隨著星艦和飛船發生爆炸，在空中解體的畫麵傳輸到控製大廳屏幕上，現場的工程人員瞬間忙碌，快速操作著分析確定出現這種情況的原因。
    “推進器分離出現故障，導致火箭解體。”
    “發射數據已傳輸。”
    亂糟糟的環境下，工程師俯身研究著數據，神情變得很是嚴肅。
    迫切想知道解體的具體原因。
    能看出，大家對這次飛行試驗，還是比較有信心的。
    否則根本不會同意。
    可誰都沒有想到，星艦雖然點火成功，且穩定飛行了一段距離。
    結果會在推進器分離的時候發生故障。
    導致火箭解體飛船爆炸。
    在空中形成了一朵巨大絢爛煙花。
    加上天色依舊還沒有明亮，使得這個爆炸解體更加引人矚目。
    不用想。
    恐怕很快就會出現在，各大媒體頭條報導上。
    主要此刻的處境實在尷尬。
    本想借助星艦飛行試驗成功的消息，來提升在國際航天領悟權威，盡可能降低華方登月的影響力。
    結果卻反向弄了大的。
    星艦試驗失敗發生爆炸解體，反倒更加襯托了長征十號的圓滿成功。
    能夠想象接下來，全網會是怎樣一個輿論風向。
    當然。
    要論心情最複雜憤怒的，肯定還要屬博爾遜斯，整個臉色很是陰沉，可以說就差破口大罵了。
    早知道被馬斯克寄予厚望的星艦，在技術上還如此不成熟，根本無法完成全係統飛行試驗的話，那他絕對不會主動提出，把飛行試驗的時間換到和華方長十發射相同的一天。
    現在好了。
    簡直成了被全方位吊打的一次發射。
    “馬斯克先生，看來你的星艦還很不成熟，甚至根本不滿足進行飛行試驗的要求。”
    或許是心裏麵的情緒，實在有些壓抑不住，最終博爾遜斯扭過頭還是忍不住說了一句。
    反觀馬斯克卻沒有太多的神情變化，依舊保持著輕鬆的笑容同博爾遜斯解釋。
    “進行星艦的全係統飛行試驗，是我的團隊對星艦評估後做出的決定，我不覺得有什麽不妥，至於星艦出現故障發生爆炸，這是任何時候都有可能出現的問題，單次的失敗並不會影響到星艦的研發。”
    “相反我現在對星艦越發的有信心。”
    馬斯克說完這番話，便打算離開基地，沒有要和博爾遜斯繼續交談的想法。
    至於星艦爆炸解體造成的後果，則會由基地的工作人員負責解決。
    並不需要他操心什麽。
    對於他而言，隻需耐心等待星艦成功就行。
    博爾遜斯望著馬斯克離開的方向，直到對方身影徹底從視野中消失，他這才收回目光無奈的再次看向屏幕中爆炸後的星艦和飛船。
    “真是太遺憾了！”
    略顯無奈的嘀咕了這句，隨即也準備返回NASA宇航局。
    整個人猶如泄了氣的皮球。
    和之前流露出的那種自信，簡直是判若兩人。
    到了現在這個情況，華方成功登月幾乎已經成了不爭的事實，而星艦飛行試驗不成功，無法與長征十號載人運載火箭抗衡，繼續注定接下來的航天領域，十有八九會以華方牽頭繼續進行。
    他們的影響力和地位消失不見。
    除非星艦能研發成功，或許才有機會改變情況。
    但就從今天的表現來看，短時間內，隻怕星艦都不可能很快進行新的試驗。
    可這也是沒有事情的辦法，誰讓對麵能擁有徐源這樣的天才科學家。
    而事實證明，媒體人員確實對這件事很感興趣。
    就在天色逐漸明亮之後，太空探索技術公司這邊還在處理火箭碎片的時候，很多海外媒體已經對星艦發射失敗的事進行了詳細的報道。
    當事件熱度快速擴散，大量用戶知道這件事，頓時不免有些破防。
    想不通為什麽對麵的長征十號，每次試驗都能取得圓滿成功，偏偏到了他們這裏不是爆炸就是發射失敗。
    心裏麵不免有些失望。
    隨著參與討論的用戶數量逐漸增加，隨處可見都是發表感想的網友。
    “為什麽會發射失敗，推進器在分離的過程中出現故障導致火箭解體，怎麽讓我有種很不專業的感覺？”
    “對麵的長征十號每次發射都能成功，為什麽偏偏我們卻不行？”
    “實在太令人失望了。”
    “我們應該把星艦技術交給華方去研發，我發誓他們肯定能做的更好。”
    “對於星艦的研發，我實在看不到什麽好的前景。”
    “我們缺少像徐這樣的天才科學家，以後人類文明對外太空的探索，隻能把希望放在華方的身上了。”
    “還好長征十號發射成功，這對人類來說是個很好的好消息。”
    “在航天領域的技術發展上，我們已經有很長時間處在停滯不前的情況，現在更是遠遠落後他們，我為此感到非常的遺憾。”
    ……
    而由於國內網友也一直在關注星艦的飛行實驗，很多人看完長征十號發射，便翻牆到外網等待星艦飛行實驗的消息。
    奈何最終的結果卻是爆炸解體。
    但說句實話，網友們對這個結果，並未感到意外。
    除了是因為星艦非要把飛行試驗時間，放在和長征十號運載火箭發射同一天，讓人有一種這一次全係統飛行試驗比較趕的感覺。往往出現這樣的情況，大多數時候最終的結果都不怎麽好。
    畢竟俗話說心急吃不了熱豆腐。
    不做好萬全的準備就急忙展開試驗，出現故障的概率確實會大幅度增加。
    另外一個原因，那便是徐源給大家帶來的安全感。
    似乎隻要是有徐源參加或負責的項目，就肯定能百分之一百取得成功。
    星艦的研發又沒有徐源參與，試驗失敗那也是理所應當的事。
    不過大家對此事還是表示惋惜的，畢竟從人類文明對外太空的探索角度出發，星艦確實能夠稱得上是一個很強大的項目。
    真要是能夠研究成功的話，或許人類便可以真正意義上踏足火星。
    當然關於這件事情，在國內各大平台網站，隻占據了短時間的熱搜榜，很快便又被載人登月的話題蓋過。
    誰讓網友們最關心的，還是夢舟載人飛船和攬月著陸器的對接，這標誌著航天員很快就要前往月球，相對來說星艦發射失敗隻能算是一個插曲。
    ……
    總台對載人登月任務的專項直播活動，正如之前說的那樣仍在持續進行著。
    在夢舟載人飛船前往近月軌道，與攬月著陸器進行對接匯合的過程中，始終保持著直播的開啟。
    並邀請航天領域專家，對夢舟載人飛船和攬月著陸器的狀況進行講解。
    其中值得一提的是，徐源也收到了總台的邀請。
    本來是想讓他抽時間出現在直播間，親自來為觀眾講解整個飛行器的對接，和航天員們的登月過程，畢竟這可是廣大觀眾現在最期待的事情。
    不過由於徐源一直在航天發射場坐鎮指揮，暫時抽不開時間返回燕京。
    最終值得選擇的婉拒。
    由空間技術研究院的高鐸出席。
    但他還是接受了航天發射場內總台記者的采訪。
    “徐院士您好，很感謝您能抽出時間，來回答直播間內觀眾的問題。”
    “我們大家都知道，現在咱們的航天員們，正乘坐夢舟載人飛船去和攬月著陸器匯合，完成這曆史性的太空約會。”
    “能和我們講講匯合過程中的情況，以及匯合後的登月流程嗎？”
    航天發射場指揮控製大廳門外，徐源麵對總台記者的采訪，臉上堆著和煦笑容絲毫看不出架子。
    將記者的話悉數聽進耳中，用不著在腦海裏組織語言便立刻回答道：
    “好的。”
    “目前夢舟載人飛船始終保持在預定軌道上，我們的航天員狀態也都很好。”
    “接下來夢舟載人飛船將會經過幾次變軌，直至順利到達近月軌道，和等待的攬月著陸器完成交會對接。”
    “按照我們預定的時間，這個過程將會在29日上午進行。”
    “並計劃與當天晚上，擇機降落在月球上的呂姆克山脈地區。”
    隨著徐源在直播間鏡頭下回答完這個問題，此刻正觀看直播的觀眾，則是瞬間變得無比激動興奮起來。
    除了是終於能夠看到徐源，以及徐源帶來的安全感之外。
    更重要的一點，是具體的登月時間。
    幾乎是在話音落下的瞬間，直播間內彈幕刷新的速度立刻提升了數倍。
    如果不暫停的話，肉眼甚至都看不清彈幕的內容。
    “看到徐院士，我突然一點都不擔心了，咱們肯定能夠圓滿完成此次登月。”
    “本來刷到星艦解體爆炸的視頻，我還很忐忑，害怕咱們的登月會出問題，還好聽完徐院士的話，算給我吃了一顆定心丸。”
    “隻能說相信徐院士就完事了。”
    “要不是咱們有徐院士，那能今天就登月，所以根本不需要擔心。”
    “徐院士都這麽自信，那肯定穩了。”
    “咱們的航天員乘坐夢舟飛船，跨越茫茫太空，去和等待近月軌道上的攬月匯合，這簡直就是獨屬於航天領域的浪漫。”
    “你們難道沒有發現另外一個重點嗎，29號可剛好是中秋節。”
    “我的天啊，選擇在中秋節登月，這絕對是我們過的最特殊的一次中秋節。”
    “很難不懷疑，這是航天科研人員故意的。”
    “那到時候用天文望遠鏡，能在月球上看到咱們的航天員嗎？”
    ……
    是的。
    按照原定的規劃，夢舟載人飛船在經過幾次變軌到達近月軌道後，和攬月著陸器進行對接的當天，正是對國人有著特殊意義的中秋佳節。
    能剛好在中秋節晚上登上月球，確實能稱得上是屬於國人的浪漫。
    當大家晚上在吃月餅的時候，突然想到在三十八萬千米外的月球上，航天員正在上麵行走探測。
    這絕對是送給所有的，稱的上最特殊的禮物。
    徐源此時雖然沒有看直播間內的彈幕，但基本也能想到大家的心情。
    因為這種浪漫是海外所不理解的。
    盡管國內航天掌握的技術，在航天飛行器變軌上已經非常成熟。
    完全能自主完成操作。
    不過徐源出於身上肩負的職責，接下來的幾天還是要時刻在控製指揮大廳坐鎮，如此一旦有什麽突發性的狀況，才好能及時和燕京飛控那邊對接聯係，用最快的速度排除故障。
    所以在簡單回答了眼前這位記者的幾個提問後，徐源便拜了拜手返回大廳。
    但經過徐源這麽一說，大家對幾天後的中秋節也變得強烈期待。
    甚至中秋登月的詞條，也瞬間衝上了各大網站平台熱搜榜首，話題瀏覽量在很短時間內便輕鬆破億。
    尤其還提升了一波天文望遠鏡的銷量。
    就這樣。
    隨著時間一天天流逝，讓人激動期待的中秋節，終於如約到來。
    ——
    今天無論學生還是上班族，都早早回到家裏，準備觀看晚上的登月。
    哪怕是一些還在路上趕行程的人，早早就把手機掏了出來打開直播，可謂是連一分鍾畫麵都不願意錯過。
    2023年9月29日。
    周五。
    航天發射場指揮控製大廳內，徐源鍾國濤等人，全都嚴陣以待。
    夢舟載人飛船經過幾次變化，現在已經成功到達近月軌道。
    並處於攬月著陸器後下方幾十千米處。
    此時指揮控製大廳屏幕上，正顯示著攬月著陸器下方的攝像畫麵。
    突然。
    太空中出現了一個亮點。
    盡管它微小的需要細看才能分辨，卻獨自反耀著太陽的光亮。
    座位上的工程人員立刻激動了起來，其中鍾國濤更是忍不住喊了一句。
    “那是我們的夢舟載人飛船。”
    到了這個時候，夢舟載人飛船和攬月著陸器，在太空上就隻剩下五公裏的距離。
    隻需要幾十分鍾，便能正式完成對接。
    要知道航天器的空間軌道對接技術，在國內沒有著手建設天宮空間站之前，便已經將這項技術掌握，且首次執行對接試驗的時候，就確定了圓滿成功，當時還在國際上引起巨大轟動。
    誰都沒有想到，一個從沒有過交會對接經驗的，新發展起來的航天國家團隊。
    居然能夠在首次試驗的時候，便順利完成。
    且還隻使用了極短的時間。
    而國內也正是憑借這項先進技術，成功在幾年時間內完成了天宮空間站的搭建。
    到如今這項技術早已非常熟悉，擁有著豐富經驗。
    甚至在航天器不斷執行交會對接任務時，航天研究院還對技術進行了優化升級。
    使得兩個航天飛行器，在太空環境下，可以更加精準迅速的對接到一起。
    就比如之前對接需要設置多個停泊區，使得軌道能調整到理想位置，同時避免出現故障後，對接的航天器無法及時撤離。
    但現在停泊區的點說已經很少，在一定程度上縮短了對接過程花費的時間。
    徐源這時自然也看到了，攬月著陸器下方攝像機畫麵中的夢舟載人飛船。
    隨即便同鍾國濤說道：“我們開始吧。”
    “好的。”
    後者點點頭，整個神情立刻變得認真起來。
    邊同夢舟載人飛船內的航天員下達指令，邊進行與攬月著陸器的對接。
    正如所有人預料的那樣，整個過程非常順利。
    “夢舟已靠近攬月。”
    ……
    “飛船對接結構已推出。”
    ……
    當夢舟的對接環觸到攬月著陸器，位於飛船尾部的發動機在對接前再次點火，把飛船輕輕推入攬月著陸器的懷抱中。
    同時對接鎖精確啟動。
    然後便聽見控製指揮大廳中，響起播報聲。
    且和燕京飛控那邊進行同步。
    “夢舟和攬月對接成功。”
    可以說是這道播報聲響起的下秒，大廳內也頓時傳來熱烈的鼓掌聲。
    慶祝登月任務中，又一重要步驟的成功。
    緊接著，位於夢舟載人飛船內的航天員，手動打開艙門進入攬月著陸器內。
    作為指令長的翟智航，也第一時間向地麵報告。
    “我已進入攬月著陸器，狀態良好。”
    “燕京明白。”
    伴隨夢舟載人飛船和攬月著陸器，正式剛性連接形成組合體。
    航天員也需要更換上登月服，等待登月艙和夢舟分離前往月球表麵。
    而其中值得一提的是，夢舟載人飛船內還需要有一名航天員留守，以便應對艙內的突發狀況，另外相同的情況還會出現在登月艙中。
    也就是說最終出艙駕駛月球車，執行探測任務，將隻有兩位航天員負責。
    主打一個穩中求勝。
    畢竟這隻是國內首次進行登月，肯定各方麵都要以安全為主。
    何況國內絕對不會像海外那樣，在進行幾次登月後邊宣布停止此工程，後續不再執行登月探測任務。
    也就是說以後登月機會多著呢。
    另外按照對未來航天發展的規劃，還將建設月球科學考察站。
    並有航天員常駐。
    到了這個時候，可以說也來到了關鍵，登月艙需要選擇最佳的時機進行分離前往月球。
    所以還需要耐心等待。
    就這樣當時間來到晚上七點多，夢舟載人飛船和攬月著陸器組合體，到達預定的月麵區域上空軌道後，在地麵控製中心的指揮下，登月艙成功完成分離，並在發動機的作用下前往月球表麵。
    “時刻關注登月艙距離月球表麵的高度。”
    “選擇適合降落的區域。”
    徐源此刻也一改平時輕鬆淡然的作風，整個人的神情罕見變得認真起來。
    快速安排著大廳內各位工作人員的任務，確保登月艙能夠平安著陸。
    通過主屏幕中顯示出的高度，可以看到登月艙正在不斷接近月球表麵，在這個過程中發動機需要製動，以此來控製下降的速度。
    另外登月艙上麵的儀器設備，會自動掃描下方月球表麵的環境。
    從而來控製下降方向，選擇出最佳著陸點。
    畢竟如果降落在崎嶇不平的月麵環境上，很有可能導致登月艙出現側翻的情況，在月球上麵發生這種事情對航天員來說，無疑是非常糟糕的事情。
    與此同時。
    屏幕前關注著這一幕的觀眾網友，也不由自主屏住了呼吸。
    心裏麵頗為擔憂。
    哪怕相信徐源和自家的登月艙，但麵對如此場景實在是不受控製。
    好在沒多長時間，便見登月艙在即將降落時，發動機再次點火製動，成功穩住下降速度平穩降落。
    “登月艙已到達月麵，正在為出艙準備。”
    當航天員翟智航的聲音，隨後傳輸到地麵，大廳內頓時再一次響起熱烈掌聲。
    到了這個時候，基本上已經沒有懸念。
    早就穿好登月服的航天員，隻需要從裏麵打開艙門走下來。
    將自己的腳印留在月球上。
    放下月球車乘坐，完成相應的科學探測任務即可。
    眼看萬眾期待的曆史性一刻即將到來，無論屏幕前的無數觀眾網友，還是飛控中心和航天發射場現場的航天科研人員，心裏麵都顯得非常激動興奮。
    哪怕是徐源，此刻目光都牢牢盯著屏幕中，攬月著陸器攝像機傳回的畫麵。
    最終經過登月艙內航天員們的準備，由指令長翟智航手動開啟艙門，代表國家首位出艙讓月球見證人類的光臨問候。
    “航天員翟智航申請出艙。”
    “允許翟智航出艙。”
    伴隨地麵指令的下達，翟智航也不再遲疑，當即走到艙門處手動開啟。
    但因為登月服比較厚重的原因，在手動操作上相對有些不太方便。
    以至於平時比較簡單的一個開艙門動作，讓翟智航花費了一些時間。
    好在翟智航畢竟是航天員中的老人，有著非常豐富的航天經驗，在這種情況下他並沒有著急慌張，依舊保持著平穩的心態來開啟艙門。
    不多時。
    在地球無數人類的關注下，翟智航順利打開了登月艙的艙門。
    當月球表麵的環境進入視線，那種無法用言語形容的感覺頓時在翟智航心中湧現，最終千言萬語匯聚成簡單的三個字。
    “好美啊！”
    然後隨著翟智航緩慢邁動腳步，踩在月壤表麵，代表國人首次留下一個腳印。
    ……