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    整個互聯網上。
    都是關於高通公司要裁員和撤銷魔都研發中心的消息，並且還因此引發了一**討論。
    討論這些外國科技公司，到底給華國帶來了什麽，甚至這股風還直接燒到了汽車行業。
    大家都是在思考，以前一直以來合情合理的市場換技術，到底是不是對的？
    人家高瓴不說現在大爆特爆的手機了。
    搞汽車沒幾年，就搞得是風生水起，一口氣搞了從0級別車型到大型suv共計六款車型，而且每款車型，除了掛門麵的高瓴明以外，都是賣得不錯，不說占據市場頭部的位置，但是賺錢是真賺錢，研發能力也是沉澱下來了。
    你合資企業呢？
    躺著賺錢的日子可舒服了！
    合資汽車企業，不是五年研發一款車。
    而是五年引進一款國外十年前的車。美其名曰引入國產。
    其實還是為了新款的純進口能多割幾年韭菜。
    另外，合資車企，居然直接把國外做的研發當成自己的研發。
    這直接是匪夷所思到你看到都覺得不可思議的程度。
    合資車企的研發部門，有一個算一個都是掛羊頭賣狗肉：除了研發，什麽都幹。
    至於你問我獲利不獲利？
    那自然是幹得爽死了！
    像背靠著寶碼的華城汽車，除了搞點買辦的業務，其他的自研和渠道建設，完全就是一塌糊塗。
    號稱是合資之中的辣雞戰鬥機。
    就這種公司，你指望它帶領華國汽車產業走向世界？
    不要說一百年了，估計就算是人類滅絕了都不可能實現！
    不過，被說是被說。
    賺錢才是真正的王道！
    在電子科技產業風起雲湧，為華國第一款真正意義上的高端手機芯片而感到歡喜和鼓舞的時候。
    汽車產業，尤其是合資企業，相比較原來的不動於衷，隻是靜靜地收割已有利潤完全不同。
    現在的汽車行業競爭是越來越激烈，從法係和韓係等邊緣車型開始，一直到日係和德係的汽車，都開始加快汽車研發的步伐。
    以前往往是國外先先發的車型，過了一年，甚至是兩三年以後，再慢悠悠在華國市場上市。
    而且就算是如此，依然能夠在華國市場賺得是盆滿缽滿的。
    但是現在可不行了，高瓴從低到高全方位的暴殺，根本就不是普通的合資公司可以駕馭的，你再像以前那樣慢悠悠的研發節奏，就等著被淘汰吧！
    而另外一方麵，以前普遍存在的汽車銷售加價和管理費的現象，也是減少了不少，現在的汽車銷售，普遍都有了一定的折扣，而且還不少。
    現在的汽車行業，隻不過是2015年而已，就已經提前開啟了內卷時代！
    “老板！”
    “現在各大汽車企業已經在摩拳擦掌，準備搞汽車大迭代了，我們是不是也推出一款大迭代的性能車？”
    “現在0端口的汽車銷量非常不錯，我想推出一款總價更低的0級汽車，絕對可以在市場上爆殺！”
    “這是我和團隊討論出來的設計方案，您這邊過目過目。”
    說著，一旁的王鳳英趁著高懷鈞最近一段時間心情較好，趕緊把自己的方案拿了出來。
    現在高瓴科技眼瞅著完成了自己產業布局之中最關鍵的一個組件，高端芯片的研發和上機，後續可以說是完全沒有了掣肘。
    現在就是向世界第三大手機公司奔騰而去了。
    那是眼瞅著急啊！
    在高瓴車輛剛剛誕生不久，就直接成為力壓高瓴科技的存在。
    小兄弟力壓老大哥，這多牛氣啊！
    但是，隨著時間的流失，現在高瓴科技發展的後勁是越來越大，和高瓴車輛銷售額的差距也是越來越小。
    在經曆了高瓴科技上市和高瓴te10上市這兩個節點之後，現在高瓴科技直接起飛。
    高瓴車輛bg這個龐大的內部勢力不眼饞那是假的。
    這真的是，既怕兄弟生活苦，又怕兄弟開路虎啊！
    “0端的第二款下沉車型？”高懷鈞疑惑地把方案拿了起來，他的眼睛不由得一亮。
    這不就是後世海鷗的變異版本嗎？
    尺寸相比較海豚更小，參數配置尺寸3780*1715*1540，極配到極點，坐四個人都費勁兒的程度。
    而總價也比海豚要再便宜2-4萬的水平，進一步擴大消費人群，做到真正意義上的銷量下沉，降低高瓴車輛零部件的成本。
    如果是在te10上市之前，高懷鈞絕對是為之叫好。
    高瓴車輛雖然每款車都銷量不錯，但是相比較那些合資車，尤其是頭部的那幾個，數量級完全不是同一個級別的。
    所以同級別的單車成本，一直以來都是高居不下！
    搞一個跑量車來降低成本，是個不錯的選擇。
    但是，在te10上市之後，這個選擇就不妥當了。
    你賣海鷗，姑且不說對高瓴海豚的銷量擠壓效應。
    你這款車，單價才這樣一點點，能夠賺得了多少錢？
    高瓴te係列，現在一支手機的利潤，甚至比三桑或者是連想，或者是粗糧廠等品牌的低端手機，利潤都高七八倍數之多。
    越玩到後麵，優勢就越大。
    這吃上了山珍海味，自然是對細糠挑剔了起來，所以高懷鈞把方案放在了一旁，“這款新車，我們還是要斟酌考慮考慮，對於高瓴海豚的影響，你們有仔細論證過了嗎？”
    說到此處，高懷鈞神秘地一笑說道。
    得！
    沒戲了！
    跟了高懷鈞那麽久，王鳳英自然知道高懷鈞說這句話到底是什麽意思。
    仔細論證就是搞起來劃不來，不需要繼續搞下去了。
    而現在高老板看起來應該是有了更好的選擇。
    還沒等王鳳英回話，高懷鈞繼續說道，“組織開會吧！我有一個更好的想法。”
    王鳳英聽到了高懷鈞的這句話，不由得激動起來。
    高瓴科技能夠拿出神級的te10出來，自然是跟高懷鈞脫不了關係，現在高懷鈞的一個想法，而且是直接否決了高瓴車輛團隊力主推出的小一號0車型，自然是高懷鈞對另外一款車型更有把握。
    而這款車型在高懷鈞心中，居然比0級別的車型更好？
    那這款車的實力，就不言而喻了！
    等到所有人都來齊了以後。
    現場眾人的臉上的表情，無一不是興奮和激動起來。
    自從上一款高瓴宋plus推出來，並且在市場上掀起了一陣純電車狂潮之後，高瓴車輛就是在按部就班地推出各車型的純電版本。
    還別說，銷售情況都還不錯！
    這也是讓高瓴電池的王世充樂嗬得找不著北來。
    不斷地上報高懷鈞，終於在旁邊的張家港市建設了一個新的大型的高瓴電池廠。
    而這個大型的高瓴電池廠，核心目的，就是為了生產最近大火的純電電車的電池！
    同時，高瓴電池，也是在快速的招兵買馬，希望能夠在高懷鈞指示的磷酸鐵鋰電池或者是鈉電池上做出量產產品出來。
    現在的純電車所用的電池容量，可比手機大得多得多，自然賺的錢也多得多。
    有了錢，再也不用高瓴車輛和高瓴科技純輸血，自然可以有更好的實力和高瓴中研院一起，對電池領域前言科學進行研發。
    有錢，就是那麽簡單。
    而另一邊。
    高瓴車輛的員工們，看到各大汽車廠商紛紛在應對新的變化和攻勢，與高瓴進入了一個相持的階段，它們也是暗暗著急。
    心中自然都是憋著一股氣。
    在他們心中，就是希望高瓴能夠拿出一款爆款車型出來，讓那些唱衰高瓴和質疑高瓴的人直接閉嘴！
    看著眾人們期待的目光。
    高懷鈞笑了笑。
    現在眾人們這進取的心思很炙熱啊！
    或許是想讓高瓴車輛快點上市，或許是想多拿一點獎金，或許是高瓴車輛內部已經形成了非常良好的企業氛圍。
    但是不管怎麽說，軍心可用！
    “對的！”
    “沒有錯！”
    “關於高瓴車輛的下一步動作，我已經有了新想法！”
    “確實是要推出一款新車。”
    “尹馨，伱讓人把方案投到屏幕上吧！”
    說完之後，高懷鈞向李尹馨吩咐道。
    在一旁的眾高管此刻在激動之下，是一臉詭秘地看著站在一旁的俏生生的李尹馨。
    有人的地方，就有八卦。
    就算是高瓴這個直男眾多的公司也不例外。
    關於這個三桑公主的八卦，在高瓴內部是傳得沸沸揚揚的。
    而這個八卦，在三桑斷供風波之後，更是直接達到了巔峰狀態。
    本來三桑小公主，就屬於一種類似和親的狀態，目的就是為了穩住三桑，讓三桑穩定給高瓴供應高端芯片。
    而三桑穩定供應芯片了，那麽自然高通就可以被穩住了。
    現在長期的平衡被打破，那麽三桑公主在高瓴的地位就很微妙了。
    但是直到現在，她還出現在這裏，那就更值得玩味了。
    高懷鈞可不理這些下麵人的齷齪想法，他慢悠悠在在主席位上喝茶。
    過了一會兒，所有人的目光。
    此時都放在了大屏幕上麵。
    當他們看到了設計圖封麵上，那輛充滿了無比霸氣畫像的汽車設計草圖。
    所有高管，本來隻是好奇和期待的心情。
    現在已經是發出了難以置信的驚呼聲。
    因為這輛車，設計得已經是超乎了他們的想象之外。
    已經不是霸氣所能形容，完全可以說得上是震撼！
    這是對於業內人士，都可以稱得上是震撼的車型！
    這款車，就是高懷鈞依照後世的爆款車型仰望u8，設計出來的魔改版車型。
    “這。。。這難道是一款超高端suv？”長程汽車對於suv的研發是行家了，王鳳英對此也是十分精通，看到了這款車型的時候，她直接是驚呼著站了了起來。
    失態了！
    她現在突然知道了高懷鈞的想法。
    高瓴明作為一款高端跑車車型，一直以來不溫不火，一年下來2000輛車都賣不到！
    這樣的高端車型，在幾年前作為高瓴的門麵擔當拔升調性是合適的，但是在現在可不行。
    高瓴明的銷量太小，成為了一個隻能充當門麵的矽膠娃娃。
    當你還是一個小**絲的時候，夜深人靜忍無可忍可以用用，紓解一下夜晚的苦惱。
    亦或是臆想一下，直接上手，然後倒頭就睡了。
    當你成為了一個成功人士之後，怎麽可能還用這種矽膠娃娃呢？
    但是，這凡冰冰版本的矽膠娃娃直接變成了凡冰冰本人，給予這些高管的衝擊力，還是很令人感到震撼的。
    根據高懷鈞大致的介紹。
    這是一款定義百萬級越野標準豪車，每一個細節打磨都非常用心，確實讓人感受到極度的賞心悅目。
    外觀方麵，時空之門家族式設計語言，車身線條很是硬朗，穩重感也拿捏地恰到好處，點陣式格柵搭配星際穿越大燈，硬派越野氣質呼之欲出了。
    從草圖之中可以看得出來，這款車的尺寸非常大膽和高大，長/寬/高分別為5319/2050/1930，軸距3050，比奔持gls和寶碼7還要長一些，軸距表現在同級別車型當中也相當出色。
    龐大方正的體型搭配充滿力量感的機蓋棱線、腰線、輪拱磅礴氣勢呼之欲出！
    震撼！
    漂亮！
    以及不可一世的王霸之氣！
    這輛車給人的第一感覺，就是區分度非常地高。
    一眼就可以從外觀之中看得出來，這就是一款死貴死鬼的車型。
    這就是設計語言的成功之處。
    豪車在視覺上會非常讓人震撼，所以隻要有類似的設計語言出現，你立刻聯想到“此車必豪“。
    形態之外，豪車和普通車明顯的差別還在於鍍鉻和烤漆，點綴式的鍍鉻對車身質感的提升的確十分明顯，而大麵積的鋼琴烤漆麵板也可以在保持簡潔設計的前提下讓水箱護罩看起來更加深邃。
    鍍鉻則用於勾勒局部的邊邊框框，比如車窗、車燈、後備箱線條補充等。
    相比於幾十年前車門大量使用黑色橡膠的設計而言，鍍鉻和烤漆呈現的是高級的視覺效果。
    鍍鉻和烤漆成本顯而易見更高，所以這世上就沒有花錢的不是。
    還有就是軸距（車身寬大）帶來的奢侈感。
    雖然不是所有的大車都比小車貴，但按現在的品牌陣營和車係來看，的確是這樣。
    長軸車代表著更寬裕的空間和一定的浪費。
    比如後座的茶水台，其實有必要嗎？
    這就像一棟別墅，到處都是浪費的空間和麵積一樣。
    在一般家用情境下是沒必要的，但好車要的就是這種有浪費的奢侈感。
    好車和好房絕不會拿緊湊做賣點。
    這是基本的奢侈品定義！