胡湘父親成了皇帝。
    百官們也有了光宗耀祖的稱呼。
    胡湘父親也像以前的帝王一樣，大赦天下。
    大赦很多人。
    其中在煤礦挖煤的史天澤被釋放了。
    胡湘去了武安。
    先和一眾研究院的技術大拿聚餐，聽聽他們淡逼科技的進展。
    聚餐完。
    李冶又和胡湘密談了會。
    現在的李冶身兼多職，工部侍郎，格物院院長，武安計劃署署長。
    這計劃署是幹嘛的，因為武安工業眾多，分類也多，相互之間產品，對外的產品售賣，生產多少，都需要經過有關部門的批複，這計劃署是管理協調批複這些的。
    現在計劃署成了武安第一大衙門，有二百多名官吏。
    夜十點，胡湘回到了家，盧敏正在看書。
    “喝多了吧，你都成皇子了，還不注意儀態，”
    “皇子怎麽了！又不是太子，”
    “你不是說你爹爹，會立你為太子嗎！咋不公布，”
    盧敏小聲道。
    “也許爹爹對大哥，二哥都說過同樣的話，”
    “這不是讓你們兄弟鬧誤解嗎？”
    “誤解，按古法嫡長子繼承製度，應該是我大哥，但爹爹對重臣們沒有表態，這不是說明，爹爹不會按古法定，”胡湘說道，“我估計大哥對二哥怨氣很大，”
    “唉！做皇帝有啥好的，還不如做個富家翁，”盧敏歎氣道。
    “皇帝好，那是皇帝有至高無上的權力，要想不人人渴望，那得限製皇帝至高無上的權力，”胡湘說道，“皇帝的職責是，是要國家強盛，百姓富裕，而不是為了享受奢侈的生活。”
    “那個皇帝不想國家強盛，百姓富裕，”
    “嗯，是的，皇帝做夢都想國家強盛，百姓富裕，但要是政績不合格呢？地方官員政績不行，還要被撤職查辦，”
    “你胡說啥，誰能查辦皇帝，誰敢查辦，”
    “那讓國家強盛，百姓富裕的事由內閣去負責，”
    …
    第二天，胡湘來到了汽車製造廠
    廠長孫建軍向胡湘介紹汽車廠情況。
    現在汽車廠製造的幸福250三輪車，受到了追捧。
    這幸福250，是胡湘起的名字。
    為什麽叫幸福250！
    因為二衝程內燃機的排量為250。
    內燃機的排量為活塞在氣缸內，上止點到下止點的體積，也叫容積。
    現在缸徑6.5厘米，活塞行程是7.5厘米。
    那內燃機的排量=氣缸圓麵積活塞運行距離=3.146.56.547.5=248.。
    氣缸排量是248。
    胡湘定型號為幸福250。
    內燃機的壓縮比為7 ：1，
    什麽是壓縮比？
    可簡單理解在氣缸內，7份氣體被活塞壓縮成1份。
    然後高溫高壓的混合燃氣被火花塞一點燃。
    砰！
    活塞被高溫爆炸氣體推動做功了！
    別看氣缸內徑，比你張大嘴時候的口徑，大不了多少。
    但活塞在裏麵猛烈往複做功。
    輸出的功率有八馬力大小。
    250型號二衝程內燃機，請查我國六七十年代，東風21三輪車，250摩托車，或者汽油三蹦子，我國250二衝程內燃機是仿製的捷克佳娃。）
    孫建軍告訴胡湘，三輪車，前輪用彈簧做減震，後麵兩輪用弓鋼板做減震。
    胡湘騎到上麵體驗了一把，擰動油門，發動機響應，還可以。
    孫建軍說速度能達到三十公裏每小時。
    其實還能在快，那就需要充氣橡膠輪胎了。
    三輪車沒有倒檔，大彎能搖過來，小彎就需要人前後推幾把調頭。
    後車箱是封閉式，用的是木板，裏麵能敞開坐兩人，擠一擠四個人，也有敞篷式車廂。
    車輪的鋼圈上固定了好幾層牛皮，是用廢牛皮做的，需要經常修補。
    胡湘對孫建軍說，騎手的位置，前麵加塊玻璃，頂上加個棚子。
    這樣風刮不著，雨淋不著。
    胡湘對孫建軍說，以後這三輪車是縣級衙門的辦公用車，要根據他們需求，做改進。
    胡湘又查看了四輪車。
    四輪車采用兩種不同型號的內燃機。
    一種是兩缸水平對置的二衝程內燃機，用的是250型號。
    那排量就是500了。
    胡湘把這種內燃機定型號為黃河500。
    一種是兩缸四衝程發動機，這種內燃機需要用水冷，不像二衝程采用風冷。
    排量為800。
    要是4缸那排量就是1.6
    孫建軍告訴胡湘。
    點火線圈那個斷電觸點時間一長，經常磨損，需要經常調節，更換。
    這個胡湘了解。
    現在點火線圈用的電，不是電瓶電，而是一種磁電機發的電。
    發動機一轉動，就帶動磁電機發電，給點火線圈初級線圈供電。
    初級線圈一斷電，次級線圈產生幾萬伏高壓電，火花塞點燃混合壓縮燃氣。
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    開過車的人都看過轉速表，汽油機的轉速非常高，每分鍾上千轉，怠速還八百轉。
    那初級線圈的斷電觸點，每分鍾也是通斷上千，跟著轉速頻率通斷。
    現在斷電觸點采用的是銅銀合金。
    胡湘告訴孫建軍會讓金屬材料研究所，研發高性能的點火觸點。
    有過八九十年代，修摩托車，汽油三輪車，經曆的師傅，肯定聽過白金點火，沒有細砂紙時候，用百元鈔票磨白金觸點上的灰塵。白金觸點，耐高溫，耐磨損，高壓導電性能好，這種白金是一種非常好的斷電觸點材料，）
    孫建軍問胡湘，兩輪的汽油車，要不要研發製造。
    兩輪也采用幸福250型號內燃機。
    胡湘同意了。
    不過不要製造太多。
    因為三輪車，四輪車，以後更換成橡膠輪胎很方便，直接換輪就可以，二輪摩托車就需要改動。
    也告訴孫建軍，汽油三輪車的零件要製定標準化，建流水化生產線，降低成本。
    胡湘希望這種汽油三輪車，走進千家萬戶。
    這也是胡湘取名幸福250的原因。
    以後也是小康的標準，啥小康就是吃飽穿暖，對得起胡湘這不精明，也不偉大，還猥瑣的政治家，得家家有一輛幸福250三輪車。
    其實製約汽油三輪車發展的，不是製作技術，而是汽油的廉價供應。
    二衝程內燃機製作技術不高，沒有複雜的進排氣門的配氣相位和加工困難的凸輪軸。
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