十月的一天，明都白銀俱樂部總部，白茗正在自己的專屬包廂中，在魂導計算機上瀏覽著近期的匯報。
    如今，在其界麵上，最多的消息就是有新的正式會員和高級會員加入。
    在白銀俱樂部的會員等級中，並沒有什麽初級會員、中級會員，而是劃分為會員、正式會員、高級會員、核心會員四個層次——這也是為了維持其成員“高貴”的身份。
    白銀俱樂部的會員，事實上也就隻是白銀俱樂部的會員，能夠在白銀俱樂部內進行社交活動，拓寬自己的人脈，與自己的友人進行交易往來，但也僅此而已。
    其標準並不高，隻要達到三級職業者的層次，就可以輕鬆成為白銀俱樂部的會員。
    而正式會員和高級會員，才是真正的白銀薔薇成員，能夠動用白銀俱樂部乃至白銀集團的一部分資源，核心會員更是白銀薔薇核心議會的成員，直接掌管整個白銀集團。
    整個白銀薔薇，算上白茗，實際上原本也隻有十三位核心會員，每一位核心會員的身份都是最高機密，都有許多虛假身份文件以混淆情報、掩蓋核心會員的真實身份，外人很難得到其真實身份的信息，很多大勢力也隻知道白茗是其中之一而已，絕大多數核心會員，在外界情報中也就是白銀薔薇的高級會員、正式會員乃至根本沒有進入資料中。
    每一位高級會員的加入，都需要經過核心議會的審批，而核心會員的加入更是需要相當長的議程，必須要有相當龐大的勢力、資源才能加入，因為隻有能夠為白銀薔薇、白銀集團帶來利益，才有資格加入這一團體。
    哪怕是白茗，也無法一人主宰整個白銀薔薇，在白銀薔薇中，有不少巨頭存在，他們雖非魂師中的大能，但也都是金融界的大亨、稀有金屬礦脈的管理者、大型魂導器的經銷商、超大型企業的實際控製人、國會的議員、一線城市的執政官之類的大人物，幾乎每個人都有多重身份。
    即便是這次白茗力主、其心腹冷雪寒、左華相助，也隻有兩人順利進入了白銀薔薇核心議會，成為核心會員。
    其中一位，是天鬥帝國麒麟商會的總負責人、翡家麒麟集團的主管翡行天，還有一位則是幾個月前剛剛公開了一係列名畫級作品、被畫家協會認定為當世唯一一位十二級畫家的餘天明。
    翡行天本身也是極限鬥羅，是未來的神級強者，而餘天明作為十二級職業者，社會地位等同於極限鬥羅，而影響力更甚，他的每一幅能夠被評定為名畫的作品，都能在大拍賣場上拍出上百萬聯邦幣的價格，有些甚至能夠過千萬，在不久的將來，這些作品中很大一部分會成為真正的世界名畫。
    像普羅米修斯學會，之所以在武魂理論研究界頗具盛名，就是因為他們有兩名十一級的大學者，而當世武魂理論研究界唯一的十二級大學者，正在史萊克學院海神閣內。
    十二級職業者極為稀少，隻有一級協會和二級協會才有資格評定十二級職業者，而很多二級協會曆史上都沒有幾名十二級職業者。當然，十二等級製度的提出，實際上還不超過三百年，很多獲得者都是追獲評定的。
    要知道，十二級職業者甚至是有資格得到十賢秘境的邀請、獲得偽神位的，很多曆史上的十二級職業者，乃至在十二等級製度提出前就達到相應層次的大人物，如今也都在暗中進行著活動，不過隨著十賢人重現、諸神回歸，他們的活動也逐漸轉移到了明麵上。
    除了這兩位以外，她還通過運作，將茶會的一些人員安排成了白銀薔薇正式會員、高級會員，相對來說，成為正式會員會容易很多，一技之長、名譽聲望、財富、身份象征、強大武魂，都可以成為進入白銀薔薇的“門票”，至於其硬性的標準隻有一個，那就是五級職業者。
    而高級會員則需要更多的利益，比如二字鬥鎧師、聖匠，或者說，九級職業者，亦或與之等同的資源調動能力。
    ——由於鍛造師的提升難度大、數量稀少而地位重要，在計算他們的職業等級時，宗匠往往會在自身基礎上提升一級，聖匠則是兩級，而神匠則是真正和十二級職業者等同的存在。
    不僅如此，白銀薔薇對核心會員外的其他等級成員還有星級評定，借助這種等級上的細分來強調高貴，也以此激勵其會員為白銀集團帶來更大的利益。
    隨著茶會成員的加入，白銀薔薇的勢力又一次膨脹，真正有資格與唐門、傳靈塔這種超級勢力競爭了。
    很快將下屬的匯報瀏覽完畢，白茗關閉界麵，又看起今天的新聞來。
    頭條推送的內容是“史萊克七怪奪取聯邦大比團體賽成年組冠軍”“唐門門主獲得聯邦大比個人賽成年組冠軍”“海神閣閣主奪得聯邦大比鍛造師大比冠軍”以及聯邦大比許多賽事結果的消息。
    “聯邦大比也結束了啊……”白茗持續瀏覽著，除了各大賽事的尾聲外，還有其他一些消息，例如“明都——史萊克城磁懸浮高速魂導列車路線開通儀式將於明日舉行”。
    她點擊了進去，直接在官方網站上通過自己的權限獲得了一個列車試運行的座位。
    作為“新貴族”生活的代表，這種盛大的活動，她自然是要參加的。
    “可惜，沒有包廂……”白茗略微有些歎息，不過她也明白，魂導列車需要盡可能承載更多人，不可能單獨給她一個包廂，能有商務座已經不錯了，她也沒有嬌貴到沒有包廂就不坐的地步。