很快，高瓴車輛要上市的消息，在金融業內傳播開來。

    高瓴車輛ip的事情，從正式披露之後，一直就處於一個停滯的狀態。

    作為華國最為重量級的汽車企業，這家巨無霸的上市，一直是牽動金融機構的神經。

    所有金融機構都想在這個超大型的ip中分一杯羹，但是又懼怕這樣的巨無霸太過於龐大，機構群們根本就hd不住。

    大幾千億，上萬億市值的龐大公司，隻是高瓴這個航空母艦的一個組成部分而已，其他的核心資產高瓴芯片，高瓴芯片廠，高瓴人工智能都隱藏在背後。

    雖然這些內部公司都不上市，但是機構們在評估高瓴的價值時，卻不能對超大型的ip中分一杯羹，但是又懼怕這樣的巨無霸太過於龐大，機構群們根本就hd不住。

    大幾千億，上萬億市值的龐大公司，隻是高瓴這個航空母艦的一個組成部分而已，其他的核心資產高瓴芯片，高瓴芯片廠，高瓴人工智能都隱藏在背後。

    雖然這些內部公司都不上市，但是機構們在評估高瓴的價值時，卻不能對這些內部聯係緊密的核心資產視而不見，自然會綜合考慮高瓴車輛的核心指標。

    “高瓴車輛這要的pe值太高了吧，華建投估計現在是硬著頭皮拿項目了。”

    “硬著頭皮拿？別人搶它還不舍得呢，這樣的一個項目運作好了，利潤可是非常豐厚的。”

    “的確，現在市場上優質的ip標的實在是太少了，大部分還都是幾十億市值的小公司，一單才能賺幾個錢？高瓴車輛這種巨無霸可不一樣，容量大，熱錢也會極度關注，概念又是最前沿的人工智能+無人駕駛+新能源車，對這個項目我挺看好的。”

    “這家公司是真的強悍！現在哪裏還有那麽優質的標的物？其實高瓴最值錢的是高瓴人工智能bu，這個才是真正引領世界潮流的東東，不過估計他們這個玩意兒是這輩子都不可能上市了。”

    “的確，現在這個時代，高瓴這人工智能算是正宗的了。”

    高瓴車輛要上市的消息一發布，立刻就在很多券商內部引發了熱議潮。

    不過現在還處於路演前期的階段，所以這些券商都處於觀望之中。

    35倍的市盈率，真不便宜！

    這個價格，可隻是券商拿到的分銷商的價格。

    這可不是券商再在市場上銷售給散戶或者其他小機構的價格。

    大a雖然是一個政策市，但是這個市場本身的炒作邏輯，還是要講究基本情緒的。

    沒有了核心情緒的支撐，而且你的價格處於高位，那很難說清楚，到底這個價格能不能賺錢。

    尤其是高瓴車輛這種大票，股票價格要往上走，那必然是要走出合力的。

    所以，慢慢地，這群金融界的券商們，也不急著搶奪認購高瓴要發布的初始股，而是要等一等，看一看，看看在上市之前，高瓴這家公司，到底還有什麽動作沒有。

    就在這種審視和質疑的目光之中。

    不過，這個消息一發布，也是給到了很多汽車友商非常大的壓力。

    “高瓴車輛這樣的一次上市，幾個意思？”鳳天汽車的董事長向鳳天汽車的總經理小林一弘。

    最近整個日係汽車在經曆一係列的大動蕩。

    鳳天，日鏟，本天，三個日係頭部企業，在華國的銷量都是大幅度的下滑。

    而尤其是日鏟和本天，更是光速下降。

    由於這一年高瓴的銷量逐漸放量，以及不斷的有新的華國本土新勢力進入新能源車市場這樣一個寬眾領域，所以讓日鏟和本天的日子，更加不好過。

    他們2018年在華國的銷量，相比較2017年，同比是下降了40%還多！

    這也就意味著，他們在華國的渠道商係統，可以說是岌岌可危！

    現在不是賺多少錢的問題，是生存的問題。

    “高瓴被西大阻擊，現在他的向外擴張已經受阻，估計是想先保住基本盤。”

    “高瓴車輛上市，是想先優先發展受阻沒有那麽嚴重的汽車業務吧！”

    “最近有個小道消息傳出，日鏟和本天兩個企業，可能要合並了。”

    小林一弘臉帶苦笑地說出一個足以改變世界汽車版圖的驚天大消息。

    “哦？日鏟和本天要合並？這消息可靠嗎？”鳳天章男此刻似乎也是意識到了什麽，一臉震驚地看著小林一弘。

    “可靠，是貴族院藤原閣下（島國貴族姓氏，略稱藤姓，鐮倉時代後（南宋時期），天智天皇以其參與大化改革之功，賜姓藤原朝臣，是本姓之始。）那裏得到的消息，現在正處於秘密接觸的階段，估計已經談得差不多了。”小林一弘知道這件事兒的重大，這幾乎可以說是一舉改變島國命運的大動作，所以他也不敢掉以輕心。

    “哼！兩個垃圾合並在一起，不過是大垃圾罷了！”鳳天章男臉色先是一肅，然後譏諷地笑了一聲，然後說道。

    “啊！鳳天閣下慎言！”小林一弘聽了鳳天章男這樣一說，都慌了，連忙說道。

    在島國，幾個頭部的汽車廠商，都基本上擁有對於內閣的影響力，但又有各自的派係。

    基本上經濟產業省的所有政策的製定，都會得到這些大財閥的確定和磋商之後，才會實時。

    鳳天章男這樣一說，可就會得罪一大片人的。

    “怕什麽？他們兩個當著麵，我都要罵！”

    “不要覺得現在島國的汽車行業還非常風光，可以指揮這，指揮那的。”

    “你回想看看，島國每個產業在崩潰之前，是不是都會進行一次大合並？”

    “富士通和東芝的手機業務合並，然後呢？”

    “索尼和東芝以及日立的麵板業務合並，然後呢？”

    “爾必達和東芝的內存業務合並，然後呢？”

    “今治聯合的造船業務合並，然後呢？”

    “沒有然後，他們都沒有然後！”

    “如果日鏟和本天也穩不住陣腳，你覺得單單靠著我們鳳天汽車，能保住苦心經營了幾十年的島國汽車產業鏈條的優勢嗎？”

    “不可能的！永遠不可能的！”

    “貴族院裏頭的那些大人們，真的以為日鏟和本天合並，就可以高枕無憂了嗎？”

    鳳天章男煩躁地站起來，言語之中有些失態，這似乎有些不太符合他作為鳳天汽車這場麵執掌者的人設。

    這高瓴是他們看著，一步接著一步，發展到現在這個程度的。

    沒辦法，高瓴汽車這一步步走來，尤其是在b級別車和a級別車的大殺特殺，真的掏了他們在華國的老窩。

    論產品力，他們比不過。

    論價格，都玩命降價，已經傷到在島國的產業鏈了，還是玩不過。

    你讓他怎麽玩？

    這怎麽能不失態！

    小林一弘聽到鳳天章男這樣一說，有些頹然地坐下沙發。

    本來沒有鳳天章男的提醒，他還沒注意到這個點，鳳天章男這樣一說，他瞬間意識到了這是島國解決類似問題，都是用類似的思路和操作。

    反過來，當你看到了類似的操作出現，就可以實錘島國遇上了類似的問題，可以預測大概率會出現跟之前類似事件差不多的結果。

    而合並之後爛攤子就有新公司接盤了，新公司再來個破產。

    那太好了，所有人都不用承擔責任了。

    讓高管層麵鞠一躬，然後體麵退下，慢慢地，這個行業在島國也就落下帷幕！

    “八嘎！都怪那該死的高瓴！”小林一弘有些咬牙切齒地暗想道。

    高瓴的自裁，影響的可不僅僅是高瓴這家公司。

    這家公司現在作為世界電子科技和汽車工業這兩個最龐大產業鏈的雙頭部公司。

    對於整個世界的產業布局結構的影響，自然是非常重大的。

    其實這個時代，西大為什麽是自裁高瓴，而不是自裁中為，自然是有其考量在裏頭。

    高瓴的電子科技，芯片，人工智能，汽車，還有高瓴現在真正介入的具身機器人，這五個大產業，全部都是西大下了重注的產業。

    甚至可以說，第三次科技革命的點火，基本會在這五個大產業之中產生！

    而第三次科技革命是否成功，這幾乎就關係到了整個世界的發展格局。

    千年未有之大變局，世界經濟中心能否第二次轉移成功，基本就看這一次

    不過，老大和老二打架，把老三打死了。

    這樣搞，本來是兩個大國之間的碰撞，結果卻是對日係汽車三強，產生了非常重大的影響。

    因為，日係三強的現狀是，到極限了！

    為了保住現在的銷量，日係三強可謂傾盡了全力，能做的，不能做的，全都做了。

    和競爭對手，尤其是a級別車和b級別車的標杆高瓴宋和高瓴漢狂打價格戰，把手上的利潤以及籌碼全部打光了，但是價格依然是在不斷地被蠶食。

    汽車行業最大的特點就是零部件隨著汽車產量的提升，而呈現線性下降的特點。

    年銷量幾萬台的汽車零部件成本價，以及年銷量幾十萬台的汽車零部件成本價，看起來就像兩個不同的品種一樣。

    很多汽車公司寧願產品虧本，也要衝銷量，就是這個道理。

    他們希望自己的產品，能夠在資金鏈崩潰之前，單款車的成本價要低於銷售價，賭的就是一個未來。

    所以，如果日係三強的價格戰打到了極限，依然是沒能阻止銷量的瘋狂下掉，那隨著銷量的下降，供應商的成本價也會同時上升。

    進而導致了價格失去優勢而銷量快速下跌，然後後零部件的成本繼續上漲，整個車企就會瞬間陷入死亡螺旋！

    我們看到的是這兩家公司在華國的銷量暴跌40%，而世界範圍內的基本盤是穩住的，隻不過是微跌28%，而日鏟的投資人看到的是大廈將傾的前兆。

    至於以前幾十年賺到的巨額財富，那些都分掉了啊，賬上隻留了生產所需的流動現金，以前賺再多的錢都和如今是沒啥關係的，企業是股份製經營，不是私人老百姓。

    之所以高瓴這一步步的咄咄逼人而讓日鏟和本天的高管絕望的是整個燃油車行業的坍塌，讓日鏟沒有熬一熬就渡過去了的信心。

    信心比金子還貴重。

    如果兩個公司還有信心，並且認為這不過是燃油車和燃油車之間的競爭，兩者之間沒有太大的代差，那還能再熬一熬。

    但是現在是智能手機和老年手機的差別，那你怎麽熬？

    投錢進入無底洞之中嗎？

    那不合並，再苟延殘喘一番？

    “汽車是島國的支柱產業，直接就業高達554萬人，而且普遍是高薪崗位，帶動周邊和服務就業崗位達千萬以上。”

    “整個島國的工業產值，有4成來自於汽車產業。”

    “所以我們還是有底氣和牌麵，直接麵對這一競爭的！”

    “因為我們沒有退後的理由！”

    小林一弘神色一凜地說道。

    汽車產業，和造船，手機，芯片等產業完全不同。

    這是國之支柱！

    如果沒了，那島國將直接倒退回發展中國家，那可是會比被核武器重創的時候還要慘。

    而這次，島國的汽車產業最低也是被重創，反應的快還能勉強活命一部分，要是還頑固不化拒不改變那被人連根拔了也不是沒可能。

    所以小林一弘的想法是都這個時候了，大家肯定是統一了思路，不會再有拖後腿的各種怪事出現了。

    這一波全球汽車大競爭，島國汽車不能輸！

    “這股寒氣，隻在我們品牌商的層麵傳播，那是肯定不行的。”

    “以前那些合作商，各種親戚朋友關係，價格高一點就罷了，現在是需要重新疏通一下了。”

    “這種寒意需要馬上從e擴散至tier1-2！”

    “目前汽車行業如果不能得到改善，這種狀態會疊加當前從泡沫時代就開始的個人杠杆率加樓市問題陷入惡性螺旋。”

    “我想，內閣總（河蟹）理大臣，應該也不想這樣吧？”

    鳳天章男臉上帶有一絲殺氣，頗為不善地對小林一弘說道。

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