消息如同長了翅膀，迅速通過商業情報網絡和嗅覺靈敏的媒體傳遍全球！
    “震驚！大眾緊隨奧迪出售，閃電啟動中國合資計劃！”
    “德國雙雄搶灘！奧迪之後，大眾品牌全速駛向中國！”
    “東方市場引力驚人！大眾集團戰略重心極速東移！”
    全球汽車產業為之嘩然！
    東京，豐田、日產等日本車企總部內，高管們看著急電，臉色凝重。
    他們感受到了來自德國對手前所未有的、依托中國市場發起的強力挑戰！
    克萊斯勒港島譯名佳士拿），通用、福特的巨頭們也被這突如其來的變局攪得心神不寧，開始重新評估對中國市場的投入節奏和策略。
    歐洲的同行們則驚歎於大眾決策的果斷，以及邵維鼎撬動中國市場帶來的連鎖反應之猛烈！
    但第一個做出實質性響應的，並非老牌歐洲對手，而是剛剛被鼎峰重金“投喂”了一劑強心針的大眾，以及遠在北美、同樣被日本車壓得喘不過氣的美國汽車公司ac）。
            他手中的雪茄幾乎被捏斷。
    “該死的！德國人動作太快了！”他猛地將遙控器拍在桌上，“中國市場！那個被我們評估為‘風險巨大、市場狹窄、政策不明’的地方？”
        他腦中飛速閃過近年的慘淡景象。
    近些年在北美市場，日本豐田、本田、日產如同潮水般吞噬著市場份額，大眾早已節節敗退。
        裁員、減產、虧損……陰雲籠罩。
    “總裁先生，我們之前……確實收到過中國方麵的試探性接觸，關於引進技術和合資建廠的可能性。”
    一位負責國際業務的高管小心翼翼地提醒，“但當時我們評估後，認為風險過高，回報周期太長，加上對中國政策穩定性的擔憂，項目就……擱置了。”
    “擱置？！”邁爾斯猛地轉身，眼中噴火，“那是過去！現在情況變了！”
    “德國人用行動告訴我們，中國不再是‘風險’，而是‘機遇’！”
        “日本人把我們打得喘不過氣，難道我們還要把這片新市場拱手讓給德國人和日本人嗎？！”
    他當機立斷，聲音如同軍令：“立刻！馬上！給我接通之前負責與中國方麵聯絡的負責人！”
        “請他務必向中國合作夥伴傳達我們的意願——立刻重啟談判，我們願意就建立合資汽車公司進行最深入的探討！”
        “是，總裁！”下屬立刻領命，但隨即問道：“總裁，如果我們去，應該引進什麽車型？轎車嗎？像大眾那樣？”
    邁爾斯眼中精光一閃，斬釘截鐵：“不！轎車領域競爭太激烈，德國人和日本人已經盯上了。我們要發揮我們的優勢！”
    “引進吉普！切諾基吉普！”
    他走到窗前，目光仿佛穿透大洋，看到了中國廣袤的土地和複雜的地形：“中國地域遼闊，道路條件差異巨大，政府部門、工程單位、地質勘探、甚至富裕起來的人群，都需要一款強悍、實用、可靠的多功能車！”
    “切諾基，就是我們打開中國市場的金鑰匙！”
        饒兵的辦公室內，氣氛從凝重變成了振奮！
    “好！好啊！”趙克東拿著兩份電報，激動地在房間裏踱步，“奧迪這條‘鯰魚’剛放進去，不僅把大眾這條大魚驚得跳了起來，連大洋彼岸的ac也坐不住了！”
    “這些車企巨頭爭先恐後地要進來，這效果，比我們預想的還要快！還要猛烈！”
    饒兵臉上也露出了久違的、發自內心的笑容：“克東部長說得對！邵維鼎先生這一步棋，當真是攪動了全球風雲！”
    “他收購奧迪，不僅是引入了一個品牌，更是向世界發出了一個最強烈的信號——中國市場的大門，正在以最大的誠意和速度敞開！這裏有無限的可能！”
    “日本人現在恐怕是坐立難安了！”工業部的一位司長興奮地接口，“他們之前那種擠牙膏式的技術轉讓和居高臨下的態度，現在行不通了！”
    “有德國人、美國人的競爭，他們要麽拿出真東西，要麽就眼睜睜看著市場被瓜分！”
    “不管日本人怎麽想，也不管德國人、美國人有多急切，”趙克東停下腳步，目光掃過在場眾人，聲音沉凝而充滿力量，“我們要抓住這千載難逢的曆史機遇！”
    “重心是要把這三家都引進來，但絕不能亂！要統籌規劃，科學布局，為我所用！”
    他斬釘截鐵：“哪怕前期在財務上會有些壓力，有些虧損，但為了中國汽車工業的長遠發展，為了打下堅實的百年基業，這個代價，我們承受得起！也必須承受！”
    接下來的幾天，在趙克東的主持下，工業部、商業部、計委、中汽公司以及相關地方政府代表展開了緊鑼密鼓、甚至可以說是唇槍舌劍的討論。
    核心議題隻有一個：如何將這三家送上門來的“金鳳凰”，安置在最合適的位置，發揮最大的戰略價值？
    爭論異常激烈：
    饒兵站隊一汽，據理力爭強調一汽的雄厚基礎、技術消化能力和對高端製造的匹配度，是奧迪快速落地、樹立標杆的最佳選擇。
    最終，基於國家整體工業布局和前期評估，奧迪合資項目花落長春一汽，由中汽公司統籌協調。
    讓眾多高層頭疼的其實是大眾。
    大眾品牌定位更親民，市場潛力巨大。
    每一個車企每一個地方政府，都想要引入這個品牌。
    但奧迪給了一汽，剩下的幾家就是矮個子拔將軍。
    趙克東作為商業部部長，他站隊尚海。
    表明尚海作為經濟中心、開放前沿，擁有優良的港口、成熟的工業配套和巨大的消費市場，是不二之選。
    最終，大眾品牌合資項目，確定與尚海汽車廠合作。
            京城作為首都，擁有龐大的政府、企事業單位用車需求，同時北汽在輕型越野車領域有一定基礎。
        北汽代表終於長舒一口氣，保住了顏麵！
    一場高效而富有戰略眼光的“分蛋糕”塵埃落定：
    鼎峰奧迪高端轎車）——長春一汽中汽統籌）
    大眾主流轎車）——尚海汽車
    吉普多功能越野車）——京城汽車
    消息如同春風，瞬間傳遍全國！
    從東北的工業重鎮到東海之濱的繁華都市，再到京畿要地。
    一股前所未有的、充滿希望的暖流席卷了整個中國汽車工業界，甚至蔓延至全國！
    昨晚太困了，這幾天都隻睡了五個小時，今天睡了十小時很爽，等下還有）