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    2027年1月31日。
    農曆南方小年。
    汕美公交公司管理層剛剛去市裏麵開會回來，每一個人臉上都愁眉苦臉。
    “何總，現在怎麽辦？”
    董事長何靖光一臉無奈：“我能夠怎麽辦？涼拌！”
    總經理張華德也是滿臉無力：“沒有錢補貼了，公交線路又入不敷出，死路一條呀！”
    “今年市財政不是收多了二十多億？怎麽會沒有錢？”另一個管理層非常疑惑。
    何靖光都直接說出了心裏麵的氣話：“嗬嗬，前幾年的窟窿不用填？公務係統的工資不用發？醫院學校哪一個不比公交重要？”
    “老何，注意影響。”總經理張華德趕緊提醒道。
    “嗬嗬…”何靖光都有些破罐子破摔的表現了。
    然而了兩人並不知道，市裏麵確實也非常頭疼公交公司的情況，已經開了幾次會議，討論如何安置公交公司，畢竟市公交公司有兩百多員工，加臨時工大概有600人左右。
    這麽多員工，過年的工資是一個問題，但是問題不大，畢竟由於海陸豐公司的出現，讓當地財政獲得極大的緩解。
    但是後續經營情況，才是真正的大問題。
    如果不能解決後續經營問題，那今年就算是補貼了，明年還是繼續虧損，年年虧損，誰都受不了。
    更何況，市裏麵前幾天看到了公交公司的申請，那就是要更換公交車的電池，全市1295輛新能源公交車，有一大半需要更換電池，每一輛公交車的電池更換費用為40∽60萬。
    這筆更換費用為3.25億元。
    過幾年剩下的公交車電池也要更換，還要再拿出三四億。
    顯然這個情況，已經讓市裏覺得難以承受了。
    畢竟現在電池技術還沒有大突破，特別是公交車的電池，使用壽命普遍還是在5∽8年左右。
    這非常致命，現在第一批引進的電動公交車已經到了更換電池的年限，接下來幾乎每兩三年，就有三分之一左右的電動公交車電池需要進入更換年限，每年上億元的電池更換費用支出。
    加上這些年來，隨著打車軟件、租賃電動單車、共享單車的崛起，同時又因為人口老齡化，而公交車對於老年人是免費的，這些因素疊加在在一起，讓整個公交係統的收入越來越少，支出卻沒有減少多少。
    如此一來，公交係統隻能年年虧損。
    可是現在公交公司也是騎虎難下，之前引進電動公交車的時候有多高興，現在他們就有多難受。
    現在想改回柴油車已經太晚了，那個成本就不是他們可以承受的。
    更換電池又每年都要被割一次。
    基本就是進退兩難，橫豎都是死。
    就在這個時候，市裏麵有人想到了海陸豐公司，便派人過來拜訪江淼，看看能不能引進海陸豐公司的投資，緩解一下公交公司的資金壓力。
    江淼剛剛從書雅那邊的實驗室出來。
    就聽到這個消息。
    辦公室內。
    黎子軒給他倒著茶，而商務秘書劉德明則詳細匯報起情況，包括市公交公司的經營情況，還有需要更換電池的難題，這些情況市裏麵不敢隱瞞，其實也瞞不了。
    一旁的蔣海波眉頭緊皺：“老板，這公交公司簡直是無底洞一個，雖然每年用電才5300萬度電，但電池更換費用卻要上億，26年公交公司才營收7100萬元，員工工資福利加起來，也需要七八千萬支出，每年虧損至少1.2億。”
    江淼喝了一口茶：“德明，你說一下公交公司的詳細營運情況。”
    “好的，老板。”劉德明翻開文件：“公交公司目前營運的1295輛電動公交車，其中大部分公交車為比亞迪k7，保有量1000輛；剩下的295輛，有150輛是福尊電動公交車；剩下的都是麵包車類型的小型公交車。”
    江淼閉目養神著。
    “由於充電緩慢，加上電池性能日漸消退，公交公司采用換車不換人的模式，即一輛車開到電量差不多，司機隨即更換一輛車，加上一部分維修和報廢的車輛，實際上，在全市公路同一時間段內營運的公交車，數量大概在350∽400輛左右。”
    劉德明繼續補充道：“目前公交公司一共營運108條路線，平均每條路線，同一時間段內，差不多有3∽4輛公交車在運行。”
    “也就是說，有一大半電動車是待命狀態？”
    “是的。”劉德明點了點頭。
    江淼搖了搖頭：“怪不得營運狀況如此之差，你查一下k7和福尊的電池容量。”
    劉德明翻了翻文件，抬起頭來回道：“這兩種電動車都采用磷酸鐵鋰，k7電量都在114千瓦時，是最低配版本；福尊8.2電量在120千瓦時左右，兩個車型都標稱可以實現續航裏程240公裏左右。”
    “續航裏程240公裏？每公裏耗電0.47度？”江淼笑了。
    公交車又不是開長途，中間頻繁走走停停，每公裏耗電絕對不低於0.8度，加上每年電池效率衰退，一開始隻能跑140公裏左右，經過七八年的使用，現在估計充滿電，隻能跑六七十公裏。
    怪不得要頻繁換車。
    劉德明繼續說道：“其實公交係統從24年開始，就引進了一套換電係統，投資了六千多萬，但是運行了三年多，也就前期增加了120%的續航裏程，現在又不太行了。”
    蔣海波冷笑起來：“不從根本上解決問題，靠換電換車，公交公司還是死路一條。”
    不過江淼倒是沒有說什麽，而是詢問道：“市裏麵打算如何引入投資？”
    “有兩個方案，一個是將粵運公司持有80%股份全部出售給我們，價格為一塊錢，公交公司交給我們管理和營運，代價就是我們要承擔市公交的全部債務，同時要保證公交係統的正常運行。”
    “另一個方案，就是財務投資，我們注資獲得一部分股份，多少由我們決定。”
    聞言江淼搖搖頭：“拿下80%的股份。”
    財務投資？開玩笑才搞財務投資。
    要麽不投資，要麽就要拿下控股權和管理權，不然公交公司還是那個死樣子。
    而蔣海波卻急了，趕緊勸說起來：“老板，就算是我們使用自己的電，也攤平不了每年1.2億的損失呀！”
    “我知道，但是我有解決方案。”
    蔣海波倒是沒有懷疑老板的話，而是好奇地問道：“不知道老板要如何解決？”
    “書雅前段時間研發了一種電池，蓄電量是磷酸鐵鋰的兩三倍、生產成本則隻有磷酸鐵鋰的十幾分之一。”
    “真的？”蔣海波瞪大眼睛。
    “技術已經差不多開發完成了，過年之後可以開始準備量產。”
    蔣海波直接提議道：“老板，那還搞什麽公交公司？直接開電池工廠不是更好？”
    “海波，要考慮地方影響，而且公交公司可以做實驗，更何況公交公司還有不少地和配套設施。”江淼可不相信公交公司每年7100萬的營收。
    公交站和車身的廣告。
    公交場地的鋪麵出租。
    公交搭乘的收費。
    而且那一千多輛電動汽車，就算是去賣廢鐵，也價值不少錢了。
    實際上，整個汕美市並不需要1295輛公交車，雖然有108條路線，但是很多路線，一天到頭就跑幾趟車，核心路線就四五十條。
    這是典型的經營情況死板和管理問題，現在公交公司不能固守，反而要發起反攻。
    至少要將每天輛公交車一百多塊錢的營業額拉起來。
    隨著海陸豐公司管理層達成一致，收到通知的市那邊，也迅速安排。
    不到三天時間，完成了整個公交係統的交接，海陸豐公司以一塊錢的價格，購入粵運公司持有的80%股份。
    粵運公司也想將這個燙手山芋拋出去，因此才進行得如此順利，畢竟汕美公交公司在他們手上年年虧損，要不是找不到接盤俠，他們早就想跑路了。
    而海陸豐公司購入80%股份的同時，又宣布向汕美公交公司注資2億元，將股份提升到95%。
    這筆錢除了用於償還近7600萬的債務，還有一部分則是給員工發拖欠的工資。
    商務秘書劉德明代表江淼和海陸豐公司，帶著新管理層過來接管公交公司。員工大會上。
    劉德明先聲奪人：“大家想必都知道了，現在公交公司正式並入海陸豐公司，在宣布接下來的管理層更換之前，總公司承諾會給大家補上之前的工資，同時加一個月的工資。”
    啪啪啪…
    會議大廳內，過來參與會議的三百多人，趕緊鼓掌起來。
    同時不少人小聲地交頭接耳起來。
    老司機笑著向工友小聲說道：“今年終於可以過一個好年了。”
    “原來是海陸豐公司收購了咱們公司。”
    “真不愧是海陸豐公司，財大氣粗呀！”
    “嗬嗬，海陸豐公司又如何？咱們公交公司早就不行了，他們估計是看在市裏的麵子，才接了這個盤。”一個老司機一臉冷漠。
    “是呀！”
    “也不知道海陸豐公司可以堅持幾年。”
    “哎！能過一天算一天吧！”
    顯然這些司機都是明白人，汕美公交係統問題一大堆，他們並不相信海陸豐公司可以讓公交公司起死回生。
    “安靜！”劉德明嚴肅提醒了一聲。
    頓時現場鴉雀無聲。
    過了一會，劉德明繼續說道：“公司管理人員會在年後陸續到位，我們近期隻派監督人員、財務人員入駐，但是我醜話說在前頭，以前的事情我們老板不想計較，大家好聚好散，新管理層到位之前，各位是去是留，我希望你們要慎重考慮，畢竟我們公司的管理非常嚴格。”
    緊接著，劉德明便讓隨同過來的監察部副經理，播放了海陸豐公司是如何處理公司蛀蟲碩鼠的相關公告。
    頓時一部分心裏麵有鬼的人，立刻心虛起來。
    而不少知道情況的司機，或者基層員工，則似笑非笑地看著這些人。
    劉德明的意思非常明白，那就是既往不咎，但請他們自動離職，不然後果自負。
    麵對海陸豐公司這種過江龍，這些小蝦米還真反抗不了，他們或許有關係，但肯定沒有辦法左右海陸豐公司的決定。
    要讓公交公司起死回生，內部大清洗是少不了的。
    現在劉德明隻是先禮後兵，如果春節之後，他們不自動離職，那新管理層到位的時候，就第一時間拿這幫家夥開刀。
    會後。
    有人憂心忡忡離開。
    有人則拿著銀行卡，去海陸豐公司臨時派駐的財務室那邊，開始領取之前拖欠的工資。
    過來領工資的人，絕大部分都是基層員工。
    老司機老劉拿了被拖欠了半年左的工資，加上一個月的獎金，一共是三萬五出頭。
    他剛想拿煙抽，才發現自己戒煙了幾個月。
    同樣領到錢的老司機林火州拍了拍老劉肩膀：“老劉，去林埔的大排檔吃一頓？”
    老劉也覺得可以去吃一頓好的，便提議道：“去高文麻魚粿吧！好久沒有去吃了。”
    “好。”
    兩人開著小電驢，路過冷冷清清的信利電子廠，來到了騰飛路的近乎關閉狀態的萬盛針織廠斜對麵。
    停好車，林火林是林埔本地人，看著蕭條的騰飛路，他感慨萬千：“以前這裏每天都被信利電子廠的廠妹擠滿，現在稀稀拉拉，還真是蕭條呀！”
    “別感慨了，老子都快餓死了，下午還要去換班，吃了好回去睡一覺。”老劉急匆匆來到大排檔門口。
    “咦？這不是火林和老劉嗎？好幾個月沒有看到你們了，要吃什麽？”老板高文拿著抹布擦了擦爐灶。
    老劉脫口而出：“老樣子，兩個麻魚春炒粿條，加一盆苦瓜鹹菜麻魚湯。”
    “好嘞！稍等，馬上好。”
    老劉在靠門口附近的桌子旁坐下來，林火林拿了兩瓶玻璃瓶可樂。
    遞了一瓶可樂給老劉，林火林小聲問道：“老劉，你說海陸豐公司的劉秘書剛才會上的話是什麽意思？”
    老劉吸了一口可樂：“什麽意思？就是讓有些人自覺地滾蛋唄。”
    “要開人嗎？”林火林對於這種彎彎繞繞有點想不明白。
    “開肯定是要開的，但是這件事和我們沒有關係，收購協議白紙黑字寫著，要維持公交係統的正常運行，我們都是司機，怕個鳥呀！”老劉一臉淡定。
    “也是哦，反正該滾蛋的人，也是那幫家夥。”
    兩人聊著天喝著可樂。
    不一會，麻魚春炒粿條就上來了。
    所謂的麻魚春，就是海鰻的魚子。
    拿了一碟子豆腐乳加辣椒醬，拌入粿條之中，兩人隨即動筷開吃。
    生意冷冷清清的店裏麵，就老板和他老婆兩個人，比起巔峰期請了兩三個服務員和洗碗工的時候，現在的生意顯然不好做。
    高文擦了擦額頭的汗，坐兩人一旁。
    “火林，你們公交公司聽說都大半年沒有發工資了？”
    咽下一口粿條，林火林拿紙巾擦了擦嘴巴：“是呀！”
    “現在各行各業都困難，電子廠那邊也沒有多少人了。”高文苦笑起來，又給兩人派了兩根煙。
    林火林接過煙，別在耳朵上：“還可以啦！我們公交公司被海陸豐公司收購了，現在我們在江總手底下討生活，日子應該好過一點。”
    “海陸豐公司？他們收你們公交公司做什麽？做慈善嗎？”高文開玩笑起來。
    林火林搖搖頭：“不知道，不過能過一天算一天。”
    “你們工資呢？”
    “海陸豐公司發了，還給多一個月的績效，接下來我要存多一點錢，免得以後喝西北風。”林火林低下頭扒著粿條。
    高文點燃一根煙：“呼…江老板大概是看市裏的麵子，你們確實要省吃儉用一點，以後公交公司能不能開下去，真是一個大問題呀！”
    “是呀！我還兩個孩子在讀書，老劉就好一點，他兒子都大學畢業了。”
    “放屁，別提了。”老劉一聽到兒子，臉上就非常無奈：“我家那小子今年在鵬城更換了三份工作，一年到頭就存了不到兩萬塊錢，我指望他養活，那要喝西北風。”
    林火林笑罵起來：“你兒子還有兩萬塊，我兒子和閨女還在讀書，我找誰說去？要不是我老婆做了一點小生意，這日子還真沒法過。”
    隨著臨近中午，大排檔的客流量稍微多了起來。
    而另一邊。
    還在公交公司總部的劉德明，一個上午時間，就收到了36封辭職信，他沒有一絲挽留的意思，直接大筆一揮，代表公司接受他們的辭職。
    顯然很多人都清楚，海陸豐公司可不是他們可以拿捏和對抗的。
    要是真給臉不要臉，一旦海陸豐公司查老賬，到時候就隻能吃不了兜著走。
    在不到兩天時間內，幾乎70%的管理層都遞交了辭職信，連帶還有十幾個店鋪租戶，也向劉德明提交了申請解除租賃合同的書麵告知。
    劉德明一邊批準這些人離職，一邊從公司調了十幾個管理人員過來，同時提拔了一部分老管理人員和基層員工，成為新的臨時管理人員。
    很快就穩定住了公交公司的正常運行。
     本章完