第372章 斯貝斯x的技術爭議
    第372章 斯貝斯x的技術爭議
    湯姆·泰勒先是一怔，沒想到主持人會問這個問題。
    泰勒看了看在台下坐著的鄒羅萍，後者微微一笑，給泰勒打了一個手勢，意思是隨便應付一下就行。
    這事兒鄒羅萍事先跟泰勒溝通過，但是泰勒當時也沒有放在心上。
    泰勒又環視了台下的觀眾，現場得有上千人，大部分人的眼神都是仰慕。
    泰勒很享受這些目光，頓時覺得表現一下也好。
    他可是湯姆·泰勒，不僅是斯貝斯x的代表，也是燈塔國航天科技的集大成者。
    當然，泰勒自己也是這麽認為的，他是藍星航天技術的大佬，當然有這個資格。
    泰勒笑著對主持人說：“哦，不知道各位想知道哪方麵的研究成果？老實說，我們斯貝斯x在藍星屬於商業航天的領軍企業，每年研究出來的成果非常多，多到數不清，有很多研究成果都會超出在座各位的想象。”
    泰勒的話有些狂妄，一副瞧不起人的意思，不過在座的大部分人沒有這種感覺，反而覺得理所當然。
    這就是湯姆·泰勒身上的光環。
    主持人顯然早有準備，笑著說道：“泰勒先生，我們當然知道斯貝斯x的成就無以倫比，最近我們都聽說馬拉克先生有著非常遠大的抱負，比如說要移居火星，不知道現在斯貝斯x準備的怎麽樣了？泰勒先生可不可稍微分享一下。”
    泰勒聳了聳肩：“沒錯，馬拉克先生確實想要移居火星，我們為此做了很多準備，比如說我們現在正在開發星際號，我相信各位也都聽說過這件事兒。”
    “沒錯沒錯，星際號，請問星際號什麽時候可以試飛？我們是不是可以有幸了解到現在這個偉大項目的開發進度？”
    眾人聽到這個名詞，幾乎都是眼睛一亮。
    星際號其實指的是超大型火箭飛船項目，這個項目號稱本世紀全人類最大的航天項目，畢竟星際號的目標非常遠大，是為了登陸火星研發的，需要載人的那種。
    如果是其他人說出來的，很可能被當成吹牛，信的人不會太多，但是涉及到阿隆·馬拉克就不一樣了。
    此時的馬拉克雖然遭遇到一些麻煩，泰斯拉差點兒破產，好在華國的超級工廠建成大規模投產之後，泰斯拉電動車的交付速度大大提速，泰斯拉已經緩過勁兒來了。
    馬拉克身上的光環恢複了，而且越來越耀眼。
    馬拉克說出來的話在很多人看來都是聖旨。
    這可不隻是外行人會這麽想，很多科技圈的，航天行業的人都對馬拉克非常推崇，甚至認為馬拉克就是人類科技之光，未來世界的創造者。
    不管馬拉克說多麽離譜和不現實的話，在他的崇拜者們看來也是可以完成的壯舉。
    反正仿佛馬拉克無所不能似的。
    馬拉克發表這番言論，是打算在五年後就開啟登陸火星的偉大計劃，在這之前肯定是要研發火箭和宇宙飛船，也就是被稱為星際號的厲害玩意兒。
    既然是載人飛船，那載運他的火箭肯定要非常巨大，推力足夠強才行，而且這種巨大的推力還不能走力大飛磚的路線，畢竟是要登陸火星的，推力需要極端可控，這就是星際號最大的難點所在。
    在座的都是航天行業的從業人員，甚至是頂尖的研發工程師，自然對星際號很感興趣。
    而湯姆·泰勒是斯貝斯x的合夥人，同時也算是首席科學家，大名鼎鼎的白頭鷹九號就是他監督完成的。
    白頭鷹九號現在已經投入商用了，發射了幾百顆衛星，取得了非常強大的戰績，全藍星唯一的可回收火箭，既炫酷又實用。
    難怪湯姆·泰勒名氣這麽大，這也是他應得的。
    此時，泰勒看了看台下那些崇拜的目光，說道：“現在我們正在開發星際飛船的發動機，坦白說，難度非常高，各位應該清楚，要推動巨大的飛船升空，需要非常強大的動力係統，比如說我們打算將幾十台猛獸發動機串聯起來，成為星際號的主動力係統。”
    此言一出，全場都為之震動。
    雖然大家都已經猜到星際號需要用到多台發動機串聯的動力係統，但也沒想到會是幾十台猛獸發動機。
    眾所周知，猛獸發動機可是非常強大的，是燈塔國最先進的航空發動機，在全藍星上也基本上沒有敵手，至少在這個時候是沒有的。
    幾十台猛獸發動機串聯起來，同時發動，那種場麵光是想想就非常壯觀，讓人熱血沸騰。
    這樣的壯舉似乎也隻有斯貝斯x可以做到。
    但是興奮過後，也有不少行業內的大咖開始對這個方案提出了一些疑問。
    當然是他們自己討論的，並沒有大聲說出來。
    “這個方案很浩大呀，幾十台猛獸發動機是非常巨大的能力，燃料夠用嗎？”
    “燃料倒還好，大不了把燃料倉做大一些，推力隻要足夠大，帶的燃料當然會更多，但問題是幾十台猛獸發動機同時啟動，怎麽保證每一台都運行的很好。”
    “是啊，我也在想這個問題，飛控係統要達到什麽程度才能做到這麽完美，這可是火箭發射，差一點兒都會有問題。”
    “唉，說的是，也許泰勒先生帶著團隊找到了解決的辦法，畢竟他們都是這方麵的專家。”
    “說的是，白頭鷹九號都能完美的做一級火箭回收，那幾十台猛獸發動機的協同運行，應該也可以搞得定，他們有這個實力。”
    “還是難以想象怎麽能解決這些問題？感覺頭大。”
    “那必須的，你不是泰勒先生，更不是馬拉克先，肯定很難解決這麽重要的問題。”
    此時，主持人說道：“泰勒先生，這裏都是行業內的人，開發者，研發人員很多，能不能具體講一講這個偉大項目的細節？尤其是動力係統，我相信大家都很感興趣。”
    主持人這話說的倒是到位，很多人都紛紛表態，想聽泰勒多講一講星際號這個項目。
    雖然泰勒這個人挺瞧不上華國的這些同行的，但是也不介意多享受一下崇拜的目光。
    星際號項目的研發內容，雖然大部分都要保密，但是在這種場合稍微透露一丟丟東西也無傷大雅。
    而且湯姆泰勒向來信奉一件事，就算把那樣複雜的圖紙放在華國人麵前，他們也看不明白，更不用說照著複製出來了。
    於是，泰勒微微一笑，說道：“我們解決的思路其實也不難理，整體上用的是全流量分級燃燒循環的理論。”
    一般的研究人員，聽到這個名詞不由的有些嫉妒，而那些行業內的大咖都是麵色微動，一副若有所思的狀態。
    全流量分級燃燒循環，這可是很多航天機構都在研究的超尖端發動機控製技術。
    這項技術的可行性研究已經通過了，但是在實際應用中還沒有成熟，如果誰可以完全把這項技術運用的完美，那確實非常厲害，可以稱得上是頂尖了。
    接著，泰勒就開始詳細解說起了這項技術有多麽厲害，尤其是斯貝斯x研究團隊正在急速攻關，將會解決全流量分級燃燒循環的所有難題。
    說實在的，泰勒說的確實幹貨滿滿，很多航天研究員聽的是入迷，甚至還有人默默掏出了錄音筆，趕緊將這一段錄下來，回去慢慢消化和研究。
    在分享研究成果的問題上，泰勒倒是挺實在的。
    當然，關鍵信息泰勒是不會說出來的，他很注意保密。
    整體上說的都是理論，至於應用方法一概不透露。
    其他人隻覺得湯姆·泰勒真是莫測高深的大佬，但是胡江山明白泰勒其實也是外強中幹。
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    在這個時候，斯貝斯x正在研究星際號飛船是對的，但是進度沒有泰勒說的那麽快。
    大概兩年後，星際號飛船才會進行第一次發射，結果失敗了，接下來的幾次同樣會失敗。
    當然，多次失敗後總成功的，但是仍然很不穩定，每次發射實驗總是在失敗與成功之間徘徊。
    換句話說，星際號飛船別說去火星了，能成功飛出大氣層都非常不容易。
    就比如說泰勒所說的“全流量分級燃燒循環”，在胡江山看來，並不算是特別複雜的技術，但是在這個時代還沒有達標的材料，所以其實是很難搞定的。
    胡江山前世的經曆來看，斯貝斯x在十年內都不能完全解決這些難題，所以泰勒現在絕對是在吹牛批。
    然而斯貝斯x是有濾鏡的，所以泰勒現在說什麽都有人信，仿佛這是一家外星公司。
    片刻之後，泰勒終於分享完了，全場掌聲雷動，甚至還有人還歡呼，喝起了彩。
    主持人再三感謝泰勒的分享。
    有一說一，這節目效果確實杠杠的，極大的活躍了氣氛，要知道航天航空論壇其實還是挺枯燥的。
    如果大家隻是說一些不鹹不淡的場麵話，感覺沒什麽意思，泰勒說的雖然也算不上實質的東西，但至少也接近於幹活兒硬活兒了，還是有營養的。
    泰勒當然也很滿意自己的表演，不出場則已，一出場寂靜四座。
    王慧欣連忙把水遞給了泰勒，後者馬上就喝了一口，潤了潤喉嚨，剛才說的話太多，他已經感到口幹舌燥。
    這時，主持人說道：“剛才泰勒先生分享了斯貝斯x最新的研究成果，以及研究方向，這是一個很好的話題，不知道有沒有人能夠再補充一下，或者提出自己的想法也可以，這是一個難得的平台，大家可以在這裏暢所欲言，交流想法。”
    這其實是論壇會議的一個環節，而且是核心環節之一，畢竟這是航天航空發展論壇，不是簡單的開個會，還是需要討論一些東西的。
    湯姆·泰勒既然開啟了一個話題，那就借著這個話題做個文章，搞一搞學術氣氛。
    主持人當然不怕冷場，畢竟參會的人員大部分都是專業的航天人，坐在前幾排的可都是行業內的大咖，大佬級人物。
    他們就算不事先準備，也能說出個一二三來。
    果然，先後有行業大佬針對泰勒的分享進行了評論，基本上都是讚譽誇獎為主。
    從專業的領域來說，斯貝斯x確實值得稱道，很多技術都比較前沿，畢竟斯貝斯x背後是納薩的核心技術以及核心人才。
    如果要對湯姆·泰勒分享的東西進行反駁，或者提出質疑，不僅需要很強的專業水平，還要有巨大的勇氣。
    畢竟對方是龐然大物，科技之光，隨意質疑反而會讓自己陷入口水戰。
    大部分專家也確實很精明，沒有明顯去質疑泰勒說的內容。
    主持人又轉向趙瑞京，提議讓他發表一下觀點。
    前麵提到過，像這類場合，趙瑞京是必然要發言的，是發言的主力。
    趙瑞京可跟其他人不一樣，他是國內航天領域的泰鬥，做過很多大型航天項目的總師，現在還帶著好幾支研發團隊呢。
    既然問到趙瑞京了，他也不能說些什麽。
    “泰勒先生所提到的全流量分級燃燒循環，我們也一直在做這方麵的研究，不得不說，這是最新最尖端的發動機技術，理論上沒有問題，但是要真正落地難點不少，比如說燃燒長時間的穩定性，是不是能夠保證？我個人認為這項技術還是需要更多的驗證，恐怕一兩年的時間達不到要求。”
    趙瑞京此言一出，整個會場都安靜了下來。
    有的麵麵相覷，有的沉默不語，有的則在議論紛紛，竊竊私語，就連主持人都有些驚訝，沒想到趙瑞京居然當眾對泰勒說出的方案提出了質疑。
    這不同尋常，盡管趙瑞京也是大佬，但是跟湯姆·泰勒比起來，確實在名氣上要遜色不少。
    這麽公開的質疑泰勒，就算是說的比較委婉，那也是極大的風險。
    在場的一些年輕的研發人員，露出不以為然的表情，他們往往對斯貝斯x充滿著強烈的敬仰之情。
    馬拉克，湯姆·泰勒這些人，更是藍星級傳奇科技之星，甚至稱為科研人員的偶像的都不為過。
    所以，對於趙瑞京的質疑確實覺得刺耳。
    (本章完)