華夏台新聞聯播、各種重量級報刊報道。

    寶馬汽車集團的奔馳轎車項目，這一次算是在國內徹底的形成了一股輿論潮流。

    國家科學技術進步獎一等獎的頒發，讓各個報刊都知道自己可以放心大膽的報道寶馬汽車這麽一家外資企業的新聞。

    無形之中，寶馬汽車的品牌影響力都上了一個台階。

    這讓有些人非常的羨慕嫉妒。

    “廠長，我覺得滬上大眾的桑塔納轎車的導入，意義一點也不會比寶馬汽車集團的奔馳轎車要差。”

    “明年是不是也可以考慮把桑塔納轎車國產化項目作為一個特別的項目，請一機部提交上去作為國家科學技術進步獎的申報項目呢？”

    汪會亮作為滬上大眾汽車副廠長，看到奔馳轎車項目獲獎之後，立馬就去找於金匯報情況。

    由於寶馬汽車那邊成立了寶馬汽車集團，把好些工廠都納入到了集團旗下。

    滬上汽車製造廠這邊也緊跟時髦，成立了滬上汽車集團。

    不管是滬上大眾汽車有限公司還是滬上汽車製造廠，都算是滬上汽車集團的下屬企業。

    於金這個滬上汽車製造廠的廠長，自然而然的成為了滬上汽車集團的總經理，而汪會亮則是兼任副總經理。

    “桑塔納轎車跟奔馳轎車應該還是有點不一樣的，我們是從國外直接引進的，奔馳轎車是寶馬汽車的人在華夏開發的。”

    於金還是要臉的，稍微想了想，就覺得汪會亮的提議似乎不是那麽的靠譜。

    “我們桑塔納是中外合資車企的產品，奔馳轎車是外資企業的產品。”

    “真的要算起來，桑塔納的‘含華量’要更高呢，為什麽就不行呢？”

    於公於私，作為滬上大眾副總經理的汪會亮，肯定都是希望桑塔納項目能夠在國內獲得一些重要獎項。

    在他看來，桑塔納這款車雖然是從德意誌直接引進的。

    但是在國產化的過程當中，他們也是做了非常大的努力。

    如今的國產化率已經有了很大的提高，有超過兩成的零件都是從國內采購。

    未來幾年，這個比例會進一步的提升到一半以上。

    這對華夏汽車產業的發展來說，也是有著非常重要的意義的。

    至少他自己是這麽認為的。

    “我們可以試一試，不過也要看部裏麵的意思。”

    於金雖然覺得這個事情的希望不是非常的大，但是汪會亮說的話也不是一點道理都沒有。

    試一試也不會損失什麽。

    萬一真的成功了，哪怕隻是拿到一個三等獎回來，對於滬上汽車集團來說，意義也很不一樣啊。

    ……

    就在別的汽車製造廠都在討論著寶馬汽車集團獲獎的事情，甚至公司內部的許多人也還沉浸在這個喜悅之中的時候，寶馬發動機那邊傳來了一個新的喜訊。

    “廠長，我們的35大排量發動機的各項測試頭已經順利的完成並且通過了測試。”

    “現在已經具備大規模量產的條件了。”

    胡水文心情非常激動的來到了江輝的辦公室。

    為了搞好這款發動機，他最近一年幾乎都住在公司裏麵了。

    別看隻是一款技術水平跟國際主流水平還要落後一些的化油器發動機，但是對於華夏汽車工業來說，意義卻是非同一般。

    這是華夏自主研發的第一款35汽油發動機，並且除了沒有使用電噴技術，其他方麵的水平不比國際汽車巨頭的產品要差。

    這就非常的不容易了。

    “太好了，路虎越野車和路虎皮卡大規模量產的最主要課題就是35發動機的開發。”

    “現在你們把這個部件給拿下來了，到時候路虎的兩款車型都可以考慮同時推出25和35排量的產品。”

    “讓它們一上市就能夠帶來最大的市場影響力。”

    路虎越野車和路虎皮卡是寶馬汽車集團今年最重要的兩款新產品。

    江輝可是對他們寄予厚望。

    “這也多虧了去年又導入了一批新的壓鑄機和機床，讓我們的零件加工精度有了進一步的提升。”

    “要不的話，我們的35&nbp;v6發動機的性能跟設計的會有比較大的差異。”

    胡水文搞了一輩子的發動機，太清楚零件精度對發動機性能的影響。

    像是缸體的鑄造和機加工，哪個地方的精度不達標，或者就算是公差往某個方向偏移的厲害一些，發動機的性能都會受到影響。

    有些零件精度出點問題，還會導致發動機異響或者噪音變大。

    後世各種自主品牌剛開始的時候普遍都是采購三菱的發動機，自己的技術要到2010年之後才慢慢的成熟。

    那個時候，華夏的設備行業也有了長足的進步，汽車行業使用的大部分設備，都能在國內采購到合適的產品。

    跟現在的情況是完全不同的。

    “設備確實是非常的關鍵，南山設備那邊今後會加大研發力度，盡快的實現集團內部的設備需求都能自給自足。”

    “隻有難度不是很高，國內能夠采購到的設備，才從外麵采購。”

    設備行業的水很深。

    特別是華夏自己沒有辦法生產，需要從國際上采購的設備，基本上沒有什麽議價權。

    有的時候，你就是願意花高價格去采購，人家還不賣給你。

    這種局麵，進入到九十年代之後，會變得更加明顯。

    現在因為華夏和美利堅處於蜜月期，隻要你出得起價格，基本上大部分的設備都是可以從國際上采購到的。

    “廠長，目前我們的15發動機已經開始對外銷售，首都汽車製造廠、一汽和滬上汽車製造廠都有在跟我們合作。”

    “對方也跟我們交流過25發動機的事情，後續估計35發動機賣不賣，也有不少客戶會問。”

    “我們是不是盡早確定一下哪些產品可以對外銷售？”

    胡水文作為南山發動機的總經理，肯定是希望所有的產品都能對外銷售。

    不過他也知道這樣子的做法很可能會影響寶馬汽車自己的產品銷售。

    所以如何從中權衡利弊，就非常的關鍵。

    “有選擇性的賣一些產品，很容易讓人家不爽。”

    “今後南山發動機、南山變速箱和南山科技生產的各種汽車零部件，隻要國內國外的汽車廠家有需求，我們都可以對外銷售。”

    胡水文問的這個問題，江輝這段時間也在思考。

    其實完全可以有更好的方法來應對這個局麵，不用說哪款產品不賣。

    “啊？”

    胡水文愣了一下，“35發動機現在也可以對外銷售？”

    很顯然，江輝的這個回答有點出乎他的意料。

    “沒錯，所有的產品都可以對外銷售。”

    “但是我們在價格製定上麵可以采取不一樣的策略。”

    “比如15發動機，我們是按照20%的利潤率在銷售的話，那麽25我們就按照50%，甚至更高的利潤率去製定售價。”

    “而35發動機這些我們短時間內並不希望大量對外銷售的發動機，則是可以直接按照100%，甚至是200%的利潤率去製定銷售價格。”

    “這種情況下如果國內的汽車廠還願意采購，那麽我們多賣一些也沒有關係。”

    “對方生產的同類產品的銷售價格，很難做到比我們更低。”

    江輝這麽一說，胡水文立馬明白了其中的策略。

    之前雖然也討論過類似的話題，但是產品定位方麵，終歸不是那麽的明確。

    現在江輝算是給大家定下來一個標準，以後做事知道方向在哪裏，事情就好辦很多了。

    “我明白了，以後每年我們南山發動機都給集團匯報一下對外銷售的價格戰略。”

    “根據集團的產能需要和車型戰略定位來調整發動機的對外銷售價格。”

    此時此刻，胡水文心中大定。

    以後的工作好做了。

    “35&nbp;v6發動機下線的事情，雖然廠裏麵不打算搞什麽大規模的慶祝活動，不過該宣傳的也要積極去宣傳。”

    “要讓大家知道南山發動機是國內技術最先進的發動機廠家。”

    “也要讓上級部門知道我們的努力和成績。”

    今年的宣傳資源都會圍繞著路虎越野車和路虎皮卡去轉，發動機、變速箱的事情，江輝準備適當的放一放。

    兩個子公司都還有好幾款新產品在研發之中，將來產品線更加豐富的時候，可以專門搞一個展覽。

    不過，哪怕是如此，南山發動機35發動機下線的事情，在業內還是引起了不小的轟動。

    前有國家科學技術進步獎一等獎，後有大排量發動機下線。

    兩個事情本身沒有直接的關係，但是在那麽短的時間內發生，給人帶來的刺激作用是非常大的。

    ……

    “廠長，南山發動機昨天正式開始量產生產35&nbp;v6發動機。”

    “我今天讓人整理一下最近兩年因為各種原因內退或者直接離開一汽的發動機相關人員。”

    “其中我們有一名八級工，兩名七級工和六名六級工去到了南山發動機。”

    “像是我們以前負責發動機曲軸機加工的工人，就是一名八級工。”

    “今年年初內退讓兒子接班，但是他兒子隻能當一個學徒工，導致我們自己生產的曲軸良品率下降了不少。”

    “後麵我們是不是要考慮出台規定，不允許一汽的人員前往南山發動機以及寶馬汽車集團下屬的任何一家企業任職？”

    趙光明憂心忡忡的來到了耿衛東的辦公室。

    寶馬汽車集團發展的越好，一汽承受的壓力就越大。

    你耗費了那麽多的資源，獲得了那麽多的扶持政策，卻是幹不過一家成立沒有幾年的外企。

    要是這家外企之前是世界知名的汽車企業，那就算了。

    偏偏寶馬汽車集團之前在汽車行業沒有任何的名氣，人家甚至壓根就沒有在國外從事汽車行業。

    這麽一對比，自然就顯得一汽的成績很拿不出手了。

    “確實是要考慮一下如何約束寶馬汽車集團挖人的事情了。”

    “這種情況，我覺得肯定不是一汽碰到過，其他的汽車廠一定也有類似的情況。”

    “要不然寶馬汽車集團在短短幾年內根本就不可能發展的那麽快。”

    國內的汽車行業，之前都是在各個國企手中掌控。

    外麵是不存在汽車人才的。

    所以耿衛東很肯定寶馬汽車集團這些年從各個汽車廠通過各種各樣的方式挖了不少的人。

    “對於那些內退的，我們可以直接提出要求，不允許他們加入寶馬汽車集團。”

    “否則他們的接班人就會被廠裏麵給清退。”

    “有這個壓力在，估計很多人心中會有所顧忌。”

    “但是對於一些寧願直接放棄我們的工作，選擇加入寶馬汽車集團的人，我暫時沒有想到很好的辦法。”

    趙光明把自己實際想到的問題跟耿衛東匯報了一下。

    現在已經改革了好幾年，雖然改革的春風在內陸城市還吹的不是那麽的猛烈。

    但是許多東西都已經開始出現變化。

    廠裏麵想要掌控員工一切的時代，已經在慢慢的離去。

    “現在走的人，大部分都是讓孩子接班。”

    “隻要遏製住這部分人，其他的就不足為慮了。”

    耿衛東想了想，覺得最近一年自己碰到的案例都是為了解決孩子們的工作問題而產生的。

    人家有所求，自然就比較好管理。

    “行，那我跟人事處那邊溝通一下，讓他們盡快的出台相關的規定。”

    趙光明暫時想不到更好的辦法，就隻能盡快的把這個方案給落實下去。

    甚至他還專門給二汽等其他幾個汽車廠的人打電話溝通了一下，說服其他廠也考慮出台類似的方案。

    這麽一來，寶馬汽車集團這邊自然也收到了風聲。

    “廠長，一汽帶頭出台這種規定，顯然是在針對我們。”

    “年後是我們挖人最好的時機，有不少人都是要等過年的時候家裏麵好好商量一下才會有回複。”

    “現在被他們這麽一搞，可能會給我們帶來很不好的影響。”

    李學文作為寶馬汽車的人事部部長，最近一年一直都在想各種辦法挖人。

    寶馬汽車集團發展太快，需要的各種人才太多。

    人這個人事部部長的壓力也是非常大的。

    “兵來將擋，水來土掩。”

    “這種惡心人的方法，起不到多大的作用的。”

    “隻要對方是個人才，我們完全可以把對方家屬的工作也一並安排了。”

    “左右不過是多安排幾個學徒工的事情，正好我們的各個工廠也需要招募大量的工人。”

    對於李學文匯報的這個情況，江輝一點都不著急。

    一般的企業想要挖人，被這麽一搞會很被動。

    但是對於處於快速上升期的寶馬汽車集團來說，完全不是問題。

    甚至這是在給寶馬汽車集團提供更多的人力資源啊。

    能夠被寶馬汽車集團看中的人才，他們家的孩子相比社會上招募的一般工人，十有**個人素質還要好上幾分呢。

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