中環畢打街，一間報亭旁邊：
    一名男子騎著自行車，來到了報亭門口，隨便掃了一眼報亭前方的報紙後，便被其中一份報紙的標題給吸引住了。
    無他，上麵有著50，000，000美元這個標題，甚至還讓他多數了兩遍，要確認一下，自己是不是數錯了。
    “老板，這份東方日報給我。”男子也沒絲毫猶豫，直接大聲說道。
    一張東方日報，也才3毛錢，是如今香港所有報紙之中，最便宜的之一，可質量方麵，卻絲毫不低於那些四五毛的，內容也很精彩。
    特別是其中關於香港社會日常故事的專版內容，更是讓很多人喜愛，也是因為東方日報，很多人才知道在香港各地發生的一些小事情，不像其他報紙，就知道報道一些國際大事。
    報社老板說道：“好嘞。”
    男子接過報紙後，換了個位子，就在陽光下看了起來，香港的冬天不冷，曬曬太陽也很舒服。
    “2艘12萬噸大型油輪，5艘5萬多噸的中型油輪，還有3艘5萬噸的散裝貨輪，總計60萬噸！”
    看到這個數字，男子心中歡喜，因為他是葵湧醉酒灣海事學院的學生，自己學院背後的老板這樣擴大規模，那麽自己等人以後的就業不就更有保障了？
    而這麽大資金的投入，也更顯示了背後老板的財力，對於他們來說，這也是一件大好事。
    普通人，沒什麽野心，跟對了一個對手下好、且發展順利的老板，那一輩子也就非常穩了。
    繼續看著文章的中間部分，這是分析香港多家航運公司規模的各類數據，包含英資與華資。
    其中英資最強的是怡和、會德豐及太古，三家公司的航運噸位規模都在300萬噸以上，但具體數據不太詳細，因為這些英資集團並沒有將所有的船隻都在香港注冊，且很多還有各種分公司交叉持股，沒辦法查清楚，300萬也隻是一個大概。
    華資之中，董浩雲的規模最大，差不多有著200萬噸噸位，趙從衍與曹文錦差不多在120150之間。
    楊文東這位後起之秀，之前的噸位就有了差不多90萬噸，算上這次訂購的新船，直接到了150萬噸級別，在華資船王之中，也能排到前三了。
    而最重要的是，之前楊文東的太多船隻都是舊船，幾乎占到總規模的85%，這一點很讓人詬病，甚至還有部分人有“嘲笑”之意，但這一次60萬噸新船，直接一次性將舊船比率降到了差不多50%。
    這個比率，在華資乃至英資航運公司之中，都算正常的了，隻要以後繼續收購新船，那整個公司相對來說，就進入了比較健康的模式了。
    文章的最後，還介紹了一些其他船運公司，比如環球航運，規模就快接近百萬噸了，屬於香港航運行業的後起之秀了
    “我得趕緊回去。”男子心中想道：“不過學院那邊，估計肯定也拿到這份報紙了。”
    金鍾：
    滿臉凝重的董浩雲，看完報紙後，立刻對著手下說道：“給我放出消息，我也要增購大型油輪及貨輪。”
    “父親，等等。”董建成連忙說道：“日本那邊的造船業務本身就比較緊張，現在楊文東下定了10艘大型輪船，如果我們再跟著下訂，船塢緊張，造船公司肯定會漲價，這樣一來我們在經濟上肯定是不劃算的。”
    哪怕是小日本的造船業已經全球第一，可船塢的數量也是有限的，空一點的時候，你去談訂單，肯定有優惠，反之人家不宰你，那豈不是一個不合格的資本家？
    董建成聽完後，臉色緩和了一點，又問道：“這件事之前就沒有風聲嗎？”
    一名經理小心翼翼的說道：“董生，我們之前的確知道長興航運的鄭玉華以及幾名高管去了日本，也拜訪了不少造船廠；
    可我們也以為隻會是普通的采購，誰也想不到，他們居然會一次性購買60萬噸噸位的輪船。”
    董建成也跟著說道：“是的，父親，我也知道一點，按照一般邏輯來說，他們應該隻會購買幾艘輪船，噸位能有十萬噸就差不多了；
    現在這個噸位，的確是超乎所有人意料了，畢竟長興航運之前是沒有運油經驗的。”
    剛剛說話的經理，連忙向著董建成投出感謝地眼神，這明顯是二代公子，減輕他的責任了，雖然這個責任也不在他，可麵對老板，一般都是有理說不清的。
    董建成想了想說道：“我們那個時候是真的沒有經驗，香港就沒有多少船員開過10萬噸級別的油輪，但現在可太多了，長興航運完全可以挖人的；
    再說，離交船還有2年左右時間，這麽長時間無論是挖人還是自己送到日本航運公司培養，都不是問題，下了這麽大單子，日本造船公司，肯定是願意幫這個忙的。”
    “父親分析的很對。”董建成點點頭，又說道：“而且長興航運現在手中有6艘舊的5萬噸級別油輪，他們現在每天都在香港與內地之間不停的運水，這也是能鍛煉很多水手的，還沒有風險。”
    董浩雲道：“是啊，他當初那麽拚命買舊船，所有人都看不懂，到了半年前才明白，原來是考慮給香港運水，不得不說，我也要說一聲佩服了。”
    “是啊，不得不服。”董建成也讚同說道，現場的其他人沒說話，但心中也都是差不多的想法。
    他們做不了英雄，但不妨礙他們佩服英雄，這是每個人心中都有的情緒。
    董浩雲又道：“借著運水的機會，船隻都在近海，再配合一個海事學院，如此一來，能夠培養出海量的航運人才，這就足以彌補新公司人員不足的缺點了。”
    培養海運人才非常難，主要也是因為，遠途海運沒有太多試錯的機會，且成本也非常高，所以很難大批量培養人才。
    可如今一個海事學院培養理論知識，大量近海運水的機會可以低成本培養實踐經驗，甚至還有兩個維修船塢培養設備知識，完美的畫了一個圓。
    當然，遠海和近海航行還是不一樣的，但當培養了大量可以近海操作的船員團隊後，再培養遠海的也輕鬆多了。
    董建成也說道：“是啊，以楊文東的財力，如今最後一個短板被補齊了，再加上匯豐銀行的支持，以後他在航海領域發展的速度，必然會是飛速的。”
    董浩雲皺著眉頭不語。
    董建成也隻能安慰道：“父親，如今楊文東大勢已成，我們還是不要太在意這些排名什麽的，安心發展自己的事業就行了，
    雖然大家是同行，可實際上我們之間幾乎不可能有任何利益衝突。”
    作為兒子，他知道自己父親對於“噸位”，是有多麽的癡迷，長期以來，一直以香港華人第一船王自居，如今有了威脅，還不知道會怎麽想。
    “嗯”董浩雲點點頭，隨後看向身邊的經理：“你去查一下這筆交易的具體細節。”
    報紙上也隻是有一些大概的數據，真實合作內容，肯定是不知道的。
    經理連忙答應道：“是。”
    隨後便離開了。
    董浩雲看了一眼兒子，又道：“放心，我知道你的想法，我們本身也是需要擴大規模的，我準備訂購集裝箱貨輪，這個貨輪前途廣闊，現在在歐美很有市場。”
    “父親決定就好。”董建成也知道自己不太可能勸服父親放下名利，隻需要不腦熱就行了。
    中環，環球海運的新總部：
    自接受匯豐的投資之後，環球海運的發展，比之前快了數倍不隻，總部也鳥槍換炮，來到了中環區域，租下了置地集團旗下物業。
    包玉岡進入辦公室後，將自己路上買的一份報紙放在了一人麵前，笑道：“阿龍，這個事你知道了不？”
    阿龍瞄了一眼東方日報以及熟悉的標題，笑道：“當然知道了，剛剛我也買了報紙，這楊文東可真是在香港航運行業放了一個大新聞啊。”
    “是啊，60萬噸排水噸位的新船，我都眼紅啊。”包玉剛歎氣說道。
    阿龍道：“包生你也不用在意，楊文東這種也就是一次性交易，之所以能夠拿到這麽多貸款，也是因為他在其他產業的成功，想再來一次這種規模的擴張，幾乎不太可能，至少要等這筆船交易之後了。”
    包玉岡搖搖頭說道：“正常情況下是這樣，但如果楊文東在其他領域繼續發展的很順利，那再投入航運，也不是沒有可能再來一次大采購了。”
    “這倒有可能。”阿龍讚同說道：“其實楊文東最強的不是他在航運市場的規模，而是其他領域；
    他的工業產品熱銷全球，最近還搞了幾款電子產品，賣的也不錯；地產市場的規模也很大，還有其他一些領域，這些加起來，才是最厲害的。”
    “是啊。”包玉岡想了想說道：“不過我也不需要與他比，隻要好好做好自己的生意就行了。”
    阿龍則說道：“但楊文東現在突然在日本下訂了60萬噸噸位訂單，這都能夠影響我們後續的增船計劃了。”
    包玉岡道：“有影響也沒辦法，我們也是需要擴張的，好在匯豐那邊給我的額度較高，我也不用太擔心資金的問題。”
    “嗯。”阿龍又道：“我們也準備大舉進入油輪市場了？”
    包玉岡點點頭說道：“對，雖然風險高了點，但全球經濟發展對於石油的需求越來越高，這個市場利潤也必然走高；
    你沒看到，楊文東這次的采購，75%的噸位都是油輪嗎？”
    阿龍道：“是啊，他也大手筆。”
    包玉岡笑道：“楊文東在多個領域的投資都那麽成功，足以看出他的眼光很強了，我也是這麽看的，桑德士也是，這麽多人，應該不至於錯了。”
    “嗯”阿龍道：“反正我們的船也都是長期租賃的，風險不大。”
    包玉岡又道：“海事學院那邊第二批學員要畢業了，你也約一下楊文東，正好有件事我要找他。”
    “好的~”
    60萬噸噸位的新船，這個數字足以讓任何香港船運公司側目相看，甚至就算國際航運巨頭，也有不少會對此感興趣。
    媒體方麵的熱度，也在提高。
    第二天，各家報社也都刊印了此事，不少媒體也都稱楊文東為下一代的船王、香港未來的豪門家族等等等等。
    較為奇特的是，香港幾乎所有的媒體，都對楊文東釋放著善意，沒有一家從中挑刺，這與以前某個富豪被全港評論時，是完全不一樣的。
    1月15日，楊文東受約來到了位於醉酒灣的海事學院。
    “楊生，”包玉岡哈哈笑道：“幾個月不見了，前幾天看到你的新聞，我可是羨慕死了啊。”
    楊文東道：“包生，以你現在與匯豐的關係，可比我強多了，真的想訂購大型輪船，問題也不大的。”
    買船最重要的因素，就是銀行支持力度，日本那邊的銀行隻要你去買船，都會支持，因為這是日本國家政策，扶持造船業。
    而剩下的資金，就看自己與其他銀行的關係了，畢竟這是相當於無抵押貸款的，要麽有實力要麽有關係。
    包玉岡點點頭說道：“嗯，我也準備最近去歐洲訂購一批油輪。”
    “去歐洲？”楊文東驚訝問道：“歐洲那邊的輪船價格貴不少吧？”
    小日本能夠在1956年成為全球造船第一，核心原因是價格便宜。
    包玉岡道：“我想做那邊的生意，他們那很多隻認歐洲的船，沒辦法。”
    “原來如此。”楊文東點點頭：“那我就先恭喜包生在歐洲的生意蒸蒸日上了。”
    “多謝。”包玉岡又說道：“楊生，這次約你來，除了參加畢業典禮，有一件事想與你商量下。”
    “請說。”楊文東也有些好奇。
    包玉剛道：“楊生應該知道集裝箱吧？”
    “當然知道。”楊文東點點頭說道。
    包玉岡又道：“我想推動港府，在香港組建現代化的貨櫃碼頭。”
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