渦輪增壓引擎技術、attro四驅係統以及在輕量化車身結構上的持續投入。”
    “特別是他們的渦輪增壓技術，在提升動力輸出的同時控製燃油消耗和排放，這與f1技術民用化、追求更高能效比的未來趨勢高度契合。”
    邵維鼎身體微微前傾，“丹尼斯先生，你不覺得，邁凱倫在f1領域追求極致性能和材料創新的精神，與奧迪在量產車領域對高效動力和先進底盤技術的執著，是天作之合嗎？”
    “想象一下，”他的聲音帶著一種極具誘惑力的煽動性，“如果邁凱倫能夠獲得奧迪在高效渦輪增壓引擎和精密電子控製係統上的強大技術支援，尤其是在引擎調校和可靠性方麵的經驗，p4賽車的性能瓶頸是否會被打破？”
    “你們在賽道上挑戰法拉利、威廉姆斯的底氣是否會倍增？”
    在八十年代的f1賽場上，並不是由哪一家車隊一枝獨秀，而是出現了四大頂級車隊，並列t0序列。
    那就是法拉利、邁凱倫、威廉姆斯以及蓮花。
    這四支車隊，主宰了f1世界方程錦標賽。
    但最近兩年，布蘭漢姆車隊以及雷諾車隊後來者居上緊緊相逼。
    去年1981年的一級方程式大獎賽，一共十四個城市冠軍賽。
    邁凱倫隻拿到了英國倫敦的銀石賽道冠軍，並且總冠軍由布拉漢姆車隊的n.皮傑獲得。
    成績就是一家車隊的生命。
    沒有成績，就沒有讚助。
    對於法拉利、蓮華、威廉姆斯這樣的豪門車隊可能沒太大影響，因為有母公司輸血。
    但邁凱倫不一樣，這家車隊是由車手布魯斯·邁凱倫創建，資金實力根本和法拉利這樣的老牌豪門車企沒法比較。
    羅恩·丹尼斯對這一點是知道的相當清楚。
    “邵先生，您是有什麽更好的建議嗎？”羅恩·丹尼斯心中有一個讓他心跳加速的猜想。
    邵維鼎淡然一笑，手指輕輕敲擊著桌麵：“自然是合作。”
    “邁凱倫在碳纖維複合材料、空氣動力學設計以及極端環境下的係統集成能力，正是同樣可以適用在奧迪身上！”
    “將這些f1賽場驗證的尖端技術，應用於奧迪未來的高性能跑車係列，甚至是頂級豪華轎車，將創造出何等震撼市場的產品？”
    “我相信，市場會為你們瘋狂的！”
    羅恩·丹尼斯的心髒劇烈地跳動起來。
    作為一名技術狂人和賽車運動的狂熱推動者，邵維鼎描繪的藍圖直擊他的靈魂深處！
    奧迪的渦輪增壓和四驅技術對於提升邁凱倫賽車的綜合競爭力至關重要。
    而將邁凱倫的碳纖維和空氣動力學技術注入奧迪的量產車，打造出真正具有“f1血統”的公路超跑，這正是他內心深處一直渴望實現的夢想！
    f1賽場，是驗證這些尖端技術極限的終極實驗場，而民用市場，則是將技術價值最大化的廣闊舞台。
    邵維鼎精準地抓住了這個協同點。
    還有）