“方才農戶們說，想要讓牲畜幹活就要給牲畜喂草料，想讓這機器動起來就要喂煤，這煤可比草料要貴多了。
    更何況開鐵牛的大師傅說，這鐵牛用的還是軍艦上進口的白煤。軍艦用的起這麽金貴的煤，農戶們可用不起。”陳寶亮道出了農戶們的心聲。
    白煤或者紅煤是無煙煤的俗稱。
    無煙煤是煤化程度最大的煤。
    無煙煤固定碳含量高，揮發分產率低，密度大，硬度大，燃點高，燃燒時不冒煙。黑色堅硬，有金屬光澤，以脂摩擦不致染汙，斷口成貝殼狀，燃燒時火焰短而少煙，不結焦。是上好的燃料，也是價格最貴的煤料。
    這種高質量燃煤各國一般都優先供給軍艦使用，其次才是高價值航線上的商船。
    就連工廠裏機器，也很少使用白煤驅動，最直接的原因就是白煤太貴了。
    後世到了梁耀這一代人，在長大後生活中接觸使用煤炭的機會已經很少了。
    小時候經常大街小巷還能夠看到的蜂窩煤，長大後，日常生活中就基本看不到煤了。
    加利福尼亞不是沒有煤礦，隻是加州所產之煤以煙煤是煤化程低於無煙煤的低變質煙煤和煉焦煤為主。
    實際上整個美利堅西部所蘊藏之煤，也是以這兩種煤，尤其是低變質煙煤為主。
    而且西部地區的煤炭資源集中在蒙大拿州、懷俄明州、科羅拉多州、猶他州這四個內陸州。
    西海岸地區的煤炭資源有，但並不豐富，至於無煙煤，更是屬於但凡一處無煙煤的礦區都要保護起來，以備日後不時之需的程度。
    簡而言之，以加州的煤炭資源和種類，梁耀不可能奢侈到開放無煙煤給農用拖拉機燒。
    地大物博的美利堅無煙煤自然是有的，現在也能產無煙煤。
    遠征日本的時候，佩裏還送過幾船無煙煤給梁耀。
    梁耀也向海軍的水手們打聽過，海軍的白煤是賓夕法尼亞州提供的。
    準確地說是利哈依河無言煤產區提供的，這裏是世界知名無煙煤區之一。
    賓夕法尼亞州匹茲堡的鋼鐵產業之所以能發展壯大，助力美利堅鋼產量超越英吉利，登頂世界第一的寶座，奪取世界鋼都之名。
    利哈依河的無煙煤功不可沒。
    然而這片無煙煤產區位於阿巴拉契煤田區，也就是東部地區。
    想要讓賓州物美價廉的無煙煤大量進入加州，隻有等到太平台鐵路完工才有可能實現，然而現在太平洋鐵路也才剛剛開工不到半年。
    煤炭是大宗貨物，沒有高效的貨運物流，一時半會兒，賓州的無煙煤梁耀是指望不上了。
    指望賓州的無煙煤，梁耀還不如指望在大清找無煙煤。
    大清的煤炭儲量是全世界最高的，其中就包括無煙煤。
    不過大清的煤田主要集中在北方，無煙煤則是集中在山西，貴州。晉貴兩省的無煙煤儲量將近大清無煙煤總儲量的70%。
    目前梁耀的手在大清隻能勉強伸到廣東和福建兩省，還伸不到大清的內地和北方。
    閩粵兩省倒是也有無煙煤，不過情況和加州一樣，儲量都隻是本國無煙煤的儲量的零頭而已。
    因而惦記著閩粵兩省的無煙煤，還不如直接派人勘探加州以及附近地區的無煙煤。
    “用我們加利福尼亞自己產的普通燃煤，這蒸汽拖拉機跑得動嗎？”梁耀轉頭詢問沃爾特等人。
    “跑得動，我們也用普通的燃煤進行測試過，隻不過效果沒有白煤好，會降低蒸汽拖拉機的速度。”沃爾特說道。
    “使用普通燃煤能跑出多少的時速？”梁耀繼續問道。
    “在平地上大約能跑出6英裏左右的時速。”沃爾特回答道。
    雖然梁耀在加州提倡使用公製單位，但像沃爾特這些從小到大都使用英製單位的老匠人，還是更習慣使用英製單位。
    6英裏的時速轉換為公裏大約是10公裏左右的時速，這個時速雖然很慢，但也不是不能接受。
    “那就用我們自己的煤，我向煤鋼聯盟打個招呼，讓他們撥一些燃煤出來廉價的農業用燃煤提供給加利福尼亞的農戶。”梁耀說道。
    “我代表加州的農戶們謝謝您。”陳寶亮感激地握了握梁耀的手。
    “將加州的農產品產量提上去，就是對我最好的感謝，我希望在不久的將來，加州的糧食不僅能夠自給，還能夠出口創匯，我可眼巴巴地等著這一天。”梁耀笑道。
    由於加州的移民增長速度越來越快，糧食的產量至今都跟不上移民的增長速度，還是無法實現自給。
    當然，這從另一個角度來看也不是什麽壞事，在美利堅，人力才是最有價值的。
    參觀完蒸汽拖拉機和麥田，由於時候尚早，梁耀決定現在附近逛一逛。
    無邊無際的金色麥田，以及聖華金河兩岸錯落有致的水稻田令人心情愉悅。
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    附近的水利設施也責整修的非常好。
    農業部的官員向梁耀說著他們雄心勃勃的計劃，那就是在三年之內，將聖華金河沿岸的荒地都開墾成農田河和菜園，讓這裏成為加利福尼亞的糧倉和菜籃。
    陳寶亮也趁機向梁耀提出了斯托克頓建市的提議。
    “斯托克頓目前有多少人口？”梁耀問道。
    “那就要看怎麽算了，如果隻算鎮裏的人口，斯托克頓鎮有9000人，如果算上周圍散居的農戶，肯定是過了一萬人了。”陳寶亮說道。
    “斯托克頓是以農業經濟為主的城鎮，人口肯定沒辦法做到像金山和洛城那麽集中。”
    斯托克頓鎮人口達到8000人的時候，陳寶亮就曾向州裏提議將斯托克頓的行政級別從鎮升級為市。
    隻是建州之初，加州就立下法律，隻有人口在1萬以上的居民定居點才能建市。
    美利堅的人口密度低，這一點在南部和西部地區體現的特別明顯。
    在西部地區，不要說9000人口，1000人口的聚落就敢自稱市了。
    “弗裏蒙特議員，您覺得呢？”梁耀扭頭看向一旁的弗裏蒙特。
    此時的弗裏蒙特正沉迷於欣賞斯托克頓的田園風光。
    回過神後，弗裏蒙特笑了笑說道：“斯托克頓現在已經有了9000人口，以目前的人口增速，最遲聖誕節之後，斯托克頓的人口就會破萬。
    陳部長申請建市的要求也不是毫無根據的。加州現在已經有了三座工業市，也正需要一個農業市吸引更多的移民投入農業生產活動之中。”
    對於斯托克頓升級行政級別一事，弗裏蒙特也是非常讚成的，聖華金河兩岸的農業區發展之快，也讓弗裏蒙特感到非常的驚喜。
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