互惠互利的合作，陳斌一直都沒拒絕過。
    雖然不見得質量能夠百分比信任，可是該做的事情並不能不去做，而且 雷軍瞄準的其實還是係統方麵。
    這裏指的是小米係統的技術，因為將技術學會以後，陳斌不需要去打造自己的生態閉環以及所謂的開源代碼。
    隻需要將係統優化好，能夠兼容安卓以及蘋果兩大係統陣營，至於未來如果鴻蒙也出現了，那用鴻蒙的話來說，那就是他們能夠兼容甚至是過渡。
    那麽一來，到時候陳斌並不會太頭疼。
    所以，對於目前的兩個大爺，安卓和蘋果兩個係統就要開始做謀劃了。
    純電動車既然說是高科技產物，那就要他真的科技起來。
    顯示屏不是越大越好，而是功能齊全並且適配carpay以及各種功能，否則，哪裏來的高科技？
    而且陳斌對於電子顯示器其實也有想法，那就是盡可能的讓他好用，好看，賽車為什麽吸引人，就是他們的這套係統其實也不便宜。
    陳斌的意思就是要弄一個類賽車的係統，將其通過電子顯示的方式抓取出數值，同時根據專業賽車手進行調配。
    因為過多的繁瑣功能，很多司機並不一定能用得到。
    這就對於係統來說，是一個非常要命的事。
    自定義板塊需要完善！
    至於說小米的其他功能，陳斌確實覺得暫時還不需要，而信號方麵，已經有一個行業的天花板，也就是華為了。
    陳斌沒必要舍近求遠。
    雖然人家手機業務被附加了很多的價值，無論是情緒價值亦或者是各種，但是他們的核心宣傳依然是信號。
    可以說，其他的性能不見得能跟你說多少，但是信號吧，這東西實打實的在這。
    陳斌很是佩服這樣的企業，他們能扛住壓力發展自身，這本身就是值得肯定的一件事，陳斌也購入了他們家的手機，為的就是能夠體驗到不同手機廠商對於東風集團各軟件的適配程度。
    而手機，其實不需要陳斌拿在手上，所以吧，買多少都不算多。
    雷軍跟陳斌介紹著不少小米集團內部的事情，從產品的研發流程到生產端口，很多事情都在一一和陳斌進行介紹。
    雖然對方不介入實際的管理裏，但是該告知人家的還是要告知，不然以後別人要是找到陳斌問小米的一些流程事情。
    陳斌來一句：我不知道。
    到時候雷軍可就餓死了。
    你防人不是那麽防的，而且也沒什麽好防的。
    當然，雷軍如此賣力的介紹，還有一個最核心的原因就是需要東風集團的幫助，一個是銷售渠道，還一個是陳斌。
    銷售渠道毋庸置疑，東風集團的商超、線上，那都是一個核心渠道。
    而對於陳斌，那就是出於雷軍之前提到的代言人的事，這件事雷軍仔細琢磨，越想越覺得陳斌做代言人這件事很有必要。
    因為現在互聯網對於小米的言論，那就是組裝機。
    這可不是一件好事，至少雷軍不覺得這是好事。
    說不好聽的，那不就是說小米沒有技術水準麽，都是東拚西湊出來的東西。
    現在的當務之急，就是要打消用戶對於這方麵的糾結，而且說糾結其實並不合適，應該是一個詬病，很多人都是那麽覺得的。
    所以，如何消除，成了一個比較有考驗的事。
    隨著雷軍的介紹，陳斌也算是深入了解了小米。
    來到雷軍的招待室，陳斌大大方方的坐在位置上，畢竟自己是客，雷軍是主。
    “陳總，小米對於和東風集團的合作可謂是望眼欲穿啊！東風集團不單單擁有商超、線上等多個渠道，你們的宣傳方式，如東風快車、東風買菜這幾個核心產業。
    對於小米以前的幫助非常大。
    而對於未來，我們不單單是期望維持現有的合作，更希望開拓更多的合作渠道，比如極光汽車。”
    雷軍對於極光汽車那是非常想要蹭一下，他從陳斌之前的介紹裏大概有所了解，就是未來的汽車不見得需要實體鑰匙，甚至是一部手機都可以進行解決，啟動。
    那麽這個時候，小米不就出來了！？
    到時候當一個車載工具，豈不是更能有市場！
    因為現階段的蘋果，可不是那麽容易適配其他係統的，伴隨著喬布斯的離去，很多設想中的功能並不見得能夠完全落地。
    因為即便是技術到了，人們對於這個的期待完全沒有像喬布斯那般的人物進行號召。
    所以，蘋果不見得能在這方麵跟陳斌進行合作，而這，也是雷軍盯著的一個方向點。
    陳斌沒說話，在雷軍說完這話的時候，隻是端起茶杯抿了一嘴泡好的紅茶，隨後淡然看著雷軍說道：“雷總，你說的極光汽車目前還不確定什麽時候能夠完成測試車。
    但是我對於未來的一個設想就是，不一定進行所謂的核心綁定，比如設備這種，他可以是蘋果，可以是安卓，可以是華為，也可以是小米。
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    基於人賦予手機權限，手機權限在同步給到其他設備，否則直接越級，豈不是亂了流程？”
    陳斌將自己理解裏的權限進行了描述，其實在陳斌看來，一切都是基於人來的，我想換安卓就安卓，想換蘋果就蘋果，我不需要和你講究是否適配。
    你隻需要配合我即可。
    這就是陳斌的想法，而對於這樣的一個事情能否實現，那就是陳斌的問題了。
    安卓的開放讓整個係統變得更為好開發、處理，可是蘋果係統的生態，其實在一定程度上肯定沒有安卓來的迅速，但問題是要來解決的，不是束之高閣讓人觀察的。
    想要解決問題，那就是要發現問題，從而針對問題進行部署。
    如今陳斌心中已然在規劃，那既然如此，就不會輕而易舉的將其舍棄。
    雷軍被陳斌的言論給稍微震驚了一下，他們作為手機廠商，其實對於陳斌說的是認同也不認同，認同是因為自由是他們所需要的。
    可是不認同則是出於安全考慮。
    將心中的問題對陳斌提了出來，陳斌隻是笑道：“就好像解鎖手機一般，雷總，你告訴我，小米的解鎖如指紋、face id，是否安全？”
    這話其實就有點殺人誅心了，如果小米回答不安全，那小米現在的一些操作那不就成了笑話？
    雷軍倒是有點所謂的騎虎難下了，從科技角度來說，想要破解確實有點困難，但是不代表沒有辦法。
    陳斌仿佛看出了雷軍的想法道：“燃油車也有燃油車被盜的風險，不然現在也不會有一個盜搶險。”
    如今的保險可沒有改革，他們的很多內容都是拆分獨立出來的。
    豁然開朗的雷軍莞爾一愣，但是轉念一想確實如陳斌所言，燃油車都不見得能夠不被偷，難道這就成了燃後油車的不好點？
    其實不然！
    “陳總那麽一說我卻是明白了。
    不過，陳總，有沒有可能就是我們內置的gps和小米合作一把？”
    “這個我們可以後麵再看，但是東風集團已經和哈工大進行了合作，準備在未來2年內發射一顆專屬衛星，我們將通過專屬衛星為極光汽車合作。”
    陳斌之前部署的衛星計劃可不單單隻是用來為東風商超傳遞數據，還有一個功能，那就是極光汽車。
    車用到信號的可不在少數，不單單是gps信號，還有就是智能導航，城市ota等相關雜七雜八的。
    其次，還有車輛救援，緊急求助等。
    華為他們的通信衛星技術是陳斌眼熱的，這就是為啥他想要聯係華為進行合作的點，不是看不起小米，而是你的專業點並不在於通訊信號的整合技術上。
    那華為有這樣的技術，極光汽車隻要不是去了磁場紊亂的地方，信號基本都不會有問題。
    而且和哈工大合作一個衛星是合作，多合作幾個又沒有什麽不行，一個火箭能搭載的衛星頭也不是唯一的，而所有的造價裏，衛星頭反而不算太貴。
    因為核心成本都在火箭上。
    想要將衛星送到太空，可不是你加滿燃料就可以的，要到達既定軌道，不單單是要你發射的技術，對於能源、係統，信號對接，都需要龐大的處理服務。
    極光汽車以前沒這玩意，但是想要弄起來，也是很簡單。
    陳斌說的內容，雷軍是聽懂了，但是又很懵圈。
    以前外人猜東風集團弄衛星，隻是來給東風商超進行數據傳輸，因為這個沃爾瑪上已經用過，可是沒想到，這居然還有其他用處。
    如果那麽一來，未來的極光汽車怕是不可能丟了傳輸信號，甚至係統數據的服務包，也在其中。
    可是雷軍不知道的是，陳斌現在其實已經把目光打到了還沒公開的北鬥衛星身上了，要說導航，其實還是北鬥衛星來的猛。
    高德雖然好用，但是其基準的使用還是在北鬥衛星上，這和陳斌他們預計發射的衛星可不一樣。
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