最新網址：“首長，飛機你也看了，就那樣。”
    “下這麽大雨。”
    “咱回吧。”
    林梟回頭癟嘴：“回？”
    開什麽玩笑。
    褲子都脫了你讓我回。
    眼前這個蠢萌蠢萌的飛機吊足了他的胃口。
    如果是常規的外形還則罷了。
    林梟見過的飛機多了去了，也不至於非要刨根問底。
    可現在。
    眼前出現一架打破常規認知的東西，怎麽可能現在就回？
    “我當了一輩子兵，下這點雨沒事兒。”林梟揮揮手。
    陳晨：“我有事兒，我身子弱，要不我回？”
    林梟爽朗一笑，直接捏住陳晨的手腕：“張部長，你今天負責專程給陳總打傘，濕一點軍法處置。”
    張泰寰跟著笑了：“保證完成任務。”
    “來吧，介紹一下這架飛機吧。”
    陳晨無助的回頭看向衛筱。
    此時的她已經在凳子上躺著了，麵無表情的捂著拔涼的心口。
    陳晨也隻能長歎一聲，低聲介紹：“sfnb01，這個名字的命名靈感來源於我們對順風的感激之情。”
    “晨盾作為一家初創公司，幸得順風扶持。”
    “我司上下懷著感激的心，希望順風集團在今後的道路上越走越好……”
    林梟輕拍陳晨的後背：“這些你私下跟衛總聊，說有用的，機體數據呢？”
    陳晨的嘴他是領教過的。
    一般人遭不住的。
    這也就是林梟親自到來的原因。
    如果讓張泰寰或者孫長興負責，陳晨說不定還真能給他們繞迷糊了。
    “行……”
    “翼展15.4。”
    “機長7.5。”
    聽到這個數字，孫長興暗自點頭。
    機長是翼展的一半。
    怪不得看起來如此的不協調。
    正常飛機的翼展和機身比大都是1:1.
    0.7或者0.8的情況也有，但不是主流。
    “皮褲套棉褲，必定有緣故，你把飛機做這麽q的出發點在哪裏？”
    “在錢江。”陳晨自然而然。
    林梟狠狠的捏了一下陳晨的肩膀：“好好說話。”
    “嘶……”
    “sfnb01和雙尾蠍一樣，主要功用還是送快遞。”
    “我們總結了雙尾蠍的不足，機身太長，靈活性受影響。”
    “這個尺寸之下，卡車可以輕易的裝載，也能在標準的四車道高速路上運輸”
    孫長興根本不買賬：“扯犢子，你都是飛機了，還考慮公路運輸？”
    眼看糊弄不過去，陳晨隻能實話實說：“您也是搞航空的，大翼展的好處還用我說嗎？”
    “為了考慮升力特性？”
    “伱看，你都知道答案了，還問我？”
    理論上來講，機翼越長，越接近2d流場，升阻比越高。
    具體到飛機性能上。
    升限和續航時間都會有顯著的增益。
    大多數以高空長航時為設計目標的飛機，比如u-2，55、還有近年那些太陽能環球飛機，翼展都比機身長出不少。
    “所以sfnb01的最大升限是？”孫長興很是好奇。
    “7000餘米。”
    聽到這個數字。
    林梟突然皺起了眉頭。
    雙尾蠍的相關數據他記得清清楚楚，它的升限是一萬米。
    sfnb01遜色不少。
    孫長興也有些狐疑：“你這個飛機升阻比按理說應該不錯啊。”
    “怎麽還越做越低了？”
    “不應該啊。”
    陳晨無奈攤攤手：“都說了，民營企業，技術不精，雙尾蠍是個偶然。”
    “那續航呢？這麽長的翼展，裏程和航時總有大的突破吧？”
    “1200多公裏。”陳晨幹脆道。
    這個數字一出。
    大家明顯有些失望。
    升限遜色於雙尾蠍。
    航時也差強人意。
    這個數據水平對於其他廠商來說，已經很不錯了。
    但對於晨盾來說遠遠不夠。
    至此，像鄭宇村這樣第一次接觸晨盾的人心裏開始懷疑了。
    他們不在雙尾蠍的基礎上進行延展，而是重新開發一款截然不同的飛機太冒險了。
    外形好與不好，全都是為性能服務。
    性能數字明顯降低，那麽這款外形就隻剩下醜了。
    可這時，張明瑞從人群中攢出來，狐疑看著陳晨。
    “我剛跟保密部門的人聊了一下。”
    陳晨心裏一緊。
    張明瑞的嘴越撇越歪：“據他們掌握的情報，sfnb01在此之前進行過小範圍試飛，對吧？”
    陳晨眼皮直跳：“對……吧？”
    “人家說你第一次試飛，就已經至少飛了一萬米高。”
    “是嗎……？”
    “而且人說你頭天早上八點試飛的，第三天的淩晨飛機才落地，航時差不多40小時，你跟我說最大航程才1200？”
    “我記不太清了……”
    陳晨心裏苦的雅痞。
    心說你這哪是保密部門，這不是純純的泄密部門嘛。
    這個時候林梟才算明白。
    雙尾蠍航時34小時，sfnb01航時40小時。
    而且sfnb01體積小一些，就算它的動力水平和氣動布局再差，裏程也不能少一半吧？
    “你小子，學會直眉瞪眼說瞎話了？”
    林梟裝作生氣。
    可陳晨的態度堅定：“絕對沒有瞎話。”
    “屁，人家都說你試飛升限一萬多了。”
    “對啊，我7000餘米，有個餘字你沒聽到嗎？”
    陳晨理直氣壯，給林梟突然間整不會了。
    “餘……餘多少？”
    陳晨：“餘7000。”
    “一萬四？？？”
    陳晨點點頭，在場的人都傻了。
    有你這麽說話的嗎？
    餘出一個倍數？
    腦回路都快繞到膽囊裏去了。
    設計你的人一定是個天才吧。
    林梟立刻追問：“裏程呢？”
    “1200多啊。”
    “多多少！？”
    “多1500。”
    “兩千七！？”
    陳晨：“簡單的加法，別懷疑自己，就是兩千七。”
    “……”
    餘處一個整倍數就算了。
    現在又多處1500。
    誰教你這麽四舍五入的？
    設計你的人一定是個變態吧。
    林梟可算是明白了，陳晨嘴裏一個標點符號都不能信啊。
    稍不注意就能繞進溝裏去。
    孫長興和張明瑞倒是一臉舒服了表情。
    原因無他。
    sfnb01升阻比高的情況下，這樣的數據才是應有的表現。
    隨即他們看陳晨的眼神又恢複到了欣賞的地步。
    升阻比高、翼展長當然有好處。
    但同時也考驗機身的強度。
    否則所有飛機都能做的手長身子短，沒什麽稀奇。
    這說明陳晨這架飛機有核心技術。
    孫長興分析道：“那這樣的話，變相的提升了材料的要求。”
    張明瑞：“對，加強機身強度，意味著業載質量要降低，必須把機翼長出來的部分彌補上去。”
    林梟聽著二位的分析，立刻轉頭問陳晨：“業載質量呢？”
    陳晨有些犯難，猶豫兩秒之後：“剛過900公斤。”
    “過了多少！”林梟已經學廢了，話音未落就搶先發問。
    “一噸。”
    “1.9噸？你好好說話！”
    林梟氣的嘴都歪了，你這數學是體育老師教的嗎？
    而一旁的其他人一半在別笑，一半在嘖嘖稱奇，心裏嗷嗷喊牛逼。
    陳晨抱著胳膊，徹底開擺。
    我也沒說謊啊。
    1.9噸＞900公斤。
    900多公斤，不服你咬我。