之後三人就開車去了牛津郡南邊的一個野營營地。
    大玩具到手裏的第一天自然是需要拿出來好好玩一玩的。
    到了之後秦淼和周冠宇兩人又帶著魚竿找地方甩兩杆去了，秋萌則是有些愜意地躺在房車的u型沙發上看電視，車門就這麽開著。
    因為現在是周二，並不是節假日的休息時間，所以野營營地這邊也沒多少人，還算是清新的空氣和微風吹拂進車裏，也別有一番韻味。
    而遠處傳來秦淼和周冠宇兩人咋咋呼呼的聲音，雖然有些破壞現在的氣氛，但是秋萌依舊感覺自己心裏滿滿的。
    ……
    周三，秦淼恢複了日常的訓練和車感的練習，下午也開始不要命地刷賽道的熟練度。
    而車隊這邊則是在玩了命地用新部件去吹風洞，同時新的後擴散器和新的尾翼與前鼻翼也被重點加快研發製造。
    梅奔的所有人都想要將自己手頭上的工作在英國大獎賽開始之前完成。
    因為知道英國大獎賽的重要程度，所以漢密爾頓也沒有繼續跑自己的通告，去走秀經營自己的時尚品牌了，而是與秦淼一樣，周三開始就每天都往車隊跑，幫助車隊開發新的部件。
    周四，梅奔車隊的設計部門專為銀石賽道設計的後尾翼從圖紙狀態轉化成生產狀態，又走下了生產線，並且已經安裝在了秦淼的賽車上。
    一邊繼續吹風洞，秦淼一邊用這套尾翼的模擬數據在模擬器上跑調教。
    期間漢密爾頓就在一邊看著秦淼在模擬器上跑出來的數據，秦淼跑完休息的時間裏漢密爾頓也會找秦淼問問賽車調教和設置方麵的問題。
    值得一提的是，賦閑在家的博塔斯也被叫過來跑模擬器了。
    以前的秦淼在車隊也見過博塔斯，那時候的博塔斯雖然沒有對秦淼展現出什麽明顯的反感或者其他什麽的情緒，但是見到秦淼之後也就隻是點點頭，基本上不會說什麽話。
    可是隨著時間的推移，博塔斯再次在車隊見到秦淼之後也沒有了以前的那種不假辭色，反而有事沒事還能與秦淼聊上兩句，交流一下兩人在模擬器上的感受。
    雖然兩人之間的關係不能說是和好了，但至少比起秦淼剛加入梅奔那會兒有所緩和。
    所以三位專業的f1車手在模擬器上的合作基本上沒啥阻礙。
    兩天的時間過後，後尾翼就正式定型，第一套尾翼就裝在了秦淼的賽車上，同時車隊還會再生產兩套尾翼，一套是給漢密爾頓的車用，另外一套是給兩位車手做一個備用，如果哪位車手的尾翼在比賽的時候壞了可以更換。
    而之所以隻造一套備件，還是因為現在有了預算帽的限製，梅奔車隊花錢不能像是以前那樣大手大腳了，現在大家都得勤儉持家，能省就省，而且後尾翼這個東西不像前鼻翼，沒那麽容易出現損壞。
    如果真的出現了意料之外的情況，兩位車手的後尾翼都出了問題，那麽到時候還有備選項，可以換上舊的尾翼將就將就，畢竟舊尾翼可能隻是慢了一點，但又不是不能用。
    又是一天後，賽車的前鼻翼和後擴散器也下了設計師的桌子，開始進入生產階段。
    大車隊就是這點好，車隊足夠大，可以同時生產兩個不同的部件，並且這些部件的生產速度並不會受到多大的影響。
    但是這些部件又不是那麽快就能走下生產線的，就算是梅奔也要至少兩天的時間
    而這些部件進入了生產階段之後秦淼和漢密爾頓以及博塔斯三人才有了一天的短暫休息時間。
    這也是他們三個自從上周三開始工作以來，第一次獲得休息時間。
    正好三人又都在車隊，並且秦淼家就在車隊旁邊，所以工作告一段落了之後秦淼就第一次請兩位同事去自己家坐坐。
    不過博塔斯卻拒絕了秦淼的邀請。
    對此秦淼也表示理解，畢竟自己怎麽說都算是搶了他的位置，盡管兩人之間的關係稍微緩和了一點，但是現在並沒有太好。
    而漢密爾頓對此則是興致勃勃。
    秋萌在家就沒準備火鍋了，周冠宇在家裏住的那一周，三人七天吃了三次火鍋，秦淼倒是沒感覺有啥，隻是有些擔心火鍋底料不夠。
    而秋萌和周冠宇兩人吃得上廁所的時候都麵露難色。
    再加上秦淼也是心血來潮之下才叫的漢密爾頓，所以秋萌也沒提前去準備啥好吃的，而且秦淼叫漢密爾頓的時候時間已經快到飯點了，再去買菜也有些來不及了，所以漢密爾頓到秦淼家裏的時候，吃的就隻是很普通的一碗雞蛋打鹵麵，一盤炸牛肉丸還有一個炒茄子。
    雖然都隻是很普通的家常菜，但是秦淼喜歡吃的就是這一口。
    而漢密爾頓也不嫌棄，雖然不會用筷子的他吃國內的菜有些困難，但是誰家還沒倆勺子了。
    而且值得一提的是，漢密爾頓雖然是f1的七冠王，吃過的山珍海味無數，但是他還真沒機會吃一次中國人幾乎每天都吃的家常菜。
    所以等他將一塊入味十足的茄子送進自己嘴裏的時候，他的雙眼真的是以肉眼可見地亮了一下。
    細細地咀嚼，並且將茄子吞入自己口中之後，漢密爾頓由衷地說道：“以前我一直都有一個疑惑，入口即化，這個成語到底是什麽意思。”
    說到這裏漢密爾頓看著麵前的這盤炒茄子說道：“現在我知道了，這味道和口感我真的是第一次體驗，真的很好吃。”
    秋萌笑著說道：“好吃你就多吃點，廚房內還有米飯。”
    漢密爾頓連連點頭。
    之後的時間秋萌就沒怎麽說話了，反而是秦淼和漢密爾頓兩人在聊車隊的事情，例如英國大獎賽有多少觀眾會到現場啊，車隊又給兩人安排了哪些商業活動，什麽時候要去哪裏拍廣告。
    吃完飯，秦淼去洗碗，而秋萌則是帶著漢密爾頓參觀了一下兩人的小家。
    等漢密爾頓看秦淼獎杯陳列室內那一整排f2冠軍獎杯時，整個人都是震驚的。
    因為一定程度上來說，秦淼這一牆的f2分站賽冠軍獎杯和總冠軍獎杯的含金量，甚至是可以和他那7個f1車手總冠軍獎杯劃上等號的。
    甚至在一定程度上來說，秦淼的這個f2總冠軍的含金量比漢密爾頓的還高點。
    畢竟世界上隻有秦淼一個人可以在f2的賽場上既拿到衝刺賽的冠軍又能拿到正賽的冠軍，並且一路連勝以比第2名的米克舒馬赫多了330分的成績獲得f2車手總冠軍。
    而f1的圍場內，七冠王卻並不隻有他一個人。
    所以看到秦淼那一排齊刷刷的f2分站賽冠軍獎杯的時候，漢密爾頓真的有被震撼到。
    甚至漢密爾頓都覺得，秦淼陳列室內的那兩個f1分站賽冠軍的獎杯，在這些f2分站賽冠軍獎杯麵前顯得有些可憐又無助。
    將秦淼家大致逛了一遍之後，漢密爾頓自然是注意到了秦淼家門口的這台法拉利488。
    “這台車你是怎麽上的牌照？”
    此時的秦淼已經洗完了碗，正站在漢密爾頓的旁邊一起和他欣賞著這台怎麽看都很帥的法拉利。
    有一說一，法拉利盡管這段時間有些拉胯，今年在賽場上更是直接開擺，將所有的資源都投入明年的賽車研發。
    並且複興之路遙遙無期，內部政治鬥爭激烈無比。
    可他在賽車的美學設計上真的獨樹一幟，有一種隻屬於法拉利的特殊美感和設計感。
    聽到漢密爾頓的問題，秦淼解釋道：“其實這隻是一台普通的488，我還在馬拉內羅的時候與法拉利的賽車事業部的人關係還不錯，然後就請他們幫我改造了一下這台車。”
    漢密爾頓聽過秦淼的解釋之後眼前一亮，妙啊！
    法拉利不允許客戶拿自己的車私自改裝這件事是出了名的，而秦淼倒好，他直接找法拉利幫忙改車。
    關鍵是由於是法拉利改的車，所以一定程度上來說這台車確實是可以合法上路的。
    “我可以試試嗎？”
    秦淼轉身就回自己房間，把這台車的車鑰匙拿了出來，遞給漢密爾頓。
    秦淼也沒有說讓他小心駕駛之類的，大家都是f1車手，而且還是隊友，雙方也算是知根知底，要是漢密爾頓真能給自己的車開翻了，應該擔心的反而不是秦淼，而是漢密爾頓。
    他一世英名就栽在秦淼的車上了。
    七冠王的含金量估計得被這一下直接撞沒。
    漢密爾頓興致勃勃地接過秦淼的車鑰匙就坐進了賽車的駕駛位，並且熟練地啟動了賽車。
    法拉利的超級跑車啟動的方式都差不多，作為兩台拉法的車主，漢密爾頓對於怎麽啟動一台法拉利算是輕車熟路。
    秦淼和秋萌打了個招呼之後就坐進了賽車的副駕駛。
    漢密爾頓熟練地將賽車調整成賽道模式，將車開上了街。
    但說真的，這台車的這些氣動部件真正能夠發揮自身作用的地方是賽道，而不是公路。
    駕駛這台車在公路上跑你隻能感覺這台車比普通的488操控性更強，抓地力更好，除此之外伱就感覺不到更多了，因為公路上沒有這個條件讓你測試這台車的極限。
    不過畢竟是f1車手，麵子還是有的，而且銀石賽道就在秦淼家北邊兩公裏不到的地方，溜達著溜達著漢密爾頓就將車開到了銀石賽道門口。
    都是常客了，漢密爾頓和秦淼兩人甚至都沒走正常的入場通道，而是從工作人員的通道進入的賽道。
    盡管現在的賽道還在為即將到來的英國大獎賽做準備和維護，但是漢密爾頓和秦淼這兩位梅奔車手想要開著自己的法拉利上賽道跑兩圈也就隻是一個電話的事情罷了。
    甚至都不需要漢密爾頓這個本地人出手，秦淼一個電話同樣也可以搞定這件事。
    之後就十分地簡單了，漢密爾頓滿臉興奮地駕駛著這台世界上僅此一台的法拉利488官方改裝調教版賽車在他熟悉無比的銀石賽道上放肆地跑了好幾圈。
    不過漢密爾頓就算是這麽跑也沒有一個確切的成績就是了。
    當然了，漢密爾頓想要的也不是一串具體的數據，到了他這個程度，大部分時候都是在按照自己的喜好行事了。
    他就是看到了秦淼有一台488所以心血來潮罷了。
    跑了兩圈之後漢密爾頓也過癮了，就笑著一邊誇讚著秦淼的這台車，一邊將他和這台車都開回了秦淼的家。
    到家之後漢密爾頓也就婉拒了留在秦淼家吃晚飯的邀請，借著秦淼的代步滑板車回到了車隊。
    周三，秦淼早上從床上爬起來的時候係統的任務通知就下來了。
    【任務1：ole to 】
    【說明：排位賽獲得杆位的同時，正賽也獲得冠軍】
    【獎勵：金色抽獎1，隨機屬性點2，】
    【任務2：銀石最亮眼的崽】
    【說明：成為英國大獎賽觀眾投票選出的最佳車手】
    【紫色抽獎1】
    【任務3：完璧之身】
    【說明：正賽的比賽過程之中不被超車】
    【獎勵：紫色抽獎1】
    【任務4：勞模】
    【說明：大獎賽期間有一天的時間至少參加五次活動】
    【獎勵：車隊隨機屬性+1】
    ……
    看著這些任務，秦淼陷入了沉思。
    獲得銀石大獎賽的排位賽和正賽的冠軍，也就是所謂的ole to 。
    這個任務的獎勵還是很豐厚的，一個金色抽獎。
    當然了，獎勵豐厚的同時，任務難度也是頂天的。
    這畢竟是漢密爾頓的主場，想要在七冠王的主場拿下ole to 的難度不是一般地大。
    自信如秦淼，也沒有信心說自己百分之百可以完成這個任務。
    第二個任務的難度也沒比第一個任務簡單多少，這畢竟是英國人的主場，隻要漢密爾頓的表現不是太差，他就算拿不到車手冠軍，最後獲得現場觀眾票選出的最佳車手的可能性還是很高。
    所以對於這個任務秦淼還是如同以前那樣，自己跑自己的節奏，至於這個獎，得之吾幸失之吾命。
    至於第3個任務，在正賽階段不被超車的難度也很高，因為秦淼知道，漢密爾頓在自己的主場，是絕對會拚盡自身的全力去爭取在主場奪冠的機會的。
    所以秦淼隻要出現在他的前麵，他絕對不會如同上次大獎賽那樣隻是點到即止的鬥車了。
    他真的有可能直接和秦淼上對抗。
    就像是自己，如果在中國站有比賽，隻要有那個能力，秦淼可不會管排在前麵的車手和自己關係有多好，就算拚了這條老命，秦淼也會在正賽階段竭盡全力去爭取冠軍的位置。
    至於第4個任務，這完全就是一個打工任務了，秦淼想要完成的難度不算大，可能也就隻是累一點。
    畢竟這場英國站有衝刺排位賽和衝刺賽，秦淼想要擠出一段時間來還有點麻煩，日程可能也有點趕，但相比起前三個任務，這個任務真的沒啥難度。
    但有一說一，這個任務給的獎勵真的很有限，就隻是提升車隊能力，提升的能力還是隨機的。
    這一點隨機屬性，直接加到了車隊的研發能力上麵可能還會讓秦淼驚喜一會兒，加到其他的屬性上麵收益都比較低。
    周四，秦淼起床，上午照例完成了自己每日都要進行的日常訓練，下午和秋萌一起收拾了一下東西，秦淼直接就開著自己的房車去了賽道。
    其實就以秦淼家到銀石賽道的距離來說，他走著去賽道都沒啥問題，也用不了多久。
    當然，前提是走在路上的時候秦淼不會被車迷認出來並且圍住。
    但現在家裏多了台房車，對於這個大玩具的新鮮感秦淼還沒消退，而且這玩意兒也不便宜，用一次之後就放在家裏吃灰多少有些不合適。
    而今天正好就有一場比賽，正好就可以將房車開到車手們專用的停車位上去露個營之類的。
    畢竟是車手專用的地方，秦淼將車停在那裏一晚上也不擔心會有人過來打擾。
    這裏可和閘機門口不同，那裏畢竟人流太多了，幾乎所有車隊的工作人員去上班都是走那邊，所以突出的就是一個魚龍混雜。
    這裏畢竟是車手們停車的地方，車手們的車動不動就成百上千萬，並且不少車手都住在英國，他們來英國大獎賽的時候幫助車隊讚助商打廣告的很少，大部分車手開的都是自己的車。
    所以英國大獎賽車手專用停車場的保護等級很高，入口處一直都有人看著的。
    到了之後，秦淼下車先去走了走賽道。
    銀石這條賽道秦淼其實挺熟悉的，畢竟今年梅奔車隊的賽車在銀石測試過。
    秦淼f2的時候也在這邊走過賽道，還拿過冠軍，甚至秦淼還以觀眾的身份在這裏參加過英國大獎賽。
    但現在走賽道已經成為了秦淼的一種習慣，就像是老祖宗們說的：【兵馬未動，糧草先行】，【溫故知新】。
    在秦淼看來，未雨綢蒙總是沒有錯的，而且以秦淼的性格，不去走賽道的話這段時間他一般也都會跑去練車刷賽道的熟練度。
    不過銀石這條賽道的熟練度秦淼早就刷完了，所以現在的秦淼在刷亨格羅寧賽道的熟練度。
    但這樣做對於秦淼這場比賽來說基本上不會有什麽提升。
    所以與其去刷下場比賽的賽道熟練度，秦淼還不如來走走賽道。
    說真的，亨格羅林這條賽道隻要秦淼想，他可以瘋狂壓車，然後直接紅黃一停跑完。
    當然了，這些是半個月之後的事情了，與現在的秦淼沒啥關係。
    走賽道的時候秦淼依舊沒遇到其他車手，與秦淼一樣，大部分車手對於銀石賽道也是很熟悉的，盡管還是會有人如同秦淼一樣過來圍著賽道走兩圈，但是大部分的人還是會選擇待在舒服的地方幹點自己愛幹的事情。
    花了兩個小時之後秦淼也完成了自己今天的走賽道任務，收獲還算是不錯，發現了一塊路肩沒鎖緊，估計負責賽道維護的工作人員要被扣錢了。
    有一個彎道出彎之後的行車線被磨平了不少，出彎的時候給油可以比模擬器上稍微多一點，這麽出彎的話排位賽估計能多個005左右的圈速。
    之後去參加賽前的新聞發布會，今天與秦淼一起參加新聞發布會的人是角田和佩雷茲。
    看到這個人員分配之後秦淼道沒覺得有啥意外的，但明顯角田和佩雷茲在賽前新聞發布會的時候對官方的人很是不滿意，就沒給過他們好臉色。
    有些懵逼地參加完了賽前的新聞發布會，秦淼在車隊之家待了一會兒，找阿利森問了問賽車另外兩個部件的研發和製造情況。
    對方笑著表示已經下生產線了，並且今天已經安裝在了賽車上，就等明天的一練看效果了。
    梅奔一次性開發三個部件還是有一定的壓力，不然也不至於新部件也就隻是吹了一陣子風洞，跑了一段時間的模擬器數據就拿著新部件上賽道測試了。
    不過秦淼還是相信阿利森團隊的研發能力的，畢竟梅奔這麽多的冠軍可不是白來的，沒有足夠的研發能力梅奔早就讓fia一刀砍殘了。
    畢竟梅奔統治的時期，fia可沒少用技術指令給梅奔下絆子。
    而梅奔總能靠著自身的實力繞過這些絆子，也不得不佩服。
    所以不管是秦淼還是漢密爾頓，兩人都讚同要在練習賽的時候用沒經過測試的部件這個有些激進的提案。
    盡管練習賽過後就是排位賽，但他們依舊有足夠的信心。
    不過秦淼確定了自己賽車的狀態之後並沒有直接就離開，而是找到了艾麗莎，並且找她問了問周五和周六他自己和漢密爾頓需要參加，或者說可以參加的活動有哪些。
    說實話，艾麗莎解釋之前，秦淼怎麽都沒想到，一個大獎賽周末居然能有這麽多的活動。
    一天下來大大小小十幾個活動，粉絲見麵會，采訪，自媒體人的見麵會，簽名活動，甚至你還可以去大獎賽現場的舞台唱歌。
    秦淼在這些活動裏麵翻了翻之後找了五個自己比較感興趣的活動。
    本章完