“有一說一，不怎麽樣。”
    張明瑞代替大家說出了心聲，這種都算是婉轉的說法了，翻譯過來就是一坨翔。
    齊莽的眉頭也皺的厲害。
    他看中造車，是因為時代在進步社會在發展，汽車是必不可少的消費品。
    人民生活水平提高，汽車的價格也是大家能負擔的起的。
    齊莽站在這樣的出發點，才想進去試試水。
    可小老板這一創新，創到了八竿子打不著的地方。
    “四舍五入，小老板的意思就是我們下場造飛機對嗎？”
    “這麽理解也沒有錯。”
    陳晨抽出牆角的智能白板，用觸控筆在白板上淺畫幾筆，一架放大版的無人機輪廓顯現。
    “這是一架四旋翼無人機。”
    眾人摸不清陳晨想要幹什麽，隻是疑惑的點頭。
    緊接著。
    陳晨又在另一邊畫出四個輪子和一個長方體。
    “這，是一輛帕拉梅拉。”
    魏修對此表示懷疑：“我咋看著像桑坦納呢。”
    “你甭管像什麽。”陳晨一邊說，一邊在二者之間畫了加號。“加在一起等於……？”
    “飛行汽車？”大家異口同聲。
    陳晨點頭：“對了，消費品能掙快錢，這肯定沒的說。”
    “但新能源汽車的市場太卷，又是不爭的事實。”
    “我想既要又要，那就另辟蹊徑。”
    “給飛機加上輪子，給汽車加上螺旋槳。”
    “新能源飛行汽車。”
    “聽懂掌聲。”
    剛來的蘇雪鬆被陳晨慷慨激昂的陳述打動了，像個海豹一樣懵懂的舉起雙手開始啪啪啪。
    你別說。
    人家的思路確實跳躍，不走尋常路。
    新能源車是卷。
    但能飛的新能源車還不太卷。
    有些公司在提前布局，不過沒有實質性進展。
    晨盾想要進軍這個領域，妥妥的領先在起跑線上。
    因為人家本來就是搞飛行器出身，屬於是打在手背上了。
    要說那些造車新勢力布局飛行汽車，總感覺血統不是那麽純正。
    可如果是晨盾這個軍用無人機供應商、國內第一大工業級無人機的生產商下場造飛行汽車。
    聽起來就像特侖蘇一樣。
    純的不行。
    陳晨回頭看齊莽：“老齊，你站在技術角來看，可行度高不高？”
    “高。”齊莽很聽話，立刻在心裏過了一遍。“技術上我看不到有什麽阻攔的地方。”
    陳晨指著黑板上的抽象畫：“這倆玩意兒加一起，伱多久能給我搞出一個大體方案嗎，有個大概意思就行。”
    齊莽伸出兩個手指比劃一個八的手勢。
    “八天啊？不行。按你的水平，兩三天都夠了吧？”
    齊莽搖頭說：“我說的是晚上八點。”
    白板上的抽象畫看起來很簡單，實際上一點都不複雜。
    齊莽完全想不到有什麽技術桎梏的地方。
    無非是四旋翼焊一個座艙。
    這點玩意兒的核心技術都是現成的，回去找兩個大載重旋翼機的方案複製粘貼就行了。
    把原來載彈或者載貨的空間掏空，加上座椅和安全帶。
    齊活兒。
    “技術上沒問題？”陳晨再確認一遍，然後看向眾人。“那我覺得就沒什麽毛病，能拍板了。”
    魏修連忙紙質陳晨：“小老板，你不能光站在技術的角度看問題啊。”
    “那我站哪兒？”
    “市場。”
    魏修眉頭凝重的說道。
    技術他是不懂。
    但他懂市場，而且在座的所有人有一個算一個，沒有人比他更懂市場的了。
    小老板可能都不行。
    “這玩意兒是個消費品，不是工業級也不是軍品。”
    “造肯定能造出來，我一點都不帶懷疑的。”
    “問題是誰買？”
    關鍵時刻。
    魏修挺身而出，發自肺腑的反問讓眾人清醒了一些。
    造車能賺錢。
    是因為有成熟的市場。
    當初新能源車出來的時候，人們看到綠牌車就聯想到自燃，都不敢做第一個吃螃蟹的人。
    直到市場慢慢的培養幾年之後。
    大家才接受這種新事物。
    可事實上，自燃這種問題並沒有得到根本的解決。
    而是消費者的態度改觀了。
    飛行汽車也是一樣。
    如果說造，魏修相信今天下令，下個月晨盾就能拿出產品。
    關鍵是消費者看著這種飛起來的汽車，誰敢買？
    魏修認真道：“我們要的是賺快錢，但我感覺培養消費者的習慣這個過程，沒有三年五年下不來，而且得市場一起合力，不光我們去搞。”
    張明瑞聽完也有自己的擔憂：“另外就是法規問題，飛行汽車搞出來了，現行的法規跟不上啊，空域都在空軍手裏，我們這玩意兒想上路，必須得推動體製化的空域管理改革，這也不是三年兩年的事情。”
    蘇雪鬆也後知後覺點點頭：“也是嗷，我要是作為富二代，我可能會買一輛嚐嚐鮮，可我要是普通人，我瘋了都不一定買飛行汽車。”
    大家的擔憂在會議室內形成了共振。
    他們都覺得陳晨走偏了。
    現在討論的是賺快錢來彌補戰顱計劃的預算。
    而不是考慮為產業布局。
    說白了。
    要做穩賺不賠的買賣。
    這樣的話，就一定得站在市場的角度，替消費者考慮。
    可陳晨聽完大家的擔憂，沒有回答，反而拋出了一個問題：“我為什麽要替消費者考慮？”
    “瞧你這話說的，賺快錢不得有人來買嗎？”
    “誰說我要賣給消費者了？”陳晨目光堅定。“晨盾的企業宗旨你們忘了嗎？”
    “什麽？”眾人異口同聲。
    “晨盾，從不坑窮人。”
    在當下的環境中。
    飛行汽車不一定是個好產品。
    但他一定是一張好餅。
    剛才陳晨正愁沒餅攤呢，齊莽為他提供了一個絕佳的想法。
    齊莽眼看著新能源車市場如火如荼，阿貓阿狗都能入局，著急的不行。
    同理。
    那也一定會有很多像他一樣的投資人抱有同樣的想法。
    現在入局造車吧，太晚了，生怕被市場擠死。
    不入局吧，這玩意兒肯定是未來。
    陳晨是了解這些人的，看別人賺錢比他們自己虧錢都要難受。
    如果在這個時候。
    陳晨帶著一個變種的造車計劃出現在投資人的麵前。
    【新能源車已經成為過去了。】
    【未來一定是在飛行汽車和低空經濟上。】
    這兩句話，再加上陳晨身後晨盾背書，殺傷力絕對是有的。
    陳晨嘴角微微上揚：“憑一輛車一輛車的去賣，我幾輩子能攢夠造戰顱的錢？拿個ppt，畫一張好餅，賺就要賺大的。”
    所有人頓時鴉雀無聲，無話可說。
    要說這個方案拿去落實盈利，實打實的一般。
    可是這個方案拿去畫餅，香！
    當初小老板弄出雙尾蠍的時候，好些資方腸子都悔青了，嫉妒順風怎麽會有那麽好的眼光？
    那還隻是一架工業級飛機，隻能賣給公司和軍方，割不了韭菜。
    現在小老板拿出來的，可是實打實的消費品方案。
    這玩意兒太好割韭菜了。
    要說賺錢快，除了刑法裏寫的那些道道之外，最快的就是拉投資了。
    有的時候。
    給投資人畫餅騙資金甚至要比給老頭老太太打電話騙養老金都要快一些。
    這個行業本就是小老板的舒適區。
    陳晨出生就是帶著餅鐺和擀麵杖的，天生的畫餅聖體。
    大家越想越靠譜，甚至找不出任何辯駁的理由。
    三分鍾後，齊莽起身朝門外走去：“我去幫你和麵，八點之前把方案給你。”