上船之後，陸海洋把行李放到自己的房間，立刻去了船長房間報到。

    台灣船長正坐在寫字台旁寫著什麽，陸海洋來到他的身旁，說道:

    “船長，你好。”

    船長扭過頭，上下打量了一下陸海洋，冷冷地問道:

    “你就是新來的大副嗎？”

    “是的，我是新來的大副，我叫陸海洋。”

    “我叫蔡文斌，你坐吧。”

    陸海洋坐在了沙發上，快速打量了一下這位蔡船長。

    他45歲左右的樣子，身高1m65左右，體重150斤以上，大胖臉，兩個眼睛鼓鼓的，像個青蛙。

    他塌鼻梁，大鼻頭，上嘴唇又寬又厚，被兩個大門牙頂的老高。

    “大副，你老家是哪裏的？”

    “我家是山東農村的。”

    蔡文斌一臉的傲慢和不屑。

    “你們那裏是不是很窮啊？草是不是都被人吃光了呀？”

    陸海洋聽了，強壓怒火，說道:

    “船長對大陸太不了解了，雖然現在大陸沒有台灣發達，但是吃飽穿暖是沒問題的，我從來沒有聽說過有人吃草。”

    陸海洋意識到這個船長是個井底之蛙，一分鍾也不想在他的房間停留。

    陸海洋站起身來，說道:

    “船長，我先回房間了，有事兒你再喊我吧。”

    蔡文斌笑著說道:

    “大副，你回頭找所有的大陸船員，每個人要100美金，收齊了之後交給我。”

    陸海洋聽了心裏一愣，他在船上幹了這麽多年，從來都沒有遇到過這種情況。

    “船長，為什麽收每個人100美金？”

    “我要給你們做培訓，這是培訓費。”

    “培訓什麽？”

    “培訓怎麽做水手，怎麽做三副，怎麽做二副，怎麽做大副。”

    陸海洋聽了差點兒笑出來。

    “船長，我們無論做到什麽職位，都是經過嚴格的考試拿到證書的，從來沒有聽說過上船之後還需要經過船長培訓。”

    “每條船都有自己的規矩，我做船長就這樣。”

    “那船長給輪機部的人能培訓什麽呢？”

    蔡文斌沒想到陸海洋咄咄逼人，他猶豫了一下，說道:

    “我給他們培訓國際法。”

    “船長，這工作恐怕我完成不了，你如果想收這筆錢，你自己去收吧。”

    陸海洋轉身離開了船長房間。

    第二天，船長就通知所有大陸船員到餐廳集合。

    大家到齊了之後，蔡文斌也來到了餐廳，他向大家喊道:

    “你們大陸船員第一次到台灣船上工作，我作為船長要對你們進行培訓，每個人交100美金的培訓費。”

    大陸船員們聽了，開始竊竊私語。

    大管輪王立軍站了出來，憤憤地說道:

    “船長，我幹了這麽多年船，還是頭次聽說要交這樣一筆錢，這樣吧船長，我問你十個關於輪機的問題，你如果能回答上來兩個，我交給你兩百美金。”

    蔡文斌心裏很清楚，駕駛員對機艙是一竅不通的，別說兩個，一個他都答不上來。

    受到了大管王立軍的鼓舞，有人說道:

    “這錢我不交，你要是覺得我不合格就讓我回家吧。”

    一個人這麽說，其他人也開始附和。

    “對，我們上船還沒掙錢呢，先交100美金，憑什麽，你要是覺得我們不合格就讓我們回家，這錢我們堅決不交。”

    蔡文斌一看形勢不對，悻悻地離開了餐廳。

    從此他再也沒有提過100美金培訓費的事兒。

    通過這位台灣船長的表現，陸海洋意識到這個台灣船長，不但目光短淺，剛愎自用，而且貪得無厭。

    開始的時候，大家每個月吃的雖然不算太好，但是也還過得去，每個月大家都能分七八十美金的夥食費。

    後來夥食費分的越來越少，可吃的反而越來越差。

    這是船長在采購夥食的時候吃了太多回扣，但是沒有證據，大家也拿他沒有辦法。

    12月初，船舶到了委內瑞拉的瓦倫西亞港裝貨。

    瓦倫西亞港位於委內瑞拉中部的奧裏諾科河上，是委內瑞拉的主要內河港口之一。

    由於是內河港口，從入海口逆流而上，需要航行十幾個小時才能到達港口，就像中國的鎮江，江陰，張家港那樣的港口。

    在裝貨之前，陸海洋知道受河道水深的影響，這次裝貨不能滿載，否則就有擱淺的風險。

    在配載的時候，陸海洋計劃裝t的貨物，然後封艙啟航。

    然而在裝夠噸之後，船長蔡文斌在沒有經過陸海洋同意的情況下，擅自做主，又多裝了800t貨。

    裝貨是大副的職責，是陸海洋份內的事情，如果因為裝貨太多導致船舶擱淺，陸海洋就是第一責任人。

    在蔡文斌擅自做主多裝了800噸貨物之後，陸海洋寫好了一份聲明，來到了船長的房間。

    “船長，既然你不經過我的同意，擅自做主多裝800t貨物，你就在上麵簽個字吧。”

    蔡文斌問道:

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    “這是我寫的聲明，一旦船舶擱淺，我概不負責。”

    蔡文斌把陸海洋的聲明拿在手裏看了看，拿起筆就把自己的名字簽在了上麵，嘴裏嘟囔著:

    “你放心好了，不會擱淺的。”

    陸海洋看了一眼船長簽完字的聲明，揣進自己的口袋兒，轉身離開了船長的房間。

    當天晚上，船舶就離開碼頭，開始順流而下。

    開始的時候，一切順利，船舶沿著河道順利的航行著。

    淩晨3:45，陸海洋剛剛起床準備到駕駛台接二副的班，就感覺船體震動了一下。

    陸海洋立刻意識到，船舶擱淺了。他趕緊跑上駕駛台，用望遠鏡了望了一下，又看了一下雷達。

    陸海洋叮囑值班的水手:

    “擱淺了，加強了望。”

    感覺到異樣的蔡文斌，也來到了駕駛台，幾分鍾之後，台灣的輪機長也上來了。

    蔡文斌確定船舶擱淺之後，喃喃自語道:

    “就多裝了800t貨，怎麽就擱淺了呢？”

    陸海洋心裏暗自慶幸，如果沒有提前讓船長簽字，船長一定會把所有的責任都推到自己的身上。

    不管是前進，倒退，船舶始終不能動彈，無奈的船長說道:

    “先停車吧，等天亮以後再說。”

    蔡文斌離開了駕駛台，過了不到兩分鍾，陸海洋發現自己的茶杯沒有拿上來，就回房間去拿水杯。

    陸海洋推開房門，看到蔡文斌正在自己的房間，四目相對，蔡文斌的臉上寫滿了尷尬。

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