既然已經設計完成，而且老希爾表示圖紙已經看得非常明白，理解也十分透徹。那麽完全交給人家就好；至於林一棟，當然有更重要的事情要做；因此絕不能把時間浪費在這裏。
    目前也有一件麻煩事需要解決，那就是出行問題。到目前為止，駕照首先要更換。林一棟目前持有的是香江駕照，在美國必須要換到國際駕照才能開車。事情一點都不大，可交給麥克-希爾也算是處理一件事情；這樣下去一年說不定要額外支付多少律師費。
    不過轉念一想，如果自己去辦理，可是要浪費不少時間。最終還是決定讓律師幫忙辦理，不能開車實在是太不方便。前世就是吃了這個虧，導致很多地方都不能去！
    駕照問已然解決，必然需要一台車。在美國，沒有車不說寸步難行，但至少沒有那麽方便。關於第一台車，林一棟已經想明白。必須要做到馬力足，而且還能拉點東西。按理說皮卡最好，但是太像農用車，開起來不是很方便。
    萬一以後有女朋友，開出去也沒什麽麵子。
    因此林一棟決定一步到位，而且這款車也是他前世的最愛！
    奔馳g級是世界上性能最強的全地形越野車之一，其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質。
    關於奔馳g級車，是一款有著深遠曆史淵源的車；二戰時期它已為德軍服務。g4應該可以稱為g的鼻祖，它與現行g一樣既是性能又是豪華的象征。
    目前世界上20多個國家將g級車用做軍隊的指定車輛；其中包括德國、挪威、奧地利、列支敦士登、瑞士、阿根廷、印度尼西亞、伊朗、斯洛文尼亞等等。因此汽車性能絕對沒有任何問題，最重要後背靠椅放倒之後，還可以拉一些不大不小的物件。
    故意向麥克-希爾打聽清楚地址，林一棟便直接來到奔馳銷售中心。
    看到一個亞裔青年走了過來，銷售人員立馬來了精神。這個時間點，不用想也知道，肯定是過來帕薩迪納留學的學生。目前亞洲能出國留學的年輕人，基本都是富二代。眼前這位雖然穿著很普通，但手表根本騙不了人。
    其實這塊手表是林一棟在保險箱中找到，看到是一塊十分古老的百達翡麗；自己正好沒有手表。而且當年外公也帶過，也算是一種傳承。因此就帶過來美國，關鍵時刻也能撐一撐門麵。
    作為豪車銷售的導購人員，眼力絕對不差。一個亞裔年輕人，敢走進奔馳銷售中心，本身就說明財力不差。手表看著款式很老，但那可是限量版。
    綜合分析下來，大家族子弟可能性很大。至於為什麽帶一塊老表過來，說不定是為了紀念誰。如果包子軒知道銷售人員的想法，還真要給對方點讚。
    其實美國市場中銷量最高的汽車還是美國的本土品牌，然後才是豐田本田等這些日係車。而德國品牌進入美國市場其實也並不算晚，最早的應該還是大眾第一代的甲殼蟲汽車，但現在仿佛在美國很少看到德國的汽車，可以說德係車在美國銷量用很差來形容都不為過！
    首先是歐係和德係的造車理念都是以“小”為主，這樣就跟美國的汽車文化格格不入了，而且追求操控感和速度的德係汽車，在燃油控製上又不如日係車那麽省油；再加上座椅都有點不舒服，所以美國人自然是不會很喜歡德係車的。
    另外更重要的原因就是，德係車在美國售價要貴上很多，無論是購車成本還是養車成本都是比較貴的，並且產品的質量又沒有日係車控製得好；因此美國人沒有特別喜歡他的理由，除非是一些特別有錢的人，可以購買德係的豪華車型。
    高端客戶，相比起大眾消費來講，自然會少很多。使得每天接待客戶數量很有限，不過也有一點好處；那就是隻要是進來，基本上都會購買，客戶質量非常高！**://
    一個大概20歲左右的女孩走到林一棟麵前，笑著說道：“您好，先生！有什麽能夠幫到您！”
    女孩名字叫詹妮弗-安德魯，說起來同林一棟還是很近；他是帕薩迪納另一所知名大學——藝術中心設計學院一名大二學生。假期過來體驗生活，同時也是給家裏幫忙！
    藝術中心設計學院，簡稱ad，於930年成立，是一所依托現代設計為基礎的和藝術設計行業緊密相關的藝術學院。
    該校設有廣告設計、環境設計、電影藝術、純藝術媒體、平麵設計、插圖、攝影藝術、產品設計和交通運輸工具設計等9個係。其交通運輸工具設計專業與美國通用汽車公司有良好的合作關係，其主導專業，也是全美聲望最高的科係之一。學校研究所設有下列研究領域：電影、藝術、工業設計、媒體設計、設計評論與理論。
    關於藝術中心設計學院，同加州理工還是屬於聯誼學校。藝術中心設計學院不說美女如雲，但比差不多全是和尚的加州理工要強太多。因此加州理工學院學生，如果想要找女朋友；都會過去藝術中心設計學院轉一轉。
    由於本身偏向文科與設計，因此藝術中心設計學院的女孩相對較多。加上本校男人實在是有些不敢恭維；正常的不說沒有，可是相對不多。旁邊加州理工雖然都是鋼鐵直男，但也符合正常女孩的擇偶標準；因此兩個學校能夠很好的融合在一起。
    林一棟：“您好，小姐！我想要購買一台奔馳大g；不知道貴店有沒有現車。”
    聽到上來就是奔最高端車型，詹妮弗-安德魯感覺，今天必然是碰到了大主顧。正常一個學生，剛過來就購買奔馳汽車的人不說沒有，但非常少。即使購買奔馳，也基本上是入門級車型；本身價格並不貴，畢竟學生本身還不賺錢。
    眼前這小子，一上來就是奔馳大g；大家族子弟身份，進一步得到驗證。
    詹妮弗-安德魯笑著說道：“不知道先生對於配置和顏色有什麽需求。”
    今天注定是讓這個藝術中心設計學院美女非常挫敗的一天，因為銷售天賦完全沒有展現出來。
    林一棟：“不用那麽麻煩，你們店裏邊有現車，馬上就可以開走的就行。至於顏色並沒有要求，配置當然是越高越好！”
    既然這小子不差錢，那麽倒是可以把店裏一台庫存車賣給他。
    詹妮弗-安德魯：“先生，我們店裏邊有一台巴博斯改裝後的大g；客戶因為一些原因，並沒有過來提車。如果您想要，可以按照正常價格出售給你。”
    聽到這裏，林一棟很開心，沒想到還有意外驚喜。
    巴博斯成立於977年，是德國汽車品牌，主要生產改裝車。德國巴博斯汽車公司是全球最大、最著名的個性化汽車生產商。為滿足頂尖客戶的需求，巴博斯隻為梅賽德斯-奔馳公司的所有車型進行個性化生產。
    由巴博斯生產的個性化奔馳汽車被全球公認為最頂級的豪華汽車，價格高昂、氣派非凡，是世界各國皇室、貴族、富商、名流的至愛。由於產量極少，價格高昂。擁有者遠遠不到奔馳客戶的百分之一，是名副其實的“百奔之王”。
    兩人來到經過巴博斯改裝好的奔馳大g麵前，林一棟瞬間就喜歡上了。德國人的造車工藝，實在是讓讓人佩服。經過巴博斯改裝的奔馳，更是別有一番風味。
    林一棟笑著說道：“這台車多少錢。”
    聽到對方隻看了一眼外觀，就直接問價格；讓詹妮弗-安德魯有些搞不清楚。這小子到底是過來買車，還是為了逗她開心。
    但作為導購人員，肯定要認真回答客戶問題；於是非常正式的說道：“43萬美元。”
    還沒等她說完，林一棟直接說道：“這台車我要了，不過希望在你的權利範圍下；能夠送我一些其餘搭配。”
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