結束了短暫的車隊tr之後，秦淼的內心還是有些激蕩，一時間秦淼也不知道自己應該要說些什麽。
    這就是主場的感覺嗎……
    隻能在心中默默地感謝。
    之後這場比賽與秦淼的關係明顯就不是很大了。
    因為秦淼來到了第一之後，維斯塔潘自知自己追不上秦淼了，所以他的注意力都放在了防守漢密爾頓上麵，盡量保證自己不落後更多的位置。
    但是軟胎對於中性胎來說優勢實在是太大了，漢密爾頓最終還是在第10圈超越了維斯塔潘。
    但也因為維斯塔潘的防守，漢密爾頓超越維斯塔潘之後，他與第一的秦淼之間已經有了3秒的時間差距。
    而在這之前，賽道上也出現了十分有意思的一幕。
    斯特羅爾在防守自己隊友維特爾進攻的時候，將維特爾直接逼上了草地。
    這種明顯的危險駕駛方式確實防守住了自己的隊友維特爾，但是也不可避免地吃到了10秒鍾的罰時。
    維特爾對此倒是表示情緒穩定，直接在車隊tr之中來了一句：“ok……”
    畢竟還有一場比賽維特爾就算退役了，這時候維特爾更多地還是在享受比賽。
    說得不好聽一點，維特爾現在已經失去了他原本的好勝心，對於隊友的這種駕駛方式也能在一定程度上做到淡然處之。
    並沒有那麽多的情緒波動。
    嚴格來說，斯特羅爾現在在圍場內與其他車手的心態都是不一樣的。
    其他車手多多少少都會為了自己在圍場的位置競爭，但是斯特羅爾擁有鈔能力。
    隻要他想，他永遠都可以在f1的圍場內擁有一席之地。
    在f1的圍場內，所有人都有危機意識，或多或少的問題而已，除了斯特羅爾。
    畢竟整個阿斯頓馬丁車隊都是他家的。
    所以少爺的心態和其他車手是不同的，少爺很鬆弛，他是在享受f1。
    但同時少爺也很傲慢。
    在對待其他車隊的車手，少爺想的是跑不過算了，反正這個賽季的阿斯頓馬丁賽車性能不行。
    但是在麵對自己的隊友，這個賽季結束之後就要退役的四冠王，少爺骨子裏的傲慢就展露出來了。
    你個打工仔，反正都要退役了，這個時候進攻我幹嘛？
    老登你就老老實實地在我後麵跟著不行嗎？
    當然了，這也就隻是臆測，少爺當時具體是怎麽想的誰也不知道。
    接下來比賽恢複了平靜。
    秦淼在前方巡航，後方的漢密爾頓也是順理成章地超越了自己麵前的維斯塔潘之後開始嚐試進攻自己的隊友秦淼。
    剛開始漢密爾頓確實可以明顯的縮短自己與秦淼之間的時間差距，但是隨著時間的推移，秦淼保胎的優勢展現出來了，漢密爾頓的速度也逐漸匹配不上自己的隊友。
    所以比賽的後期，秦淼就逐漸拉開了與漢密爾頓的時間差距。
    最終衝刺賽結束。
    秦淼獲得了衝刺賽冠軍，又拿到了八個積分。
    而維斯塔潘這場比賽隻拿到了第三，也隻有六個積分入賬。
    這場比賽結束了之後，秦淼與維斯塔潘之間的積分差距被擴大到了42分。
    賽後秦淼將車停在維修區入口和車隊工作人員慶祝的時候，周浩然拿著自己手裏的數據對著直播間之中的觀眾解說道：“秦淼拿到了這八分之後，隻要秦淼在明天的正賽是在第五以上完賽，那麽秦淼就可以提前加冕他的第2個世界冠軍頭銜，又一次打破了全中國，甚至是全亞洲的記錄！”
    “盡管自從秦淼進入f1以來，秦淼就在賽場上創造了無數的曆史紀錄，但是回過頭去再看看秦淼一路走來獲得的成就和成績，依舊是讓人感慨萬千，特別是知道國內賽車培養體係到底是有多糟糕的前提下。”看著拿到了一場衝刺賽的冠軍之後，慶祝起來反而特別平淡的秦淼和梅奔車隊的工作人員，兵哥也是十分感慨地說道。
    當然了，比賽結束之後，賽道上也發生了不少的趣事。
    首先就是阿隆索在最後一圈絕殺了自己的隊友奧康。
    盡管就算阿隆索絕殺了奧康，這場比賽他也拿不到任何分數，但至少也算是在自己隊友奧康的頭上出了口惡氣。
    而且比賽結束之後，所有車都回到維修區，等待車檢的時候，奧康的車著起了大火。
    維特爾在賽後采訪階段，將這個好消息告訴了自己的老夥計。
    得到了這個好消息之後，阿隆索的臉上露出了滿意的笑容。
    秦淼他們的衝刺賽後領獎台與正常的賽後領獎環節相比也有了很大的簡化。
    三位獲勝的車手並沒有上台領獎，而就是來到了賽道的旁邊，完成了賽後采訪之後走上了一個標有123名的地毯，並且在地毯上接受了一個獎牌。
    雖然獎牌的逼格明顯沒有獎杯高，放在家裏也不會像是獎杯那樣，可以不經意地在家裏的客人麵前裝逼。
    但這個獎牌也終歸是個紀念品，拿到手裏還挺沉，搞不好這個衝刺賽第一的冠軍獎牌真是鍍金的。
    不過無論如何衝刺賽完賽了之後，所有車手也拿到了自己明天正賽階段的發車順位。
    秦淼正賽階段杆位發車。
    就是不知道如果排位賽並沒有拿到第一，但是衝刺賽拿到第一之後，正賽第一帶回會不會算作是ole to 。
    ……
    賽後的領獎環節很快結束。
    比賽結束了之後導播也給出了今天這場比賽車手們的排名以及得分情況。
    1：秦淼+8
    2：漢密爾頓+7
    3：維斯塔潘+6
    4：塞恩斯+5
    5：佩雷茲+4
    6：勒克萊爾+3
    7：諾裏斯+2
    8：馬格努森+1
    杆位發車依舊還是有不小的優勢，盡管馬格努森在被超車榜上的數據再次得到了顯著的增加，但是在衝刺賽結束之後，馬格努森依舊混到了一個積分。
    這就是杆位累積下來的優勢，用咱們國家的一句話形容就是瘦死的駱駝比馬大。
    不過無論如何，衝刺賽總算是結束了。
    完成了賽後的所有工作之後，秦淼樂樂和和地回到了酒店，這場比賽過後，自己對於維斯塔潘的領先優勢更大了，壓力自然也會比正常的大獎賽周末小很多，壓力小了，整個人自然也就放鬆了。
    不過回到酒店之後的秦淼並沒有因為明天正賽自己的起步位置比較好就有所放鬆。
    畢竟維斯塔潘就在自己的身後，秦淼一直都不怎麽會給自己的對手挑戰自己的機會，如果可以的話秦淼不介意直接按死自己的對手。
    所以該看的比賽錄像，該研究的過彎方式，秦淼依舊沒有放下。
    一夜無話，第二天，秦淼照常來到圍場內。
    不過讓秦淼有些在意的是，盡管今天的自己提前一場比賽衛冕世界冠軍的可能性確實很大，但是目前為止維斯塔潘還沒有失去獲得分站賽冠軍的所有可能性。
    可就是在這樣的前提之下，自己到了車隊之家後，看到了不少為了慶祝自己獲得第2個世界冠軍所準備的衣服以及香檳之類的耗材。
    以秦淼這個在國內長大，並且看了無數國內影視劇的人來說，提前開香檳並不是一件什麽太過於值得宣揚的事情，甚至可以說這並不是一件很吉利的事情。
    隻不過可能國外沒有這方麵的忌諱，這些耗材就這麽大搖大擺地擺在車隊之家的倉庫裏。
    有些無奈地撓了撓頭，秦淼還是收拾好自己的情緒，準備將自己所有的注意力轉移到接下來即將要進行的正賽之中。
    不過等秦淼回到了自己休息室，準備趁著距離賽前的粉絲見麵會還有一段時間摸摸魚，走兩個回合的文明過過癮的時候，推開自己休息室的房門，出現在麵前的人卻讓秦淼有些意外的愣住了。
    自己老媽，媳婦，嶽父嶽母都在。
    看著出現在自己休息室的家人，秦淼的腦子宕機了一瞬間，隨後嘴巴完全不過大腦思考地說道：“你們怎麽來了？”
    聽到秦淼的話之後，老媽沒好氣地翻了個白眼之後說道：“今天是你有可能再次拿世界冠軍的機會，正好小萌這些天在家裏也待得太久了，所以我們就帶她過來看看比賽。”
    秦淼有些哭笑不得的看了自己媳婦一眼，隨後說道：“要過來就提前說一聲啊，一打開我休息室房門看到你們坐在這裏，我真被嚇了一跳，一點準備都沒有。”
    ……
    見到了秦淼之後，秋萌他們就離開了，畢竟這裏是秦淼的休息室，而且這個地方也不大，秦淼一個人待著的話那還算是寬敞，但是坐了這麽多人之後，這裏明顯就有些擁擠了。
    而且他們在這裏，也確實會在一定程度上影響秦淼比賽之前的準備。
    如果是正常狀態下，秋萌他們肯定會去車隊房內觀看今天這場比賽的正賽，畢竟那個地方才是最接近車隊核心的位置，也能更好地觀察到車手的狀態。
    但是秋萌畢竟有孕在身，在那種嘈雜並且人員流量極大的環境對於一個孕婦來說並不算友好。
    而且f1賽車的引擎聲音是出了名地大。
    就算這些噪音對肚子裏的孩子造不成什麽影響，在關心則亂的情況下嶽父嶽母和秦淼老媽也不會允許秋萌在車隊房看比賽的。
    他們看比賽的地方也不難猜，就在車隊房上麵的觀賽區。
    遠離陽光和f1賽車引擎的吵鬧，還能享受食物吹空調，簡直不要太舒服。
    而秦淼知道了秋萌和嶽父嶽母還有自己老媽都來了之後，莫名地還有些緊張。
    壞女人亂我道心！
    ……
    接下來的車手巡遊以及賽前的國歌環節這裏不過多贅述，對於所有的f1車手來說，不管你是不是第一年進入f1的新手，賽季進行到了這裏，這一切對於車手們來說，肯定都已經駕輕就熟了。
    很快，秦淼就出現在了賽道上，並且站在了自己的賽車旁邊等待著比賽的開始。
    此時秦淼賽車前方的賽道已經被清空，隻留下賽道的路麵。
    休息了一會兒，又配合著雷耶斯他們將賽車完成了最後的檢測，賽車正賽之前的比賽準備全都完成。
    秦淼也進入了自己的賽車裏等待著比賽的開始。
    而與此同時，現在的國內已經是淩晨兩點，這個對於中老年觀眾來說並不算是太友好的時間點。
    但今天這場比賽決定了秦淼能否提前一場比賽衛冕他職業生涯的第2個世界冠軍，所以國內五星體育的三位解說今天全都在場。
    而與此同時，隨著秦淼和周冠宇兩人在國內的影響力與日俱增，更是有了上一個世界冠軍頭銜的加持。
    這一場大獎賽，光是國內的收視率就比去年的這個時候增加了130多。
    要知道這可是國內的淩晨2點，並且明天還得上班。
    雖然不少的車迷在這場比賽開始之前就跟公司請了一天的假，但是還是有一部分車迷強行熬夜在看比賽。
    國內的收視率增長速率直接讓fo和fia側目，不少以前對國內車迷毫不在意的車隊也專門在國內的社交媒體上開通了自己的社交賬號。
    甚至fia這邊還有幾個人在悄咪咪地商量，是否可以讓秦淼衛冕的懸念轉移到下一場的阿塞拜疆大獎賽上。
    這麽說有些不公平，但前文也提到過，f1歸根究底是一個商業聯盟，隻有比賽開始之後的這段時間這才是一項競技體育。
    甚至有些時候，f1的體育部分都需要向著他的商業部分讓步。
    也因此f1為了自身的利益而操縱比賽的事情更是常有發生，隻不過沒有確切的證據罷了。
    有這周巴西大獎賽決賽的流量打底，相信如果真的將分站賽冠軍的懸念延長到了未來的阿布紮比，很多的讚助商肯定都想臨時投一筆讚助。
    到時候f1不但可以擴增自己在亞洲範圍內的影響力，也能額外再賺一筆。
    最重要的是fia的主席肯定也會很開心，畢竟本蘇拉耶姆是中東人。
    這一波直接給中東國家帶去大量的流量和關注度。
    不過以當前秦淼展現出來的狀態和實力來說，領跑狀態下的他很難被人操作和控製。
    就連梅奔估計都不行。
    所以，那一部分人評估過後覺得不可能，也就此偃旗息鼓了。本章完