第803章 夜西運輸線
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“這些遺棄的喪屍晶核,還能再弄回來嗎?”某戰區領導有些痛心疾首的發問道。
....
對此,戰區參謀長李雪謀一臉無奈道:
“恐怕是不能了..之前為了減輕基層士兵的工作量,所以在處理喪屍屍體方麵,做得都非常粗暴。”
“除了小部分是現場火化,其餘大部分都排海了....”
排海?
....
聽到這句話,在場領導們臉上紛紛露出了深深的遺憾表情。
就連戰區司令武向林臉上,也是一臉的後悔,恨不得穿越回去抽自己幾個嘴巴子。
死嘴!不要晶核?你是怎麽敢說的!!!
你知道為這句話,整個戰區損失了多少嗎?損失了整整上萬噸武器彈藥啊!!!
簡直虧到吐血!!
...
不過想到事已至此,在經過一番心裏建設之後,戰區司令武向林也隻得無奈的安慰眾人道:
“大家也不要愁眉苦臉,現存的晶核是沒有了,但新鮮的不還在到處跑嘛?”
“隻要有槍有炮,還怕以後沒有晶核?”
這句半開玩笑的話一出,在場的戰區領導皆是眼睛一亮!
是啊!跑得了晶核,還跑得了喪屍、海獸嗎?
外麵滿大街、海洋裏到處都是,隨便勾勾手指頭,這些死天鉤就死皮賴臉的貼上來了,根本不缺啊!
所以雖然可惜,但也不是那麽可惜,反正還會有天鉤繼續買單!
這麽一想,在場領導們的心情瞬間好上了許多。
看著大家重新調整好情緒,戰區司令員武向林這才開始說起了自己的布置。
“第一次交易,咱們直接把庫存清了全空運到夜省軍區去,無論多少,隻按1000萬枚計算!”
“夜省軍區給出了這麽優厚的條件,咱們也不能差事,多的就算見麵禮了!”
雖然心痛,但武向林作為戰區司令的格局還是沒有丟,緊緊的把握住了人情世故。
先不管晶核實際價值是多少,夜省軍區到底賺沒賺,有個實際問題是:沒有夜省軍區,他們手中的晶核就算是價值再高,也沒辦法變成急需的武器彈藥。
不能變現的資產約等於零,這就好像是人都快餓死了,一塊麵包和一噸黃金之間,無疑是麵包價值更高。
因為人一旦死了,再多黃金都等於零!
所以,夜省軍區的這份恩情,整個南方戰區都得認!
更何況他不信夜省軍區會沒有收集晶核的能力,之所以選擇用晶核作為交換條件,大概率是考慮到南方戰區啥都拿不出吧....
對此,夜省軍區可以不計較,但南方戰區卻不能裝傻,該有的表示絕不能少...
這幾百萬晶核的出入,或許對於夜省軍區來說並不算什麽,但卻是代表了南方戰區的一種態度、以及一顆感恩的心!
聞言,清楚其中關節的參謀長李雪謀也是連連點頭,嚴肅保證道:
“明白,請司令放心,會後我親自盯,安排人連夜清點封裝!”
聽到這裏,戰區司令武向林在點頭的同時,又將目光看向了另一側的戰區空軍司令:
“嗯,空軍方麵也要做好萬全準備!務必將晶核安全順利的護送抵達夜省軍區!”
“這是咱們的希望所在,容不得半點閃失,所以苻黃這邊,也要盯緊了!”
話音落下,知曉利害關係的戰區空軍司令苻黃也是立刻出言保證道:
“請司令放心,我親自盯,就按您的出行級別來安排,一定不會出差錯的!”
聽到這句保證,戰區司令武向林先是點點頭,緊接著又搖了搖頭,而後糾正道:
“不是按我的標準來護送,而是要高於我的標準,拿出最高標準,周密部署,確保順利抵達!”
“是,到時候我讓空軍出動一切護航力量,確保行動萬無一失!”
“嗯,好!”聽到這裏,戰區司令武向林才終於放下了心。
要知道他現在可沒這批晶核重要,他死了隨時有人接替,但這批晶核如果出了問題,對整個戰區而言,絕對是非常巨大的打擊!
“最後,動員各部隊,去戰後的焚屍坑找找看,看還有沒有晶核遺留...仔細搜集搜集...蚊子腿再小也是肉嘛...”
“這已經不是普通的晶核了,而應該放在講政治的高度,嚴肅重視起來!”
“同時通知各部隊,以後作戰,一定要嚴格落實喪屍晶核收集製度!”
“是!”
“那接下來我們要討論的,是另一個同樣非常重要的問題,那就是有關於“夜南運輸生命線”的開拓問題!”
提起這個,在場夜訪團的領導幹部們臉上,紛紛流露出感動的表情。
因為直到現在為止,哪怕已經過去了一天,夜省軍區顧承淵顧司令在談判現場的那番話,也依舊清晰的回蕩在他們耳邊!
光是想起,就叫人心暖暖的!
讓他們無數次捫心自問,一個人到底得有多無私,才能說出那麽一番慷慨激昂之語,承諾多開拓一個省的運輸線?
換到其他人身上,恐怕推都來不及吧?
所以當副司令徐浩提起這件事時,在場的南方戰區領導們,包括戰區司令武向林在內,都是忍不住齊齊在內心感歎了一句:
“顧司令大義!”
........
“首長,這就是作戰部根據<夜南合作>,連夜規劃出來的鐵路開拓方案。”
夜省軍區機關司令員辦公室內,參謀長吳斌正在向顧承淵遞交一份計劃方案。
“好的,我看看,參謀長你先坐吧!”接過方案的顧承淵隨口招呼道。
“是首長!”
說完,隨著吳斌坐下接過普光強端過來的茶,顧承淵也翻開了這份“夜西鐵路開拓計劃書”
計劃書被翻開的第一頁,開篇就寫著:
在喪屍末世的極端環境下,從夜市到西廣省林玉市的鐵路運輸路線,需優先考慮現有鐵路基礎設施的修複潛力、避開人口密集區(喪屍高發區)、以及野外變異獸密集區。
以下是基於現實鐵路網絡和末世風險的路線規劃:
第一段:夜市到牛州(黔桂鐵路段)1000~1100km
夜市火車站 → 都均市 → 金城江 → 牛州市
風險:都均市、牛州市曾為人口密集區,喪屍可能殘留於車站周邊。
對策:改走黔桂鐵路舊線(部分路段廢棄但人口更少),避開都均市區,並在牛州市外圍建立臨時防禦營地,利用牛江作為天然屏障,不進入牛州市區,以修複焦牛鐵路牛州北段的方式,連接下一階段路線。
第二段:牛州市→黎塘(焦牛鐵路 +&n
路線:牛州市→來賓→黎塘
風險與對策:
風險:來賓市區可能有喪屍群、湘桂鐵路部分路段靠近農田(變異獸活動)。
對策:啟用來賓北站繞行支線,避開主城區,同時重點防禦紅水河大橋,部署重機槍、機炮、迫擊炮等重武器,應對集群攻擊。
第三段:黎塘 → 陸川縣(黎湛鐵路段)500~600km
路線:黎塘 → 貴港 → 林玉市 → 陸川
風險與對策:
風險:林玉市至陸川縣段途經丘陵地帶,變異獸巢穴可能靠近軌道。
對策:在貴港至林玉市段,選擇“舊黎湛鐵路複線”(穿行六萬大山邊緣),避開變異獸。
預計需要開拓修複鐵路總裏程:1900~2200km
路線圖