第557章:八年磨一劍,騰勢出擊!
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京城時間,淩晨兩點。
特斯拉股價1083美元,當日跌幅9.22%,市值僅剩1825億美元。
“陸總,1080美元再往下,每隔10美元,都存在著數億美元的資金。”
溫超觀察了一會,看出二十日線,1080美元價位,存在著大量支撐資金。
今晚的做空,恐怕隻能止步於此,除非他們舍得動用更多資金,一舉擊穿20日線。
不過很容易得不償失,畢竟陸良減持跟企業無關,算不上是特別大的利空消息。
如果沒有散戶橫插一腳,最多隻會跌六七個點,明後天再跌一兩個點也就差不多。
但因為散戶的自作聰明,導致主力機構先是踏空,然後還差點被誘多。
他們虧得錢,隻能從散戶身上找補,所以才會出現近乎‘跌停’的行情。
“今晚就到這吧,你自己找個合適的時機平倉。”陸良點頭,認同溫超的看法,又說:“辛苦了,這麽晚還讓你跑一趟。”
“謝謝陸總關心,都是我應該做的。”
“行了,早點平倉,早點休息吧。”
結束跟溫超的通話,陸良走出書房。
看到李曼麗趴在沙發上玩手機,好像很無聊,打開軟件,又劃掉,周而複始。
咖啡色的百褶裙已經翹到腰間,露出粉色的胖次,過膝白絲的小腿,上下擺動。
“這麽晚還不休息嗎?”
陸良悄悄靠近,突然把她壓在身下。
那晚,他帶蘇婉玉去酒吧,被不少好事群眾拍到照片上傳圍脖。
李曼麗應該是看到相關新聞,又得知他這段時間,都會待在蘇城。
於是,旁敲側擊詢問,三月的天氣還有點涼,需不需要暖床的丫頭。
陸良回複一個‘要’。
然後李曼麗每天隻要下播,就會開一個多小時的車過來。
最後她嫌麻煩,索性在陸良居住酒店的隔壁,再開個房間,跟他當鄰居。
白天陸良在外麵忙,她就在房間直播打遊戲,晚上洗白白,偷偷的溜過來。
“我是夜行生物,月亮不睡,我不睡!”
李曼麗喜歡被壓著的感覺,特意轉了個身跟陸良麵對麵:“忙完了?”
“算是忙完了。”
陸良翻了個身,躺在李曼麗旁邊,拿起手機劃拉著。
今晚特斯拉大跌之餘,倫敦金上漲12美元,突破1650美元。
離岸人民幣差點跌破6.8000,不過隻是差點,6.8的支撐力很強。
李曼麗狡黠一笑,伸出白絲美腿,劃拉著陸良的褲腿,漸漸向上,突然翻身壓在陸良身上,匪氣十足:“你忙完了,我也要開始忙了。”
“練的真好。”
陸良扔掉手機,扶著李曼麗的腰肢,摸到越發棱角分明的小腹。
他相信,沒人能對長著萌妹臉,卻擁有猛女身材的女孩說‘NO’。
“以後不練,再練真的要木得了。”李曼麗騎在陸良身上,脫去了白襯衣。
腹肌的代價是胸肌,本來就不算大,練著練著,現在都快練退化了。
她要給未來的寶寶留口軟乎的。
陸良露出一抹壞笑:“先讓孩他爸,嚐嚐是軟,還是硬。”
“咦~~你又沒刮胡子。”
“留有一點胡茬,不是更好嗎?”
“吃我一招抱殺。”
淩晨五點,
美股結束今天交易。
這一夜,很多人睡不著。
被譽為繼微軟、蘋果之後,美利堅第三代科技啟明燈的特斯拉,當日跌幅超10%。
“一晚上睡不著,實在想不明白。”
“明明這麽優秀的一家企業,僅僅因為陸良的減持,就跌這麽多?”
“陸良懂什麽是科技?懂什麽是技術?不過是有幾個破錢的暴發戶。”
“唉,劣幣驅逐良幣,這就是赤裸裸的打壓,難道就沒人管一管嗎?”
如果是因為不可抗力因素,比如地震、海嘯,火山噴發那也就算了,關鍵是人為。
但因為陸良一紙減持公告,讓市值2000億美元的特斯拉,一夜蒸發200億美元。
特斯拉的粉絲無法接受,在他們看來,那麽高貴的一家高科技企業,就像漢唐,隻會以強亡。
結果卻像小龍女,被尹誌平強上了。
讓這兩年到處宣揚,陸良舉牌特斯拉,隻是錦上添花的他們,又情何以堪。
小龍女不再純潔,還是小龍女嗎?
高貴的特斯拉,不再高貴,又還值得他們追隨嗎?他們捫心自問,突然迷惘,好似大海孤舟,找不到歸途。
濾鏡,在悄無聲息中碎了。
“還得是陸總。”
“一出手就是殺招。”
天亮以後,消息得以擴散。
遠在深鎮的老王得知,眼底閃過一抹精光,比亞迪的機會來了。
都說他們隻會做低端車,沒有半點進取之心,但如果可以,他們又怎麽可能願意隻做低端車。
別人一輛車賺三五萬,毫無內飾還別人說是簡約科技風,他們一輛車賺三五千,天天被人罵,後娘養的孩子都沒這麽委屈。
但沒辦法,比亞迪現在不做高端,原因有二,其一,工廠有數萬工人,以及提供配件的供應商都要吃飯。
要是學別人,一輛車賣三五十萬,一個月隻能賣一兩千台,靠他們吃飯的那些人早就造反了。
其二,賣的最好的理想,也是避開特斯拉的賽道,用增程式及冰箱彩電大沙發闖出一片天。
反觀蔚來,es8跟毛豆3算是競品,就是蔚來能換電,而特斯拉不能。
結果,要不是靠著李冰巧舌如簧,到處融資,蔚來的墳頭草早就三尺高。
現在機會來了,陸良在金融層麵粉碎了特斯拉的濾鏡。
雖然一點點,就像玻璃鏡麵的小裂口,毫不起眼,但也說明,玻璃不再是完好的。
就像99.99%終不是100%,
特斯拉不再是不可被定義的存在。
比亞迪,也可取而代之。
當天中午,由比亞迪聯合奔馳,比亞迪持股90%,奔馳持股10%的中德合資品牌騰勢,官宣將在下月召開新車發布會。
八年磨一劍,騰勢X!
老王感激陸良粉碎特斯拉的濾鏡,但他們同樣是友商。
打敗對手,就是對他最大的尊重。
騰勢X,不僅要搶占特斯拉的市場,還要狙擊天星的新車發布。
“騰勢,終於來了!”
“竟然會選擇在這個時候發布。”
“五月蘇城車展,恐怕要很精彩了。”
業內驚呼,10年成立的騰勢,代表比亞迪很多年前就有衝擊高端電車的野心。
隻是成立八年,除了最初一款概念車,平時都沒什麽動靜,早早就被大眾遺忘。
但有心人可是一直記得,畢竟這是比亞迪跟梅賽德斯的合資車。
如今終於來了,用來狙擊天星新車,就算陸良敗走新能源,怎麽說也不算白來。
畢竟比亞迪代表國產電車的巔峰,去年電車市場的120萬台銷量,其中有四分之一都是比亞迪一家貢獻的。
能讓一個隱忍八年的品牌出世,天星汽車就算死,也非常體麵。
本來就沒人看好天星汽車,更有小道消息,新車款式是轎跑。
‘……’
他們權當是陸良自娛自樂的大玩具,畢竟他的錢,就像大風刮來的。
“老王,竟然最先忍不住。”
陸良得知,也在第一時間拿到騰勢的資料:“比亞迪加梅賽德斯,強強聯手,來勢洶洶。”
“五月的車展確實會很精彩。”他站在新大廈的辦公室,俯瞰廠區,來來往往的貨車。
他們的新車,開始試生產了。
(叫什麽名字好呢?)