到了第九天，重量上到了一噸的時候，底盤也開始出現形變，輪胎也出現了很多問題。
    先是鼓包，緊接著漏氣、爆胎。
    等到方想得知這個消息的時候，已經到了晚上了。
    也就是說，這輛車載著一噸的貨物，跑了一天了。
    “到此為止吧。”
    方想清楚，其實這不是這台車的極限。
    如果給這台車換上更高標號的鋼材、輪胎，底盤再稍微加固一下的話。
    這個重量也不過是個常規範圍罷了。
    不過方想知道，是時候適可而止了。
    如果隻是單純為了好奇心，並沒有那個必要。
    都上噸了，這種事情，還是交給東風或者解放吧。
    畢竟，那才是他們擅長的專場，總不能搶人家的生意不是？
    “對了，出廠的時候，記得把數據打個七折。”
    看著打算告辭的季鵬偉，方想交代了一句。
    “好。”
    雖然季鵬偉的眼神裏充滿了不解，但他沒問，方想也沒解釋。
    國人的脾性，他再了解不過。
    你敢標一噸，他們就真的敢拉一噸。
    甚至敢給你拉一噸二！
    就像後世的內卷一樣，隻要塞得下，那就使勁塞。
    隻要能拉的動，那就使勁拉。
    至於車能不能受得了？沒人在乎車的感受。
    前世，方想見過一個人，買了車後，從來不知保養為何物。
    一直開了年十幾萬公裏，發動機爆了為止。
    當打開發動機的時候，裏麵剩餘的機油，都成了黏糊狀和硬塊。
    若不是親眼看到，方想都不敢相信有車居然不保養，跑了年十幾萬公裏！
    當然，不排除一開始是做過幾次保養的情況，隻是車主忘了。
    對這種情況，方想實在是不知道該說什麽好。
    所以，適當的給車留點餘量，還是有必要的。
    很快，這輛車就被廠裏傳的神乎其神，然後居然在還沒開賣的時候。
    這台車就已經被內部人員，稱為神車了。
    這倒是出乎了方想的意料。
    當聽到有人喊它神車的時候，方想還以為那人是不是也是從後世穿越過來的。
    還上前問了幾句。
    不過當得知是因為這款車的表現，超過了所有人的認知，才得到了這個外號。
    方想便知道，隻有起錯的名字，沒有起錯的綽號。
    瞧，還沒出廠就被冠以神車的稱號。
    這宏光，還真的是前無古人，後無來者了。
    當然，名字也還是宏光。
    隻不過沒有了五菱的標誌，而是換上了一個大大的字母G。
    以至於有人喊它大G。
    當方想第一次聽到這個稱呼的時候，差點以為自己耳朵出了問題。
    不過這倒是給他了一個靈感。
    自從他設計車開始，除了吉普，他還沒有設計過越野呢。
    哪怕隻是城市越野。
    於是，當完成了第三台車的設計後。
    第四台計劃外的車型設計，就被提到了日程上。
    不過在此之前，還得給大家介紹一下第三台車。
    理想。
    對，你沒聽錯，就是理想。
    不過這台理想，和大家以為的理想，沒有半毛錢的關係。
    是的，一丁點兒的關係都不一樣，隻是叫了這個名字罷了。
    這台車，采用的是上一代的生產線。
    沒錯，也是撿的二汽不要的淘汰貨。
    依舊是從尺寸開始。
    車長00，寬，高度是0。
    軸距則來到了00。
    這台車，是上一代被拉長後的寶馬。
    可其實，參考的原型，卻是很老舊的賽歐。
    說起來是老舊的賽歐，但對於年上市的這一款寶馬，卻吊打了全世界一眾的小型車。
    原因就在於其發動機升級到了0馬力，功率千瓦，扭矩牛米。
    猛一看這數據也不怎麽樣啊？
    可別忘了，這是年才推出的。
    當時要不是霍華德這個活菩薩，給方想送了那麽多先進的機床和設備。
    這數據根本想都不要想。
    而且，也正是這一代寶馬，換裝了領先全球的五檔自動變速箱和六檔手動變速箱。
    更強的動力，更低的油耗，更漂亮的內飾，再加上更長的尺寸，以及更漂亮的外觀。
    直接一躍成為全世界最受歡迎的小型車。
    也正是這一代寶馬，才被正式列入豪華車的行列。
    而價格，也結結實實的跟奔斯站在了同一檔次。
    同時，利潤也直接原地爆炸。
    到了年，全新一代寶馬推出後，基本上全係壓著奔斯打。
    就是這一代奠定的基礎。
    也正因為這一代大量的堆料，成本比之前要高了不少。
    所以也導致了即便是方想砍了又砍，減配了在減配。
    這台理想的成本，怎麽樣也得將近五千才行。
    這還是在大規模量產的基礎上。
    如果沒有意外的話，在目前這一代寶馬換代之前。
    這台理想，就是廣汽最大尺寸的車了。
    因為，在方想的設想當中，廣汽是要撿二汽不要的生產線來生產的。
    至於目前的，尺寸已經來到了四米四，比上一代又長了十公分。
    下一代嘛。。。那就要看曹天偉的意思了。
    至少方想並不打算摻和了。
    除非曹天偉搞不定，那也要等到年的時候再說。
    當理想開始下訂單造樣車的時候。
    方想已經開始發愁了。
    對於已經厭煩了千篇一律的轎車。
    他現在對於越野車的興趣更大。
    隻不過，他腦子裏完整的越野車圖紙，隻有坦克00、00、牧馬人、發現和攬勝。
    最小的坦克00和牧馬人，尺寸也來到了四米七五。
    如果想省事，肯定是照抄。
    可這個尺寸，按照現在的國際標準，基本上就屬於中大型UV了。
    和目前0的尺寸相差不大了已經。
    如果用上一代0的生產線來造，無疑是非常適合的。
    可這麽大的尺寸，用作中低端產品，是不是有點奢侈了？
    “師兄，上一代0和0的生產線，還在廠裏嗎？”
    不過很快，方想就有了新的想法，馬上就給曹天偉打去了電話。
    “還在，係和係，你不是說不符合你新廠的需要嗎？
    所以現在生產線已經封存了。
    怎麽，後悔了？想要？”
    曹天偉的聲音，從話筒裏傳了過來。
    “你有沒有想過，給寶馬加一個新係列？”
    方想嘿嘿一笑，問了一句。
    “別，我可沒那本事。
    除非你來，要是你來的話，我沒意見。”
    曹天偉當即就表示了拒絕。
    對於自己有多大的排氣量，曹天偉還是很有自知之明的。
    “我有個想法，反正現在係和係的生產線放著也是放著。
    不如我畫兩個越野車的圖，你負責造。
    咱們開辟一個新係列，你覺得如何？”
    對於曹天偉的想法，方想是很清楚的。
    於是也不繞彎子了，直接表明了自己的想法。
    “越野車？新係列？”
    曹天偉嘴裏咀嚼著方想提到的重點。
    “對，就叫係列吧。
    0的底盤和生產線，造。0的底盤和生產線，造。”
    反正轎車係的命名已經搶了，那再搶個越野係的命名，不過分吧？
    “為什麽隻有和？
    和呢？
    臥槽！你還我係的生產線！”
    曹天偉下意識的問了一句，不過瞬間就意識到了什麽。
    直接在電話裏爆起了粗口。
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