10月6號早晨8:30，陸海洋離開李姐家，回到了酒店。

    他拿起行李箱回到了1樓大廳，等候代理的到來。

    9點鍾代理來了，陸海洋跟著代理上了一輛出租車，直奔碼頭。

    這條船上的四大巨頭，仍然還是希臘人把持著，二副以下的人員分別由中國人，緬甸人，和菲律賓人組成。

    三天之後，船舶離開了廣州，去馬來西亞裝木材，卸貨地是日本的橫濱港。

    船舶航行在巴士海峽的時候，風浪越來越大，船長意識到情況不對時，為時已晚。

    他們的船舶遇到了台風。

    當年的天氣預報並不像現在這麽發達，偶爾遇到台風，也不意外。

    一個個滔天巨浪奔湧而來，巨大的海浪拍打在船上，形成巨大白色的水幕，狂風撕扯著浪花，在海麵上飛舞。

    海麵上白茫茫的一片。

    木材船除了要在船艙裏裝滿木材，還要在甲板以上6～7m的高度，也全部裝滿木材。

    這就導致木材船的重心很高，它不能像運鋼材的船那樣可以搖擺很大的幅度。

    如果把運鋼材的船比喻成不倒翁，那木材船就是一個火柴盒，非常容易傾覆。

    在巨浪不停地衝擊下，甲板上一部分圓木向船舷的右側發生了滑動，導致船舶的傾斜接近15度。

    由於木材被鋼絲和鏈條緊緊的綁紮在一起，船舶無法恢複到正常的姿態。

    船舶保持這個姿態在台風中航行，隨時都有傾覆的危險，希臘船長在駕駛台踱來踱去，豆大的汗珠順著他的麵頰流下。

    在船舶已經傾斜的情況下，如果繼續頂著風浪航行，船舶必翻無疑，而如果不頂著風浪航行，船舶傾覆的更快。

    唯一的生機就是調轉船頭，衝出去找一個避風的港灣，而要想獲得這一線生機，又必須麵臨一次更大的危機。

    那就是在掉頭的時候，有一段時間船舷必然會麵對橫風橫浪，在那一刻，船舶很可能會瞬間被巨浪掀翻。

    船長不停的用白毛巾擦拭著臉上的汗珠，輪機長也來到了駕駛台。

    他望著白茫茫的大海，看著傾斜的船身，也不停的用毛巾擦拭著臉上的汗珠。

    又一個巨浪襲來，船長向陸海洋發出了指令。

    “陸，你來掌舵。”

    平時船上的舵機是由水手來操作的，駕駛員負責操作車鍾，舵機改變船舶的航向，相當於汽車的方向盤。

    而車鍾控製船舶的速度，相當於汽車的變速箱。

    此時的船舶正在全速航行，陸海洋從菲律賓水手的手裏接過了舵機，陸海洋雙手扶著駝，手心裏全是汗水。

    陸海洋看了一眼旁邊的菲律賓水手，他目光呆滯的站在那裏，兩條腿在不停的哆嗦著。

    聽說要準備掉頭，希臘輪機長和菲律賓水手瞬間不知道去了哪裏，他們很清楚麵對橫風橫浪的瞬間，大概率會發生什麽。

    駕駛台隻剩下船長和陸海洋兩個人，陸海洋看著白茫茫的海麵，看著在空中飛舞的浪花，他不停的默念著親人的名字:

    “爸，媽，小穎，莎莎，麗萍，哥哥，嫂子，小虎，我可能回不去了，如果我葬身大海，你們都好好地活著吧。”

    人一旦有了向死的決心，反而會變得從容，陸海洋緊緊地握著舵柄，船長看了一眼陸海洋，問道:

    “陸，你多大了？”

    “我27歲。”

    “你有孩子了嗎？”

    “我有一個兩歲半的女兒。”

    希臘船長點了點頭，悠悠地說道:

    “你有孩子了，就沒什麽可遺憾的了。”

    船長找來了兩根繩子，扔給陸海洋一根。

    陸海洋和船長把繩子的一端拴在自己的腰上，另外一端綁在了救生閥上。

    陸海洋不解地問道:

    “船長，船舶一旦傾覆，我們沒有生還的可能，為什麽要綁上繩子？”

    希臘船長目視的前方，說道:

    “我們的屍體會隨著救生閥飄上來，可以得一個全屍。”

    希臘船長又緊了緊自己腰上的繩子，眼睛緊緊盯著海麵上的情況。

    他在尋找一個機會，尋找一個合適的波浪間隙。

    船長問陸海洋:

    “陸，你準備好了嗎？”

    陸海洋堅定地回答:

    “我準備好了，船長。”

    希臘船長抬起了手臂，攥緊了拳頭，他的眼睛繼續注視著前方。

    隨著一個巨浪拍過來，船長的手臂下落，一個洪亮的聲音傳入陸海洋的耳中:

    “左滿舵!”

    陸海洋大聲地喊道:

    “滿舵左!”

    在兩個巨浪的間隙之間，船頭開始一點點向左邊移動。

    陸海洋緊緊地抓住舵柄，他的渾身已經濕透，豆大的汗珠吧嗒吧嗒地掉在地上。

    在麵對橫風橫浪的瞬間，陸海洋感覺整條船已經橫躺在了海麵上。

    在那一刻，陸海洋的喉結都在顫抖，他緊咬牙關，死死盯著船舶的姿態，嘴裏不停的念著:

    “快起來！快起來呀！”

    船舶橫躺的姿態維持了十幾秒，陸海洋卻感覺是那麽的漫長。

    小主，這個章節後麵還有哦，請點擊下一頁繼續閱讀，後麵更精彩！希臘船長走到陸海洋的身邊，一隻大手按在了陸海洋的手上，他的手也在顫抖。

    船身開始慢慢恢複著姿態，船頭繼續向左方漂移。

    當下一個巨浪拍上來的時候，拍到了船舷的右前方，船的姿態已基本恢複到調頭之前的狀態。

    調頭成功了!

    希臘船長激動地蹦了起來，嘴裏不停地喊著:

    “陸，上帝拯救了我們，我們還活著，我們都活著!”

    當船舶調整到一定的方向時，希臘村長再一次發出了指令:

    “正舵!”

    陸海洋回應著:

    ”舵正。”

    下午4點，大副來替班兒了， 陸海洋可以下班回房間休息了，船長對陸海洋說道:

    “陸，你能加個班嗎，我希望由你繼續掌舵。”

    陸海洋點了點頭，堅定地說道:

    “可以，我回去也睡不著。”

    就這樣，陸海洋連續在駕駛台站了十個小時，終於衝出了台風中心，把船開到了菲律賓西北部的一個避風港灣。

    拋好錨之後，船上的菲律賓船員把周圍菲律賓的漁民喊了過來，然後跳上小漁船兒紛紛跑路。

    船長急壞了，趕緊雇了一個速度很快的菲律賓小漁船兒，把那些跑掉的菲律賓船員一個個追了回來。

    船舶暫時安全了。

    船長擔心還有其他船員已經跑路，便要求全體船員到餐廳集合，他要清點人數。

    船上所有的人都到齊了，唯獨找不到希臘輪機長。

    船長發動所有的船員到處去找，最終在船尾的纜繩艙裏發現了那個60歲的老頭兒。

    隻見他雙手緊緊抱著纜繩，目光呆滯，臉上沒有任何的表情，就像一尊雕像趴在纜繩上。

    希臘大副讓水手拎來一桶涼水，潑在了輪機長的身上，他沒有任何的反應。

    大副把輪機長的臉扭過來，喊他的名字，依然沒有反應，大副抬起手在輪機長的臉上啪啪拍了兩下。

    輪機長像是靈魂附體，抖動了一下腦袋，眼珠也開始轉動了，他嘴裏不停的嘟囔著:

    “我死了，我死了。”

    第二天，所有的駕駛員和水手們用船吊一根一根的將木材從右邊吊到左邊，將船的姿態調平。

    兩天之後，風浪減弱，船舶起錨繼續開往日本。

    在橫濱，陸海洋拜訪了豐田一男家，也再一次見到了那個美麗的日本姑娘～豐田小美。

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