麵對萬伯平的這番強勢“開導”，或者說是不留情麵的打擊，劉廣林笑了笑，心中想到的是，不就是熬資曆嗎，說的我好像沒熬過一樣。

    正因為前一世裏麵熬過，所以這一世才膩味。

    但，萬伯平說的有道理，為什麽不聽他的呢！

    想到這裏，劉廣林點頭說道：“那好吧！我就在中辦熬幾年，到時候再做打算。”

    “嗯！”萬伯平點點頭，“你的水平完全可以在中辦幹的很好，先不著急忙工作調動，熬資曆的同時，也在等待時機。

    說不定有比現在更好的機會呢？

    而且，我調走之後，你就可以從一個秘書的身份轉變成為一名普通的辦事員了，和同事們打成一片的機會也就多了。

    不求你能在中辦上黨校進修，隻要能在中辦搞好同事關係，好生積累人脈資源，以後你的路子也會寬暢很多。”

    今晚的這一頓飯對劉廣林來說，可謂意義重大。

    他不但確定了和萬芷的戀愛關係，也確定了未來幾年的大體工作方向。可以說是定調子的一頓晚餐。

    既然定下了繼續在中辦熬資曆的調子，劉廣林的表現就要有所養晦。

    但，在中辦這一幫大聰明麵前玩藏拙，需要極高的智慧。

    這些都是他的挑戰，他必須主動起來。

    第二天一大早，也就是不到六點吧，劉廣林就來接萬伯平了。

    每次首長視察工作，就是中辦最忙的時候。

    警衛局的人就不說了，昨天晚上就把老科委大樓給翻了好幾遍；又因為今天現場老外特別多，貼身防護的工作就更加困難了。

    接到萬伯平，急匆匆地把車開進安福胡同，劉廣林拿出一頁報告，送進去給萬伯平。

    這張紙上密密麻麻地寫著ONEz投資公司的一些數據，從技術方麵到資金方麵，一應俱全。

    萬伯平需要把這張紙上的數據背熟，因為他要陪同首長視察，並且是現場解說員，這些東西是他必須要記住的。

    之所以一直到現在才給萬伯平，實在是首長決定視察的時間定的太倉促。

    不過，現在也還來得及。萬伯平正值盛年，記憶力相當不錯，半個小時裏麵背下來，不是什麽問題。

    但，實際上，這半個小時的時間也是很零碎的。

    到了上午的九點四十，警務局來通知，可以進場之後，萬伯平這才前往首長處，請示是否出行視察。

    一般情況下，首長是不會改變出行計劃的，那樣就會影響到很多人。

    但今天，顯然不是一般的情況。

    負責科教文衛的政務院副首長以及四大部的領導齊聚，正在開小會呢！

    最終，政務院的副首長以及四大部的領導得以參加這次視察。

    看似將視察的性質變成了審查，實際上，四大部的領導都知道，這一局的“造不如買”，他們洋務派輸的徹徹底底。

    因為，不管是視察還是審查，首長終於是親自去了。

    首長親自出麵了，隻要這家投資公司有傳說中的一半實力，洋務派們都要徹底妥協，接受失敗的局麵。

    否則，就是不給首長麵子，就是不識相，就是阻撓改革開放。

    副首長看著一臉嚴肅的萬伯平，按下心中別樣的思緒：這個萬家，真得勢了呀！

    至於四大部的領導，臉上繼續保持著謙虛的微笑，心裏怎麽想的，隻有他們自己知道。

    劉廣林作為萬伯平的秘書，當然要隨行的，而且位次不低，僅次於四大部的領導。

    教育部的領導看著劉廣林這個年輕的麵孔十分好奇，這個小年輕是誰呀，緊跟著我們幹什麽呀！

    但是，目前的場合不允許他發問，他隻能拿眼睛來詢問劉廣林，你誰呀？

    劉廣林本來不想搭理他的，這不是他狂妄，而是他的工作特性，他就不可能和外界，尤其是這種部級大佬有太多的接觸。

    中辦的性質決定了這一切。

    但他一想，自己還是要在中辦熬下去的，這麽明目張膽的得罪人也不合適。

    真的哪一天教育部有事了，恰好又是自己跟進處理，這個大佬什麽都不要幹，一個消極配合就能讓劉廣林多跑好幾趟。

    所以，麵對他的眼神詢問，劉廣林還是看向了跟在首長身邊的萬伯平，意思這麽明顯，這位大佬也就懂了！

    哦！原來是他的秘書啊！

    所以，這麽一個眼神交流之下，也就算是相互認識了，至少也混了個麵熟。

    考察的程序一如既往，隻是今天多了四大部的領導，而他們似乎也很感興趣地向員工詢問了很多專業性的問題。

    當然他們問訊的對象隻能是次一級的員工，像笠原夕貴這樣的級別，是首長的詢問對象。

    比如科技部的這位大佬，直接用英文問起身邊的一個老外，“你是搞軟件的還是搞硬件的？”

    得知對方是斯坦福電子工程係的博士之後，不由得肅然起敬。

    在得知對方居然是過來幫助ONEz投資公司，建立矽晶實驗室裏的無塵倉和搭建無人運輸係統時，這種敬意瞬間就被放大了好多倍。

    這兩樣東西，可以說在任何一個晶圓廠都是核心所在。

    矽晶體切片難不難？很難！

    更難的是切片過程中的無塵化處理和高溫下的無人運輸。

    可以說，任何一個晶圓廠，隻要能解決這兩個基本難題，投產隻是時間問題。

    科技部的領導根本就是個內行，盡管他還是有些不相信這家名不見經傳的ONEz投資公司，有能力投資晶圓廠。

    於是，他又問了第二個問題，“你們的自吸塵設備和無人運輸係統是哪個國家的設備啊？”

    這一次，輪到這個斯坦福的博士臉紅了，“日本的，目前我國在這一塊的研究還在突破之中，和日本的設備相比較，沒有價格優勢。”

    這位斯坦福博士的無心之言，給了科技部領導一個當頭棒喝：人家都在競爭價格了，說明早都已經量產了。

    可我們國家，連最基本的起步立項研究都沒有，還是買買買！

    在這一刻，“造不如買”的想法第一次讓他產生了不安：都說技術無國界，可事實真是這樣嗎？

    當科技部向日本提出購買無人運輸係統的技術時，日本人說，我就算是把全套技術賣給你們了，你們還是造不出來。

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