四月的第二個周五，十三日。
    深城海藍汽車的大型展廳裏，眾多接到了邀請的業內人士，合作商以及大量的媒體人員陸續抵達並進入了會場。
    海藍汽車的影響力自然無法和智雲科技相提並論，這一次的發布會之所以有這麽多人，大部分都是衝著徐申學來的。
    徐申學要發布旗下企業的第一款電動車，這可是個大新聞，媒體記者們對此非常有興趣。
    要知道上個月的時候徐申學旗下的南門航天公司才給世界帶來了一次巨大的震撼，可回收火箭的相關新聞引爆了全球各媒體的頭條，讓海外諸多國家驚歎於徐申學的神奇魔力。
    同時上一次徐申學參加旗下公司發布會的時候，是去年的消費級無人機，雖然說非常小眾，但是表現出來的高科技特性依舊引來了無數人的矚目。
    而這一次，人們同樣期待徐申學能夠為人們帶來什麽黑科技！
    尤其是這一次徐申學要發布的不是非常小眾的無人機，也不是和普通人沒啥關係，距離太遠的可回收火箭。
    而是和人們生活息息相關的汽車！
    不僅僅普通人關注，汽車行業內更關注！
    徐申學已經用自己的諸多成功經驗證明了，他是真的能顛覆一個行業的！
    可回收火箭成功之後，南門航天對外報價的發射收費，隻有各傳統航天公司或機構的百分之七十。
    並且南門航天公司對外公布，他們正在持續進行成本壓縮，有望在三年後把發射價格做到傳統火箭發射的一半。
    就這，人家南門航天公司還大賺特賺呢！
    可見，南門航天公司的發射成本有多低。
    更不要說之前的手機行業裏，智雲科技的崛起直接讓一大票傳統手機公司成為了曆史，其對行業的顛覆作用是巨大的。
    現在，徐申學又開始玩汽車了！
    這讓汽車行業裏的很多人都非常擔心，他們生怕徐申學又弄出來什麽顛覆行業的汽車，然後把他們這些汽車巨頭們也送進曆史垃圾堆裏。
    因此，今天的發布會裏有不少的傳統車企高管親臨，就是想要親眼看一看世界首富徐申學到底弄出來了什麽黑科技，會造成什麽樣的影響，後續他們該如何應對。
    光是看圖片，看視頻，都不如到現場親自去看一眼！
    抱著這種心態，國內也好，國外也罷，很多傳統汽車廠商都跑了過來。
    而海藍汽車也不怕他們看，大大方方的給他們發了邀請函，於是乎也就導致了發布會的這一天裏，竟然匯集了當今世界裏各大汽車廠商的高管。
    什麽奔馳啊，寶馬啊，福特啊現代，還有豐田本田之類的都來了。
    國內的一票合資廠商的老總們也跑過來看，幾家民營汽車公司的老總也是親臨，比如同樣深城的比亞迪也是到了。
    要說玩電動車，國內的比亞迪可是正兒八經的先行者，他們之前就已經向市場推向了純電動的公交車以及轎車，但是在商業上也談不上多成功，現在的比亞迪在人們的心裏，還是個造低端轎車的國產汽車廠商。
    一大票汽車同行的老總或高層管理人員匯集一堂，隻為了一家汽車行業裏的新兵所發布的第一款產品。
    這說出去會讓人覺得非常誇張。
    然而你要是說這家汽車公司是徐申學旗下的，而且徐申學還準備親自主持發布會，那麽人們就會覺得順理成章了。
    徐首富搞的電動車，能是簡單電動車？不可能的嘛。
    既然不是簡單電動車，那麽各大汽車廠商如臨大敵，那也是很正常的事。
    隨著人們陸續進入會場落座，媒體記者們架好長槍短炮，尤其是幾家視頻媒體架設好了直播設備後。
    這一場的發布會也就宣告開始了。
    經過了簡單的工作人員暖場後，穿著一身黑色休閑西褲，白色襯衣，手腕上依舊戴著那塊黑色皮帶手表的徐申學也緩緩走上了舞台。
    “相信很多朋友都認識我了，不過還是要自我介紹一下，我是徐申學，海藍汽車公司的董事長。”
    “很高興能夠看到這麽多的朋友們來參加我們海藍的第一代電動車的發布會！”
    “相信我，你們不會後悔參加今天的發布會，因為我們將會為大家帶來一款的革命性的轎車，一款不同於以往任何一種轎車，一款以往隻存在於科幻或影視劇裏的轎車！”
    “也許會有人說，轎車這東西似乎也沒什麽好說的，不就是一個車殼子，再加個幾個輪子。”
    “就算是電動車也不例外，弄個電池上去，再搞個電機，裝上四個輪子，這不就成了嘛，就算是一些玩具廠也能夠搞出來！”
    “這樣的電動車，值得你徐申學吹噓嗎？”
    徐申學一邊說著的時候，身後的大屏幕也在持續變化，隻聽他繼續道“當然，這樣的電動車自然不值得我親自站在這裏，為大家進行介紹！”
    “而什麽樣的車，才值得我為大家進行介紹？”
    “這個問題，我曾經也想過，也和我的汽車研發團隊討論過，首先，它必須足夠環保，我人類的氣候問題已經足夠糟糕了，所以我對工程師們說，這車就用電池了，減少碳排放，為氣候問題做一些微不足道的貢獻！”
    “但是這樣依舊不夠，用電池的汽車也不少，似乎也沒有什麽值得吹噓的，所以我們用了足夠大容量電池，並專門研發了超級快充技術，足以在一個小時內就充電百分之七十。”
    “但是……這樣還是不夠，所以我們又針對電池的安全性進行了極致的研究，反複測試，尋找了最安全的方案，並把大量的空間和重量都用於安全設計上，所以我們的電池是世界上最安全的鋰電池！”
    “當我們整合了諸多技術後，最終我們研發出來了劃時代的‘海星能源管理方案’，它包含了一塊巨大，足足有七十五h的電池包，電池包采用了非常獨特的安全結構，為了確保其安全性，我們進行了針刺測試，碾壓，碰撞測試，最終尋找到了最安全的結構，使得這個電池包具有極致的安全性。”
    “海星能源管理係統，可以支持快速充電，放電技術，並支持能量回收技術！”
    “最終，搭載這一套能源管理係統的汽車，可以輕鬆做到四百公裏的續航。”
    “當有了這一套先進的能源管理係統後，我們為其專門定製了一整套的電機方案，它采用了雙發電機四輪驅動技術，擁驚人的動力。”
    “搭配我們的新車隻有二點三的風阻，我們在進行測試的時候，可以輕易的做到百公裏加速四點五秒，最大時速達到一百九十公裏，要知道，這是一輛家用轎跑，但是它卻是擁有驚人的加速性能，有了它，你甚至都不需要那些價格昂貴的性能跑車也一樣也能享受極速體驗。”
    “而更重要的是，它不僅僅擁有龐大的動能，讓人體驗極速，它還有如同春風般的舒適駕駛模式，在該模式下，我們的e起步平緩，加速平緩，並且係統會自動調整懸掛，給予駕乘人員非常舒適的乘坐體驗，當你使用舒適模式下，帶著家人一起出行，你的家人尤其是孩子們甚至都感受不到車輛的顛簸。”
    “我們始終堅信，汽車是給人們帶來更好的生**驗的一種工具，所以我們在追求極致性能的同時，更加注重實際駕乘體驗。”
    “當然，當你想要體驗一番極速體驗的時候，同時也有足夠強悍的駕駛能力的時候，也可開啟超級性能模式！”
    “為了確保安全性，我們給車輛搭配了刹車防抱死，車身穩定控製，牽引力控製這三個主要的安全係統，同時配合我們的智行自動輔助駕駛係統裏的車道自動保持，防撞預警，自動刹車等功能，給駕乘人員帶來超越任何一款汽車的安全性！”
    “到這裏的時候，你們應該也注意到了，剛才我說了‘智行自動輔助駕駛係統’，而這係統，也是我今天想重點為大家介紹的。”
    “那麽智行自動輔助駕駛係統是什麽呢？”
    “很多人應該都知道，我旗下的智雲科技研究研究裏，正在搞無人車，當然，真正意義上的無人車還任重道遠，但是我們依舊取得了巨大的技術突破，這些技術突破經過整合後也就成為了智行自動輔助駕駛係統。”
    “這是一個跨時代，絕大部分人甚至想都沒有想到過的駕駛係統。”
    “那麽，這個駕駛係統到底是什麽？有道是空口無憑，現在我讓它自己出來讓大家看看！”
    隨著他的話音落下，側後位置的通道裏，緩緩開出來一輛深空灰色，線條流暢而柔和，讓人一眼看上去就極為舒服的轎跑。
    一開始人們還覺得很正常，隻是覺得這車挺漂亮的。
    但是很快就有人發現了不對勁……這車，沒有駕駛員！
    這是什麽情況，一輛車竟然沒有駕駛員，很多人第一時間裏就想起來了徐申學以前在多個公開場合裏說過的無人車。
    我的天，這徐申學該不會是把無人汽車給弄出來了？
    眾多大企業都在探索的無人駕駛，他們竟然搞出來了？
    這不可能！
    很快，有人懷疑是不是有人在後台遙控？
    但是很快又打消了這個想法，這又不是什麽表演，而是正兒八經的量產車發布，甚至等發布會結束了還有媒體試乘環節呢，這要是弄個遙控的話，不用多久就會被直接拆穿。
    以徐申學的身份地位是不可能搞這些事的。
    但是眼前他們所看到的又是什麽情況。
    他們無法理解！
    徐申學的話還在繼續“現在大家所看到的，就是我們海藍汽車所研發的第一代純電轎跑e第一代。”
    “現在大家可以看到，這車上是沒有駕駛員的！”
    “現在它正在采用智行自動輔助駕駛係統行駛！”
    e演示車輛緩緩上台後，沿著台下觀眾看的不太清晰的舞台上的標線緩緩而行，隨後準確找到畫好的停車位，開始倒車，停車！
    這，其實是自動輔助駕駛係統裏的自動泊車功能，隻不過整個過程弄的有點玄乎而已。
    在演示之前，就已經進行過多次試驗，並利用車上的激光雷達，高清攝像頭感應並記錄了環境。
    到演示的時候，隻需要在手機上進行操作讓它自動泊車就行了。
    然而……現場看起來，那感覺可完全不一樣。
    人們所看到的是，這輛車自己緩緩開上去，並且通道還是帶著弧度彎曲的，它自己打方向盤，並始終控製著非常平穩的速度，最後準確的停在了舞台中央。
    這種現場看起來的視覺衝擊非常強烈，以至於好多人都不相信這樣是真實的。
    徐申學看著眾人的表情，嘴角微微彎起，就一個自動泊車功能就把你們給嚇到了，等一下實際場地演示的時候，直接來個自動駕駛，你們還不得被嚇傻啊！
    這就是徐申學親自來主持發布會的緣故，這車足夠讓人震驚，而徐申學喜歡看見人們被震驚後的那種呆滯表情。
    徐申學繼續道“而這，僅僅是我們智行自動輔助駕駛係統的一個小小泊車功能演示，接下來，大家可以跟隨鏡頭看一些更加有興趣的東西！”
    說著，一個試駕工作人員打開車門坐了上去。
    這個時候，大屏幕上出現了車內的畫麵，徐申學道“大家現在看到的是車內的實時畫麵，另外也可以從旁邊的玻璃窗看向外麵的測試場地。”
    “現在大家可以看見，我們的駕駛員雙手並沒有放在方向盤上，他現在用車載ai語音助手‘小海’，設定了導航路線。”
    徐申學再看了一眼現場觀眾們“現在，就是見證奇跡的時候了！”
    隨著他的話音落下，駕駛員也確認了導航路線，隨後e車緩緩啟動離開了舞台，朝著通道離去。
    同時車內的中控屏上也不斷的顯示出來了周邊的3d實時景象。
    車輛出了通道後，開始加速進入測試場地，測試場地是模擬了一條彎彎曲曲，路邊還有車輛停放的普通公路。
    而這輛e，卻是靈活穿梭在這條彎曲的道路上，方向盤自動快速轉動，甚至路過一個模擬路口的時候，它還自己降速通過。
    人們一開始看的時候是震驚，然後是呆滯……
    媒體記者們瘋狂了，跑到陽台對著下方的測試場上的e車瘋狂拍照錄像，而在媒體的高清攝像機裏，試駕人員的雙手始終都沒有放在方向盤上，甚至整個過程裏都沒有進行絲毫的操作，隻是充當一個安全員的角色。
    直到汽車穩穩當當的停在了預定地點。
    此時，徐申學對著眾人道“如大家所見，我們重新定義了汽車！”
    “然後我想對大家說一句，一個全新的汽車時代已經來了，不管你願不願意，它都來了！”
    一個海外汽車公司的老年高管看到這一幕，聽到這句話，終於站不住一個恍惚暈倒在地，引來一群隨從的驚呼！
    某家國內的汽車廠商老總，看著這一幕好半天都沒有回過神來，隻是嘴裏喃喃著“汽車業，要變天了！”
    還有汽車公司高管依舊滿臉的懷疑“這是假的吧，自動駕駛？這怎麽可能，是我眼花了，還是這個世界瘋了。”
    而後頭的一個個媒體記者，尤其是網絡媒體記者們，已經開始瘋狂對外發稿。
    每耽擱一分鍾，那都是流量的巨大損失！
    不用多久，某門戶網站裏就報道了一條震驚世人的消息“徐申學發布無人自動駕駛汽車海藍e，當場嚇暈某著名車企e！”
    “汽車行業將迎來徹底的變革！”
    “徐申學說自動駕駛的時代已經到了！”
    “徐申學我重新定義汽車。”
    。