徐申學記得很清楚，當初他提出來了明確要求我要高性能電動車，把所有能用的高技術都給我用上去，然後造型要前衛時尚，帶點科幻，錢不錢的不要緊，關鍵的是車要好。
    然後各種技術研發要放在首位，什麽電機啊，鋰電池啊，車機軟件啊等等都要做到最好。
    徐申學也不指望他們能迅速能弄出來量產款，前期弄個概念車看看就差不多了，後頭再慢慢折騰實現量產化。
    早期的時候，還的確按照他的想法來搞，所以徐申學也就放下心沒怎麽親自關注了。
    結果長時間不怎麽關注，海藍汽車公司又招了不少從傳統汽車行業裏挖過來的管理層後，這公司慢慢就變樣了。
    還說什麽盡快弄出車來上市，緩解資金壓力，還說可以申請補貼，又說最好可以掛個智雲的車標……
    反正都是你徐老板的企業，掛個車標借用一下品牌還不是小事一樁啊。
    這一群傳統汽車行業過來的人，隻想著智雲的g，都沒看到智雲研究院正在搞的無人車項目……無人車項目雖然遙遙無期，但是把簡化版弄出來搞一個輔助架勢還是問題不大的。
    結果這一群人，那麽大個金蛋看不見，隻看見智雲g和想著騙補貼。
    什麽玩意！怪不得市場換技術搞了幾十年，屁都放不出一個來。
    現場把管理層全部開掉後，徐申學給羅毅年打了電話，讓他弄一批具有高科技意識的人才來海藍這邊主持工作。
    這一次，不要什麽傳統汽車行業的人，也不要那些玩市場，玩管理的，就要有技術背景，喜歡玩技術的人過來。
    現在的海藍汽車公司連個產品都沒有，還處於前期技術研發階段，一切都要為技術研發讓步。
    並且徐申學要求技術帶頭人要具有高科技創新精神，對技術有極致追求，這樣才能帶著一群工程師搞出來一款充滿科技感的電動車。
    傳統汽車行業那群人，明顯腦子還沒轉過彎來，徐申學不準備帶他們一起玩了。
    羅毅年在電話那頭稍微思索了片刻後“要不，把我們無人車項目裏的曹陽宇調過去？”
    “他的技術創新精神沒的說，而且搞的也是無人車項目，剛好專業對口！”
    徐申學卻道“我之前就問過了，他不願意搞什麽輔助駕駛的電動車，人家夢想大著呢，一天天都想著做真正的無人車去的！”
    羅毅年又思索了半天後“藍牙耳機項目組的方曲，他各方麵能力都還可以，對電動車也有興趣。”
    徐申學道“藍牙耳機項目組至關重要，方曲在這個項目裏的太重要，不能輕易變動，還有老羅啊，我是讓你去挖人，不是讓你從自家公司裏挖人！”
    羅毅年卻是在電話那頭苦笑“我的徐大老板啊，這有高科技創新意識，對技術有極致追求，還能控製好成本，不會盲目堆疊新技術，然後還要能帶團隊，管理項目，這樣的頂級人才放眼全國也沒多少啊！”
    “而這些人，大半可都在我們智雲呢，我不從自家公司找，我去哪裏找去啊？”
    徐申學道“這不是外頭還有一些嘛，去挖，就算國內沒多少了，但是國外應該有啊，國外那麽多高科技公司裏華裔華人那麽多，揮動鋤頭去挖啊！”
    羅毅年電話裏回答“算了，說不過你，每次都這樣，這人才哪有這麽好挖的，前頭為了挖個梁鬆，我可是前後耗費了半年時間呢！”
    “不過你也放心，我回頭給你找一批過來，畢竟老羅我的本事也不是吹出來的！”
    徐申學自然相信羅毅年挖人的本事……這是一個被全球範圍內各高科技企業巨頭都拉了黑名單的男人！
    挖人太狠，而且有點不擇手段，不講人情，仗著智雲有錢到處亂挖人，搞的那些高科技公司都很有意見。
    前些時候挖梁鬆，直接導致羅毅年上了四星黑名單，然後又莫名其妙的上了韓國的入境黑名單。
    作為一個人力資源專家，挖人挖到讓自己上了一大票大企業的黑名單，甚至上了一個國家的入境黑名單，放眼全球也沒幾個啊。
    其中固然是因為智雲這個大平台對人才的吸引力太大而起到主要作用，但是羅毅年的挖人能力也是不可或缺的，挖人的時候，吹起牛逼來徐申學聽了都覺得誇張、各種畫餅幾乎是信手拈來，而且擅長走曲線挖人，什麽走夫人路線，家人路線都是常規操作。
    羅毅年的行動很快，沒多久就從亞馬遜那邊挖了華人高管過來，徐申學這一次親自麵試，麵試結果還是非常好的。
    盡管這個包永言說話的時候，顯得有些不那麽健談，說話的時候普通話和英語並用，聽著有點怪，但是說話條理非常清晰，說話一針見血。
    此外這人對電動車的理念和徐申學高度一致造一款看起來很漂亮，各種高科技技術往上堆的夢幻電動車！
    他還拿出來了自己的一些臨時搞的草稿，說是要搞一個轎跑，售價盡量控製在五十萬左右電動轎車，純電和插混兩條線齊頭並進。
    徐申學看了看這設計草圖，雖然看起來也沒有太特殊的地方，但是比之前海藍那邊給他看的，一眼看過去就顯得低端無比的緊湊三相轎車強得多。
    於是乎又聊了聊企業管理，研發上麵的事，還順便聊了一聊文化認同感這些東西，不知道對方是裝的還是真的，表現出來的認同感還是比較強的。
    人心這東西難說，所以徐申學從不猜測人心，他隻聽對方的話，看對方的行動，而根據人力資源部門的調查情況來看，這人的過往言論還是比較不錯的，沒有那些惡心人的事。
    最後徐申學拍板，讓他先試用幹一段時間，幹得好了，高薪期權統統都有，幹不好就滾蛋！
    然後其他的諸多管理層大多也是直接從互聯網企業或高科技企業裏找過來的……盡管徐申學說著不讓羅毅年挖自家公司的牆角，但是羅毅年到最後還是把魔抓伸向了自家公司，挖了十幾個人過來。
    這十幾個人在智雲科技裏，其實也談不上什麽高層，基本是中層管理的樣子……不過在智雲裏的中層管理其實已經算是很不錯了。
    智雲科技這種跨國巨頭企業，高層管理的地位其實有點飄，已經脫離了普通打工人的層次。
    而哪怕是中層管理，其社會地位以及收入也是相當高的，不是頂級精英都別指望能混上這種位置。
    所以海藍汽車要挖人，而且還特定要高科技創新意識，還要帶團隊，還有其他一大堆附加條件的人，除了智雲科技這邊有比較充足的相應人才外，其他企業還真的挺難找的。
    好說好歹，總算是敲定了海藍汽車的新管理層團隊！
    為了避免上這個管理團隊，又給他折騰什麽幺蛾子，這一次徐申學在管理團隊組建完成後，把所有的管理團隊都叫到了柳河投資的會議室裏開了個簡單的小會。
    “海藍汽車的唯一目標，那就是造出來最優秀的量產電動車，做到技術和成本的良好結合。”
    “具體汽車類型上，以轎跑，b級轎車，uv等中高端車型為主，別折騰什麽老頭樂，緊湊車這些低端車型，那不符合我們的品牌定位！”
    “技術上，要確保電機，電池，電控這三大係統都要自研，並且確保領先優勢，我們不做那些純粹的組裝廠，我們要做的是擁有自家核心優勢技術的新能源廠。”
    “內部設計，要體現科幻，夢幻，未來這些元素，一些小功能小組件能加就加上去，比如這個屏幕，別那麽小氣，直接整個大觸摸屏上去，這種屏幕又不用什麽高分辨率，成本也有限！”
    “不要給我整什麽廉價，性價比那些東西。”
    “而智能駕駛係統的話，我會吩咐智雲研究院無人車項目組和你們進行合作，以技術授權的方式來進行，這方麵你們不用擔心太多，你們隻需要把硬件做好，輔助駕駛的軟件部分無人車項目組會解決的。”
    “做項目的時候，先不要考慮太多市場問題，要有優先考慮技術問題，什麽樣的技術能夠給我們帶來獨特的優勢，這才是最重要的。”
    徐申學的一番訓話，也算是讓眾人知道徐老板為什麽要把之前的管理層全部給開掉了，而今天又特地把他們叫過來一頓訓話了。
    聽這話，感情是原來的海藍汽車的管理層，給徐大老板喂屎了。
    當即包永言也是道“徐董放心，我們一定造出來一款充滿未來科幻元素，並且成本控製在一定範圍內的新能源汽車出來！”
    徐申學微笑“我也很期待你們的成果！”
    等這一批新的海藍管理層離開後，徐申學又翻看了海藍汽車那邊的一些技術報告。
    雖然原來那一批管理層有些扯犢子，給他整了個垃圾樣車出來想要糊弄他。
    但是好當初徐申學要求的三大核心技術，也就是電池以及電機以及電控這些基礎技術研發並沒有停下。
    積累了這麽一些時間，加上又有科研係統名額的扶持，同時母公司柳河公司還不斷砸錢收購各種專利，創業公司的技術，因此在技術上還是打下了一個比較好的基礎。
    有這些基礎技術，再有一批靠譜的管理層，徐申學期待一年內能夠看到真正的電動車樣車！
    而對於第一款電動車，徐申學有個要求，那就是不用考慮什麽銷量問題，整個高性能純電轎跑出來。
    這年頭的電動車做出來肯定是死貴死貴的，再怎麽死扣成本也便宜不到哪裏去。
    價格一旦上去後，那麽銷量自然也就有限了，既然銷量有限，還不如幹脆做不怎麽追求銷量的高端車。
    搞個轎跑甚至敞篷跑車，大型uv之類的，弄大幾十萬的價格，給有錢人當玩具使，直接打造高端電動汽車品牌。
    等後頭技術成熟了，成本降低了，再來搞中端轎車走量賺一波大的。
    高端拉品牌，中端走量賺錢。
    這是智雲科技經常玩的套路，做這個得心應手，而這一次徐申學準備把這一套複製在電動車領域上。
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