第652章 都是牛人
    第652章 都是牛人
    在滕毓藻的逐一介紹下，眾人逐漸聽明白這些洋人和穿著直軍軍裝的國人，他們的背景下以及到底是做什麽的。
    穿著直軍軍裝的兩個國人都隻有二十歲上下的年紀，還都掛著中校軍銜。
    年齡大一些的青年軍人就是馮如，他的字是鼎三。
    馮如一口地道的廣東話，即便滕毓藻不介紹，眾人也能判斷的出，這個馮中校是廣東人。
    還在馮如十二歲時，就隨父親漂洋過海到美國謀生，並在紐約一所大學攻讀機械製造專業。
    去年，當馮如得知美國萊特兄弟發明了飛機後，馮如就對能把人載上天的飛機產生了濃厚的興趣，他也從此萌生了要依靠自己的力量來製造飛機的強烈信念。
    隻不過，就在他根據報紙上報道的資料，開始著手研究萊特兄弟的飛機，並苦於沒有研製費用時，率隊在美國參加奧運會和博覽會的黃開甲找到了他。
    黃開甲告訴馮如，剛剛率部打敗了八國列強聯軍的北洋大臣兼直山兩省總督的滕毓藻，要他轉告馮如，滕毓藻非常希望能造出自己的飛機，並以此推動國內的洋務運動，在國內興起興辦新式工業的浪潮。
    因此，滕毓藻非常希望馮如能夠回到國內研究製造飛機這種極有希望和前景的飛行器，不僅會為他提供充足的資金，還會聘任他擔任直軍航空研究所的首任所長兼總工程師。
    滕毓藻的邀請，讓馮如極為興奮，在和父親打過招呼後，就在年初興高采烈地跟隨黃開甲回到了國內。
    滕毓藻並沒有讓馮如有任何失望，不僅立即兌現承諾，還將天津新城別墅區裏的一棟獨門別墅送給了馮如，並派人將馮如在廣東恩平的母親接到天津和馮如團聚。
    雖然楊士驤、段祺瑞等人對於飛機還完全沒有什麽概念，可從滕毓藻如此大費周章把馮如由美國請回來，甚至一回到國內就給予相當於從三品武職的中校軍銜，以及贈送如今已經價值二三十萬大洋一棟的別墅的舉動，他們都能看出，滕毓藻對於這個什麽飛機的高度重視。
    尤其是滕毓藻的親弟弟還擔任了什麽飛行隊長，讓這一眾人都對還不知所以然的飛機產生了強烈的好奇。
    其實，滕毓藻沒有說也無法現在說出口的是，曆史上的馮如，在三年後，就在美國舊金山以東的奧克蘭建立了屬於他自己的飛機製造廠，兩年後，還正式成立廣東飛行器公司，親自擔任總工程師。
    曆史上，一零年馮如還帶著自己設計製造的兩架飛機在美國奧克蘭進行飛行表演，並大獲成功。
    可以說，馮如是國人的航空先驅。
    至於另一位國人，名叫厲汝燕，字翼之，是浙江定海人，也同樣讓眾人驚呀不已，因為他的年齡隻有十七歲。
    厲汝燕回國的經曆和馮如還有些不同，因為早在兩年前，滕毓藻就委托新任駐英國公使張德彝，尋找到正在倫敦納生布敦工業學校學習的厲汝燕，轉述了滕毓藻的要求和資助。
    按照滕毓藻的要求，厲汝燕憑借滕毓藻資助的錢，進入剛剛成立的英國布裏斯托爾飛行學校學習，在三個月前才剛剛回到國內。
    眾人不知道的是，厲汝燕同樣是一位曆史上大名鼎鼎的國人航空先驅，曾任滬軍都督府航空隊隊長、南苑陸軍第三師隨營飛行訓練班飛行主任兼修理廠廠長、南苑航校主任教官等職。
    民國三年，他還曾製成水上飛機一架，與航校修理廠廠長潘世忠同為國內早期飛機設計師。
    滕毓藻拉著一個穿著黑色西裝，一直表情嚴肅的有著濃密胡須的三十多歲的洋人，對眾人說道。
    “諸位，至於什麽是飛機，一會我們還要進行相關討論和介紹，暫時我就不說了，你們隻需要知道它是一種要比飛艇更靈活也更快速的飛行器，就可以了。”
    “就在去年底，美國人萊特兄弟在北卡羅來納州基蒂霍克鎮外荒野成功測試了一種不同於飛艇的新式飛行器，也就是飛機。”
    “為此，他們在歐美贏得巨大的聲譽，甚至被冠以飛機之父的稱謂。”
    “不過，我可以告訴你們，真正的飛機之父並不是美國的萊特兄弟，而是你們眼前的這位的德裔美國人懷特.海德先生。”
    “因為，早在三年前，懷特海德先生就已經在美國康涅狄格州的布裏奇波特荒野上，成功測試了他自己設計製作的名為禿鷲的飛機，比萊特兄弟首飛至少早兩年。”
    “因此，懷特先生才是真正的飛機之父，隻是令人遺憾的是，因為懷特先生是十幾年前移民美國的德國人，一些主流美國曆史學家就對懷特先生的成就視而不見。”
    滕毓藻繼續說道，“其實懷特先生的首次飛行要遠比萊特兄弟的首飛更為成功，懷特先生的飛機不僅飛了約 2.4公裏，還非常靈活，還能在空中靈活轉彎。”
    “反觀萊特兄弟的飛機，第一次首飛距離隻有數十米，還相當笨拙。”
    “諸位，我無意貶低萊特兄弟的功績，我隻是向你們陳述了一個事實而已，現在讓我們為懷特先生的偉大成就鼓掌祝賀吧！”
    雖然眾人還有些懵懂我，可滕毓藻倡議，眾人還是熱情地鼓起掌來。
    眾人的掌聲中，懷特.海德早已激動得臉色漲紅，他已經從滕毓濱那裏得知，跟隨滕毓藻過來的這些人，都是大人物，滕毓藻當著這些人對他再次表示強烈的讚譽，這讓懷特海德感激莫名，語氣激動地對滕毓藻說道。
    “我尊敬的滕大人，我對您再次的誇讚感激不盡！”
    “我向您保證，我將盡我所能，幫助大人造出世界上最好的飛機！”
    滕毓藻要的就是懷特的這句話，伸手在他的肩上親熱地拍了拍，鼓勵道。
    “好好幹，懷特先生，對於真心幫助我們的朋友，我們絕對不會虧待的！”
    介紹完懷特.海德，滕毓藻又指著一個瘦高個子的洋人說道。
    “這位是阿爾貝托·桑托斯·杜蒙，他是巴西人。”
    雖然滕毓藻對杜蒙的介紹也極為熱情，可顯然不及對懷特的讚譽。
    就在滕毓藻剛剛給眾人介紹完阿爾貝托·桑托斯·杜蒙後，外麵突然匆匆跑進來兩個穿著直軍軍裝的中校軍官，見到滕毓藻忙給滕毓藻敬了軍禮。
    滕毓藻嗬嗬笑著說，“你們來的正好，來，我再把你們介紹給幾位大人。”
    滕毓藻先將以楊士驤為首的這些人向兩個軍官介紹了一遍，然後就指著一個體態微瘦的年輕中校笑著說道。
    “這位是潘世忠，江蘇青浦人，中學畢業後，正趕上咱們首批選送出洋留學，他被選中後就赴法國巴黎綜合理工大學學習，後又在巴黎飛行學校學習一年，年初才回到國內。”
    這個潘世忠一樣是滕毓藻派人找到並送往國外學習的。
    這個人在曆史上也是一個免不了提及的人物。
    曆史上，潘世忠曾任民國時期航空學校教官，兼任學校工廠廠長。
    他對研製飛機很感興趣，在主持航空學校工廠期間，還自製飛機作過飛行表演，為民國航空界人士所折服。
    後在南苑航校時，還研究設計過航空炸彈，並獲得成功。
    1917年張勳複辟時，潘世忠還駕機討伐，讓沒見過飛機的張勳所部亂作一團，迫其投降。
    另一個三十來歲的中校叫秦國鏞，字子壯，鹹豐縣丁寨人，土家族，他是民國空軍的創始者之一。
    秦國鏞也是和潘世忠一樣，被滕毓藻指名找到，隻是他被送去比利時航空學院學習。
    曆史上，秦國鏞也是一位大能，他是國內第一所航空學校首任校長，培養了近百位飛行員，還參與組建了國內第一支航空隊。
    張勳複辟時，秦國鏞曾率機轟炸清宮，扔了三顆炸彈。
    如今這兩人雖然也在馮如主持的航空研究所任工程師，參與研製飛機，可兩人還分別各有任務。
    潘世忠兼任直接飛機製造廠廠長，秦國鏞將擔任還在組建航空學校校長。
    最⊥新⊥小⊥說⊥在⊥六⊥9⊥⊥書⊥⊥吧⊥⊥首⊥發！
    和眾人見過麵，滕毓藻就隨著滕毓濱來到一樓的餐廳簡單吃完飯，稍事休息後，就在二樓的會議室裏召開了一個工作匯報會。
    先是由滕毓濱匯報張北基地的情況。
    關於張北基地的情況，現在這裏不僅有一個占地近千畝的小型飛機場，還有一個飛機製造廠和航空學校。
    機場保留了擴建用地，隻是那是二期三期的事。
    航空研究所並不在張北，它在天津西沽。
    這一次馮如等人趕來張北，是為了設計的兩型飛機的事，他們已經在張北呆了一個多月了。
    航空學校也已經開始招生，由於有秦國鏞在滕毓濱並沒有多說。
    另外，張北不僅有一個暫時隻有三十人的飛行隊，還有一個騎兵標的警衛部隊。
    滕毓濱在匯報中還提到，京張線修建通往張北的一條支線已經動工，明年三月左右就能通車。
    那時，來往天津和張北就更方便另外，尤其是一些物資設備的運輸。
    在滕毓濱的任命上，滕毓藻承認他是有私心的。
    雖然在吳佩孚那裏呆過一陣，甚至吳佩孚還帶著他去關外弓長嶺走了一遭，也就算有了一點資曆，然後滕毓藻就借著組建飛行隊的由頭把滕毓濱調了過來。
    按照滕毓藻的設想，如果在直軍步兵軍中，過快提拔滕毓濱，難免會讓人有所非遺，可到了這個眾人還不知所以言的飛行隊，就好說多了。
    等到日後飛行隊擴大編製，甚至成為這個國家的空軍，那時滕毓藻的級別升遷也就順理成章了，再不會有人說閑話和非議。
    關於飛機的事情，是由馮如來匯報的。
    在美國的萊特兄弟沒有試飛成功時，沒有人會相信會有質量密度大於空氣的東西能飛起來，即便萊特兄弟試飛成功後，飛機也依然沒有得到足夠重視。
    現在直軍的航空研究所，在任何一個列強國家還都沒有出現過。
    按照馮如的匯報，他們研究所根據滕毓藻的要求，首先根據從美國購買來的萊特兄弟公司出產的飛行者二號飛機和寇蒂斯公司的no.1兩架飛機，拆解後反複研究。
    在參考滕毓藻給出的飛機外形設計圖紙，以及滕毓藻提出的相應設計參數後，他們已經先後製造出兩批次飛機。
    第一批次外形基本就是仿製了飛行者二號，製造了三架，而根據滕毓藻給出的飛機外形設計的飛機暫時還沒有結果。
    主要困難還是發動機問題，由於滕毓藻給出的飛機外形設計，雖然依舊是雙翼機，可機體卻是相對封閉的，隻有駕駛艙是敞開的。
    馮如等人認為，這樣的設計雖然優點極多，尤其是整流效果很好，可相對也增加了飛機的重量。
    因此，他們已經同李玉林聯係過，曾經自己設計過多款飛機發動機的懷特.海德會很快趕回天津，加入軍工署的發動機研製中。
    航空研究所和飛機製造廠，都隸屬於軍工署。
    然後，秦國鏞和潘世忠兩人也匯報了各自分管的事情。
    滕毓藻的指導是必須的，似乎有意讓楊士驤、徐世昌等人增加對飛機的了解，在滕毓藻示意下，很快就有跟隨的參謀拿來一卷滕毓藻親自繪製的飛機外形草圖，就在會議室內逐一掛起來。
    前麵的一些草圖雖然依然讓馮如、曆汝燕等人驚豔不已，可他們總體還能把持得住。
    這一次，滕毓藻拿出的飛機草圖，其實都是十來年後，一戰初期的飛機。
    至於原有曆史上的一戰，是否還會如曆史上一樣的時間如期發生，滕毓藻就不得而知了。
    不過，滕毓藻早已經在心中做好了提前發生的準備了。
    草圖中，有法國斯帕德svii戰鬥機，這種法國飛機最明顯的優點，就是其速度性和爬升性非常良好。
    還有就是，滕毓藻知道，它的外形設計已經走在了正確的發展道路上。
    另一款飛機是德國福克eiii戰鬥機的草圖
    (本章完)