車隊眾人一開始想不通，李儉怎麽突然要求在長安聚居區歇腳。不過這不是什麽利益衝突的大事，李儉實力在身上，又是校長身份，他說想在長安聚居區歇腳，還能和他對著幹？
    吃飽了撐的在這種小事上對著幹？
    想不通那就不想，本來這趟車隊的名義就是戰鬥力支援，搞科研屬於蹭項目工作。既然負責戰鬥力擔當的李儉都這麽說了，執行就完事了。
    眾人欣然接受，連司機都輕鬆不少。昨兒個一天便從錢安聚居區開到中州聚居區，從上午連著開到午夜，就算換了人，該累還是累。但從中州到長安，多算點也是五百千米，中途換個人，一人開五個小時就算頂天了——這可比兩個人從上午開到午夜要爽。
    眾人歡欣鼓舞，李儉也不解釋自己為何要求到長安聚居區歇腳，隻是在之後的數個小時裏，打起精神，應對妖獸。就連車隊到了正午，要吃午飯，請李儉吃點食品的時候，也是邊吃邊留神，就怕有妖獸趁他們吃飯的時候精神懈怠，突然襲擊。
    不過，李儉的謹慎大抵算是一種過激。他好好想想，就該知道，以這群妖獸的實力條件，光是跑到自己附近一段距離，就能被自己沒放出去的神識發現，就算妖獸真的各個都是時機戰士，抓著車隊大多數人都在吃飯的時候前來襲擊，無非就是被李儉發現時，心中悚然一驚，然後下意識地投出法力，變作操作最熟練的火球術，把妖獸轟殺至渣罷了。
    整個過程除了李儉本人會被稍稍嚇到，又有誰會受害呢？
    ……
    傍晚，車隊抵達長安聚居區。
    一路上的凶險都被李儉攔在眾人觀察範圍之外，使人覺察不出有什麽險情。
    到了長安聚居區，與衛戍部隊的交流一如往常，學生們也都熟悉了操作，確認身份後，選擇進駐聚居區休整。
    昨日進中州聚居區已是午夜，眾人被安排到招待所，恨不得倒頭就睡；第二天起來隻想著早點上路，都沒有空逛逛聚居區。今天進聚居區還是傍晚，飯都沒吃，眾人相看，立刻發現彼此眼中都有同樣的意向：各回各家各找各媽。
    招待所確實管飯，但大家又不是身上沒有餘財，一群成年人在狀態正常的聚居區內還混不到一口好飯吃，那就可以自絕於工業社會了。
    哦，如果用上不太好的手段還混不上一口好飯吃，那也可以自絕於農業社會了。
    眾人在招待所分別，盡皆散去。就算是兩位德高望重的老教授，也都說自己在長安聚居區有幾個舊友，今天擇日不如撞日，要與舊友重逢，把酒言歡。
    李儉在長安聚居區沒有親戚朋友，僅有的交往也隻是作為新星大學校長的人形圖章時才有的，此時眾人紛紛外出遊玩，倒是自己閑了下來。
    匆匆吃了兩口招待所供應的夥食，洗漱停當，看著天上月，想了想，自己這趟也算是要長久離家，便給家裏人打電話，通報平安。
    ……
    一夜之後，盡享長安聚居區繁華盛景的車隊眾人收了心思，從招待所出發，在行程地圖上尋找下一站地點。
    （說實話，按照故事情節走到這個時間段，長安作為高密度聚居區指定是繁華不起來了，不僅如此，還因為豐富的曆史原因，建築建設都得有困難，但我還是不忍心將長安寫個“不繁華”。）
    下一站很好找，畢竟現有的大規模高密度聚居區就那麽幾個，順著西行路線找過去，長安聚居區的下一站就是金城聚居區。
    金城聚居區與長安聚居區路途也“不遠”，六百千米出頭的車行距離，隻是有一點不好——不想多繞幾百公裏的話，這六百千米出頭的路線，得有五百五在山裏走。
    靈氣複蘇前的日子，這種山路還不用慌張，畢竟有國道和高速公路在，遇山開山、遇水搭橋，基建到位了，車輛要跋山涉水並不困難。
    但那樣好的日子，很長一段時間再看不到了。
    舊有的橋梁公路早就被妖獸們拆完了，現存的所謂公路是衛戍部隊千辛萬苦，周期清掃周邊妖獸才保住的土路。車輛要想從一座聚居區到另一座聚居區，再想按照過去那般，輕輕鬆鬆地在距離地表有一定高度的高速公路上繞過群山，或是走山間隧道，都不太可行了。
    年輕的司機們沒做什麽準備，前一天剛高高興興玩了一晚上，今天就想著開開心心開車上路，再像昨晚一樣早點趕到下一處聚居區。方一上路，才開出去幾公裏，就看到連綿山脈橫亙在前。再一看，土路都延伸到山區裏去了。