第 732章 蒸汽機性能得加快提高
    年一過，胡湘和盧敏回到了武安。
    胡湘的大哥去北方視察，二哥去衛州視察。
    目前周邊的局勢，還是不太樂觀，因此胡家兄弟，必須盡力鞏固胡家天下。
    胡湘視察了蒸汽機製造廠。
    必須研製高性能的蒸汽機，才能提高輸出馬力，這樣軍用輪船的速度，才能提高。
    蒸汽機製造廠廠長胡衛沐，帶胡湘，李冶查看了蒸汽機製作過程。
    蒸汽機現在改進，已經是提高材料性能了。
    比如，活塞在蒸汽氣缸內不斷的往複運動，需要氣缸壁要具有耐磨性，氣缸不像活塞，活塞上的青銅環磨損了，好更換。
    氣缸這個部件外觀是很簡單的，就是一個圓鐵筒，兩端是圓蓋板，用螺栓和氣缸體連接在一起，它們之間得密封用圓銅墊。
    目前的主要型號蒸汽機，氣缸直徑為：30厘米，50厘米。
    現在蒸汽機動力研製已經用理論計算了。
    其實很簡單，小學算數。
    胡衛沐向胡湘講解了目前蒸汽機各項性能。
    根據理論計算。
    活塞的推力f=活塞圓麵積x壓強
    一個大氣壓壓強約為1公斤力每平方厘米。
    現在的蒸汽機壓力是7個大氣壓，也就是7公斤力。
    那30直徑型號蒸汽機推力為：
    =15153.147=4945.5公斤
    那50直徑型號蒸汽機推力為：
    =25253.147=.5公斤
    圓麵積公式=半徑的平方π，蒸汽機推力，是用的活塞麵積，蒸汽壓力作用在活塞上麵壓力，才是蒸汽機的推力。
    7個大氣壓，就是我們平時見的蹦爆米花的那個鐵爐的壓力。
    讀者可以通過那個鐵爐，可以想象一下，鐵有多厚，能承受7個大氣壓。
    水蒸氣產生這個壓力，那蒸汽的溫度大約為160度左右。
    家用轎車輪胎氣壓是2個多大氣壓力。
    讀者想感受2個大氣壓壓力大小，可以放輪胎氣看看。
    這種蒸汽壓力和大炮爆炸時候產生的膛壓差遠了。
    就是步槍的膛壓也有幾千個大氣壓，也就是幾千公斤力。
    後世蒸汽火車成熟時候，火車的蒸汽壓力是15個大氣壓。但蒸汽輪船用的蒸汽機，蒸汽壓力比蒸汽火車壓力大很多，火力發電廠蒸汽壓力更大，先進的能達到320個大氣壓。）
    從理論計算，那個30型號蒸汽機有近五千公斤力推力，也就是萬斤力。
    假如一個人推力是二百斤，那就是五十個人的推力了。
    但實際上蒸汽機達不到這個推力。
    因為有各種損耗。
    但再有損耗，也比人力多了！
    這是推力計算，活塞是往複運動，也就是推和拉的，拉的時候，那個拉力會小點，因為要把推杆占的麵積去掉，不過活塞推杆一般不大，直徑6厘米。
    “衛沐，蒸汽動力，要繼續提高，鐵路用蒸汽機車，動力要達到五百馬力，輪船用蒸汽機要達到兩千馬力。”
    胡湘提出了研製改進目標。
    “蒸汽機要不斷的改進，你們想象一下，要是造出幾千馬力乃至上萬馬力的蒸汽機，就能建造更大的火輪船，幾千噸，上萬噸，那輪船就成了移動的城堡…”
    相對於內燃機，蒸汽機的馬力，想要增大，是很簡單的。
    假如蒸汽壓力定了，那就製作直徑更大的氣缸，活塞就可以。
    而提供蒸汽的鍋爐隻需要增加數量就可以，可以做成標準化鍋爐，這樣就能提高製作效率。
    當然蒸汽氣缸的數量也可以增加。
    泰坦尼克號就有29台鍋爐給氣缸提供蒸汽，有兩台三脹式氣缸組，還有一台蒸汽輪機提供輔助動力。
    這也是早期的輪船有很多種噸位。每艘輪船的蒸汽機配置也各不相同。
    英國在1851年開始建造的“大東方號”蒸汽明輪船，排水量達到兩萬七千噸，能裝五萬噸煤，蒸汽機馬力是八千馬力。
    那時候的機械工業還不完善，電也隻是用於電報應用，近代鑽床都還沒有出現，英國的軍隊還是前裝米尼槍。
    就製作出來幾千匹馬力的蒸汽機。
    而且就在1840年，鴉片戰爭時期，英國主要軍艦還是風帆戰艦。
    這些廢話說這多，是想表達，大功率蒸汽機的製作，相對於內燃機，它是簡單的。
    胡湘從蒸汽機製造廠。
    來到了鐵管廠。
    這個廠是製作輸水管，也能用於輸油，及各種液體。
    水管直徑5厘米，10厘米，15厘米，20厘米，四種規格。
    這水管用用薄鐵板卷製的。
    現在已經不用盤條鐵管，那種製管工藝了。
    因為現在有了卷板機。
    卷板機也是一根圓滾軸，滾軸轉動能把鐵板卷成圓筒形狀，最後會留道縫隙。
    這種方法製作的鐵管，是做不了大炮炮管的。
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    輸水鐵管，其實不需要承受多大的壓力。
    就像後世農村澆地時，用的塑料水帶，水壓也沒能把塑料帶撐破，更別提薄鐵板了。
    薄鐵板卷成管後，縫隙是用乙炔焊焊接的。
    現在電焊還沒有研製出來。
    為了防止生鏽，把鐵管放在熱鋅池，鍍了一層鋅。
    不過鍍鋅之前，還需要去除表麵灰塵，鐵鏽，就需要把鐵管放在酸液池，酸洗下。
    酸液池的酸，可以是鹽酸，硫酸，也可以是它們混合酸。
    製作的鐵管每根長5米，厚度3毫米到5毫米。
    製管廠負責人說，這鐵管要是采用流水線生產後，產量必然增加。
    但哪能用到這多的鐵管。
    但胡湘對負責人說，不要管用不用得完。
    製管廠重要任務目標，就是提高製作質量，提高鐵管產量。
    其實鐵管的用途，可廣泛了。
    化工廠，就需要各種鐵管，用於輸送原料。
    在化工廠，管件，閥門，泵，是化工廠設備基礎部件。
    那根直徑5厘米，還可以做腳手架的鋼管。
    胡湘也對李冶說了。
    化工廠要不斷把製作工藝流程升級，實現流水化，生產連續化。
    其實也都在不斷的升級。
    以硝化甘油生產為例。
    現在早已經不是人端著陶瓷盆，站在水裏，把甘油硝化了。
    而是建立工廠，采用流水冷卻反應容器。
    硫酸和硝酸的給料采用管路。
    生產作業采用流水化。
    有人說，當年八路軍的炸藥廠，為什麽不用流水化作業，工廠化生產。
    一直采用土法，人工生產。
    你個古代製作工藝比八路軍兵工廠還先進。
    那是因為抗戰時期條件太艱苦了，生產設備都必須是移動的，便於埋藏的，還把兵工廠建在大山深處的黃崖洞裏麵，防止敵人發現，空襲。
    因此到建國後，所有土法生產炸藥，子彈，全部停止了，都采用工廠化生產了。
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