作為最早回國從事互聯網職業的那批人，黃鳴是跟張朝洋那批一起的，在互聯網圈內的知名度還是非常高的。
自從傳出他正在處理自家網站的股份，準備入職閃巨量引擎的消息之後，在互聯網乃至於投資界都引起了不小的關注。
巨量引擎此前隻是在鋰電池企業這塊兒有點名氣，在互聯網方麵毫無建樹，甚至可以說是名氣全無。
如果不是因為黃鳴，互聯網圈子根本沒人會關注這麽樣的一家小型投資機構，同時大家也不理解為什麽黃鳴會選擇入職這麽一家跟互聯網毫無關聯的投資機構。
規模還不大，圖的是個啥。
不過等接著傳出巨量引擎是閃馳集團旗下專門負責投資的子公司之後，圈內這才有些恍然，這是投奔檀錦程去了啊。
這就有點說得過去了，檀錦程旗下好歹是有個如果正當紅的橙子科技的，圍繞著互聯網周邊做點投資，幾乎每一家互聯網公司在有一些規模之後，都會著手布局一些投資。
除了最重要的線上支付方式設定，剩下的還包括橙品卡支付，優惠券禮品卡抵扣，貨到付款之類的。
以這小子的營銷手段還有大氣恢弘的燒錢方式，橙品會又會給人一種什麽樣的驚喜？
什麽樣的驚喜不知道，不過檀錦程交給還未入職的黃鳴第一件任務就是搞定橙品會的支付方式。
這事兒幹得不僅僅隻是轟動了整個電動車圈，國內所有的行業都異常的關注，目前來說就連燒錢最厲害的互聯網行業都沒有這麽玩過。
橙品會設計的是五種支付方式，第一種肯定是線上支付了，初期肯定也會跟支付寶談一些合作，能接入也會接入，畢竟這年頭還沒有啥x支付，但肯定不是唯一的手段。
自去年開始，電商的gv大漲，今年的漲速更是驚人，無論是像京冬商城這樣的自營商城，還有淘寶這類的綜合性電商，亦或是一些其他的垂直電商類型，今年都不約而同的加大了投入。
他倒好，一入場就是砸鍋賣鐵摘桃子，從0到100萬輛的銷量，僅僅用了兩周年的時間。
但如今餃子皮橙品會都在擀了，肉也買來了，那這餃子就不得不包了，橙品會用支付寶？扯淡吧。
然而，從現在的時間點，以上帝視角來看待檀錦程當年的操作，就非常牛逼了。
但自從檀錦程進入之後，這個行業時不時就冒出一些重大新聞，從最早的找明星代言，跟彼時熱度極高的超女聯係在一起，到之後動不動就是大肆營銷活動，讓更多的人認識到了這個行業。
用比較簡單的理解就是支付寶這會兒隻是扮演一個中介機構的角色，實際上用戶用於網購的現金流還是進入銀行的，不是直接進入到支付寶，這麽做也是為了規避政策。
他們巴不得你燒得越多越好，燒得多了缺錢了投資機構就能拿到更多的股份。
如今，互聯網電商產業又有著明顯上升的趨勢，極其類似於2005年的電動車產業，檀錦程在這個時間點選擇介入，繼第一輪融資之後，又在b輪融資階段連續引入兩家投資機構。
雖然還沒有正式入職，但不影響黃鳴從答應檀錦程的那一刻開始就將為巨量引擎投資服務。
電商市場無疑已經打開了，橙子科技選擇在這時候殺入電子商務市場，時間點無疑是十分微妙的。
玩個兩輪電動車，檀錦程都能一次性燒上6000多萬元，那將來等橙品會上市之後，會是一個什麽樣的情景。
沒有2005年的砸鍋賣鐵，就憑他倒騰服裝外貿，想要在兩年的時間之內做到年銷量50億元的銷售預期？做夢呢吧。
買衣服的群體更大，總不至於每個人去給他們退款用來換購一件衣服吧？
除了服裝生意，閃馳其他的產品都沒有形成品牌，像電池業務之類的更多是歸納到零部件行業之列，這種沒有品牌的產品隻能用質量以及服務來實打實的經營，玩不了過多的花頭。
做生意碰上這麽一個不講規矩的同行，誰都頭疼，但你要說是哪個行業對於檀錦程這種大撒錢的行為最為關注，那絕對是互聯網行業。
這些任務其實都很重，需要跟銀行聯係，還有橙品卡的製作，支付方式設定等等，檀錦程把這麽重要的任務交給了黃鳴。
明明彼時還叫做錦鵬貿易的合夥公司已經走向了正軌，卻放著舒舒服服的美刀不掙，跑去辛辛苦苦的辦廠，如果彼時站在旁觀者的角度來看，檀錦程怎麽看都像是在自找麻煩。
要知道這小子一直以來嗅覺可是十分靈敏的，當年他的服裝貿易生意做得如火如荼，卻選擇自立門戶從頭做起了電動車。
與橙子科技的合作，已經在開心農場身上擦出了火花，取得了一加一大等二的效果，不知道在橙品會這個項目上會產生出什麽樣的效果。
橙子科技在各地建立倉儲中心，近期又傳出聯合順豐跟義烏zf方麵洽談合作事宜。
種種跡象都表明這是一家以鞋服類為主的互聯網電商網站，這就很有意思了。
從一開始，檀錦程似乎就在扮演著電動車圈攪局者的角色，直到今年的五一勞動節，檀錦程將這種人設推到了極致。
這年頭能夠信用卡網上支付的可不多哦，橙品會打算試試看能不能跟銀行談下來。
啟明創投，紅衫基金負責給橙子科技提供資金，而騰迅投資所提供的不僅僅是資金這麽簡單，作為新興的社交巨頭，qq有著超過1億多的用戶體量。
之後再往裏麵存錢，搞個u盾啥的來進行網上交易，每家銀行會一些細微上的區別，但本質是差不多的。
有互聯網方麵的投資，那就必定躲不開橙子科技，不然頂著個閃馳集團子公司的名頭，為橙子科技必事兒，所涉及到的資金量非常大，多少有點別扭。
簡單來說，這年頭沒有任何一家支付軟件有第三方支付牌照，都是在玩擦邊。
號稱神奇小子的檀錦程，五一最後的幾天攪動著電動車圈的風雲，用6000多萬元的真金白銀拳打所有同行，整得無論是頭部廠商還是小作坊式的工廠都極為難受。
這年頭的支付方式其實還很原始，多年之後，80後回憶起自己最初的網上支付經曆，應該就是去銀行辦一張上麵印著淘寶網的銀行卡。
錦鵬實業還有gxg在淘寶上開網店，這種屁大點兒的事檀錦程還犯不著去搞個什麽支付方式，用支付寶就用支付寶吧，還真為了口醋包頓餃子啊。
電子商務最主要的就是支付方式，2004年誕生的支付寶，到了2007年已經是名符其實的市場巨頭了，每天處理著大量的支付交易，但其實他是在無證經營。
反正你們都在玩擦邊，我也不是不能擦，到時候拿不拿得到牌照再說，除了支付寶，最主要的肯定是網上銀行，銀行的信用卡還有網銀支付之類的。
就像時下非常火熱的股市一樣，檀錦程介入電動車行業的時間點，剛剛好就是電動車爆發的啟動時間點。
做生意固然需要努力，需要一定的天賦，但眼光其實是最重要的，能夠在一個快銷品行業即將爆發的初期快速介入，並且迅速利用自己的生意天賦占領市場。
從前往後看可能是一個企業艱難發展的過程，但如果從站在上帝視角的角度從後往前看，伱隻會覺得這小子是真牛逼！
似乎他是知道一兩年之後電動車行業就會大爆發一樣，別的企業苦哈哈的整了這麽多年把市場做大，老倪為了做大市場都得罪多少人了。
外行看熱鬧，內行看門道。
剩下的就是互聯網，互聯網行業一直有燒錢的傳統，有著大型投資機構支持的橙子科技，根本就不缺錢燒，並且燒錢對於投資機構來說根本就不算事兒。
當然了，巨量引擎的控股方依舊還是閃馳集團，獨立性質的企業屬性，隻不過是為了辦事方便。
橙品會雖然依舊處於內部開發階段，但圈子裏已經知道橙子科技這個新上架的項目實際上主要做的是些什麽了，閃馳集團副總裁張旭鵬連續跟大型鞋服類品牌簽下合作協議。
閃馳集團做品牌的雖然除了電動車之外還有服裝，但服裝品牌不像電動車，這玩意兒你也不可能說再去玩什麽退款的操作，這種操作是不能運用於服裝身上的。
巨量引擎如今隸屬於閃馳集團，不過經過這一次黃鳴的入職，檀錦程準備把他給獨立出來，讓投資機構獨立出來，也是出於作為互聯網以及實體企業中間的中介媒體。
在生意圈內，電動車其實是一個比較低調的生意，市場很大，不少企業都跨行進入電動車行業，但其實弄出的動靜很小，大家似乎都奉行著悶聲發大財的道理。
另外還打算搞一個橙品會錢包，用電子賬戶錢包的方式，在注冊會員的同時擁有一個專屬線上錢包，把錢存進去，用以充值，支付貨款，退款，提現等功能。
所以黃鳴上任之後的第一個任務不是對某家公司投資，而是協助橙子科技完成電子支付的製定。
薅羊毛這方麵，檀錦程是專業的，還沒入職的員工就讓他幹本職工作以外的。
(本章完)
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自從傳出他正在處理自家網站的股份，準備入職閃巨量引擎的消息之後，在互聯網乃至於投資界都引起了不小的關注。
巨量引擎此前隻是在鋰電池企業這塊兒有點名氣，在互聯網方麵毫無建樹，甚至可以說是名氣全無。
如果不是因為黃鳴，互聯網圈子根本沒人會關注這麽樣的一家小型投資機構，同時大家也不理解為什麽黃鳴會選擇入職這麽一家跟互聯網毫無關聯的投資機構。
規模還不大，圖的是個啥。
不過等接著傳出巨量引擎是閃馳集團旗下專門負責投資的子公司之後，圈內這才有些恍然，這是投奔檀錦程去了啊。
這就有點說得過去了，檀錦程旗下好歹是有個如果正當紅的橙子科技的，圍繞著互聯網周邊做點投資，幾乎每一家互聯網公司在有一些規模之後，都會著手布局一些投資。
除了最重要的線上支付方式設定，剩下的還包括橙品卡支付，優惠券禮品卡抵扣，貨到付款之類的。
以這小子的營銷手段還有大氣恢弘的燒錢方式，橙品會又會給人一種什麽樣的驚喜？
什麽樣的驚喜不知道，不過檀錦程交給還未入職的黃鳴第一件任務就是搞定橙品會的支付方式。
這事兒幹得不僅僅隻是轟動了整個電動車圈，國內所有的行業都異常的關注，目前來說就連燒錢最厲害的互聯網行業都沒有這麽玩過。
橙品會設計的是五種支付方式，第一種肯定是線上支付了，初期肯定也會跟支付寶談一些合作，能接入也會接入，畢竟這年頭還沒有啥x支付，但肯定不是唯一的手段。
自去年開始，電商的gv大漲，今年的漲速更是驚人，無論是像京冬商城這樣的自營商城，還有淘寶這類的綜合性電商，亦或是一些其他的垂直電商類型，今年都不約而同的加大了投入。
他倒好，一入場就是砸鍋賣鐵摘桃子，從0到100萬輛的銷量，僅僅用了兩周年的時間。
但如今餃子皮橙品會都在擀了，肉也買來了，那這餃子就不得不包了，橙品會用支付寶？扯淡吧。
然而，從現在的時間點，以上帝視角來看待檀錦程當年的操作，就非常牛逼了。
但自從檀錦程進入之後，這個行業時不時就冒出一些重大新聞，從最早的找明星代言，跟彼時熱度極高的超女聯係在一起，到之後動不動就是大肆營銷活動，讓更多的人認識到了這個行業。
用比較簡單的理解就是支付寶這會兒隻是扮演一個中介機構的角色，實際上用戶用於網購的現金流還是進入銀行的，不是直接進入到支付寶，這麽做也是為了規避政策。
他們巴不得你燒得越多越好，燒得多了缺錢了投資機構就能拿到更多的股份。
如今，互聯網電商產業又有著明顯上升的趨勢，極其類似於2005年的電動車產業，檀錦程在這個時間點選擇介入，繼第一輪融資之後，又在b輪融資階段連續引入兩家投資機構。
雖然還沒有正式入職，但不影響黃鳴從答應檀錦程的那一刻開始就將為巨量引擎投資服務。
電商市場無疑已經打開了，橙子科技選擇在這時候殺入電子商務市場，時間點無疑是十分微妙的。
玩個兩輪電動車，檀錦程都能一次性燒上6000多萬元，那將來等橙品會上市之後，會是一個什麽樣的情景。
沒有2005年的砸鍋賣鐵，就憑他倒騰服裝外貿，想要在兩年的時間之內做到年銷量50億元的銷售預期？做夢呢吧。
買衣服的群體更大，總不至於每個人去給他們退款用來換購一件衣服吧？
除了服裝生意，閃馳其他的產品都沒有形成品牌，像電池業務之類的更多是歸納到零部件行業之列，這種沒有品牌的產品隻能用質量以及服務來實打實的經營，玩不了過多的花頭。
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這些任務其實都很重，需要跟銀行聯係，還有橙品卡的製作，支付方式設定等等，檀錦程把這麽重要的任務交給了黃鳴。
明明彼時還叫做錦鵬貿易的合夥公司已經走向了正軌，卻放著舒舒服服的美刀不掙，跑去辛辛苦苦的辦廠，如果彼時站在旁觀者的角度來看，檀錦程怎麽看都像是在自找麻煩。
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有互聯網方麵的投資，那就必定躲不開橙子科技，不然頂著個閃馳集團子公司的名頭，為橙子科技必事兒，所涉及到的資金量非常大，多少有點別扭。
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這年頭的支付方式其實還很原始，多年之後，80後回憶起自己最初的網上支付經曆，應該就是去銀行辦一張上麵印著淘寶網的銀行卡。
錦鵬實業還有gxg在淘寶上開網店，這種屁大點兒的事檀錦程還犯不著去搞個什麽支付方式，用支付寶就用支付寶吧，還真為了口醋包頓餃子啊。
電子商務最主要的就是支付方式，2004年誕生的支付寶，到了2007年已經是名符其實的市場巨頭了，每天處理著大量的支付交易，但其實他是在無證經營。
反正你們都在玩擦邊，我也不是不能擦，到時候拿不拿得到牌照再說，除了支付寶，最主要的肯定是網上銀行，銀行的信用卡還有網銀支付之類的。
就像時下非常火熱的股市一樣，檀錦程介入電動車行業的時間點，剛剛好就是電動車爆發的啟動時間點。
做生意固然需要努力，需要一定的天賦，但眼光其實是最重要的，能夠在一個快銷品行業即將爆發的初期快速介入，並且迅速利用自己的生意天賦占領市場。
從前往後看可能是一個企業艱難發展的過程，但如果從站在上帝視角的角度從後往前看，伱隻會覺得這小子是真牛逼！
似乎他是知道一兩年之後電動車行業就會大爆發一樣，別的企業苦哈哈的整了這麽多年把市場做大，老倪為了做大市場都得罪多少人了。
外行看熱鬧，內行看門道。
剩下的就是互聯網，互聯網行業一直有燒錢的傳統，有著大型投資機構支持的橙子科技，根本就不缺錢燒，並且燒錢對於投資機構來說根本就不算事兒。
當然了，巨量引擎的控股方依舊還是閃馳集團，獨立性質的企業屬性，隻不過是為了辦事方便。
橙品會雖然依舊處於內部開發階段，但圈子裏已經知道橙子科技這個新上架的項目實際上主要做的是些什麽了，閃馳集團副總裁張旭鵬連續跟大型鞋服類品牌簽下合作協議。
閃馳集團做品牌的雖然除了電動車之外還有服裝，但服裝品牌不像電動車，這玩意兒你也不可能說再去玩什麽退款的操作，這種操作是不能運用於服裝身上的。
巨量引擎如今隸屬於閃馳集團，不過經過這一次黃鳴的入職，檀錦程準備把他給獨立出來，讓投資機構獨立出來，也是出於作為互聯網以及實體企業中間的中介媒體。
在生意圈內，電動車其實是一個比較低調的生意，市場很大，不少企業都跨行進入電動車行業，但其實弄出的動靜很小，大家似乎都奉行著悶聲發大財的道理。
另外還打算搞一個橙品會錢包，用電子賬戶錢包的方式，在注冊會員的同時擁有一個專屬線上錢包，把錢存進去，用以充值，支付貨款，退款，提現等功能。
所以黃鳴上任之後的第一個任務不是對某家公司投資，而是協助橙子科技完成電子支付的製定。
薅羊毛這方麵，檀錦程是專業的，還沒入職的員工就讓他幹本職工作以外的。
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