陳銘等人都是覺得這個進度有些快了，他們是真的不清楚會這樣的，誰能夠知道啊，竟然這麽快就開始夜航訓練了。

    在這個夜間，屬實就是有些離譜了，但是王淩依舊堅持這樣的計劃，上麵也選擇同意了，豈不是就有些無奈了。

    從今天晚上開始，就開始夜航訓練，對於不少人而言，是真的困難了。

    至於這以後，會發生什麽，這就有些完蛋了。

    考慮到是夜間駕駛，所以提前幾天，就已經給這些飛行員一些檢查了，有沒有夜盲症之類的，畢竟夜間駕駛，需要考慮的地方實在是有些多了。

    由於是王淩這個中隊的，就需要大家的注意，恐怕接下來的廢話，都無法阻攔了，檢查之後，都是正常的，作為一個飛行員，要是有夜盲症的話，那就完蛋了。

    以後得作戰，都是不確定的時間，各種作戰，很有可能就是在夜間進行的，打的敵人一個出其不意，而王淩為什麽要選擇這樣的手段，這就不清楚了。

    機務組的人，對於夜間駕駛的不確定性，這段時間都是著重去檢查維修的，防止接下來要是在空中出現異常情況，這就影響很大了。

    夜航最怕的是什麽，作為一個飛行員，對於很多危險都是有不確定性，尤其是在夜晚，高空中可能有鳥類在空中飛翔，不過這個可能性就是非常的小，所以一般情況下根本就不需要注意的。

    但是機械故障之類的，天氣的變化，哪怕是氣象雷達，都有一些誤差，小區域的雷暴，是氣象雷達無法預計的。

    還有一些逆天的空中碰撞，隨時都有可能發生。

    在空中，可不一定是絕對的安全，所以飛行員在空中飛行那是一個高度危險的，危險閾值就取決你的實力多少了。

    但是白天遇到的情況，比晚上遇到的要多的多，畢竟夜間，什麽鳥類啊，都是小概率的才會出現，一旦撞擊，那就是真的完蛋了。

    隻要高度儀表不失靈的話，那安全性就是有了，至於其他的事情，就真的需要注意了，至於一旦出現失靈的話，嗬嗬，那就聽天由命了，飛行員都無法判斷高低落差，塔台對於區域的測量，也不是非常的精準。

    這些對於飛行員而言，都是非常的危險，想要過渡過去，就需要大家的技術了，隻要冷靜，還有塔台的配合，再加上自己對於空域的熟悉，才能夠完美的迫降。

    隻不過這說的有些早了，夜航出現事故的事情，幾乎就是沒有，千分的概率，又不是百分比，這種就是能夠確定的了。

    再加上戰鬥機都是有雷達的，尤其是現在的J-0c，搭載的可都是有源相控陣雷達，對於周圍的探索，都是精準到毫米單位的。

    所以迫降這一塊，一般來說，就是沒有事情的。

    至於那個莫小燕駕駛的訓練機，現在就開始夜間行駛，對於她絕對是嚴酷的挑戰，哪怕她做出很多的準備，但是隻有真正駕駛的時候，才會知道你能不能掌握這樣的戰鬥機。

    敵人可不會因為你的戰鬥機弱小，就開始輕敵的，獅子搏兔，都是用全力的，更何況這些，影響的就有些大了。

    多說就沒有任何意思了，更多的廢話就沒有多少了，在王淩對於計劃的嚴酷和實用性，都是為了實戰而準備的。

    這一次的夜間訓練，就連陳銘和郭寶昌都是加入進來了，在王淩的手段下，這些人隻能選擇參加了，這對於自己的技術，那就有的提升了。

    眾所周知，具備夜航條件的部隊，都沒有多少，哪怕是有些全天候戰鬥機的，都是很少有這樣的訓練，因為這裏麵的經驗，可不是一點點的差距。

    什麽是全天候戰鬥機，那就是全天二十四小時，無論是雷暴天氣，還是天氣不佳的情況，都能夠上天，這也是三代機為什麽如此牛叉的代價。

    現在的裝備更新了，但是訓練的理念，依舊還是十年前的，這也是王淩對於訓練計劃的改變，得到了莫小燕老爹的重視。

    因為這才多長時間，莫小燕就已經具備單飛的資格了，這要是在以前，計劃規定的，還有一些時間規定，最起碼都是一年的時間，要是這些都沒有的話，那就真的是搞笑了。

    話是這麽說的，這以後會發生什麽，多多少少就有些無奈了，所以王淩這一次對於訓練計劃的改編，讓上麵都是非常的關注。

    一旦改良的有些優秀的話，那肯定是有些關注，不然也不會說出這些廢話。

    而且南霸天這個特殊的部隊，夜間訓練計劃也是有的，但是每一次進行夜間訓練嗎，都會出現很多的瑕疵，每一次都是在摸索中前進。

    這也是航空司對於夜航的關注，期待有一個正確的計劃，來引導戰鬥機的訓練，畢竟白天的訓練，已經很穩定了，但是夜間訓練，實在是太考驗一個飛行員的技術了。

    畢竟這不是民航，全都是上天直接啟動自動飛行係統，強大的衛星定位，還有地麵雷達站的配合，足以讓民航客機，按照規定的路線來運行的。

    戰鬥機就不一樣了，在空中都是有目標的，又不是智能戰鬥機，這在米國都開始投入研發階段了，就為了讓戰鬥機具備一個智能係統，能夠學習各種戰鬥的經驗。

    讓其具備戰鬥機飛行員無法擊敗的對手，這也是米國所有工程師，對於這個都是非常的關注，因為經驗實在是太大了。

    時間很快就到了晚上的七點，四個人都是全副武裝的，駕駛戰鬥機來到跑道上，王淩作為中隊長，而且還是大家訓練計劃的起草者。

    所以他就是第一個起飛，剩下的人，從陳銘、莫小燕到郭寶昌為順序的起飛，這也是王淩規定的，一強帶一弱，這對於某些人而言，是有一定的幫助。

    郭寶昌的技術比王淩菜，而郭寶昌的技術比莫小燕要好得多，所以王淩就是用這個手段，來開始起飛順序的。

    對於王淩而言，夜間駕駛，簡直就是小菜一碟。

    哪怕是編隊起飛的夜間訓練，都是小事情，因為有王牌AC係統，早就對夜間駕駛，有一定的經驗了。

    誰讓他是開掛作弊之人啊！

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