接下來的三天，楊楓幾乎沒怎麽處理政事，一直讓高雛鳳陪在他的身邊。
    白天，楊楓帶著高雛鳳到處玩。
    什麽坐火車啊，什麽教她騎自行車啊，什麽帶她遊泳啊，玩得不亦樂乎。
    晚上，自然就是他們兩個的二人世界，沒有第三個人打攪。
    高雛鳳對楊楓感激之極，晚上是傾盡全力，迎合著楊楓。
    二人的感情，幾乎升華到了極點。
    三天後，大齊國的使團離開薊城，南下齊城了。
    高雛鳳跟楊楓依依不舍。
    這一別，又得好久不能見麵。
    但楊楓也答應了高雛鳳，隻要大齊國的國內穩定，她可以隨時來薊城。
    除此之外，楊楓準備修建一條鐵路，就是從薊城到齊城。
    這麽一來高雛鳳要是再來與楊楓私會，就方便多了，一天的時間可以到達。
    高雛鳳離開的第二天，歐元開的首級就被送到了。
    楊楓仔細看了一下，確實是歐元開，便宣布舉行祭拜大典，用歐元開的首級祭奠獨孤皇後和先皇楊顯的在天之靈。
    在祭奠儀式上，楊楓親自持著燕赤刀，將歐元開的首級砍成了稀巴爛，當場燒成灰燼，骨灰扔掉。
    這叫挫骨揚灰，是最狠毒的一種方式，隻對那種有殺父之仇啊，奪妻之恨啊，殺子之仇的人。
    歐元開的罪名是殺害了獨孤皇後和先皇楊顯，楊楓用這種狠毒的辦法對付歐元開，沒有人會提出任何的反對聲音。
    這一場祭奠儀式之後，獨孤皇後和先皇楊顯的案子，就算是徹底結束了。
    所有人都明白，真正的凶手還有一個，就是楊欽，但楊楓暫時不會找他的麻煩。
    不過呢，楊欽想要以享樂的模式壽終正寢，楊楓覺得他會對不起獨孤皇後和先皇楊顯的。
    大齊國，也正式複國了。
    高雛鳳舉辦了一場簡單的登基大典，並不複雜，一切程序都從簡了，花費自然也不高。
    高冬兒，被高雛鳳任命為親王，同高雛鳳一起處理大齊國的軍政大事。
    因為隻有三個州的地盤，接下來也不會有戰事，再加上仁政得到了全麵推廣，大齊國基本上不會有什麽大事發生。
    一旦薊城往齊城的鐵路修通，燕軍一日可以到達齊城，安全係數會得到極大的保證。
    大楚國，正在忙碌著遷都的事情。
    楊欽將江州的江城定為了新的都城，大楚國的國號不變。
    雒陽的世家門閥，分為了兩部分。
    一部分是要追隨楊欽，前往江州。
    另外一部分，自然是不打算再追隨楊欽，選擇留在雒陽，其實就是準備效力楊楓了。
    楊欽當然不敢為難他們，因為他們跟楊楓都或多或少地有些關係。
    楊欽搞死他們不難，隻怕明州和江州就保不住了，楊楓最多會給他留一個江城。
    隻有一個江城，要兵沒兵，要錢沒錢，甚至於要百姓也沒有百姓，他這個皇帝就是一個孤家寡人，隻怕連飯都要吃不起了。
    遷都，雖然就兩個字，牽涉到的工作真是太多了，方方麵麵都要考慮。
    什麽安全問題。
    什麽運輸問題。
    什麽人員問題。
    什麽一路上的吃喝拉撒和住宿的問題。
    什麽疾病預防問題。
    什麽行程問題。
    反正，挺麻煩的。
    後世的曆史上，遷都的事情也有過好幾次。
    最慘烈的，就是東漢末年，董卓強行將大漢的都城從洛陽遷到長安。
    遷都就遷都唄，但董卓對洛陽百姓的死活不管不問，隻顧著急趕路。
    以至於，死在路上的洛陽百姓，足足幾十萬啊。
    不過呢，楊欽不需要麵臨這樣的問題，因為楊楓的條件是，楊欽可以遷都，但不能強迫百姓跟著遷往明州或者江州。
    這麽一來，楊欽就輕鬆了。
    試想一下啊。
    燕州是仁政，大齊國也是仁政，大楚國還是仁政，老百姓在哪裏生活不都一樣嗎？
    既然在哪裏生活都一樣，我幹嘛還要背井離鄉，去一個陌生的環境呢？
    再說了，人家燕州的仁政是老祖宗，是經曆過很多年的考驗，是真正的仁政。
    而大楚國的仁政，是逼不得已才執行的，這才多久的時間，誰知道以後還會不會變。
    所以，誰若是真跟著楊欽等人南下江州，誰就是傻帽了。
    這麽一來，楊欽的遷都速度就不會受到影響。
    楊欽的遷都還在進行時的時候，燕州的兵馬就已經開始挺進京畿之地。
    隨即，楊楓就宣布，燕州遷治所到雒陽，薊城是燕州的次治所。
    次治所，說白了，就是陪讀。
    楊欽得知消息，不由大吃一驚。
    楊楓遷治所到雒陽？
    什麽意思嘛？
    楊楓遷治所的消息，震驚的不止是楊欽一個人，還有楊鬆。
    特麽的，從雒陽到漢城，沒有隔著第三個州啊，快馬兩天多就到了。
    楊楓想要將漢州收回？
    楊鬆有點搞不清楊楓的意圖，倒也不敢輕舉妄動。
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    隻不過，楊楓雖然宣布遷治所到雒陽，但卻暫時沒有動。
    太遠了。
    楊楓的意思是，等薊城往雒陽的鐵路修好之後，再遷治所不遲，那樣的話，成本會節省不少。
    目前的燕州，主要精力都在鐵路的鋪設上。
    從薊城到楚兒城的鐵路，剛剛修好。
    從薊城往大梁城的鐵路，正在修建中。
    從薊城往齊城的鐵路，也在修建中。
    從薊城往雒陽的鐵路，剛剛開始動工。
    除此之外，薊城往秦城的鐵路，薊城往海州的鐵路，早就投入使用了。
    其中，薊城往海州的鐵路，是最長的。
    這條鐵路，一共分為四段。
    第一段，從薊城到匈奴王城。
    第二段，從匈奴王城到賀胡真城。
    第三段，從賀胡真城到高麗城。
    最後一段，從高麗城到海州最南端的海城，也就是曾經高句麗國的第一大港口。
    薊城，雖然未來不再是燕州的主治所了。
    但是，薊城是目前燕州米字型鐵路幹線的樞紐，其戰略地位絕對要在雒陽之上的。
    鐵路的修建，雖然耗費十分龐大的，但帶來的效益也是極為可觀。
    又因為燕州內部是十分安全的，楊楓也開啟了燕州的旅遊發展。
    一次性的投資，按時的檢修，換來每天龐大的營業額，換來了燕州持續和快速的發展，所以這個決策是相當正確的。
    更別說在軍事方麵的用處了。
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