第520章:電車不是垃圾

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    “生氣了?”
    威爾森趕忙追了上來,陸良不動聲色後退半步:“國策哪有那麽容易就決定。”
    他突然想起來,這家夥好像是雙通,就是不知道是攪屎的,還是被攪的。
    而且還有好幾次,威爾森看他的眼神都不太對勁,陸良覺得有必要遠離他。
    “方方麵麵需要考慮的東西確實有點多。”威爾森冷著臉從身邊經過。
    陸良的提防,讓他很不爽,他要去尋找個今晚可以發泄的男伴。
    陸良鬆了口氣,招手喚來正在與人的孫宇晨:“你是待在這,還是跟我一起走?”
    他待會要去趟dc工作室,然後明天去底特律跟佛蘭納裏見麵,估計待個三兩天,隻要事情辦妥就直接回去。
    “陸總,我想在紐約多待幾天。”
    孫宇晨知道,現在場上有很多人正在關注他們,盡量表露出不卑不亢的態度。
    陸良已經帶他一隻腳邁入華爾街,他想看看能不能多忽悠幾個有錢的傻子。
    畢竟陸良這麵大旗,比他想象的還好使,剛剛跟別人交談,基本三句不離陸良。
    狩獵法則第一條,螳螂捕蟬黃雀在後,別人盯著陸良,說不定就有他的可乘之機。
    “隨便你。”陸良笑容很是欣慰。
    他並不反感孫宇晨的操作手法,市場本是如此,隻要有人賺,就肯定有人虧。
    孫宇晨這點做的很好,一視同仁,沒有因為對方是老外就想去舔,而是照坑不誤。
    人跟人的差距,往往隻是認知差的不同,就像威爾森剛說,在金融市場取得勝利的關鍵是信息差。
    哪怕是愛因斯坦,在信息落後別人的情況下進入股市,照樣要交學費。
    從酒店離開,陸良來到皇後區第五大道的dc工作室,見到了古恩。
    古恩領著陸良在工作室觀察,介紹工業光影技術之餘,同時講述接下來的項目。
    他們決定先拍攝《小醜》試試水,一部講述小醜是怎麽變成病態的社會逼成小醜。
    為了讓劇情更有宿命感,他們新增一個設定,蝙蝠俠跟小醜其實同父異母的兄弟。
    陸良忍俊不禁:“古恩,你們就盡管去拍吧,我隻是順道過來,明天就要走了。”
    忽然一雙玉手,挽著陸良的胳膊,艾瑪突然從角落冒出:“為什麽不多待幾天呢?”
    “再過幾天,我們就要過年了,國內還有一堆事等我回去處理。”
    陸良笑了笑,抬手攬著艾瑪的脖頸,157的身高,是個很好的手架。
    “東大的春節,好玩嗎?”艾瑪在油管看過視頻,到處都在放鞭炮,放煙花。
    家家門口都掛著紅燈籠,還有很多非常熱鬧的廟會,及很多的美食小吃。
    “看地方吧,如果是粵東那邊,可能就會稍微熱鬧點。”
    陸良也不太清楚,前年回家了,但隻待了幾天,去年又在東京遊玩。
    他們老家最冷那幾天,可以達到零下,越冷的地方,可玩的項目就越少。
    “如果我想去東大玩幾天呢?”艾瑪悄咪咪觀察陸良的反應。
    “你想來,就來嘛,到時候有空我帶你到處看看。”陸良笑著,熱情邀請。
    他已經習慣跟女孩子聊天,凡事先答應再說,能不能辦到再另說。
    艾瑪突然一臉苦兮兮:“可是一月底我就要進組,小醜女的網劇已經立項。”
    “以後總歸有機會。”
    跟艾瑪深入淺出,交流了一夜。
    第二天,陸良就去往底特律。
    先去工廠轉了一圈,發現這群老外真會磨洋工,一不小心國內的生產基地都快竣工投產,這邊的工廠架構才搭建好。
    交流團的負責人莊煒,得知陸良來意,一臉愧疚:“陸總,我們有負您的期望。”
    陸良投了那麽多錢,還在海外建廠,結果到頭來,還要花錢請團隊幫忙調教底盤。
    “羅馬不是一天就能建成的,技術也不是一年兩年就能學會。”陸良看得很開。
    希望的種子,隻要埋下終有一天會變成參天大樹,他有耐心,也等得起。
    下午,陸良跟佛蘭納裏見麵。
    這個死胖子,熟歸熟,但下點也不輕,開口就要5000萬美元。
    “佛蘭納裏先生,如果是5000萬美元,我為什麽不去邀請bw的底盤調教團隊。”
    如果隻是操控性,德係吊打美係。
    陸良找通用的技術團隊,隻是因為跟他們有點關係,不是非要找他們不可。
    寶馬大眾梅賽德斯都有相關業務,因為技術始終是他們的,陸良作為合作方,隻有使用權。
    “陸先生,bw團隊更貴,5000萬已經非常實惠,您又不是缺這點錢的人。”
    佛蘭納裏笑眯眯,知曉陸良在高盛手上敲了一筆,後續做空又狠狠賺了一大筆。
    不誇張的講,陸良一隻交易員團隊,幾個月的時間,賺了通用大半年的利潤。
    “非常缺,您是不知道,前段時間我們才融資18億美元,錢剛到手就去了大半。”
    陸良果斷賣慘,研發技術需要很高的成本,但掌握之後,隻要不被市場淘汰,就能躺在功勞譜上麵數錢。
    五千萬美元,折合人民幣三億多,但凡能少五百一千萬美元,都夠玩幾個女明星。
    不能因為他有錢,就把他當成水魚宰,沒這道理,傳出去還會被人當笑話。
    佛蘭納裏沉吟:“陸先生,貴司應該不止研發一款車吧?”
    他頓了頓又說:“調教兩款車型的底盤,隻要6000萬美元,而且還能調到您滿意為止。”
    陸良眉頭一皺,說道:“您應該知道我跟現代集團的鄭先生關係很好吧?”
    “如果現代集團的技術能滿足你的預期,你應該也不會專門跑一趟吧。”
    佛蘭納裏笑眯眯,他對凱迪拉克的底盤技術團隊很有信心。
    上世紀有大半時間,凱迪拉克都是當之無愧的全球第一品牌。
    那個時候,現在的勞斯勞斯、賓利,見到凱迪拉克都要靠邊站。
    陸良思索良久:“五千萬兩款車型,我要勞特伯恩親自帶隊。”
    勞特·伯恩通用集團的cto,也是凱迪拉克事業部的技術總監。
    親手締造了凱迪拉克ct5,及xt5,兩款暢銷全球的中高端豪車。
    隻是兩款車出世之後,凱迪拉克就一直在原地踏步,不然bba起碼有一家被取代。
    比起底蘊,凱迪拉克起碼高bba一個檔次,奈何不思進取,沒拿得出手的成績。
    “陸先生,祝我們合作愉快。”佛蘭納裏笑生怕陸良反悔,答應的非常痛快。
    如果陸良是打算用於研發燃油車,他根本不會同意,但所謂的新能源就無所謂,不過是垃圾。
    底盤調教得再出色,也無法改變電車弱雞的事實,要不是為了入侵東大市場,特斯拉的地位絕不會那麽高。
    他雖然不喜歡老特,但老特有句話說的特別好,男人就應該開油車。
    “合作愉快。”陸良眼神不善,很顯然,他砍價砍低了,五千萬遠不是底,還有商量的空間。
    他也隻能在心裏安慰自己,起碼請到勞特伯恩,這位傳奇首席技術官。
    但凡有ct590的操控性,新車絕對能吊打國內包括特斯拉在內的一眾新能源車。
    “陸先生,電車是真不行。”弗蘭納裏絲毫不掩飾對電車的態度。
    “或許吧。”陸良輕笑。
    他從不覺得電車是垃圾。
    車是工具,工具的好壞隻取決於廠家。
    隻是有太多垃圾廠家,真以為智能手機裝四個輪子,加上冰箱彩電沙發就能賣錢,所以才會讓人覺得電車都是垃圾。