高瓴車輛的io，從公開披露之後，就走上了一個快車道上。
    完全可以說，政府相關部門，對於高瓴車輛的上市，是直接開了一路綠燈。
    排隊？
    這種頭部公司，怎麽可能需要和那些小票一起排隊！
    幾大領頭的券商以及養老金賬號分完了所有的份額之後，立刻就找其他的中小型機構進行二次認購。
    出乎他們的意料之外，上兩千億的流通股，居然幾天之內就全部認購完畢。
    這可不是小票的幾十個億，而是整整兩千個億！
    這個消息傳來，就算是對高瓴最有信心的金融人士，都覺得自己是保守派了。
    就算這兩千個億，不一定全部都在市場上進行流通，但是兩千多個億幾天之內被認購完畢，都不需要華建投組織路演（公司在io前，以演講和展示的形式向投資者介紹公司和其業務模式，以及預計的財務狀況和業績趨勢等信息的過程。），這個過程多少有些夢幻。
    都30倍e了，就這都這個熱情？
    而且還是在一級市場？
    所有知道這個消息的人，除了高懷鈞以外，都不由得頭暈目眩。
    因為這意味著，那些一級市場的大佬們，非常樂觀地看好高瓴車輛的股價，繼續往上漲。
    其中就包括包括高瓴車輛的執行總裁王鳳英。
    高懷鈞對於他們這些執行層還是比較大方的，和閔偉國一樣，她擁有高瓴車輛01的股權。
    就算是隻有千分之1的股權，她也是擁有超過十億的財富。
    雖然這十億的財富，由於大小非封固的關係，
    最開始加入高瓴的時候，她還對這個所謂的期權不屑於顧，來的目的就是要在正麵直接擊敗長程汽車。
    現在看來，她做的決策，實在是太正確了！
    哪家公司發展速度，像高瓴一樣，像坐火箭一樣？
    一家市值上萬億的公司，才十年不到的時間，就做出來了，而且還讓她這種初創者，享受了非常不可思議的紅利。
    果然選擇永遠比努力更關鍵啊！
    如果她還留在長程汽車，按照現在長程汽車的樣子，這輩子估計也就是那樣了。
    算是比較富足的城市上層階級，但是要像在高瓴車輛這樣實現財富自由，估計不太可能。
    市場的高度認可，也讓高瓴車輛的io之路順暢無比。
    在最核心的一級市場認購完畢之後，剩下的問題，就是跟港交所和上交所確定上市時間和上市代碼了。
    因為剛好是特殊事件時期，所以從2020年春節之後，滬深雙交易所，都是舉行線上敲鍾儀式。
    不過由於高瓴車輛的上市，選到了特殊事件比較緩和的四月份，而且還是這樣重量級的頭部科技公司上市，線上搞敲鍾算什麽？
    因此，魔都證券交易所自然是給臉加開綠燈，成為了2020年首家在魔都交易所現場上市鳴鑼的上市公司。
    此次敲鍾，高懷鈞也是高度重視，為此也是專門邀請了高瓴集團的所有高管，以及他的母親，還有有過交集的馬芸，馬畫藤，李豔紅等人，也是在此列。
    畢竟，現在bat三大廠，是高瓴算力芯片的核心客戶。
    現在高懷鈞的金手指差不多耗盡了。
    高瓴要發展，光靠自己單槍匹馬可不行的，自然是需要更大的合力。
    當然，這次io裏頭，獲利最大的還是高懷鈞。
    這次io，他差不多釋放出了7的股權。
    一千四百多個億的流動性裏頭，有5會定向用於高瓴車輛的汽車產品的研發，屬於大股東的特殊借款。
    而另外2則是讓高懷鈞套現出來。
    就算是2的套現，也有將近四百個億的資金！
    這樣一筆錢，可比用於家庭支出，內部支付轉移，高懷鈞個人單獨控股的高瓴物業多多了。
    不過到了高懷鈞這個層級，自然是需要錢在更有意義的地方做事情。
    首先他打算從中支取十三個億資金，用於對自己這具身體的母校，建康財經大學的捐款。
    也算是對這具身體的一個紀念。
    沒辦法，沒有理由，就是那麽有錢任性！
    其次他會從中抽取一百五十個億資金出來，嚐試在多個相關產業鏈領域，對相關的產業配套公司，進行扶持。
    起到一個國家產業大基金的領頭作用。
    高瓴車輛和高瓴科技，扶持起來了一大批的配套企業，這些企業自然很多事知根知底的。
    但是這些公司裏頭，有些有潛質，有希望衝到相關領域頭牌的公司，缺乏引導資金，這時候自己就可以做個天使投資人的作用，對起進行產業投資。
    而外界看到高懷鈞進行領頭了，會怎麽看？
    自然知道這家公司以後會成為高瓴概念的一個重點企業！
    外部資金看到賺錢效應，會蜂擁而至，幫助這家企業在相關領域投入更多的研發力量。
    從而，當這家公司發展壯大的時候，高懷鈞自己的先期投資，就會獲得十倍，甚至百倍的投資回報！
    這就和雷布斯的天使投資人角色差不多。
    以後如果高懷鈞金手指耗盡，高瓴如果要在其他新領域進行投資，這種天使投資也算是一種試水。
    而再次，除了留出二十億的資金作為自己的花銷以外，會留出三十億的資金，成立一個秘密的高瓴生物。
    這個高瓴生物的目的，就是為了研發抗衰老和延長生命的藥物。
    由於這個目的不是很偉光正，所以會秘密進行，由高懷鈞自己獨自出錢完成。
    供自己家族使用之外，剩下的兩百個億左右的資金，高懷鈞準備獨資成立一個商業航空公司。
    這也算是高懷鈞的一個小小心願。
    錢到了他這個份上，真的再多錢也算是一個數字了。
    所以不如玩一點有意義的事情，兩百個億，成立南天門計劃吧！
    高瓴陸陸續續一些可以讓外界知道的消息。
    當高懷鈞準備向建康財經大學捐款十三個億的消息被披露的時候，直接引發了外界的震撼。
    我們有什麽？我們有錢！
    這個被網友惡趣味的梗直接上了熱搜。
    【我半夜驚醒坐在床上，感覺自己一事無成！——高懷鈞】
    【年輕人剛開始創業可以先定一個小目標，比如說，我今年先賺他一個億！——高懷鈞】
    【我對錢不感興趣，我最快樂的時光是在建康財經大學每天花六十塊錢吃肉的日子。——高懷鈞】
    【樓上的三位，高懷鈞知道自己說過這三句話嗎？適當玩梗，適當玩梗。】
    【帶入高懷鈞，有可能這真有可能是他說的真心話，但是對普通人傷害太大了。】
    【成功了，你是故事，失敗了，你是事故。華國看事情真的就那麽簡單，成王敗寇。】
    【不同階層的人看世界不一樣的。如普通的鳥兒怎麽理解鯤鵬的誌向。】
    【有錢人捐款不算什麽。一個人如果還完房貸車貸生活費之後多餘的錢叫社會閑散資金，這些錢娛樂消費投資捐獻都無所謂，不影響自己的生活。】
    【混得好的叫校友，混得不好的叫畢業生。所以同為建康財經大學畢業的，高懷鈞是校友，我是畢業生！關鍵是。。。我特麽是他同一屆的。】
    【畢業時老師和校長說歡迎隨時回來看看，工作後靠近校門：學校不允許閑散人員進來，這個社會就是這樣現實。】
    【別說13億了，我都30好幾了，每天7塊錢的煎餅我都覺得太費錢了，痛苦！】
    網上網友紛紛擾擾地進行相關的討論。
    沒辦法，十三個億對於普通網友來說，實在是太震撼了。
    如果這還是三十多歲的年輕人拿出來的，對比起同樣年紀的年輕人，才剛剛結婚生子，有些還沒有養家糊口能力的時候，這種震撼感來得就更大了。
    要知道，建康財經大學一年的財政花費，大概在十多個億的水平。
    現在高懷鈞以個人的名義，直接捐款了十三個億的資金，這絕對是直接放下了一顆超級核彈一樣的效果。
    ‘我們有什麽？我們有錢！’這句話看似是玩梗，其實在很多民眾眼裏已經成為了現實！
    這就是高懷鈞要起到的效果！
    俗話說，信心比金子還要重要。
    在高瓴被自裁之後，明裏暗裏，很多小作文都說高瓴的資金不行，高瓴要破產了，高瓴撐不了多久就要完蛋了。
    就這種氛圍裏頭，普通民眾是非常容易受到影響的。
    高瓴不行了，那高瓴的產品質量會不會受到影響？
    如果買了高瓴的產品，以後高瓴的售後是不是也會受到影響？
    就算不會倒閉，但是質量下降，那這也是致命的！
    這種小作文要不了高瓴的命，但是煩不勝煩，這就像一隻想吃肉的狼在你旁邊虎視眈眈一樣，讓人無比討厭。
    但是，如果你直接回複，又顯得有些小題大做了。
    所以這種陰人的事情，高懷鈞幹脆另辟蹊徑，用一種完全不一樣的方式進行回擊，會顯得更為妥善一些。
    然而，當高瓴釋放出第二個消息的時候，所引發的震撼就更有震撼性了。
    高瓴即將成立商業航天公司，高懷鈞獨自全額出資，暫定名為高瓴航天
    這樣的一個消息，可以說是直接引發了爆炸。
    甚至可以說，是遠遠比起第一個來，更為轟動。
    大家都知道，高瓴車輛要上市，高懷鈞可以套現一大筆錢出來。
    但是就算是高懷鈞向建康財經大學捐款，也不過時其中的一小筆資金而已，餘下的錢怎麽玩，民眾們是比較好奇的。
    但是高懷鈞突然進入商業航空領域，是非常出乎他們意料之外的。
    商業航空，聽起來非常高大上。
    但是就算是其中的龍頭企業馬斯克的sace x，盈利水平都十分堪憂。
    其主要還是靠星鏈計劃，才在2023年堪堪實現盈利。
    而sacex單單星艦計劃，在高懷鈞轉世之前的2023年，它們的研發已經曆時4年半，耗資成本超過100億美麗元，差不多就相當於700億華元！
    那麽大的消耗。
    就算是踩著sacex的肩膀前進，並且擁有工程師沉澱和運行機製的高瓴係統的幫助。
    高懷鈞能不能燒掉幾百個億盈利，真的是令人覺得堪憂。
    不過，隨後很多航天愛好者們，還是覺得歡喜起來。
    高懷鈞既然是準備進入商業航天領域，那自然是做好了準備。
    同時華國的人力資源和工業鏈資源較為便宜，再加上前一段時間華國政府在推行‘私營商業航天屬於新質生產力重要組成部分’，算是正式將這個領域納入到對私營企業的扶持之中。
    而高瓴，是科技領域的帶頭人，他們進入這個行業，自然擁有對於這個行業的顛覆性思路，自然是值得期待。
    不過，更多的人，有意無意地將高懷鈞和馬斯克這兩位華國和美麗國的科技狂人聯係在了一起。
    【根據小道消息，高瓴航天這一次的調子起得很高，將會在魔都研發中心那邊建設一個航空工業基地，第一款火箭會是直接使用航天科技集團六院提供三台yf10285噸級開式循環液氧煤油發動機作為一級動力的液體煤油火箭先試水，然後第二款火箭他們就會成立自己的火箭研發部門，直接對標獵鷹重型火箭最牛逼的火箭獵鷹9號！】
    【臥槽！第一款火箭就找到路子和國家隊合作，第二款火箭就直接幹獵鷹9號，高瓴這是想幹嘛？】
    【這一次商業航空領域熱鬧了，進入了一個巨無霸公司。】
    【大多數太空組織，政府或商業機構，把目光放得太低，他們就隻是製造太小的商業火箭，完全沒有想象力和故事展現力，獵鷹9號是近年來唯一一款商業重型或者說是超重型的大火箭，這一次西大和東大的競爭，會是從藍星，直接衝到了星辰大海！】
    【重型火箭，可回收領域，這些都是潛力點，不過都需要消耗大量的資金才能玩得起，這次真的是看點十足。】
    【高瓴怎麽有那麽多的名堂可以搞，單單一個高瓴車輛上市的動靜，搞得和人類登陸月球一樣大！】
    【我頭皮發麻，真的太強大了，人類的智慧與創造力，想象力和拓展欲望。牛逼！】
    【這是屬於全人類的驕傲，高瓴牛逼！】
    【這才是公司上市的意義所在，比起那些隻會賣公司的垃圾股，高瓴和他們對比起來，簡直就是雲泥之別。】