王碩拿著一遝厚厚的報紙，回到了酒店套房。
    衡妹與沈翔看著王碩手中拿著厚厚的報紙。
    衡妹“基金賬戶都注銷好了嗎？”
    沈翔“買這麽多報紙幹啥呢。”
    王碩“基金賬戶都已經注銷了，告訴你們一個不好的消息。”
    二人有些好奇的問，“又發生什麽不好的消息了。”
    王碩將矽穀鋼鐵俠馬斯可最近的經曆講述了下，引起了二人的共鳴。
    沈翔一拍桌子就站了起來。
    “該死的華爾街資本！”
    衡妹更加生氣的說“真是無法無天了，難道就沒有人能製裁華爾街資本嗎？”
    王碩也能理解二人的心情，畢竟馬斯可的遭遇和王碩他們同病相憐。
    容易引起共鳴。
    王碩語氣堅定的說“給我點時間，我會給華爾街這些資本上一課，讓他們終生難忘。”
    二人看著王碩堅定的目光和語氣，雖然非常相信眼前的年輕人能帶領他們打一場漂亮的反擊戰，但現實
    衡妹鼓勵的說“我相信你！”
    沈翔也點了點頭。
    王碩“這段時間我要在屋內研究這些報紙，你們兩個可以出去走走，我就不出去了。”
    說完王碩就回到了房間，將房間的門反鎖住。
    沈翔與衡妹對王碩的話有些懵，研究報紙？莫非報紙中有什麽不成。
    王碩將報紙按照時間線平鋪在房間的地上，床上，桌子上。
    隻見新聞標題，
    “馬斯可電動車odel1在拉斯維加斯出事故，死傷一人。”
    “odel1在舊金山撞上貨車，傷亡……”
    “由於odel1近期頻頻出事故，特威拉股價從最高150美金開始大幅下跌，目前報90美金。”
    “華爾街分析師警告特威拉存在巨大泡沫，恐將會繼續暴跌50到股價60美金。”
    “高盛大幅下調特威拉101novel.com15年盈利預期，將盈利下調至虧損。”
    “高盛下調特威拉股價101novel.com16目標為45美元。”
    “特威拉創始人馬斯可最近憔悴不已，已經處在崩潰的邊緣，恐怕不久就會被趕出特威拉。”
    “特威拉股價繼續暴跌，目前已經跌至40美金，較年初最高150美金大跌7成，市值縮水3000億美金，目前市值800億美金。”
    “高盛繼續下調特威拉股價到101novel.com美金。”
    ……
    這不到半年關於特威拉的負麵消息很多，王碩能想到馬斯可承受了常人難以想象的壓力，此刻的馬斯可想必也處在崩潰的邊緣。
    odel1頻頻出事故，消費者不敢買單。
    電動車出發預期是好的，但沒能讓市場買賬。
    花了3天時間，王碩終於將特威拉遇到危機前因後果給理清楚了。
    “電動車方向並沒有錯，現在多出一些事故反而是好的，如果馬斯可能扛過這一段時間，特威拉電動車必將爆火。”
    王碩內心邊想，邊收著報紙。
    “馬斯可最需要的就是時間，可華爾街肯定不會放過這個做空機會，更不會放過將馬斯可趕出特威拉的機會。”
    可以說華爾街的目標就是讓特威拉瀕臨破產，然後華爾街資本充當救世主的角色來進行收購。
    特威拉目前處境很危險，銀行已經不給其續貸了，這加劇了特威拉目前的惡劣處境。
    加上各種消息傳言特威拉將要破產。
    可以說特威拉目前處境很是不妙。汽車賣不出去不說，還要給工人正常發工資。
    此刻特威拉賬麵上的現金流隻夠維持工人發工資和工廠正常運轉3個月時間。
    如果3個月內特威拉沒有拿到銀行貸款，那將會走入破產流程。
    或者特威拉的汽車能賣出去，才能拯救眼前的巨大危機。
    隻要汽車銷量起來，就會改觀投資者的預期，那麽特威拉股價也會企穩回升。銀行也會重新考慮是否繼續發放貸款。
    無論是中國還是美國，銀行基本上都是錦上添花，而不會雪中送炭。
    馬斯可還質押了自己5成的股票，如果股價跌到25美金，就要補充擔保品。
    若後續再跌就要平倉，此刻馬斯可已經將自己在美國的幾套豪宅全部賣了，將錢借給公司給員工發工資，可那筆錢實在是太杯水車薪了。
    馬斯可身上就幾千美金了，其餘的錢都給了公司。
    雖然還有spacex公司，但那公司還在虧損狀態，自身都有些難保，更別說救兄弟公司特威拉了。
    馬斯可這段時間一直打地鋪住在公司辦公室，很是憔悴，已經瘦了一大圈。
    每天早上他都鼓勵特威拉的工人，“相信我，我們的電動車一定會火的，難關很快就會度過去。”
    員工相信老板的個人魅力，基本上這幾個月沒有什麽員工離職……
    馬斯可很焦慮，如果電動車3個月內還賣不去，自己的特威拉公司就要破產了。
    他想起了自己剛創辦特威拉公司時，那會自己雄心壯誌，當自己造電動車時，不被市場任何一方所看好。
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    更是被很多傳統車企所嘲笑，還有廣大民眾。
    在他們眼中馬斯可就是個笑話，他們更認為電動車不可能獲得成功！
    但當第一輛電動車09年造出時，打了很多人的臉。
    無論其外觀，還是百米加速度，還有開車的舒適度，完敗很多傳統車。
    一度引起各大新聞媒體爭先報道。
    很多人改變了自己的預期，認為電動車必將大火。
    馬斯可這個人也被標上了將不可能事變成可能的矽穀鋼鐵俠……
    那時特威拉股價連續飆升，從上百億美金市值漲到了3000億美金。
    不少從創業期一直留在公司的老員工也分享了公司發展的紅利。
    不少持股的員工身價千萬美金。
    按理說馬斯可的公司前景將會非常光明才是。
    然而上天就是喜歡捉弄人。
    特威拉後續的新車一直出現各種問題，有的是電瓶爆炸，有的是刹車器失靈。
    一直出問題，意味著特威拉電動車銷量無法起來，沒有銷量如何能盈利，這幾年一直虧損。
    本來市場預期特威拉新款電動車odel1出來後，必將銷量大火，15年下半年將會扭虧為贏。
    可沒想到連續出事故，市場徹底失望，銀行斷貸不說，市值更是縮水近3000億美金。
    不少持股的員工身價直線縮水，可以說是愁死了。
    馬斯可也愁，就在這時電話鈴聲響起來了。
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