180年1月初，梁耀剛剛踏足聖弗朗西斯科的時候，聖弗朗西斯科雖然因淘金熱迅速興旺了起來。
    但彼時的聖弗朗西斯科還沒有工業，天很藍、水也非常清澈，充滿了原始的自然風情。
    兩年之後，聖弗朗西斯科已經有了翻天覆地的變化。
    曆史上南北戰爭之後才大規模出現在加利福尼亞的工廠，短短兩年內，各類工廠如同雨後春筍般在他劃定的聖弗朗西斯科工業區破土而出。
    工業區內高聳的煙囪向晴朗的天空排放出滾滾濃煙，使得原來清朗的天空變得肮髒，排水管道的汙水將渾濁的汙水排放進澄澈的海水中，使得工業區附近海域的海水變得一片渾濁。
    靠近工業區，撲鼻而來的是刺鼻的味道，當然，也是工業的味道。
    這是發展必然要付出的代價，剛剛回到聖弗朗西斯科的時候，就有漁民向梁耀投訴，投入工廠的汙水汙染了附近的海水，附近的海域已經捕不到魚了。
    梁耀隻是讓漁民放棄在這片海域捕魚。
    麵對曆史浩浩湯湯的浪潮，梁耀亦是顯得十分無力。
    加州的工業化，他可以盡力照顧到加州大多數群體的利益，但沒辦法照顧到所有人的利益。
    總有人要為工業化做出犧牲，而他所能做的就是讓犧牲人變少一些。
    梁耀沒去過這個時代的倫敦和巴黎，不過他去過紐約，見過紐約渾濁不堪，臭氣熏天的哈德遜河。
    此時倫敦的泰晤士河，巴黎的塞納河，也不比紐約的哈德遜河要幹淨多少，更不比聖弗朗西斯科工業區附近的海域幹淨多少。
    這段痛苦的曆程，是所有想要進入工業文明的地區和國家的必經之路。
    現在有機會主動走工業化的路不走，日後被迫工業化，付出的代價要比現在更大。
    “你花重金從東部買來的那些機器可真厲害，去年產的鋼和鐵，可能要比廣東一省所產的鋼和鐵都多。”
    望著工業區高聳的煙囪，鄧延感覺自己在這些建築物前顯得十分渺小。
    “再過個十幾年，不要說廣東，加州每年所產之鋼鐵，比大清多都不稀奇。”梁耀一邊走一邊說道。
    工業文明的生產力和農業文明比起來那就是降維打擊，沒有可比性。
    在化工業出現之前，鋼鐵產量、煤產量、和鐵路裏程是早期工業化的最為重要的三個指標。
    鋼鐵是基礎，是工業社會的梁柱，鐵軌、機械、槍炮、軍艦以及很多工業社會的很多消費品都離不開鋼鐵。
    至於煤，在石油燃料出現之前是最主要的工業燃料，蒸汽機的運轉，生火做飯取暖，都離不開煤。
    沒有煤，所有的機器都將癱瘓。
    鐵路就更不用說了，那就是交通大動脈，沒有鐵路，內陸地區人員往來的效率和商品流通的速度將大大降低。
    加州是幸運的，黃金為加州迅速積累了原始資本，內華達的煤礦鐵礦、和墨西哥這位弱鄰的優質鐵礦和煤礦，又為加州的工業化提供了豐富的原材料。
    算上洛杉磯的易於開采的淺層石油，加州可以說是占盡了天時地利。
    放眼世界，這樣的地方也不多。
    根據加州工業部部長費爾給他提供的報告，181年，加州所有大大小小的鋼鐵廠加起來，生鐵產量是1.8萬噸，鋼更是隻有可憐的33噸。
    根據梁耀估計，加州的鋼鐵產量接近美利堅鋼鐵產量的%。
    雖然這個數據不算好看，但考慮到加州的人口並沒有達到美利堅總人口的%，因此加州的人均鋼鐵產量，還是要比美利堅的平均數據要高的。
    州政府將資源向工業部門傾斜，梁耀的拔苗助長還是取得了一些效果。
    加州的煤產量則是不到0萬噸。
    鐵路裏程如果加州鐵路通車的話，算上其它地方，比如礦區，零零散散修建的鐵路，總計有1300公裏左右（聖弗朗西斯科-洛杉磯，聖弗朗西斯科-薩克拉門托，這兩條加起來就超過1000公裏了）。
    作為一個新州，兩年內取得這樣的成就無疑是非常亮眼的，足以令很多州眼紅。
    但加州的這條路其他州也學不來，加州的去年470多萬美元的財政收入，在很多新州眼裏都是望塵莫及的存在。
    更何況，其他州的州情和加州也不一樣，那些鄉紳富商可沒有梁耀這樣的膽子和實力在本州內搞集權。這已經不是學不學得來的問題了，而是壓根不敢學。
    最重要的是，其它地方可沒有像梁耀這樣不僅舍得往鋼鐵行業砸錢，還組建了煤鋼聯盟的鋼鐵大亨。
    重工業在早期就是吞金巨獸，別指望能賺錢。
    當然，梁耀也沒有對自己取得的這些成績感到沾沾自喜，他目前這點工業實力，撐破天也就笑話笑話美利堅南方的新州，墨西哥這個冤仇鄰居。
    比起美利堅工業發達的地區，和英法，尤其是大英這個工業巨人還有很大的差距。
    同時期大英帝國的煤產量可是達到了恐怖的3000多萬噸，生鐵產量140多萬噸，至於鐵路總裏程，不算殖民地，隻算本土的鐵路裏程就有1.萬多公裏。
    這是什麽概念呢，這個時期其它國家的煤產量和鋼鐵產量加起來都沒大英多。
    當然，鐵路裏程還是能超過英國本土的，畢竟英國本土麵積不大。
    180年，美利堅的鐵路總裏程已經超過了英國。畢竟美利堅的領土麵積，要比英國大的多。
    除了這些之外，英國的海軍噸位也是一騎絕塵，一國海軍的噸位就超過了全球所有國家海軍噸位之和。
    美利堅目前在使用的機車，不是從英國進口的淘汰貨，就是英國機車的仿製品。
    在歐洲，英國亦是壟斷了歐洲的機車市場，歐陸諸國的機車，有六成左右是英國供應的。
    這也是為什麽水晶宮這樣的工業奇跡隻有英國有實力的造得出來，大英帝國的艦隊憑什麽可以在全球橫行霸道的原因。
    雄厚的工業實力，強大的海軍，是大英囂張的資本。
    趕英超美，還有很長的一段路要走。
    希望這次花重金從東部購置的機器和招募的工人，能讓加州的工業產能在接下來的時間裏有所爆發。
    梁耀剛剛走進鋼鐵廠，準備參觀一番，隻見**個渾身髒兮兮，滿臉煤灰，十歲左右的孩童，圍在一個煙囪旁。
    很快，兩三個七八歲的孩童從煙囪裏爬了出來。
    梁耀下意識地向煙囪頂部望去，隻見煙囪頂部還站著一個七八歲的孩童，在沒有任何防護措施的情況下清理著頂部的煙囪。
    梁耀的心瞬間提到了嗓子眼，緊張得大氣都不敢出，更不敢出聲，生怕出聲驚動到煙囪頂部正在作業的孩童。
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