第527章 鐵路運輸

字數:4588   加入書籤

A+A-


    在周桂紅離開不久,顧承淵都還沒來得及坐下,參謀長吳斌又來了。
    “首長,我沒打擾到你吧?”
    說這話時,參謀長吳斌微扯著丹鳳眼,臉上掛著一抹淡笑。
    “哈哈哈,不打擾不打擾,坐!”
    桌上的字還在晾幹,所以顧承淵並沒有把吳斌往自己的辦公桌引,而是帶著來到了會客的沙發上。
    “還是老樣子?”
    唔..
    聞言,參謀長吳斌愣了一下,而後很快反應過來,灑然一笑。
    “哈哈,對對,還是老樣子,熟普!”
    “哈哈,熟普好,助消化抗衰老!光強泡茶!”顧承淵笑著著對一旁的普光強吩咐道。
    “是!”
    在普光強過去燒水的同時,吳斌也是開始和顧承淵說起了正事。
    “首長,我這次過來是想跟您商量下4個新訓旅的事情。”
    “4個新訓旅如今已經全部到位、並且在溪水區大學城那邊的夜州陸軍第一綜合訓練基地整訓兩天了,已經整編完畢!”
    聞言,顧承淵點了點頭,示意自己知道:
    “這個問題周桂紅已經跟我匯報過了,參謀長這是對這些新兵有想法?”
    “是的首長,我和作戰部的同誌們討論了一下,湛江聚集地那邊戰後百萬喪屍正好需要人打掃,我們的意見是想派這些新兵去。”
    “肥水不流外人田嘛,這麽好的鍛煉機會,怎麽能讓給當地的幸存者!”
    “一來鍛煉了士兵的戰場承受能力,二來新訓旅的高組織度也能提高打掃效率,有助於我們盡早消化戰果!”
    “首長您認為呢?”
    在陳述完自己的觀點後,吳斌也是麵帶征詢的看向了顧承淵。
    雖然現在整個軍區的軍事問題,大多都是在由他負責把控,但像這種大規模的軍隊調動,還是必須要征得顧承淵的同意才可以進行。
    這是原則問題!
    “可以!”
    顧承淵稍作考慮就直接同意了,對於新兵方麵的培訓,他一直都是比較上心的。
    不過說來也巧,這兩批新兵的運氣都很好,每批來的時候都恰好趕在大戰之後,正是他們能夠大展身手、獲得寶貴實踐經驗的時候!
    上一批的夜州步兵第2旅,就是趕在溪水區收複戰的尾聲來的,一來就有近百萬喪屍作為供他們鍛煉的素材。
    現在的新訓1到4旅也同樣如此,同樣有著湛江區將近一百五十萬喪屍供他們實踐。
    但也並非完全一樣,像這一批就屬於有點僧多粥少,上輪1個新訓旅分100萬,這次4個新訓旅分150萬。
    害~
    想到這裏,顧承淵也是忍不住歎了一口氣。
    “實在不是自己偏心,刻意降低人均喪屍量啊,而是喪屍不肯死那麽多啊!”
    ...
    在新兵調用的問題上得到顧承淵允許後,吳斌緊接著說起了第二個問題。
    “首長,在經過我們研究後,這4個新訓旅的調動又引發了第二個問題,那就是我們運力的問題!”
    “隨著我們逐漸往北方加碼,現在不僅成本高,而且光靠公路運輸,運力也正逐漸變得有些捉襟見肘!”
    “比如這次的湛江區保衛戰,實際上我們的運力已經是比較吃緊了。”
    “這還隻是百萬級別的戰鬥,如果未來在崇義市、渝城爆發千萬級別的會戰,光靠公路運輸恐怕是難以為繼啊。”
    聽到這裏,顧承淵很明白參謀長在擔心什麽。
    如今崇義聚集地已經成為了繼宰相聚集地後的第二個戰略重鎮,直接關係著未來經略渝城的大戰略,失去崇義聚集地就等於失去渝城。
    而以上所涉及到的無論是崇義市、還是渝城本身,喪屍數量都是千萬級別的!
    如果不提前做好打算,一旦當地屍潮哪天跟湛江聚集地一樣,不告而攻,豈不是有傾覆的危險?
    要知道這兩個地方可是千萬量級的屍潮...
    打起來消耗絕對比大壩泄洪還誇張,光靠公路運輸這一根血管,肯定是頂不住消耗的!
    所以...
    “所以我和作戰部的同誌們研究了一下,發現溪水區就有一條貨運鐵路口岸——溪水鐵路站!”
    參謀長吳斌提這個,肯定是不會想著把問題丟給領導,而是早就準備好了解決方案。
    “根據資料顯示,溪水鐵路站離溪水區中心10公裏左右,全站上下均已實現電氣化。”
    “它原是湘夜線上的車站,後因鐵路改造成為夜市鐵路樞紐的重要組成部分,是整個夜市最大的貨運站。貨運年吞吐量極限為120萬噸!”
    “所以你們想到的解決辦法是采用鐵路運輸?”顧承淵摩挲著唇上淺淺的胡須。
    鐵路運輸確實是最有性價比的運輸方式了,成本低,運量還大,可以說幾乎沒有缺點。
    但這是末世,如果使用鐵路運輸,那沿途被變異獸襲擾的問題,將會難以避免...
    以火車開動時的動靜,再加上變異獸的變異,兩者不發生衝突才有鬼了。
    “那這個安全問題你們打算怎麽解決?”
    “報告首長,鐵路運輸的安全問題我們有個初步想法,隻是一時還拿不定主意,想請您指導一下。”
    “什麽想法?”
    “我們打算擬定成立一支鐵路部隊和一個鐵道部!”
    “鐵道部隊主要負責對鐵路沿線、列車進行武裝護衛,驅趕消滅試圖破壞鐵路正常運行的喪屍、變異獸、及敵對勢力!”
    “而鐵道部則交給幸存者管理委員會運營,主要負責鐵路維護維修、列車維修保養、以及貨物的裝卸載等等,後續還可以讓其成立一個鐵路施工建設的專門部門,負責鐵路的修建等等。”
    聽完,顧承淵很快明白了吳斌的想法,這樣劃分跟自己的想法高度重合。
    部隊負責戰鬥,幸存者負責後勤,非常合理!
    如此一來,又能解決一大批就業崗位,讓幸存者們能夠盡己所能的發光發熱,不使他們虛度光陰!
    “行,合理!”顧承淵滿意的點了點頭。
    “但我這裏要再優化一下,成立專門的鐵道部隊就不必了,這樣太冗雜,不利於精簡和提高指揮效率。”
    “直接讓夜州省內衛總隊成立一個鐵道支隊就行了,內衛的職責正好是武裝護衛,專業對口,方便指揮!”
    “首長高見!”
    對此,吳斌自然也是舉雙手讚成,因為這個明顯的不足,就是他特意留的。
    否則把什麽都想太周全,會導致領導沒有參與感,沒參與感就會感覺權力缺失。
    這種權力缺失很容易讓領導產生被架空的感覺,因為事情不用經他手就成了,豈不是顯得他很多餘?他很格格不入?
    所以在跨大步前進的同時,更要注意跑步姿態,跑姿不好,身體就容易有暗疾。
    能跑快,但鐵定跑不遠!
    自己怎麽想沒用,要關注領導會怎麽想!
    ...
    很快,在參謀長吳斌和顧承淵的談話過後,一份名為<關於夜州省鐵路恢複計劃>的方案迅速立項上馬,開啟軍地協同模式!
    PS:還有,但會比較晚