“四座三聯裝260毫米主炮，10英寸主裝甲帶要覆蓋75%的長度，還要有36節最高航速與8500海裏的航程，排水量不能超過噸，全體長度還不能超過220米，

    你們是在造什麽異世界戰艦還是打算造一個下水就沉的鉛鴨子？

    造船也得有個基本法吧？

    火力、防禦、航速的三角關係肯定無法全部都滿足，除非你的船隻想在近海三四百海裏內打轉轉！”

    “可是我們的對手是日本海軍，預設作戰場景也大多在東海與黃海這種淺水大陸架地區，我們確實不需要戰艦有多大的續航力，

    日本人的重巡幾乎是完美的萬噸級平台，之前的幾個噸方案都不能穩定打贏。”

    麵對葉在馥的批評，年輕的設計師仍然不服氣，覺得自己的設計完全沒有問題。

    “不是我說你，你這小子怎麽這麽強呢？巡洋艦，巡洋艦，不能巡洋叫什麽巡洋艦？你讓人家在東海幹架人家就一定要在東海嗎？

    我們的原油、橡膠、蔗糖全都是從南洋運來，南洋航線就是我們的生命線！在廣闊的南中國海上，你設計的戰艦真的能完成巡航與攔截的任務嗎？”

    “但日本海軍的巡洋艦要想進入南海，先要從本土的佐世保與吳港出發，從夷州左右繞行，

    如果我們在東海上的大量遠洋拖網漁船能迅速傳回情報，大型巡洋艦母港為馬尾或廈門，即便他們出航了，我們依然能在呂宋海峽附近將他們截住，

    日本海軍可不是法國人與英國人，他們在南中國海沒有基地！”

    “為什麽他們會一定在呂宋海峽等著你們？從棉蘭老島一側進入蘇祿海，通過巴拉巴克海峽一樣可以進入南洋！”

    “前提是美國人的腦子被下跌的股價弄傻了，真的願意讓日本軍艦借道！

    葉老師，我的設計沒有問題，這些我都計算過了，噸的船體完全可以做到容納這些武備與上層建築，我甚至還可以為大巡塞上兩組四聯裝魚雷管，還有一組備用雷！”

    “那你的水上飛機往哪放？艦體中部被你用來安裝4.7寸高平炮與3英寸高射炮，你還要預留出塞魚雷管的空間，彈射器和機庫在哪裏？”

    “我覺得意大利人的想法不錯，水上飛機隻是一個添頭，我們不能為了重要性遠遠不如防空與反雷擊艦的水上飛機而遷就總體設計，因此我將機庫放在了艦艏，彈射器布置在二號炮塔上方！”

    年輕設計師覺得說到了自己的得意之處，大大方方展示了自己的原始設計手稿，

    可以看得出來，這艘大型巡洋艦有著鮮明的意大利風格，不管是共鞍主炮還是流線型的小巧艦橋，粗看上去和安薩爾多公司改正後提交過來的噸巡洋艦方案十分相似。

    意大利人對於這種超條約巡洋艦的設計工作十分感興趣，因為駐紮在意大利的海軍人員向他們透露了法國人正在同樣推動噸巡洋艦方案去獵殺意大利人的重型巡洋艦，

    畢竟與意大利的特倫托和的裏雅斯特相比，法國人的杜肯級簡直就是一位穿著比基尼鏈甲去打全甲格鬥的妹子，基本毫無優勢可言。

    墨家思想的引領者，當代墨子墨索尼裏同誌對於這個消息的反應十分激烈，畢竟他一直宣稱要將地中海再次變成新羅馬帝國的內海，高盧人這不是在打自己的臉嗎？

    意大利海軍雖然在華約中分到了和法國海軍一樣的噸位，但雙方基本上因為窘迫的財政都沒有用完噸位限製，

    在不想掀起一場地中海戰列艦競賽的同時，意大利人將重點放到了驅逐艦與巡洋艦上，特別是重巡洋艦這種條約規定後的二等主力艦，

    已經下水的紮拉號重巡洋艦便是意大利人的得意之作，拋開光明正大超噸位的日係重巡，紮拉和對手的阿爾及利亞級確實基本達到了萬噸重巡洋艦的上限。

    8門203毫米主炮足夠和法國人打平，150毫米的主裝甲帶與70毫米的上裝能在近距離作戰中免疫當時法國海軍輕型艦艇炮彈，同時還可以一定程度上防禦法國人還在繈褓之中沒成年的海軍航空兵投下的炸彈。

    遠超設計上限的11萬馬力輪機組讓其能跑到33節的最大航速，可能唯一的缺點就是載油量不足外加輪機油耗偏高導致全速前進下隻有2000公裏不到的作戰半徑，

    但意大利人表示這有什麽關係，我看起來像是會出地中海的人嗎？

    年輕設計師的意大利化設計不能說有錯，因為被第一島鏈環繞的渤海、黃海、東海等領域確實可以看做一個類似於地中海的澡盆，

    在這裏作戰，大陸沿海的機場能夠提供很大一部分的空中掩護，而性能更好，滯空時間更長的大型水上飛機幾乎可以對海區每一片地區進行偵察，

    在這種出門必被發現的情況下，追求航速自然無可厚非，

    而且10英寸的主裝甲帶加上75+30的雙層上裝能夠基本免疫日本海軍的八寸艦炮，甚至在大航向角與遠距離情況下，根據英國人透露的維克斯外貿艦炮數據，他甚至有信心能夠和金剛級交一下手

    而新建了巨型艦炮廠房的太平炮廠認為他們可以拿出不比斯柯達差的240毫米艦炮，發射140公斤的穿甲彈具備在12公裏內直接擊穿金剛級主裝的能力，如果換用彈重係數更好的重彈，未必不能嚐試挑戰一番金剛級的上裝和水平甲板。

    但貿然提出的260毫米艦炮還得再研究研究，特別在年輕設計師的備注中，這將是一門倍徑比在55倍左右的釣魚竿，還要求有超過600發的炮管壽命，就算是斯柯達的工程師都覺得這幾乎是一個不可能完成的任務。

    如果真的要在東海海麵上進行鬥獸，這樣一艘大型巡洋艦確實可以憑借自身的裝甲與火炮給對麵的妙高姐姐們親熱上天堂的機會，

    除了要注意點對方發起的決死魚雷突擊了，妙高級在麵對大型巡洋艦時處於打不過防不住的水平，連跑路都有可能跑不了，

    畢竟大巡的設計中基本上都是33節打底，如果交戰後水線附近被命中了兩發，妙高的航速將下降到一個比較難看的地步。

    “如果未來真的如你所說，戰爭將局限在東海海域的話，你這條船作為特定環境的最強鬥獸船肯定是能大出風頭的，但你有沒有考慮過G值？

    四門260毫米艦炮再加上11英寸的正麵裝甲，就算你采用了共鞍設計，一座炮塔也起碼有四百噸左右，雖然你采用了小艦橋設計，但你的G值肯定過小，在遠海海域作戰時可能會造成嚴重的傾覆，完全不是一個良好的海上射擊平台！

    但你設計的底子不錯，如果能改掉這些問題的話不失為一個參考方案。”

    年輕設計師聽到葉在馥一針見血地指出了自己設計上的毛病後，也說不出什麽反駁的話來，

    因為他心裏清楚，葉總師說的是對的，

    按照他們設計的模型在水池測試時會出現8~10°的傾斜，但比起其他人設計的戰艦來說，他這都算是好的了！

    前幾天他還看到有人拿著中置主炮，斜跨式布局的小型戰列艦方案去給葉總師過目，這種複刻19世紀80年代戰艦設計的古老感差點沒讓他腦子一抽暈過去。

    “葉總師，我明白了，可要怎麽改呢？”

    “很簡單，既然是重心不穩的問題，肯定要削弱上層穩定下層，

    260毫米艦炮國內目前還沒有上手，樣品隻有上個世紀的老式260毫米架退炮，240毫米的艦炮威力已經足夠了，

    斯柯達的人保證能在兩年之內完成新式艦炮的聯合開發，法國佬的列車炮畢竟是陸地火炮，為了追求遠射程而使用了160公斤的輕彈，這遠遠不夠！

    我們預期的艦炮炮彈起碼要達到500磅，也就是227千克起步，依照公式可以得出這是一種重彈，這樣的炮彈已經足夠亂穿妙高級的裝甲了。

    說實話，如果隻是為了對付妙高的裝甲，我們甚至可以不用240毫米的口徑，220毫米就足以，如果能夠得到完全體的203毫米艦炮，也足夠妙高喝一壺的了。

    同時上層建築要放大，電子委員會那邊和我打過招呼了，他們馬上要弄一條船作適航性測試，檢測一種叫做雷達的玩意，所以我們設計的軍艦必須留有餘量，否則未來還要開膛破肚，就像那艘前進號一樣。”

    “可這樣不就把重量加回去了嗎？”

    “別急小子，我知道你為了這個好看的噸位數據肯定在結構鋼上用了紙麵減重**，

    結構鋼可不能省，南海的台風等極端天氣多得很，每年有一半的時候都有5級風浪，

    想想當年的苗傍號，3600噸的艦體上安裝了4門240毫米加納炮，與7門150毫米副炮，還能達到18節的航速，最後還是在南海翻船了。

    你這船必須大改，結構鋼要重新加固，不然一場台風直接把船艏拍癟了！（藤本喜久雄：軍艦不能穿過台風。台風之子、幽靈將軍、從海底出擊者哈爾西：誰說的，那是你們日本人技術不行！）

    抵抗日製三年式203毫米艦炮不需要10英寸的裝甲，8英寸就足矣，而且我們還可以使用傾斜主裝甲帶的方式進一步將其減少到180毫米，

    如果不放心，我們還可以再內部水線處布置一道穹甲來保護輪機艙與彈藥庫，不過我更傾向於對兩者進行單獨防護，在整體裝甲盒內部再形成兩個次級裝甲盒，穹甲說實話沒多大用……”

    葉在馥作為飛虎軍海軍戰艦的禦用設計師，其技術功底不可謂不深厚，更不要說他還接受了劉瑞的“醍醐灌頂”，腦子裏麵有著大量後世船舶設計經驗，

    之前的馬尾3000噸級與5000噸級散貨船就大量運用電焊與標準化方式生產，船型就是後世大名鼎鼎的自由輪——的後繼型號勝利輪縮小版，

    上輩子的自由輪與勝利輪不但活過來二戰，還在戰後服務了數十年，遠超當時設計的5年年限，甚至硬生生將從戰爭中一路攀高的美國造船業打回了原始狀態，頭一次感受到自己造的船太好了，餓死造船廠的感覺。

    有這樣的優秀船型不拿來用，這不是傻子嗎？

    嚴夏推開門進入了設計所，現在他已經是這裏的常客了，正在繪圖的設計人員對於海軍司令員的到來見怪不怪，

    隻有實習生過來倒了杯水，剩下的人該幹啥幹啥，海軍司令員，很稀奇嗎？

    嚴夏熟門熟路的找到葉在馥的辦公室，大門敞開，能聽到裏麵激烈的爭辯聲，

    總師和年輕的設計師對於要不要攜帶魚雷以及到底是配備單純的dp炮，還是對海副炮與對空副炮分開的問題正在唇槍舌戰，好像要分出個你死我活！

    “小同誌，他們吵了多久了？”嚴夏接過水杯，好奇地問了一句。

    “這幾天一直都在，好像是他們的思路出現了不同，至於是哪裏，我也不知道。

    徐正奇學長的設計總是劍走偏鋒，葉老師的設計則大開大合，以穩重為主。

    這是徐正奇學長之前設計的1500噸驅逐艦草案，走的是和日本吹雪級一樣的重裝炮雷艦風格，但葉老師認為這種船不適合進行日常勤務，要求他進行去武裝化。”

    實習生在海軍司令員麵前還有點拘謹，但嚴夏隻是認真的聽著，

    他接過了那張天馬行空的草案，設計已經很精細了，連艙室分段與結構管道分布都能看出來，再稍微潤色一點，都可以直接拿來進入海軍的項目投標了。

    整體上構造采用了短艏樓型布局，船頭沒有采用葉在馥慣用的傾斜艦艏，而是一條外飄到上揚的飛剪船艏，一眼看上去就知道是追求極致速度的那種。

    艦艏安裝一座雙聯裝120毫米主炮，在艦橋前方還有一個平台，上麵標注可以視情況安裝各種小口徑高射炮。

    艦橋比較低矮，是意大利風格的流線型艦橋，隻有三層，頂上便是一個小小的三角桅杆與羅經平台，指揮室隻是用帆布罩起來。

    後麵則是喪心病狂的安裝了三座四聯裝魚雷發射管，好在沒有看到備用魚雷，

    兩個煙囪周邊設置了防空平台，可以安裝三到四門40毫米高射炮與更多的20毫米高射機關炮，

    交通艇與救生艇布置在第一座煙囪兩側，而信號燈與探照燈安裝在第二座煙囪後部，

    船尾則是一個背負式的炮塔結構，安裝了兩座雙聯裝120毫米炮塔，還見縫插針的安裝了一根低矮的後桅杆，上麵安裝著備用的艦炮火控指揮儀與測距儀。

    最值得關注的是他直接將所有的四台鍋爐與兩台蒸汽輪機安裝到艦體中部，憑借著7萬馬力的澎湃動力，即便是最保守的估計，這艘驅逐艦的航速都能達到40節之上，

    如果是按照二代島風測速時那種作弊方法，恐怕有望衝擊震撼我媽號保持的記錄。這下可算撿到個寶了！

    “既然省下了重量，你想用到哪裏？”

    “這不是廢話嗎，當然是增加載油量呀，你那個方案有沒有5000海裏的續航力都難說。”

    “可以增加載油量，但我希望能再增加一組鍋爐，湊個20萬馬力，按照我的計算能跑到37節，甚至可以獵殺驅逐艦！”

    “你是速度上腦了吧！加續航！”

    “聽我的，加速度！”

    “你們吵完了嗎？”嚴夏敲了敲門，打斷了這對師徒的爭論。

    “嚴司令，你怎麽來了？”

    “你們在這裏吵吵嚷嚷的也不好，外麵的人無心工作，不如我們換個地方改圖紙。”

    “什麽地方？”

    “海軍司令部，我會把總督也叫上的，他對於海軍也有一些見地。”（www.101novel.com）