第398章 龍飛船解密

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    王銘憋住笑,在旁邊幫腔道,“哦,親愛的撒拉曼,你不用擔心!我們合作的範圍屬於第一階段——近地空間站建設。

    你帶來的那500億刀樂,完全夠用的!至於後麵2步的建設,隻是遠景規劃。以我們目前掌握的技術,有錢也辦不到的。”

    撒拉曼輕舒一口氣,“大哥,這玩笑可一點都不好笑,我真以為今天會走不出這座大門。”

    “王總說得沒錯,我們目前正在建設的空間站位於近地軌道,使用藍箭III型運載火箭便可以將所需的物資運送上去。”

    郭凡見播放的內容差點沒把撒拉曼給嚇跑,連忙招呼手下更換播放的內容。

    不到一分鍾,上麵播放的內容的更換為空間站的介紹視頻。

    “撒拉曼先生,這是我們與華夏航天部門正在建設的空間站示意圖,你可以作為參考。”郭凡拿過一個遙控器,介紹起來:

    “整個空間站包括核心艙、實驗艙、休息艙、載人飛船和貨運飛船五個模塊組成。各個模塊既是獨立的航空飛行器,具備獨立的飛行能力。

    又可以與核心艙進行對接,組合成太空站的主體。通過核心艙的統一調度,完成各種科研實驗、日常起居、空間探索等任務。

    根據我們與航天部門的協議,「深空航天」將負責載人飛船和貨運飛船的設計與建造工作。為完成這項艱巨的任務,我們正在研發5000噸級的藍箭4型運載火箭。”

    聽到這裏,撒拉曼好奇問道,“5000噸級?這可比藍箭III型運載火箭強大太多了,有什麽東西需要用到這麽大推力嗎?”

    郭凡下意識的看了王銘一眼,眼中帶著詢問的目光。

    王銘微不可察的點了點頭,他這才繼續向撒拉曼介紹,“需要的,前麵我有介紹過「深空航天」負責載人飛船和貨運飛船的設計和建造。

    載人飛船想必去年你已經見識過了,貨運飛船你看下圖片就知道怎麽回事了。”郭凡說完將一張圖片播放在大屏幕上。

    “哦!真主!你們管這叫貨運飛船?”撒拉曼看著屏幕上出現的飛行器,張大了嘴巴。

    出現在屏幕上的飛行器,正是當年王銘的「偷天計劃」中從W國過來的“暴風雪號”。

    當初這架飛行器被搞回來之後,著實讓來自全國的航天工作者們興奮了好長一段時間。

    圍著他研究了好幾年之後,專家們悲哀的發現,航天飛機這東西就是個超大號的玩具!

    每次發射的成本竟然比一次性火箭發射成本還高10-20倍,普通國家根本就玩不轉!

    即便是老M的鼎盛時期都無法玩得的轉,華夏這樣對航天領域摳門到家的投入,根本不可能將其利用起來。

    通過專家介紹,華夏航天人才得知,當初老大哥為了研發這款航天器,專門研發了48種新型材料,使用了150多項發明專利在它上麵。

    花費的金錢更是一個天文數字!

    根據測算上世紀80年代老大哥花了200億盧布設計製造它,按當時的幣值算是足足750億刀樂!

    這個數據放在今天,華夏都可以建設10座空間站!

    發現玩不動之後,高層無奈選擇將其封存。

    王銘在提出的自己的深空計劃之後,向華夏高層提出購買暴風雪號的想法。

    當時正處於科技長城計劃啟動階段,高層也沒有為難他,爽快的答應了這一請求,提出隻需要成本價,便可以將暴風雪號拉走。

    在支付5000萬華夏幣之後,王銘獲得了這架航天飛機的所有權。

    之後的幾年時間裏,暴風雪號一直在「深空航天」最早建設的地下機庫中接受各種改裝。

    今天呈現在人們麵前的暴風雪號,已經完全變了模樣。

    除了外型依稀還能辨認出之外,從裏到外已經跟最初的暴風雪號完全不同。

    「深空航天」隻保留了外部結構和發動機,裏麵舊設備全部進行了更換。

    暴風雪號最初設計是載人航天器, 「深空航天」這邊給它的定位是大型貨運飛船。

    原本的生命維持係統、各種手動操作係統、老舊過時的設備……通通被拆了下來,騰出空間,將其改成了超大型的貨櫃。

    郭凡介紹道,“這是「深空航天」為月球樞紐計劃專門打造的第一代龍飛船!龍飛船整體呈現三角形,與M國的航天飛機非常相似。

    龍飛船機長36.37米、高16.35米,翼展23.92米,機身直徑5.6米,起飛重量120噸,返回後著陸重量為52噸。

    它有一個長28.3米、直徑 4.7米的大型貨艙,能把70噸貨物送上近地軌道,將40噸貨物運回地麵。

    取消載人所需的各種維生係統和冗餘設計之後,整艘飛船的飛行壽命和可靠性大幅提升。理論上,它的設計壽命在200次以上。

    一旦藍箭4型運載火箭研發成功,配合龍飛船的使用,近地軌道的發射成本有望降低到目前的1/10以下!”

    “哦!這是我今天聽到的最好消息!”撒拉曼搓了搓手,興奮道,“趕緊給我介紹介紹其他部分,我已經等不及要把錢花出去了!”

    郭凡和王銘相視一笑,繼續介紹,“剛才我們跳過了空間站,先介紹的飛船。”他切換一張圖片,“我們現在來看看核心艙的情況。

    核心艙是由航天部門進行設計的,總長16.6米,最大直徑4.2米,起飛質量22.5噸。核心艙模塊分為節點艙、生活控製艙和資源艙。

    核心艙的作用時讓航天員長期在軌居住,支撐其他模塊的正常運轉。核心艙一共設計了五個的對接口,可以對接兩艘貨運飛船,2艘載人飛船和兩個實驗艙。”

    “如果我們出資建造,可以獲得核心艙的建造技術嗎?”撒拉曼問了一個感興趣的問題。

    “現在展示的我們與華夏航天部門合作的動畫圖片,這座空間站核心艙的技術肯定是沒辦法讓你們得知的。

    如果你們打算出資另外建造一座,可以派駐酋長國的科學家過來,一同進行核心艙的設計和建造。”

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