第172章 馬尾船廠

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    鐵路和公路都是陸上交通,這隻是陳德良的交通網絡中的一個環節,在能力範圍內,陳德良開始拓展其他的交通方式。
    閩省作為沿海地區,水路交通是相對於陸上交通是相對比較好的一部分,治理起來也要輕鬆很多。但還是存在著不少問題。
    閩省境內主要河流有閩江、晉江、九龍江、汀江,由於經營不善,許多運河支流開始淤塞,很多能夠兼行防洪工程的水渠也失去了原本的能力。
    就算是沒有堵塞,能夠通暢航行的海口和運河地區,也存在其他問題,這些水域往往積累了大量盜賊,水路上行走的,無論是人還是貨,都麵臨著安全問題。
    水路的建設最為簡單,將淤塞的航道修複,強化交通秩序,在合適的地方修建運河,在更大範圍內盡可能打通更多的河道。
    但是還有一個更為重要的事情,清剿水賊和海盜。
    或者說是艦隊,以陳德良目前的實力和閩省造船能力,要組建成規模的海軍還是有些勉強,但是能說是組建艦隊。
    陳德良的信心來源於馬尾船廠。
    清末的洋務運動,有兩間工廠對後世的影響最大,一個是曾國藩、李鴻章創建的江南製造總局,一個是左宗棠開辦的閩州船政局。
    閩州船政局中的第一間造船廠就是馬尾造船廠,它同時也是中國的第一間造船廠。
    馬尾造船廠是近代唯一一座規模宏大、設備齊全的大型船廠,數據統計,馬尾船廠在清末一共製造了四十多艘船,大部分成為北洋艦隊的主力戰艦。
    不過這也是它短暫有過的輝煌而已,19世紀末,洋務運動走向失敗,馬尾造船廠也跟著走向衰落。
    同洋務運動一樣,馬尾船廠走向衰敗的根本原因還是體製問題,師夷長技隻是學他們的技術,但是沒有學會西方現代化的管理方式。清朝按照利用會做官的人來管理廠房,以官辦方法來經營現代企業,自然是行不通的。
    這就導致了馬尾造船廠經費困難,官僚主義嚴重。身居高位的都是來渡金的官宦子弟,不做到貪墨虧空已經是難得可貴,想要依賴他們發展好企業,難於登天。
    馬尾船廠就成了一個爛攤子,無人來管,到了1907年,這項洋務運動的偉大工程,終於全麵停產了。
    民國以後,北洋政府將馬尾造船廠劃歸海軍部管轄,專門生產艦船,可惜受限於經費,目前為止也就生產了兩艘船。
    馬尾造船廠的造船事業受困,卻在幾年後開展了新的發展方向——造飛機。
    一戰期間,美國的航空業極速發展,海軍總長就派選了幾個天資聰慧的人到美國學習,其中巴玉藻、王助、曾詒經、王孝豐這幾人獲得了麻省理工航空工程的碩士學位,號稱“四大金剛”。
    好不容易畢業後,卻發現國內混戰嚴重,隻得留在美國工作。
    其中有一個很出色,那就是王助,他擔任波音公司的總工程師。
    王助發揮波音公司的特長,潛心研究設計出了一款飛機,使得波音公司可以在世界立足,那就是大名鼎鼎的c型水上飛機。王助也因此被世人稱為“波音第一個工程師”。
    後來四大金剛回國,發揮自己所長,在他們的艱苦努力之下,馬尾船廠在1919年成功製造了甲型一號,這是近代我們自己生產的第一艘水上飛機。
    一直到了現在,這間造船廠還在延續著他們的夢想,立誌為中國發展自己的空軍。
    所以馬尾造船廠可以說是國內最先進的工業產品了,既能造船,又有生產飛機的能力。
    不過陳德良卻覺得這所在近代輝煌一時的工廠有些不倫不類,造船廠跑去製造飛機,這聽起來就不合常理。
    造船廠的先進機器,本來就是為了生產輪船而設計的,用它們來製作飛機的零件當然可以,但是那樣肯定是需要舍棄許多精度上的要求,這絕對不是一種正常的生產現象。
    甚至可以說,這對於雙方都是一種浪費。
    造船廠就應該製造輪船,這是它的使命。飛機設計師也應該在飛機製造廠工作,那裏才是他們發揮作用的舞台。
    可惜受限於國力,兩者隻能以一種別扭的方式結合起來,企圖用自己的微薄之力來改變這個貧弱國家軍工力量。
    想法是很美好,隻是不具備現實基礎。陳德良不敢苟同這種行為,要幹就幹大的,摳摳搜搜的東拚西湊去找點錢,然後一架一架飛機地造,這有什麽意思。
    所以陳德良現在的想法是,讓馬尾造船廠先恢複本職工作,以現有的技術製造輪船,並且慢慢開始向西方的造船技術看齊,一步一步追趕。
    而飛機,暫時還沒有大規模生產的能力,那就先擱置在一旁,等閩省的工業發展起來,那才是四大金剛發揮所長的時候。
    所以陳德良打算叫停馬尾船廠的飛機製造,並且親自去到船廠。
    陳德良看著大門以及招牌都有些破敗的船廠,內心有些複雜的走進車間,看到了正在熱火朝天工作的工人們。
    其中一個帶著安全帽,正一臉認真的看著工人們的勞作,有不符合標準的,急的自己上手去操作,唯恐浪費了這些來之不易的材料。
    “那位就是王助了。”馬尾船廠的負責人陳兆豐說道。
    “真是辛苦了,我不但是說王工,你也同樣是。德良對你們的做的事情早有耳聞,為了國家航空以及船艦事業的生產,你們所做的一切,讓人不得不心生敬佩。”
    “軍長,這隻是我們應該做的,國家有難,匹夫有責。這個時候我們不努力,就沒有以後了,唉,隻是這一切也過於艱難了,我們實在是找不到路啊。”
    “總會有路的,會有的。”陳德良堅定地說道。
    王助還在沉迷於工作當中,突然發現有人拍了拍自己。扭過頭來看,是個高大的男子,可能久居高位,身上有種不怒自威的氣場。
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